Список автомагистралей в округе Гамильтон, штат Нью-Йорк

	Стандартный маркер маршрута для окружных маршрутов в округе Гамильтон
	Дорожная система округа Гамильтон, которая в основном состоит из туристических маршрутов штата.
Названия шоссе
Автомагистрали между штатами	Межштатная автомагистраль X (IX)
Состояние	Маршрут X штата Нью-Йорк (NY X)
Графство:	Маршрут округа X (CR X)
Системные ссылки
	Нью-Йоркские шоссе ; Межгосударственный ; НАС ; Состояние ; Ссылка ; Бульвары ;

Система автомагистралей округа Гамильтон, штат Нью-Йорк , включает в себя 474,5 миль (763,6 км) дорог, обслуживаемых Департаментом транспорта штата Нью-Йорк (NYSDOT), округом, а также его городами и деревнями. NYSDOT поддерживает пять туристических маршрутов штата в округе Гамильтон, на которые приходится в общей сложности 178,7 миль (287,6 км) пробега по шоссе штата Нью-Йорк. ^{[ 1 ]} Эти пять маршрутов дополняются системой окружных маршрутов округа Гамильтон, которая включает 25 дорог различной длины и важности. Система протяженностью 94,5 миль (152,1 км), обслуживаемая Департаментом общественных работ округа Гамильтон, соединяет маршруты штата с рядом небольших деревень и других достопримечательностей. ^{[ 2 ]}

Пять государственных маршрутов округа Гамильтон разбросаны по всему округу. ^{[ 3 ]} который является наименее населенным в штате Нью-Йорк. ^{[ 4 ]} Маршруты: NY 8 , NY 10 , NY 28 , NY 28N и NY 30 . Самый длинный - Нью-Йорк 30, который простирается на 83,72 мили (134,73 км) по трассе с севера на юг от линии округа Фултон до линии округа Франклин . ^{[ 2 ]} Пять государственных автомагистралей пересекают сельские районы парка Адирондак ; Фактически, единственная деревня вдоль любой из этих дорог — Спекулянт , расположенная на западном перекрестке улиц Нью-Йорк 8 и Нью-Йорк 30. Нью-Йорк 10 и Нью-Йорк 28 были присвоены в 1924 году. ^{[ 5 ]} а остальные были назначены в 1930 году. ^{[ 6 ]} Нью-Йорк 365 когда-то проходил через округ; однако он был сокращен на юго-запад и закончился в округе Онейда . в конце 1950-х годов ^{[ 7 ]}^{[ 8 ]} Кроме того, Нью-Йорк 10 простирался на север вдоль современного Нью-Йорка 30 до границы Канады и США до ок. 1960 год , когда его заменили на Нью-Йорк 30 к северу от Спекулянта. ^{[ 8 ]}^{[ 9 ]} После усечения дороги Нью-Йорка 10 не произошло никаких существенных изменений на дорогах округа Гамильтон. ^{[ 10 ]}

Нью-Йорк 8

Нью-Йорк 8 — это автомагистраль штата длиной более 200 миль (322 км). Он простирается от Депозита в Южном Тире до пересечения с NY 9N в Гааге на берегу озера Джордж . ^{[ 11 ]} Участок в округе Гамильтон имеет длину 43,30 мили (69,68 км) и проходит в основном через сельскую территорию. Нью-Йорк 8 входит в округ Гамильтон из округа Херкимер к западу от Писеко и покидает округ в округ Уоррен в 20 милях (32 км) к востоку от Уэллса . ^{[ 2 ]} По пути Нью-Йорк 8 пересекает северную конечную станцию Нью-Йорка 10 в Ариетте . Этот маршрут также является одним из двух государственных маршрутов, проходящих через изолированную деревню Спекулянт; другой - Нью-Йорк 30. Спекулянт служит западной конечной точкой пересечения между Нью-Йорком 8 и Нью-Йорком 30, которое простирается на 10 миль (16 км) на восток до Уэллса. ^{[ 12 ]} Нью-Йорк 8 был присвоен в рамках изменения нумерации автомагистралей штата Нью-Йорк в 1930 году и с тех пор не менялся в округе Гамильтон. ^{[ 6 ]}

