Площадь Сергеля

Сергельсторг («Площадь Сергеля») — главная общественная площадь в Стокгольме , Швеция , построенная в 1960-х годах и названная в честь скульптора 18-го века Йохана Тобиаса Сергеля , чья мастерская когда-то располагалась к северу от площади.

Обзор

Сергельсторг имеет доминирующую ось с запада на восток и разделен на три отдельные части:

Затонувшая пешеходная площадь с треугольным рисунком пола (в просторечии называемым Платтан , «Плита») и широкой лестницей, ведущей на пешеходную улицу Дроттнинггатан , соединяющую юг со Старым городом Стокгольма и север с Кунгсгатан . Треугольный узор площади изображен на сиденьях C30 и отремонтированных C20 поездах стокгольмского метро .
Эта площадь частично застроена кольцевой развязкой со стеклянным обелиском и бетонными настилами трех главных улиц.
К северу от этой транспортной развязки находится открытое пространство значительно меньшего размера, на которое открывается вид на высотный фасад пятого здания Хёторгет, от которого на север простирается проспект Свеавеген .

Участок к югу от площади занимает культурный центр Kulturhuset , в котором также находится Стокгольмский городской театр и скрывается штаб-квартира Банка Швеции, обращенная к площади Брункебергсторг позади. Улица Кларабергсгатан ведет на запад мимо универмага Оленс-Сити и церкви Клары к виадуку Клараберг и Кунгсхольмену . Хамнгатан ведет на восток под Мальмскиллнадсгатаном в Кунгстрэдгорден , Нормальмсторг и Страндвеген . Вместе с подземным торговым центром к востоку от пешеходной площади, станцией метро «Т-Централен» и другими непрерывными подземными переходами к западу от нее Сергельсторг образует часть непрерывной подземной конструкции длиной почти километр.

С момента своего создания Сергельсторг подвергался резкой критике. ^{[ кем? ]} за предоставление приоритета автомобилям в ущерб пешеходам. В некоторых кругах он стал основным объектом критики широко обсуждавшегося сноса центрального городского района Клара в 1950-х и 1960-х годах. Тем не менее, оно не отличается от общественного пространства перед Центром Жоржа Помпиду в Париже , но больше его и, как и его французский аналог, остается самым популярным местом в Стокгольме для встреч с друзьями, политических демонстраций, широкого спектра мероприятий и т. д. для торговцев наркотиками. Сюда входит фонтан, в котором люди празднуют крупные победы шведских спортивных команд.

История

Строительство площади было завершено в 1967 году. До создания Сергельсторга Брункебергсторг был самым важным общественным пространством в этом районе, центром, вокруг которого вращалось движение транспорта, местом, куда люди ходили на работу и в поисках развлечений. ^{[ 1 ]}

Ранние предложения

Альберт Лилиенберг был назначен руководителем городского планирования в 1927 году, а год спустя он представил первое предложение по созданию общественной площади на этом месте, указанном в его генеральном плане 1928 года. В своем предложении он предполагал площадь, ось которой, ориентированная с севера на юг, будет соответствовать: Свеавеген предполагалось продлить на юг через площадь до набережной, а расширенные Хамнгатан и Кларабергсгатан присоединятся к ним с запада и востока. После этого первого предложения площадь фигурирует на каждом последующем плане города, разрабатываемом для этой территории, с изменениями ширины и длины. Несмотря на значительное количество представленных пересмотренных предложений, на удивление немногие были озабочены архитектурными соображениями, а вместо этого сосредоточились на оптимизации транспортных потоков. ^{[ 1 ]}

В плане города Хеллден, составленном в 1946 году, площадь, до сих пор называвшаяся Свеаплацен («Шведская площадь»), была задумана как похожая на нынешнюю площадь, но все же оставалась невыраженной модернистской концепцией. В этом предложении площадь была сосредоточена на прямоугольном открытом пространстве, обставленном деревьями, скамейками и прудами; пространство, куда ведет метро, простирающееся под окружающей кольцевой развязкой. В 1950-х годах постоянно увеличивающаяся транспортная нагрузка сделала желательным разделение пешеходного и автомобильного движения, и несколько исследований, проведенных примерно в 1955 году, были сосредоточены на более низком уровне для пешеходов с автомобилями на уровне улицы с различными отверстиями, позволяющими свету проникать к пешеходам. ^{[ 1 ]}

Окончательное предложение

В 1957 году первое официальное предложение представило площадь, практически аналогичную нынешней; разве что вместо фонтана был проем с высокими деревьями, а с западной стороны, где сегодня находится лестничный марш, стояло здание, стоящее на столбах. Торговая палата критически отнеслась к этой концепции, заключив, что пешеходы на более низком уровне создадут плохие бизнес-сайты, и этот анализ в конечном итоге оказался правильным. В следующем году их собственное предложение, разработанное совместно с различными властями, предусматривало, что уровень улицы будет предназначен для пешеходов, а автомобили будут находиться под землей. Однако это встречное предложение было выдвинуто всего за два месяца, что позволило оппонентам выявить его слабые стороны (главным образом, неспособность оставить достаточно места для строящегося в это время метро). Тем не менее, предложение Хеллдена не произвело впечатления и на город, и поэтому Хеллден вместе с другими тщательно отобранными экспертами был отправлен в турне по Европе, включая Ковентри. и Лондон , чтобы найти лучшее решение. В Штутгарте они пришли к выводу, что для того, чтобы пешеходы находились на нижнем уровне, необходимы эскалаторы, а в Вене подземный пешеходный переход Opernpassage вдохновил их заменить центральное открытое пространство на Свеаплацене круглым рестораном со стеклянными стенами, эстетичным устройством, призванным придать площади архитектурное достоинство. ^{[ 1 ]}

