70-я истребительная эскадрилья

70-я истребительная эскадрилья
70-я истребительная эскадрилья
	Демонстрационная группа Девятых ВВС A-10 Thunderbolt II East, 1998 г.
Активный	1941–1945; 1975–2000
Страна	Соединенные Штаты
Ветвь	ВВС США
Роль	боец
Псевдоним(а)	Белые рыцари
Помолвки	Юго-западно-Тихоокеанский театр
Украшения	Выдающееся цитирование подразделения ; Награда за выдающееся подразделение ВВС ; Цитирование президентского подразделения Филиппин
Знаки отличия
Эмблема 70-й истребительной эскадрильи (утверждена 17 мая 1954 г.)

70- я истребительная эскадрилья — бездействующая эскадрилья ВВС США . Эскадрилья была сформирована 14 декабря 1940 года как 70-я эскадрилья преследования (перехватчиков). Эта эскадрилья была активирована 1 января 1941 года и патрулировала воздушное пространство вокруг Фиджи. После войны 26 декабря 1945 года эскадрилья была объявлена дезактивированной. 70-я тактическая истребительная эскадрилья была восстановлена 8 сентября 1975 года и обслуживала 70-ю истребительную эскадрилью, выведенную в отставку 1 ноября 1991 года. Совсем недавно она входила в состав 347-го авиаполка компании Moody Air. Военная база , Джорджия. Он эксплуатировал самолеты Fairchild Republic A-10 Thunderbolt II, выполняющие штурмовые атаки.

История

Вторая мировая война

70-я дивизия обеспечивала противовоздушную оборону Фиджи с февраля по декабрь 1942 года. Затем она выполняла боевые вылеты в южной и юго-западной части Тихого океана с 21 декабря 1942 года по 21 июля 1944 года и с 9 сентября 1944 года по 9 августа 1945 года.

Тактические действия истребителей

Эскадрилья McDonnell F-4E Phantom в 1984 году. ^{[ примечание 1 ]}

он направил самолеты и личный состав в Юго-Западную Азию . С 10 января по 16 сентября 1992 года ^{[ 1 ]}

Родословная

как 70-я эскадрилья преследования (перехватчики). Сформирована 14 декабря 1940 года

Активирован 1 января 1941 г.

Переименован в 70-ю истребительную эскадрилью 15 мая 1942 г.

Переименован в истребительную эскадрилью 20 августа 1943 г. 70-ю одномоторную

Переименован в 70-ю истребительную эскадрилью , двухмоторную, 24 мая 1944 г.

Деактивирован 26 декабря 1945 г.

Переименована в 70-ю тактическую истребительную эскадрилью 8 сентября 1975 г.

Активирован 30 сентября 1975 г.

Переименована в 70-ю истребительную эскадрилью 1 ноября 1991 г. ^{[ 3 ]}

Деактивирован 30 июня 2000 г.

Задания

35-я группа преследования , 1 января 1941 г. - 15 января 1942 г.
Силы армии США на Фиджи, 28 января 1942 года.
347-я истребительная группа , 3 октября 1942 г.
18-я истребительная группа , 30 марта 1943 г.
347-я истребительная группа, 1 ноября - 26 декабря 1945 г.
347-й тактический истребительный авиаполк , 30 сентября 1975 г. (присоединён к 86-му тактическому истребительному авиаполку 29 августа - 28 сентября 1989 г.)
347-я оперативная группа, 1 мая 1991 г. - 30 июня 2000 г. ^{[ 3 ]}

Станции

Гамильтон Филд , Калифорния, 1 января 1941 г. — 12 января 1942 г.
Аэродром Нади , Вити-Леву , Фиджи , 29 января 1942 г. (выполнялся с аэродрома Карни , Гуадалканал , Соломоновы острова после 21 декабря 1942 г.)
Аэродром Карни, Гуадалканал, Соломоновы острова, 6 апреля 1943 года.
Аэродром Мунда , Нью-Джорджия , Соломоновы острова, 18 октября 1943 года.
Аэродром Сансапор , Нидерландская Ост-Индия, 23 августа 1944 г. (выполнялся с аэродрома Вама , Моротаи , Нидерландская Ост-Индия, 9 ноября 1944 г. - 16 января 1945 г.)

Аэродром Лингаен , Лусон , Филиппины, 19 января.
Макгуайр Филд , Миндоро , Филиппины, 26 февраля 1945 года.
Аэродром Сан-Роке, Замбоанга, Филиппины, 4 мая 1945 года.
Аэродром Пуэрто-Принсеса , Палаван , Филиппины, 10 ноября — 26 декабря 1945 г.
База ВВС Муди , Джорджия, 30 сентября 1975 г. - 30 июня 2000 г. (развернута на авиабазе Рамштайн , Германия, 29 августа - 28 сентября 1989 г.) ^{[ 3 ]}

Самолет

Curtiss P-36 Hawk (1941 г.)
Bell P-39 Airacobra (1942–1944)
Curtiss P-40 Warhawk (1943)
Lockheed P-38 Lightning (1943–1945)
Дуглас RA-24 Банши (1944 г.)
Макдоннелл F-4 Phantom II (1975–1987)
General Dynamics F-16 Fighting Falcon (1987–1995) ^{[ 1 ]}
Fairchild Republic A-10 Thunderbolt II (1995–2000)

Ссылки

Примечания

Пояснительные примечания

^ Самолет McDonnell F-4E-39-MC Phantom II, серийный номер 68-447.

Цитаты

^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д «Информационный бюллетень 70-й истребительной эскадрильи» . Агентство исторических исследований ВВС. 7 августа 2008 года . Проверено 16 сентября 2017 г.
^ Маурер, стр. 259-260.
^ Jump up to: ^а ^б ^с Родословная, включая станции, назначения и самолеты, до 1991 года в информационном бюллетене AFHRA, 70-я истребительная эскадрилья.

Библиография

В эту статью включены общедоступные материалы Агентства исторических исследований ВВС.

Маурер, Маурер, изд. (1983) [1961]. Боевые части ВВС Второй мировой войны (PDF) (переиздание). Вашингтон, округ Колумбия: Управление истории ВВС. ISBN 0-912799-02-1 . LCCN 61060979 . Проверено 17 декабря 2016 г.
Маурер, Маурер, изд. (1982) [1969]. Боевые эскадрильи ВВС Второй мировой войны (PDF) (переиздание). Вашингтон, округ Колумбия: Управление истории ВВС. ISBN 0-405-12194-6 . LCCN 70605402 . OCLC 72556 . Проверено 17 декабря 2016 г.
Равенштейн, Чарльз А. (1984). Боевые крылья ВВС, истории происхождения и почестей 1947–1977 гг . Вашингтон, округ Колумбия: Управление истории ВВС. ISBN 0-912799-12-9 . Проверено 17 декабря 2016 г.

Внешние ссылки

История 70-й истребительной эскадрильи ВВС США ^{[ постоянная мертвая ссылка ]}

[3] Самолет McDonnell F-4E-39-MC Phantom II, серийный номер 68-447.

[70FSfacts-1] Jump up to: ^а ^б ^с ^д «Информационный бюллетень 70-й истребительной эскадрильи» . Агентство исторических исследований ВВС. 7 августа 2008 года . Проверено 16 сентября 2017 г.

[Maurer70FS-2] Маурер, стр. 259-260.

[70FSfacts2-4] Jump up to: ^а ^б ^с Родословная, включая станции, назначения и самолеты, до 1991 года в информационном бюллетене AFHRA, 70-я истребительная эскадрилья.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ примечание 1 ]

[ 3 ]