Основные перекрестки

Расположение	мне ^{[ 2 ]}	км	Направления	Примечания
Западная линия округа	0.00	0.00	Нью-Йорк 8 запад	Продолжается в округ Херкимер.
Ариетта	15.54	25.01	Нью-Йорк 10
Спекулянт	27.75	44.66	Нью-Йорк 30 север	Южная конечная остановка пересечения с Нью-Йорком 30
Уэллс	37.44	60.25	Нью-Йорк 30 юг	Северная конечная остановка пересечения с Нью-Йорком 30
Восточная линия графства	43.30	69.68	НОВЫЙ 8 восток	Продолжается в округ Уоррен.
1000 миль = 1609 км; 1000 км = 0,621 мили

Нью-Йорк 10

Нью-Йорк 10 — самый короткий маршрут штата, пересекающий округ Гамильтон. Его единственный перекресток длиной 14,51 мили (23,35 км) в округе - это его северная конечная остановка в Нью-Йорке 8. Нью-Йорк 10 следует от линии округа Фултон к северу от озера Карога до Ариетты , где он заканчивается в Нью-Йорке 8. Маршрут проходит через сельскую местность. регионах округа Гамильтон и не встречает никаких деревень или примечательных мест до Ариетты. ^{[ 2 ]} Когда Нью-Йорк 10 был впервые присвоен в 1924 году, он входил в округ с востока по современному Нью-Йорку 28N и выходил на север по нынешнему Нью-Йорку 30 . ^{[ 5 ]} При изменении нумерации 1930 года Нью-Йорк 10 был изменен к югу от Лонг-Лейк , чтобы следовать за тем, что сейчас является Нью-Йорком 30 и Нью-Йорком 8, на юг до Ариетты, откуда он продолжил свой путь на юг до округа Фултон по своему современному маршруту. ^{[ 6 ]} Возникающее в результате дублирование с NY 8 было устранено c. 1960 год, после того, как Нью-Йорк 10 был заменен расширенным Нью-Йорком 30 к северу от Спекулянта. ^{[ 8 ]}^{[ 9 ]}

Основные перекрестки

Расположение	мне ^{[ 2 ]}	км	Направления	Примечания
Линия южного округа	0.00	0.00	Нью-Йорк 10 юг	Продолжается в округ Фултон.
Ариетта	14.51	23.35	Нью-Йорк 8
1000 миль = 1609 км; 1000 км = 0,621 мили

Нью-Йорк 28

Нью-Йорк 28 — это живописная сельская автомагистраль, протянувшаяся на 49,08 миль (79 км) от линии округа Херкимер к северо-востоку от перекрестка Нью-Йорк 12 до линии округа Уоррен возле озера Блю-Маунтин . ^{[ 2 ]}^{[ 10 ]} Направляясь от западной границы округа, Нью-Йорк 28 следует за озерами Фултон-Чейн , которые пронумерованы последовательно по мере того, как маршрут и озера продолжаются на север. ^{[ 13 ]} В Блу-Маунтин-Лейк маршруты NY 28 и NY 30 совпадают на перекрестке, который также служит западной конечной точкой маршрута NY 28N, суффикса маршрута NY 28. Отсюда NY 28 и NY 30 направляются на юго-восток более чем на 10 миль ( 16 км) в Индиан-Лейк , где NY 30 срывается с маршрута и направляется на юг. ^{[ 10 ]} Нью-Йорк 28 был присвоен в 1924 году. ^{[ 5 ]} но не был распространен на округ Гамильтон до изменения нумерации в 1930 году. С тех пор его количество в округе Гамильтон не изменилось. ^{[ 6 ]}^{[ 10 ]}

Основные перекрестки

Расположение	мне ^{[ 2 ]}	км	Направления	Примечания
Западная линия округа	0.00	0.00	Нью-Йорк 28 запад	Продолжается в округ Херкимер.
Деревня у озера Голубая гора	25.73	41.41	Нью-Йорк 28N / Нью-Йорк 30 север	Западная конечная остановка пересечения с Нью-Йорком 30
Индийское озеро	36.93	59.43	Нью-Йорк 30 юг	Восточная конечная остановка пересечения с Нью-Йорком 30
Восточная линия графства	49.08	78.99	Восток 28	Продолжается в округ Уоррен.
1000 миль = 1609 км; 1000 км = 0,621 мили

