Полк бронепоездов (Эстония)
| Бронепоездный полк | |
|---|---|
| Бронепоездный полк | |
 На воротнике бронепоездного полка изображены крылья, череп и колеса поезда. | |
| Активный | 1934–1941 |
| Страна |  Эстония |
| Роль | Бронированная война |
| Размер | 544 человека (1939) |
| Часть | 1-й дивизион |
| Гарнизон/штаб | Килл , Эстония |
| Цвета | Ярко-красный |
| Юбилеи | 29 ноября |
| Оборудование | 3 бронепоезда 16 артиллерийских вагонов 3 дальнобойные артиллерийские установки |
| Командиры | |
| Командиры | Полковник Вольдемар Карл Кох (1936–1940) Полковник Эрих Иоганн Фридрих Тоффер (1940–1941) |
Полк бронепоездов ( эстонский : Soomusrongirügement ) — бронетанковый полк Сил обороны Эстонии в 1934–1941 годах. В 1939 году численность полка составляла 544 человека. [ 1 ] Символом полка был череп с крыльями на колесах поезда, символизирующий, как бронепоезда сражались в Освободительной войне Эстонии . [ 2 ]
История
[ редактировать ]
Создание
[ редактировать ]Полк бронепоездов был создан 30 ноября 1934 года, когда 1-й полк бронепоездов в Тапе был объединен со 2-м полком бронепоездов в полк бронепоездов в Тапе. [ 2 ] [ 3 ]
Спорт
[ редактировать ]
В 1938 году полк принял участие в 27 спортивных соревнованиях, в том числе в 16 футбольных матчах, из которых полк выиграл 11. Полк занимался также стрелковым спортом . [ 2 ] [ 4 ]
20 лет
[ редактировать ]29 ноября 1938 года бронепоездный полк отметил 20-летие бронепоездов Эстонии, возникших в 1918 году во время Освободительной войны Эстонии . [ 5 ] генерал-майор Александр Пулк командир 1-й дивизии На спортивной площадке полка выступил . На мероприятии присутствовало около 100 ветеранов, служивших в бронепоездах во время Войны за независимость. На спортивной площадке полка состоялся парад. После парада ветеранам был предложен обед. Полковник Карл Партс , руководивший и организовавший бронепоезда во время Войны за независимость, произнес речь о контр-адмирале Йохане Питке , которого часто называют «отцом бронепоездов». [ 6 ] Партс закончил свою речь, вспомнив павший личный состав бронепоездов в Войне за независимость и действия капитана Антона Ирва , погибшего в 1919 году. Другие военные деятели, в том числе генерал Йохан Лайдонер , генерал-лейтенант Пауль Лилль и генерал-лейтенант Николай Реек, послали телеграммы. Празднование продолжалось до следующего дня, 30 ноября 1938 года. [ 2 ]
Расформирование полка
[ редактировать ]В июне 1940 года Советский Союз вторгся и аннексировал Литву , Латвию и Эстонию . Эстонская армия была сформирована в 22-й стрелковый корпус и 22-й территориальный стрелковый корпус Красной Армии . [ 7 ] Полк был расформирован, а его артиллерийские пушки переданы в Россию . [ 2 ] Во время июньской депортации командир полка с 1936 по 1940 год Вольдемар Карл Кох (позже Кохт) был арестован и депортирован в Сибирь в июне 1941 года. Кох был казнен в Норильске в сентябре 1942 года. [ 8 ] [ 9 ] Командир полка с 1940 по 1941 год Эрих Иоганн Фридрих Тоффер был арестован и депортирован НКВД . Тоффер умер позже, в 1945 году. [ 3 ]
Организация
[ редактировать ]
Полк располагался в Тапе и состоял из двух дивизий, каждая со своей пулеметной и пехотной ротой: [ 1 ] [ 2 ]
Первый Дивизион
[ редактировать ]Первая дивизия состояла из двух бронепоездов, пулеметной роты и пехотной роты. [ 3 ]
Бронепоезда
[ редактировать ]Бронепоездом (поездами) Первой дивизии были бронепоезд широкой колеи «Каптен Ирв» (№ 1) и бронепоезд широкой колеи № 1. 2.
Второй дивизион
[ редактировать ]Вторая дивизия состояла из 1 бронепоезда, пулеметной роты, роты тяжелой дальнобойной артиллерии и пехотной роты. Начальником штаба Второй дивизии был бывший командир Вольдемар Карл Кохт с 1940 года до оккупации Эстонии во время Второй мировой войны . [ 2 ]
Тяжелая батарея дальнего действия
[ редактировать ]Тяжелая дальнобойная батарея (эстонский: Raskekauglaskepatarei) — артиллерийское подразделение дальнего действия, включавшее три артиллерийских повозки. Пушки взяты из бывших морских артиллерийских орудий. [ 10 ] Эти артиллерийские повозки использовались для дальних бомбардировок и могли стрелять в два раза дальше, чем пушки артиллерийских повозок. [ 3 ]
Бронепоезда
[ редактировать ]Бронепоездами Второй дивизии были бронепоезда широкой колеи №. 3.
