ТРАНУС

TRANUS — это интегрированная землепользования и транспорта система моделирования . Он используется для моделирования и анализа при выработке государственной политики, направленной на транспорт , городское и региональное планирование. TRANUS применяется во многих городах и регионах по всему миру, в Латинской Америке , США , Европе и Азии . ^{[ нужна ссылка ]} Система моделирования разработана и поддерживается венесуэльской группой Modelistica. Разработка системы началась в 1982 году, а первые практические применения начались в 1985 году. TRANUS — это бесплатное программное обеспечение под лицензией Creative Commons BY-SA 2.0. Теория, лежащая в основе этой модели, описана в книге Томаса де ла Барры « Интегрированное моделирование землепользования и транспорта: цепочки принятия решений и иерархии» . ^[1]

Функции

TRANUS — это компьютерная программа, предназначенная для моделирования местоположения деятельности , землепользования , рынка недвижимости и транспортной системы . Он используется для анализа альтернативной политики или проектов в городском или региональном масштабе. Это полностью интегрированная система, хотя транспортную модель можно использовать и автономно.

Предполагается, что система будет применима в любом масштабе: от компактных городских центров, крупных мегаполисов , штатов или провинций до целых стран . TRANUS является гибким в отношении транспортных систем и может использоваться для представления перемещений как пассажиров, так и грузов . Модель работает в мультимодальной сети и выполняет гибкую генерацию рейсов , а также комбинированный процесс модального разделения и назначения. Это единственная доступная на сегодняшний день модель бесплатного транспорта. ^{[ нужна ссылка ]}

Модели в системе используют дискретные логистические регрессии . Это включает в себя местоположение деятельности, выбор земли и, что особенно важно, выбор и назначение мультимодального пути . Утверждается, что TRANUS превосходит традиционные транспортные модели, основанные на равновесном распределении и усмотрении пользователя при анализе отдельных частных и общественных видов транспорта. Программное обеспечение включает графический интерфейс пользователя с географическими координатами, объектно-ориентированную базу данных и явное представление сценариев. Также включены инструменты редактирования сети, а данные можно импортировать или экспортировать в другие аналогичные базы данных и модели.

Экономическая и экологическая оценка встроена в программное обеспечение и соответствует моделям. ^{[ нужна ссылка ]}

Доступность

Программы предназначены для работы в любой версии Windows операционной системы . Последние версии модельных программ скомпилированы с помощью GNU Fortran и протестированы для работы в Ubuntu Linux . Графический интерфейс пользователя (TUS) был протестирован для работы в Linux с использованием последних версий Wine .

TRANUS — это программное обеспечение с открытым исходным кодом под лицензией Creative Commons Attribution-ShareAlike 2.0 . Программное обеспечение и его исходный код можно бесплатно загрузить со страницы проекта Google Code . ^[2] Подробную документацию и учебные пособия можно найти на веб-сайте TRANUS. ^[3] вместе с образцами заявлений на английском и испанском языках . Существует также общедоступный онлайн-форум , на котором пользователи делятся своим опытом и знаниями о TRANUS. ^[4]

Приложения и исследования

Ниже приведен список приложений и исследований, в которых использовался TRANUS.

Использование TRANUS для построения модели землепользования, транспорта и выбросов в Шарлотте, Северная Каролина ^[5]
«Система оценки альтернатив политических мер для мегаполиса на основе TRANUS с точки зрения устойчивости». ^[6]

Ссылки

^ Интегрированное моделирование землепользования и транспорта: цепочки принятия решений и иерархии , Томас де ла Барра, Cambridge University Press, 2005
^ «Архив кода Google — долгосрочное хранилище для хостинга проектов Google Code» . Архивировано из оригинала 10 ноября 2010 г. Проверено 17 марта 2015 г.
^ "Дом" . tranus.com .
^ «ТРАНУС — Группы Google» .
^ Пулугурта, Шринивас С.; О'Локлин, Роберт; Hallmark, Шона Л. (2008). Использование TRANUS для построения модели землепользования, транспорта и выбросов в Шарлотте, Северная Каролина . ISBN 9780784409602 .
^ «СИСТЕМА ОЦЕНКИ АЛЬТЕРНАТИВ МЕР ПОЛИТИКИ ДЛЯ МЕТРОПОЛИЯ НА ОСНОВЕ ТРАНУСА С ТОЧКИ ЗРЕНИЯ УСТОЙЧИВОГО РАЗВИТИЯ» (PDF) .

Внешние ссылки

Неизвестный ^{[ постоянная мертвая ссылка ]}

[1] Интегрированное моделирование землепользования и транспорта: цепочки принятия решений и иерархии , Томас де ла Барра, Cambridge University Press, 2005

[2] «Архив кода Google — долгосрочное хранилище для хостинга проектов Google Code» . Архивировано из оригинала 10 ноября 2010 г. Проверено 17 марта 2015 г.

[3] "Дом" . tranus.com .

[4] «ТРАНУС — Группы Google» .

[5] Пулугурта, Шринивас С.; О'Локлин, Роберт; Hallmark, Шона Л. (2008). Использование TRANUS для построения модели землепользования, транспорта и выбросов в Шарлотте, Северная Каролина . ISBN 9780784409602 .

[6] «СИСТЕМА ОЦЕНКИ АЛЬТЕРНАТИВ МЕР ПОЛИТИКИ ДЛЯ МЕТРОПОЛИЯ НА ОСНОВЕ ТРАНУСА С ТОЧКИ ЗРЕНИЯ УСТОЙЧИВОГО РАЗВИТИЯ» (PDF) .

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]

[6]