Нью-Йорк 28N

NY 28N, суффикс маршрута NY 28 , является единственным маршрутом штата, который начинается в самом округе. ^{[ 10 ]} Только 19,66 миль (31,64 км) его длины приходится на округ Гамильтон, что составляет примерно 40 процентов от общей длины маршрута в 51 милю (82 км) через три округа. ^{[ 2 ]}^{[ 11 ]} Маршрут начинается на пересечении улиц NY 28 и NY 30 у озера Блу-Маунтин . Одновременно с последним шоссе Нью-Йорк 28N направляется на север через гористые части округа Гамильтон к Лонг-Лейк , где Нью-Йорк 30 разделяется и направляется в направлении округа Франклин. Отсюда NY 28N направляется на восток, минуя несколько гор, прежде чем въехать в графство Эссекс и продолжить путь в Ньюкомб . ^{[ 10 ]}

NY 28N был назначен суффиксом расширенного маршрута NY 28 при перенумерации 1930 года. Параллельный трафик, проходящий от озера Блу-Маунтин до озера Лонг-Лейк, изначально был частью Нью-Йорка 10 , который раньше занимал весь современный Нью-Йорк 30 к северу от Спекулянта. ^{[ 6 ]} Когда номер NY 10 был урезан c. В 1960 году шоссе стало совпадать с Нью-Йорком 30. ^{[ 8 ]}^{[ 9 ]}

Основные перекрестки

Расположение	мне ^{[ 2 ]}	км	Направления	Примечания
Деревня у озера Голубая гора	0.00	0.00	Нью-Йорк 28 / Нью-Йорк 30 юг	Южная конечная остановка пересечения с Нью-Йорком 30
Лонг-Лейк	10.64	17.12	Нью-Йорк 30 север	Северная конечная остановка пересечения с Нью-Йорком 30
Восточная линия графства	19.66	31.64	Нью-Йорк 28N восток	Продолжается в графство Эссекс.
1000 миль = 1609 км; 1000 км = 0,621 мили

Нью-Йорк 30

Нью-Йорк 30 простирается на 83,73 мили (134,75 км) в пределах округа, что делает его самой длинной автомагистралью штата в округе Гамильтон. ^{[ 2 ]} NY 30 — одна из двух автомагистралей, ведущих в деревню в округе Гамильтон (вторая — NY 8) . Маршрут перекрывает три других маршрута штата в округе Гамильтон: NY 8 возле Speculator , NY 28 от Indian Lake до Blue Mountain Lake и NY 28N от Blue Mountain Lake до Long Lake . ^{[ 10 ]} Нью-Йорк 30 простирается от линии округа Фултон к северу от Мэйфилда до линии округа Франклин к северу от Лонг-Лейк и Нью-Йорка 28N. ^{[ 2 ]}

Изначально Нью-Йорк 30 не был самой длинной автомагистралью штата в округе Гамильтон. Когда он был присвоен при перенумерации 1930 года, NY 30 следовал по своему нынешнему маршруту до Уэллса , где заканчивался на NY 8. Оставшаяся часть современного NY 30 была частью NY 8 от Уэллса до Спекулянта и частью NY 10 от Спекулянта до Канады. – Граница США . ^{[ 6 ]} ок. В 1960 году Нью-Йорк 10 был усечен на юг до Ариетты , а Нью-Йорк 30 был продлен на север до границы Канады и США посредством прежних маршрутов Нью-Йорка 8 и Нью-Йорка 10. ^{[ 8 ]}^{[ 9 ]}

Основные перекрестки

Расположение	мне ^{[ 2 ]}	км	Направления	Примечания
Линия южного округа	0.00	0.00	Нью-Йорк 30 юг	Продолжается в округ Фултон.
Уэллс	16.55	26.63	НОВЫЙ 8 восток	Южная конечная остановка пересечения с Нью-Йорком 8
Спекулянт	26.24	42.23	Нью-Йорк 8 запад	Северная конечная остановка пересечения с Нью-Йорком 8
Индийское озеро	50.12	80.66	28 Восток	Южная конечная остановка пересечения с Нью-Йорком 28
Деревня у озера Голубая гора	61.26	98.59	Нью-Йорк 28 запад / Нью-Йорк 28N	Северная конечная остановка пересечения с Нью-Йорком 28; южная конечная остановка пересечения с NY 28N
Лонг-Лейк	71.96	115.81	Нью-Йорк 28N восток	Северная конечная остановка пересечения с NY 28N
Линия северного округа	83.72	134.73	Нью-Йорк 30 север	Продолжается в округ Франклин.
1000 миль = 1609 км; 1000 км = 0,621 мили

Бывшие маршруты

Четыре других маршрута штата когда-то входили в округ Гамильтон, но больше не входят. Два из этих маршрутов — NY 80 и NY 365 — были просто исключены из округа, а два других — NY 10A и NY 54 — больше не существуют.