Оборудование
[ редактировать ]В 1940 году в полку имелось 16 Максим М1910 . крупнокалиберных пулеметов [ 1 ]
Пушки и артиллерия
[ редактировать ]В конце 1930-х годов в бронепоездном полку имелось всего 16 артиллерийских вагонов, 8 лёгких, 4 смешанных, 4 тяжёлых артиллерийских: [ 1 ] Полк также имел 3 корабельные артиллерийские орудия. [ 10 ]
| Имя [ а ] | Год постройки | Тип | Вооружение |
|---|---|---|---|
| «Разрушитель» | 1925 | Свет | две 76-мм обр.1902 г. |
| " Ванапаган " | 1925 | Свет | две 76-мм обр.1902 г. |
| "Мару" | 1925 | Свет | две 76-мм обр.1902 г. |
| "Ваппер" | 1925 | Свет | две 76-мм обр.1902 г. |
| «Боец» | 1933 | Свет | две 76-мм обр.1902 г. |
| "Тонт" | 1921 | Свет | две 76-мм обр.1902 г. |
| " Тара " | 1931 | Свет | две 76-мм обр.1902 г. |
| " Уку " | 1920 | Свет | две 76-мм обр.1902 г. |
| « Пиккер » | 1920 | Смешанный | 76-мм обр. 1902 г., 105-мм обр. 1913 г. Шнидер |
| "Жара" | 1932 | Смешанный | 76-мм обр. 1902 г., 105-мм обр. 1913 г. Шнидер |
| "Саболотный" | 1919 | Смешанный | 76-мм обр. 1902 г., 105-мм обр. 1913 г. Шнидер |
| "Тасуджа" | 1933 | Смешанный | 120-мм английская, 76-мм обр.1902 г. |
| "Ону Том" | 1930 | Тяжелый | две 152-мм пушки М1909/30 |
| « Лембит » | 1931 | Тяжелый | две 152-мм пушки М1909/30 |
| " Калев " [ б ] | 1929 | Тяжелый | две 152-мм обр.1910 г. |
| "Томми" | 1928 | Тяжелый | две 152-мм обр.1910 г. |
| " Суур Тёлль " [ с ] | 1935 | дальнобойная артиллерия | 152 мм образца 1892 г. |
| "Громовержец" [ с ] | 1935 | дальнобойная артиллерия | 102-мм российская корабельная пушка |
| "Таппер" [ с ] | 1936 | дальнобойная артиллерия | 102-мм российская корабельная пушка |
Бронепоезда
[ редактировать ]
В полку было 3 бронепоезда: [ 1 ]
- Ширококолейный бронепоезд №. 1 (назван «Каптен Ирв» в честь Антона Ирва после его смерти в 1919 году).
- Ширококолейный бронепоезд №. 2
- Ширококолейный бронепоезд №. 3
Примечания
[ редактировать ]- ^ Некоторые названия артиллерийских повозок происходят от эстонских военнослужащих (например, Саболотный) или фигур эстонского фольклора (например, Калев , Ванапаган ).
- ^ «W» использовалось как «V» в старых написаниях. (например, Калев, Калев) См. эстонскую орфографию.
- ^ Перейти обратно: а б с Часть «Тяжелой батареи дальнего действия» (эстонский: Raskekauglaskepatarei). Бывшая корабельная артиллерия.
Ссылки
[ редактировать ]- ^ Перейти обратно: а б с д и Сало, У (2005). Готовность Сил обороны Эстонии к войне и возможности сопротивления в 1939 году (PDF) (на эстонском языке). Тарту: Тартуский университет .
- ^ Перейти обратно: а б с д и ж г Алланди, Харри (2007). Бронепоездный полк, дислоцированный в Тапе, в словах и картинках 1923–1940 гг. (на эстонском языке). Убить: Трикк Пакетт А.С.
- ^ Перейти обратно: а б с д Яблоко, Мати; Ноорметс, Тийт; Пихлак, Яак (2003). Эстонские бронепоезда и рабочие бронепоездов 1918–1941 (на эстонском языке). Таллинн: Сентинел. ISBN 9985945549 .
- ^ О жизни и деятельности бронепоездного полка в мирное время . Солдат. 1938 год.
- ^ «20 лет с начала Войны за независимость, первые бои бронепоезда» . ДИГАР (на эстонском языке). 24 ноября 1938 года.
- ^ Питка, Йохан (1993). Мои воспоминания 1914–1920 годов: от начала Великой мировой войны до конца Освободительной войны Эстонии . Таллинн: Я был. п. 191.
- ^ Милян, Тойво (2004). Исторический словарь Эстонии . Пугало Пресс. ISBN 978-0-8108-4904-4 .
- ^ Полковник Вольдемар Кох ВР II/3, 25 лет офицерского состава (на эстонском языке). Солдат. 1939 год.
- ^ Блоксэм, Дональд; Моисей, А. Дирк (2010). Оксфордский справочник по изучению геноцида . Оксфорд: Издательство Оксфордского университета. ISBN 978-0-19-923211-6 .
- ^ Перейти обратно: а б Уун, Мати (2001). Найссааре Коммандери. – Эстонские морские крепости и их пушки (на эстонском языке). Таллинн: Таммискилп.