Французский корабль Герцог Аквитанский (1754 г.)

История
Франция
Имя	Герцог Аквитанский
Владелец	Индийская компания
Строитель	Николас Левассер, Лорьян
Заложен	Сентябрь 1753 г.
Запущен	22 июля 1754 г.
Введен в эксплуатацию	Январь 1755 г.
Захваченный	30 мая 1757 г.
Великобритания
Имя	Герцог Аквитанский
Приобретенный	30 мая 1757 г.
В эксплуатации	Апрель 1758 г.
Не работает	1 января 1761 г.
Судьба	Разбитый
Общие характеристики
Класс и тип	Житель Восточной Индии (1754-57) ; Третий курс (1758-61) ;
Смещение	~2300 тонн
Тонны нагрузки	1358 ( м.м. )
Длина	159 футов 5 дюймов (48,59 м) (гундек) ; 143 фута 10 дюймов (43,84 м) (киль) ;
Луч	42 фута 7 дюймов (12,98 м)
Глубина захвата	18 футов 1 дюйм (5,51 м)
Движение	Паруса
План паруса	Полностью оснащенный корабль
Дополнение	269 (1755) ; 493 (1757) ; 590 (1758) ;
Вооружение	20 орудий (1755 г.) ; 50 орудий (1757 г.) ; 64 орудия (1758 г.) ;

Duc d'Aquitaine — 64-пушечный ост-индийский корабль , Индийской компании спущенный на воду в 1754 году. 30 мая 1757 года он был захвачен Королевским флотом и введен в эксплуатацию как третий ранг HMS Duc D'Aquitaine . Она затонула в 1761 году и затерялась.

Строительство

Корабль имел длину 159 футов 10 дюймов (48,72 м) на орудийной палубе (143 фута 10 дюймов (43,84 м) у киля), ширину 42 фута 7 дюймов (12,98 м) и глубину 18 футов 1 дюйм ( 5,51 м). ^{[ 1 ]}^{[ а ]} Ее оценили в 1358 тонн по старым меркам строителя . ^{[ 2 ]} водоизмещением около 2300 тонн. Движение осуществлялось парусами, а оснащение было полноценным кораблем . ^{[ 1 ]}

Вооружение

Было предусмотрено, что на нем будет установлено 64 орудия. В заводском состоянии он был вооружен четырьмя 36-фунтовыми пушками и 16×12-фунтовыми пушками, что давало бортовой залп 168 ливров (181,30 фунта (82,24 кг)). В ее составе было 260 человек, в том числе одиннадцать офицеров и 249 солдат. К 1757 году он был оснащен 50 18-фунтовыми орудиями, дававшими бортовой залп 450 ливров (485,64 фунта (220,28 кг)). Ее состав теперь составлял 493 человека. ^{[ 1 ]}

Торговый сервис

Герцог Аквитанский был построен Николасом Левассером в Лорьяне , Бретань, для компании Compagnie des Indes . Ее киль был заложен в сентябре 1753 года. Он был спущен на воду 22 июля 1754 года и вступил в строй в январе 1755 года под командованием капитана д'Эскелена. ^{[ 1 ]}

Захватывать

Герцог Аквитанский стал жертвой Семилетней войны . В мае 1757 года он отбыл из Лиссабона , Португалия, с приказом захватить HMS Mermaid . Во время своего круиза она захватила британский торговый бриг , за который выкупили 200 фунтов стерлингов. 30 мая он был захвачен у Уэссана , Бретань, кораблями HMS Eagle и HMS Medway . Герцог Аквитанский продемонстрировал свое знамя после 45-минутного боя. Она потеряла 50 членов экипажа, 22 из которых были тяжело ранены и многие другие получили ранения. HMS Eagle потерял десять членов экипажа и 32 раненых. На HMS Medway было десять раненых. ^{[ 3 ]}

Военно-морская служба

Герцог Аквитанский потерял в бою все мачты. ^{[ 3 ]} Ее доставили для оценки на верфь Плимута , Девон , Великобритания . 23 июня 1757 года он был куплен Адмиралтейством за 12 310 фунтов стерлингов, 0 шиллингов, 0 пенсов , с сохранением своего имени. 7 марта 1758 года он был передан под командование Вашингтона Ширли. Переоборудование было завершено в апреле и обошлось в 4596 фунтов стерлингов, 14 шиллингов, 6 пенсов. Теперь она была вооружена 24 × 24-фунтовыми, 26 × 12-фунтовыми, 12 × 6-фунтовыми и 2 × 9-фунтовыми орудиями, что давало бортовой залп 489 фунтов (222 кг). В ее составе было 590 человек. 5 июня она участвовала в рейде на Сен-Мало . В период с декабря 1758 года по март 1759 года он был переоборудован на верфи Плимута стоимостью 14 543 фунта стерлингов, 14 шиллингов, 2 пенса. 29 января она была передана под командование капитана сэра Уильяма Хьюитта. HMS Duc d'Acquitaine отправился в Ост-Индию 14 апреля. ^{[ 4 ]}

Судьба

1 января 1761 года HMS Duc d'Aquitaine попал в циклон у Пондичерри , Индия. Он стоял на якоре и пытался выйти в море, но не смог и поэтому снова стал на якорь. Шторм захлестнул ее, и она затонула; выжили только 19 человек. Тот же шторм унес жизни еще четырех военных кораблей. HMS Sunderland затонул почти так же, как HMS Duc D'Aquitaine , и с аналогичным результатом. HMS Newcastle , HMS Queenborough и HMS Protector были выброшены на берег и потерпели крушение. ^{[ 5 ]}

Примечания

^ В Пье-дю-Руа эти размеры составляли 150 футов 0 дюймов, 135 футов 0 дюймов, 40 футов 0 дюймов и 17 футов 0 дюймов соответственно.

Цитаты

^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д «Французский купец из Восточной Индии герцог Аквитанский (1754 г.)» . Тридеки . Проверено 14 августа 2021 г.
^ Лавери, Линейные корабли, том. 1, с. 178.
^ Jump up to: ^а ^б «№9694» . Лондонская газета . 7 июня 1754 г. с. 2.
^ «Британский линейный корабль третьего ранга «Герцог Аквитанский» (1754 г.)» . Тридеки . Проверено 14 августа 2021 г.
^ Хеппер (1994), стр. 44–5.

Ссылки

Хеппер, Дэвид Дж. (1994). Потери британских военных кораблей в эпоху парусного спорта, 1650–1859 гг . Ротерфилд: Жан Будрио. ISBN 0-948864-30-3 .
Лавери, Брайан (2003) Линейный корабль - Том 1: Развитие боевого флота 1650-1850 гг. Конвей Мэритайм Пресс. ISBN 0-85177-252-8 .

[2] В Пье-дю-Руа эти размеры составляли 150 футов 0 дюймов, 135 футов 0 дюймов, 40 футов 0 дюймов и 17 футов 0 дюймов соответственно.

[Threedecks-1] Jump up to: ^а ^б ^с ^д «Французский купец из Восточной Индии герцог Аквитанский (1754 г.)» . Тридеки . Проверено 14 августа 2021 г.

[Lavery-SoLvol1-3] Лавери, Линейные корабли, том. 1, с. 178.

[LG070657-4] Jump up to: ^а ^б «№9694» . Лондонская газета . 7 июня 1754 г. с. 2.

[Threedecks2-5] «Британский линейный корабль третьего ранга «Герцог Аквитанский» (1754 г.)» . Тридеки . Проверено 14 августа 2021 г.

[6] Хеппер (1994), стр. 44–5.

[ 1 ]

[ а ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]