Нью-Йорк 10А

Нью-Йорк 10А был южным альтернативным маршрутом тогдашнего Нью-Йорка 10 между Лонг-Лейк и Норт-Крик , округ Уоррен , через озеро Блу-Маунтин . В то время как Нью-Йорк 10 следовал за современным Нью-Йорком 28N между двумя точками, Нью-Йорк 10А использовал то, что сейчас называется Нью-Йорком 30 и Нью-Йорком 28 . Он был присвоен в конце 1920-х гг. ^{[ 14 ]}^{[ 15 ]} и заменен измененным номером NY 10 и расширенным номером NY 28 в ходе изменения нумерации автомагистралей штата в Нью-Йорке в 1930 году . ^{[ 6 ]}^{[ 15 ]}

Нью-Йорк 54

Нью-Йорк 54 представлял собой окольный маршрут с востока на запад, который простирался от Ютики , округ Онейда , до Фонды , округ Монтгомери , через Спекулянт и Бенсон . Он въехал в округ Гамильтон из округа Херкимер на современном шоссе Нью-Йорк 8 и проследовал на восток через Спекулятор до Уэллса , где повернул на юг, чтобы следовать по тому месту, где сейчас находится Нью-Йорк 30, до линии округа Фултон . Он был присвоен в середине 1920-х гг. ^{[ 5 ]}^{[ 16 ]} и разделен на несколько маршрутов, включая NY 8 и NY 30, в результате изменения нумерации 1930 года. ^{[ 6 ]}

Нью-Йорк 80

Первоначально Нью-Йорк 80 проходил гораздо дальше на север, чем сегодня. Когда он был назначен в конце 1920-х годов, он продолжался на север от Форт-Плейна , округ Монтгомери, до Нью-Йорка 54 в Ариетте через современный Нью-Йорк 10. ^{[ 14 ]}^{[ 15 ]} Участок Ариетта – Форт-Плейн в Нью-Йорке 80 был заменен измененным Нью-Йорком 10 в рамках изменения нумерации 1930 года. ^{[ 6 ]}

Нью-Йорк 365

Нью-Йорк 365 - единственная дорога штата после 1930 года, которая когда-то входила в округ Гамильтон, но больше не входит. Когда он был назначен c. В 1932 году маршрут вошел в округ Гамильтон из округа Херкимер, пересекаясь с шоссе Нью-Йорк 28 до озера Блу-Маунтин. Здесь он свернул с NY 28 на NY 10 (позже NY 30) и NY 28N. Три маршрута пересекались с Лонг-Лейк, где Нью-Йорк 28N отделялся от Нью-Йорка 10 и Нью-Йорка 365. Два шоссе продолжали двигаться на север, покидая округ Гамильтон и переходя в округ Франклин к северу от Лонг-Лейк. ^{[ 17 ]}^{[ 18 ]} Нью-Йорк 365 был усечен в конце 1950-х годов и закончился возле деревни Онейда в округе Холланд Патент , устранив серию перекрытий между Нью-Йорком 365 и другими маршрутами штата, которые в совокупности простирались от Холланд Патент до Платтсбурга , округ Клинтон . ^{[ 7 ]}^{[ 8 ]}

