Шоссе 65 (Саудовская Аравия)

шоссе 65
шоссе 65
Информация о маршруте
Длина	1427 км (887 миль)
Основные узлы
Южный конец	Шоссе 10 возле Хоутат Бани Тамим
	Шоссе 40 в Эр-Рияде ; Шоссе 50 в Аль-Маджмаа ; Шоссе 65 в Бурайде ; Шоссе 75 возле Хаиля ; Шоссе 80 возле Сакаки ; Шоссе 85 в Курайяте ;
Северный конец	Шоссе 30 на границе с Иорданией в Аль-Хадите.
Расположение
Страна	Саудовская Аравия
Крупные города	Эр-Рияд . Бурайда , Хаиль , Сакака
Система автомагистралей
	Транспорт в Саудовской Аравии ;

Шоссе 65 ( араб . الطريق السريع ٦٥ ) — крупная автомагистраль с контролируемым доступом с севера на юг в центральной Саудовской Аравии , протяженностью 1427 км (887 миль). Широко известное как скоростная автомагистраль Эр-Рияд-Касим , шоссе 65 соединяет Хоутат-Бани-Тамим с Курайятом и далее с границей Аль-Хадиты с Иорданией , обеспечивая при этом соединение с Эр-Риядом , Маджмой , Аль-Гатом , Зульфи , Бурайдой , Унайзой или проходя через нее. , Ар-Расс , Хаиль , Даумат аль-Джандал , Сакака и другие небольшие деревни и города. ^{[ 1 ]} Он также обеспечивает доступ к заповеднику дикой природы Наисия, заповеднику дикой природы Ханафах, природному заповеднику Тубайк и заповеднику Харрат аль-Харра.

Шоссе состоит из трех полос движения с обочинами с каждой стороны, разделенными разделительной полосой . Все перекрестки на шоссе разделены по уровням , в основном это развязки в виде клеверного листа с некоторыми другими типами развязок, используемых для разворотов или подъездных дорог к пустыне. На шоссе нет мостов и туннелей, поскольку оно пересекает относительно ровное Неджд плато и пустыню Нафуд . Дорога находится в ведении Министерства транспорта Саудовской Аравии и не является платной.

В связи с пятилетними планами Королевства Министерство транспорта Саудовской Аравии подготовило собственный комплексный план, известный как Пятилетняя дорожная программа. Первый из них начался в 1970 году, и система действует до сих пор. Хардж-Касим был первым участком автомагистрали, построенным и модернизированным во время Третьего плана развития (1980–85). Строительство остальной части шоссе началось намного позже, в соответствии с Седьмым планом развития (2000–2005 гг.) и завершено в соответствии с Восьмым планом развития (2005–10 гг.). Дорога также была сдана в эксплуатацию намного позже, чем большинство саудовских автомагистралей. ^{[ 2 ]}

Описание маршрута

Шоссе 65 ( араб . الطريق السريع ٦٥ ) — крупная автомагистраль с контролируемым доступом в Саудовской Аравии , пролегающая в направлении с севера на юг. Начинаясь в Хоутат-Бани-Тамим к югу от Эр-Рияда , шоссе проходит в направлении юго-восток-северо-запад и заканчивается на границе Аль-Хадита /Омари с Иорданией возле Курайята . Его протяженность составляет 1427 км (887 миль) и проходит через следующие провинции: провинция Эр-Рияд , провинция Кассим , провинция Хаиль и провинция Аль-Джауф . Шоссе 65 соединено со следующими городами: Хардж через шоссе 10, Эр-Рияд, Маджма , Бурайда, Унайза , Сакака через шоссе 80 и Курайят. Он также является частью арабской международной дорожной сети Машрек и проходит по маршруту 35M Эр-Рияд – Бурайда – Хаиль – Сакака – Аль-Хадита /Омари – Азрак – Амман через центральную часть Аравийского полуострова .

За небольшим исключением, шоссе состоит из трёх полос движения , по одной аварийной полосе с каждой стороны, разделенных разделительной полосой и ограждением . Все перекрестки на шоссе разделены по уровням ; преимущественно клеверные развязки . Вдоль шоссе расположено множество зон отдыха , некоторые из которых ограничены самыми базовыми удобствами, включая заправочную станцию и кафе , а другие включают рестораны, отели и точки быстрого питания. Почти во всех есть мечеть , а согласно последним правилам, время в пути между местами отдыха не должно превышать 60 минут.

Шоссе начинается к востоку от Хоутат Бани Тамим , на пересечении дороги Аль-Хаир – Хоутат Бани Тамим и шоссе 10. Оно идет на север, минуя Вади-Маван, и пересекает дорогу 5399 к югу от Аль-Хаира. Продолжая движение на север, он достигает Эр-Рияда и пересекает Южную кольцевую дорогу возле района Аль-Масани . Он поворачивает на запад и ведет по Южной кольцевой дороге к выходу 23 (площадь Алжира), где снова поворачивает на север и проходит через центр Эр-Рияда как дорога короля Фахда. Здесь он пересекает шоссе 40 на одном из самых важных перекрестков Королевства, выезде 4 (площадь Рабат). Он выходит из Эр-Рияда недалеко от Банбана и плавно поворачивает на северо-запад, минуя Судайр , Аль-Маджмаа и Аль-Гат . После прохождения Аль-Гата шоссе 65 поворачивает на запад и пересекает шоссе 60, и эти шоссе идут одновременно до Бурайды , где шоссе 65 поворачивает обратно на север, а шоссе 60 продолжает движение на запад в сторону Медины и Янбу . Шоссе 65 продолжается на север, в провинцию Хаиль , проходит к северу от Хаиля и входит в пустыню Нафуд. . Продолжая движение в провинцию Аль-Джуф , оно пересекает шоссе 80 возле Сакаки и идет одновременно с ним на запад, разделяясь возле Абу-Аджрама, где шоссе 80 продолжается на запад в сторону Табука , а шоссе 65 поворачивает на север в сторону Курайята и заканчивается на иорданской границе в Аль-Хадите /Омари. , где она переходит в Иорданское шоссе 30 .

История

См. также

Транспорт в Саудовской Аравии

Ссылки

^ «Безопасность дорожного движения» . ТО . Проверено 26 июля 2020 г.
^ аль-Дагейри, М. «Роль сети транспортных дорог в экономическом развитии Саудовской Аравии» (PDF) . Колледж арабского языка и социологии Университета Касима .

[1] «Безопасность дорожного движения» . ТО . Проверено 26 июля 2020 г.

[2] аль-Дагейри, М. «Роль сети транспортных дорог в экономическом развитии Саудовской Аравии» (PDF) . Колледж арабского языка и социологии Университета Касима .

[ 1 ]

[ 2 ]