Мазда Навахо

Мазда Навахо
Мазда Навахо
Обзор
Производитель	Форд Мотор Компани
Производство	1991–1994
Сборка	Луисвилл, Кентукки
Кузов и шасси
Сорт	Среднеразмерный внедорожник
Тип кузова	3-дверный внедорожник
Макет	Передний двигатель , задний привод / Передний двигатель , полный привод
Связанный	Форд Эксплорер ; Форд Рейнджер (Северная Америка) ; Mazda B-Series (Северная Америка) ; Форд Аэростар
Силовой агрегат
Двигатель	4,0-литровый Cologne V6 мощностью 160 л.с. (119 кВт)
Передача инфекции	коробка передач A4LD на базе Ford C3 4-ступенчатая автоматическая ; Мазда 5-ступенчатая механика
Размеры
Колесная база	102,1 дюйма (2593 мм)
Длина	175,3 дюйма (4453 мм)
Ширина	70,2 дюйма (1783 мм)
Высота	68,1 дюйма (1730 мм)
Хронология
Преемник	Mazda Tribute

Разделы этой статьи переведены с шотландской страницы [1] .

Mazda Navajo — внедорожник среднего размера, производимый компанией Ford Motor Company для японского автопроизводителя Mazda , и представляет собой обновленную версию Ford Explorer первого поколения . Это был первый внедорожник Mazda, который предлагался с задним или полным приводом.

Модель Navajo выиграла награду Motor Trend Truck of the Year в 1991 году , но из-за ее происхождения от Explorer, ее репутация ухудшилась из-за споров о шинах Firestone и Ford . ^{[ 1 ]}

Различия

В «Навахо» произошли некоторые незначительные изменения по сравнению с «Эксплорером», на котором он был основан. Он получил переработанную переднюю панель, новые задние фонари и колеса, а бамперы были окрашены в темно-серый цвет (в результате чего вся хромированная отделка была удалена). ^{[ 1 ]} Интерьер в основном был общим для двух модельных линий: Navajo получил собственную надпись на приборной панели (как и другие автомобили Mazda), а надпись Mazda была добавлена на ступицу рулевого колеса Ford.

Обрезки

Вместо трех комплектаций, предлагаемых на трехдверном Ford Explorer, Mazda предлагала Navajo в базовой комплектации DX и топовой комплектации LX (примерно эквивалент Explorer Sport и трехдверного Explorer XLT). На момент запуска предлагалась только с полным приводом, в 1992 году была представлена заднеприводная версия Navajo. Как и Explorer первого поколения, все Navajo были оснащены 4,0-литровым двигателем V6; пятиступенчатая механическая коробка передач была стандартной, а четырехступенчатая автоматическая коробка предлагалась в качестве опции (как на DX, так и на LX).

Прекращение производства

Mazda Navajo прекратила производство через три года. На смену ему пришла Ford Escape на базе Mazda Tribute .

Ссылки

^ Jump up to: ^а ^б «Редкость где угодно: Mazda Navajo» . Автонеделя . 15 марта 2018 г. Проверено 01 февраля 2020 г.

[:2-1] Jump up to: ^а ^б «Редкость где угодно: Mazda Navajo» . Автонеделя . 15 марта 2018 г. Проверено 01 февраля 2020 г.

[ 1 ]