Маршруты округа

Департамент общественных работ округа Гамильтон обслуживает систему из 25 автомагистралей, выделенных округом, которые составляют почти 100 миль (160 км) системы автомагистралей округа. Маршрут с самым высоким номером — CR 25, расположенный в Хоупе , а маршрут с наименьшим номером — CR 1, расположенный в Инлете . Большинство окружных маршрутов служат соединителями с маршрутами штата или другими маршрутами округа. Некоторые из них внезапно заканчиваются и становятся местными дорогами, а некоторые пересекают границу округа и становятся еще одним маршрутом округа. ^{[ 2 ]}^{[ нужна ссылка ]} Система из 25 маршрутов округа Гамильтон является самой маленькой системой подписанных окружных маршрутов в штате Нью-Йорк . Ближайший округ — округ Тайога , расположенный в Южном ярусе Нью-Йорка. Номера, длины и конечные точки маршрутов взяты из реестра NYSDOT округа Гамильтон за 2010 год, если не указано иное. ^{[ 2 ]}

Маршрут	Длина (мне) ^{[ 2 ]}	Длина (км)	От	С помощью	К	Примечания
КР 1	0.95	1.53	Линия округа Херкимер (становится CR 118 )	South Shore Road в Инлете	Нью-Йорк 28
CR 2	0.42	0.68	Нью-Йорк 28	Ракетт-Лейк-роуд в Лонг-Лейк	Черч-стрит	Обслуживает деревню на озере Ракетт.
КР 3	11.54	18.57	Тупик в поместье Норт-Пойнт	Норт-Пойнт-роуд в Лонг-Лейк и Ариетта	Нью-Йорк 28N / Нью-Йорк 30	Заканчивается в деревне Хасбрукс.
CR 4	8.06	12.97	Тупик на горе Дымоход	Биг-Брук-роуд в Индиан-Лейк	Нью-Йорк 30
CR 5	2.47	3.98	Нью-Йорк 30	Алгонкин Драйв в Уэллсе	Нью-Йорк 30	Проходит вдоль западного берега озера Алгонкин.
КР 6	5.94	9.56	округа Фултон Линия (становится CR 125 )	Бенсон-роуд в Бенсоне	Нью-Йорк 30
КР 6А (1)	0.60	0.97	Тупик	Cole and Town Barn Roads в Бенсоне	Нью-Йорк 30
КР 6А (2)	0.15	0.24	КР 6	Вест-Стоуни-Крик-роуд в Бенсоне	Тупик
CR 7	5.83	9.38	КР 15	Дорога надежды в надежде	Мейсон Роуд
CR 8	3.80	6.12	Нью-Йорк 30	Гриффин-роуд в Уэллсе	Нью-Йорк 8
CR 9	0.92	1.48	Нью-Йорк 30	Лейкшор Драйв на Индиан-Лейке	Нью-Йорк 30	Обслуживает деревню Сабаэль.
КР 10	8.26	13.29	Тупик на округа Сент-Лоуренс линии	Сабаттис-роуд в Лонг-Лейк	КР 10А	Обслуживает деревню Сабаттис.
КР 10А	6.04	9.72	Нью-Йорк 30	Сабаттис-Серкл-Роуд в Лонг-Лейк	Нью-Йорк 30
КР 11	6.04	9.72	Нью-Йорк 8	South Shore Road в Лейк-Плезант	Дауни Авеню	Обслуживает деревню Спекулянт
КР 12	7.11	11.44	Вест-Энд обслуживания округа	Дорога Сидар-Ривер в Индиан-Лейк	28-е/30-е число
КР 13	0.52	0.84	Нью-Йорк 28	Седьмая Лейк-Роуд в Инлете	Седьмое озеро
КР 14	2.07	3.33	Палаточный лагерь штата Лаймекилн-Лейк	Лаймекилн-Лейк-Роуд в Инлете	Нью-Йорк 28
КР 15	2.35	3.78	Линия округа Фултон	Олд Нортвилл Роуд в Хоупе	Нью-Йорк 30	Бывший маршрут NY 30
КР 16	2.36	3.80	Нью-Йорк 30	Гилмантаун-роуд в Уэллсе	Северный конец обслуживания округа	Обслуживает деревню Гилмантаун.
КР 17	4.00	6.44	Нью-Йорк 8	Френч-роуд в Морхаусе	Нью-Йорк 8
КР 18	2.20	3.54	CR 4	Чемберлен-роуд в Индиан-Лейк	Нью-Йорк 28
КР 19	1.05	1.69	Нью-Йорк 28	Дюрант-роуд в Индиан-Лейк	28-е/30-е число	Обслуживает деревню у озера Блу-Маунтин.
КР 20	1.79	2.88	Тупик в палаточном лагере штата Форкед-Лейк	Форд-Лейк-Роуд в Ариетте	КР 3
КР 21	1.26	2.03	Линия округа Фултон (становится CR 143 )	Мэйпл Гроув Роуд в Хоупе	Тупик	Обслуживает деревню Мэйпл Гроув.
КР 23 ^{[ 19 ]}			Нью-Йорк 8	Хиггинс Бэй Роуд в Ариетте	Нью-Йорк 8	Обслуживаемая деревня Хиггинс-Бэй; прежний номер; теперь городской
КР 24	8.02	12.91	Нью-Йорк 8	Олд Писеко-роуд в Ариетте	Нью-Йорк 8	Обслуживает деревню Писеко.
КР 25	0.74	1.19	Нью-Йорк 30	Беннетт Роуд в Хоупе	Нью-Йорк 30