В результате этого недавно представленного центрального элемента было предложено построить фонтан с памятником над ним. По поводу формы этого фонтана Хеллден посоветовался со своим другом, математиком и художником Питом Хейном , который менее чем за минуту нашел кривую с «непрерывно меняющимся изгибом» и сразу же назвал ее суперэллипсом . ^{[ 2 ]} Прежде чем представить свое окончательное предложение в 1960 году, Хеллден добавил треугольный узор к пешеходной площади и широкую лестницу на ее западной стороне. ^{[ 1 ]}

Конкурс на центральный памятник в 1962 году выиграл Эдвин Орстрем со стеклянным обелиском высотой 37 метров, который получил название Kristall - vertikal Accent i glas och Stål («Кристалл - вертикальный акцент из стекла и стали»). Скульптура, наконец завершенная в 1974 году и с тех пор преследуемая техническими проблемами, так и не смогла обеспечить желаемый визуальный результат и, цитируя Холла, «таким образом добавляет себя ко многим проектам в рамках [реконструкции центрального Стокгольма], которые не выдержали конфронтации. с реальностью». Художник Олле Бартлинг , любимый Хеллденом , начал работать над скульптурой для площади в 1960 году, но так и не был приглашен для участия в конкурсе. ^{[ 1 ]}

Дом культуры

К югу от площади планировалось построить два здания, разделенных улицей, ведущей к Брункебергсторг, но старые здания к югу от площади на протяжении большей части 1960-х годов поворачивали свои фронтоны в сторону модернистской композиции Хеллдена. Конкурс 1965 года на эту территорию включал в себя создание культурного центра, предложенного Понтусом Хультеном , легендарным основателем Moderna Museet , который хотел, чтобы его музей был перенесен с изолированного острова Шеппсхольмен . Конкурс выиграл архитектор Питер Цельсинг , и в 1974 году был открыт Kulturhuset . По сути, это одна огромная бетонная стена, от которой утешают неглубокие этажи со стеклянными фасадами, структура, которую Хюльтен лирически описал как сцену, которая «проявляла бы сильную притягательную силу». ", выставляя людей и произведения искусства через стеклянный фасад. ^{[ 1 ]}

Однако, учитывая северное расположение Стокгольма, предоставление солнцу полного доступа к общественным местам является главным приоритетом, и Kulturhuset оказался проблемной стеной, которая не только закрывает солнце, но и имеет тенденцию доминировать на площади своим большим объемом. Кроме того, в Сергельсторге доминирует кольцевая транспортная развязка, и его трудно воспринимать как единое связное пространство. Вместе с транспортной структурой в Слюссене , построенной в 1930-х годах, Сергельсторг представляет собой попытку, имеющую мало аналогов в мире, сделать общественным искусством транспортную развязку, доминирующую в центральном районе города. С середины 1990-х годов выдвигались многочисленные предложения по восстановлению площади, и дебаты по поводу площади, вероятно, продолжатся. ^{[ 1 ]}

В настоящее время (2015 г.) большие площади этого места закрыты на реконструкцию 50-летних построек. Также ведется подготовка к прокладке трамвайных путей от Хамнгатана до Кларабергсгатана. ^{[ нужно обновить ]}

См. также

Ссылки

Холл, Томас (1999). Капитал в трансформации: планирование и расширение Стокгольма за 700 лет (на шведском языке). Стокгольм: Издательство Sveriges Radios . ISBN 91-522-1810-4 .

Примечания

^ Перейти обратно: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г ^час Холл, стр. 181–186.
^ Гарднер, Мартин (1977), «Суперэллипс Пита Хейна» , Математический карнавал. Новый обзор интересных вопросов и головоломок от Scientific American , Нью-Йорк: Vintage Press , стр. 240–254 , ISBN 978-0-394-72349-5

Внешние ссылки

есть медиафайлы по теме: Сергельс Викискладе

59 ° 19'57 "с.ш. 18 ° 03'52" в.д. / 59,33250 ° с.ш. 18,06444 ° в.д. / 59,33250; 18.06444

[Hall-1] Перейти обратно: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г ^час Холл, стр. 181–186.

[gardner-2] Гарднер, Мартин (1977), «Суперэллипс Пита Хейна» , Математический карнавал. Новый обзор интересных вопросов и головоломок от Scientific American , Нью-Йорк: Vintage Press , стр. 240–254 , ISBN 978-0-394-72349-5

[ 1 ]

[ 2 ]