См. также

Маршруты округа в Нью-Йорке

Ссылки

^ «Сводка пробега по шоссе по всему штату» (PDF) . Департамент транспорта штата Нью-Йорк. 2010. с. 9. Архивировано из оригинала (PDF) 21 января 2015 года . Проверено 12 января 2012 г.
^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г ^час ^я ^дж ^к ^л ^м ^н ^тот ^п «Инвентарный список округа Гамильтон» (CSV) . Департамент транспорта штата Нью-Йорк. 2 марта 2010 года . Проверено 5 февраля 2011 г.
^ Округ Гамильтон, штат Нью-Йорк (Карта). Карты Google. 2008 год . Проверено 13 сентября 2008 г.
^ «Округ Гамильтон, Нью-Йорк» . Бюро переписи населения США. 2000. Архивировано из оригинала 7 июня 2011 года . Проверено 13 сентября 2008 г.
^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д «Основные автомагистрали Нью-Йорка, обозначенные цифрами». Нью-Йорк Таймс . 21 декабря 1924 г. с. ХХ9.
^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г ^час ^я Дикинсон, Леон А. (12 января 1930 г.). «Новые знаки государственных дорог». Нью-Йорк Таймс . п. 136.
^ Jump up to: ^а ^б Нью-Йорк со специальными картами округов Патнэм-Рокленд-Вестчестер и региона Фингер-Лейкс (карта) (изд. 1958 г.). Картография по генеральному составлению . Эссо . 1958.
^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж Карта Туржида Нью-Йорка и Нью-Джерси (Карта). Картография Рэнда МакНелли и компании . Галф Ойл Компани . 1960.
^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д Онтарио (Карта). Картография по генеральному составлению. Имперское масло . 1959. Архивировано из оригинала 23 августа 2008 года . Проверено 17 декабря 2007 г.
^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г Карта штата Нью-Йорк (Карта). Картография Map Works . Я люблю Нью-Йорк . 2008.
^ Jump up to: ^а ^б «Отчет об объеме дорожного движения в штате Нью-Йорк за 2009 год» (PDF) . Департамент транспорта штата Нью-Йорк. 19 августа 2010 года . Проверено 5 февраля 2011 г.
^ Обзорная карта параллелизма NY 30–NY 8 (Карта). Картография NAVTEQ Incorporated. Карты Google. 2008 год . Проверено 13 сентября 2008 г.
^ «История системы каналов штата Нью-Йорк» . Университет Рочестера . 2008. Архивировано из оригинала 2 октября 2008 года . Проверено 13 сентября 2008 г.
^ Jump up to: ^а ^б Дорожная карта Нью-Йорка в Сокониленде (Карта). Картография по генеральному составлению. Стандартная нефтяная компания Нью-Йорка . 1927.
^ Jump up to: ^а ^б ^с Нью-Йорк в Сокониленде (Карта). Картография по генеральному составлению. Стандартная нефтяная компания Нью-Йорка. 1929 год.
^ Официальная карта с указанием государственных автомагистралей и других важных дорог (Карта). Картография Рэнда МакНелли и компании. Департамент общественных работ штата Нью-Йорк . 1926.
^ Нью-Йорк (Карта). Картография компании HM Gousha . Кендалл нефтеперерабатывающая компания . 1931 год.
^ Карта дорог Тексако – Нью-Йорк (Карта). Картография Рэнда МакНелли и компании. Техасская нефтяная компания . 1932 год.
^ Цифровой растровый четырехугольник озера Писеко (карта). 1:24 000. Департамент транспорта штата Нью-Йорк. 1969 год . Проверено 5 февраля 2011 г.

[nysdot-mileage-1] «Сводка пробега по шоссе по всему штату» (PDF) . Департамент транспорта штата Нью-Йорк. 2010. с. 9. Архивировано из оригинала (PDF) 21 января 2015 года . Проверено 12 января 2012 г.

[inv-hamilton-2] Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г ^час ^я ^дж ^к ^л ^м ^н ^тот ^п «Инвентарный список округа Гамильтон» (CSV) . Департамент транспорта штата Нью-Йорк. 2 марта 2010 года . Проверено 5 февраля 2011 г.

[size-3] Округ Гамильтон, штат Нью-Йорк (Карта). Карты Google. 2008 год . Проверено 13 сентября 2008 г.

[population-4] «Округ Гамильтон, Нью-Йорк» . Бюро переписи населения США. 2000. Архивировано из оригинала 7 июня 2011 года . Проверено 13 сентября 2008 г.

[1924nyt-5] Jump up to: ^а ^б ^с ^д «Основные автомагистрали Нью-Йорка, обозначенные цифрами». Нью-Йорк Таймс . 21 декабря 1924 г. с. ХХ9.

[1930nyt-6] Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г ^час ^я Дикинсон, Леон А. (12 января 1930 г.). «Новые знаки государственных дорог». Нью-Йорк Таймс . п. 136.

[1958map-7] Jump up to: ^а ^б Нью-Йорк со специальными картами округов Патнэм-Рокленд-Вестчестер и региона Фингер-Лейкс (карта) (изд. 1958 г.). Картография по генеральному составлению . Эссо . 1958.

[1960map-8] Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж Карта Туржида Нью-Йорка и Нью-Джерси (Карта). Картография Рэнда МакНелли и компании . Галф Ойл Компани . 1960.

[1959map-9] Jump up to: ^а ^б ^с ^д Онтарио (Карта). Картография по генеральному составлению. Имперское масло . 1959. Архивировано из оригинала 23 августа 2008 года . Проверено 17 декабря 2007 г.

[2008map-10] Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г Карта штата Нью-Йорк (Карта). Картография Map Works . Я люблю Нью-Йорк . 2008.

[2009tvr-11] Jump up to: ^а ^б «Отчет об объеме дорожного движения в штате Нью-Йорк за 2009 год» (PDF) . Департамент транспорта штата Нью-Йорк. 19 августа 2010 года . Проверено 5 февраля 2011 г.

[speculator-12] Обзорная карта параллелизма NY 30–NY 8 (Карта). Картография NAVTEQ Incorporated. Карты Google. 2008 год . Проверено 13 сентября 2008 г.

[13] «История системы каналов штата Нью-Йорк» . Университет Рочестера . 2008. Архивировано из оригинала 2 октября 2008 года . Проверено 13 сентября 2008 г.

[1927map-14] Jump up to: ^а ^б Дорожная карта Нью-Йорка в Сокониленде (Карта). Картография по генеральному составлению. Стандартная нефтяная компания Нью-Йорка . 1927.

[1929map-15] Jump up to: ^а ^б ^с Нью-Йорк в Сокониленде (Карта). Картография по генеральному составлению. Стандартная нефтяная компания Нью-Йорка. 1929 год.

[16] Официальная карта с указанием государственных автомагистралей и других важных дорог (Карта). Картография Рэнда МакНелли и компании. Департамент общественных работ штата Нью-Йорк . 1926.

[17] Нью-Йорк (Карта). Картография компании HM Gousha . Кендалл нефтеперерабатывающая компания . 1931 год.

[18] Карта дорог Тексако – Нью-Йорк (Карта). Картография Рэнда МакНелли и компании. Техасская нефтяная компания . 1932 год.

[piseco_lake_quad-19] Цифровой растровый четырехугольник озера Писеко (карта). 1:24 000. Департамент транспорта штата Нью-Йорк. 1969 год . Проверено 5 февраля 2011 г.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]

[ 8 ]

[ 9 ]

[ 10 ]

[ 11 ]

[ 12 ]

[ 13 ]

[ 14 ]

[ 15 ]

[ 16 ]

[ 17 ]

[ 18 ]

[ 19 ]