МВ Бали Море
 Балийское море с погрузкой на поезда Ferrosur в Коацакоалькосе
| |
| История | |
|---|---|
| Имя | Балийское море |
| Владелец | Никто |
| Оператор | Frigg Shipping (1982–85), Wijsmuller Transport/ Dockwise (1985–95), Gulf South Shipping/ CG Railway (1995–2021) |
| Строитель | Мицубиси Хэви Индастриз |
| Запущен | 25 декабря 1981 г. |
| Завершенный | 1982 |
| В эксплуатации | 1982 |
| Не работает | 2021 |
| Переименован | От Дэна Лифтера в 1985 году, из Super Servant 5 в 1995 году. |
| Идентификация | |
| Судьба | Списано 4 июля 2021 г. |
| Общие характеристики | |
| Тоннаж | |
| Длина | 175,4 м (575 футов 6 дюймов) |
| Луч | 35,8 м (117 футов 5 дюймов) |
| Черновик | 4,6 м (15 футов 1 дюйм) |
| Скорость | 20,5 узлов (38,0 км/ч; 23,6 миль в час) |
| Примечания | [ 1 ] |
MV Bali Sea представлял собой с роликовой опорой и катушкой железнодорожный паром , ранее являвшийся судном-тяжеловесом . Она начала свою деятельность с подъема судов и перемещения нефтяных платформ , претерпев при этом несколько смен названий. В 2000 году он стал железнодорожным паромом, перевозящим поезда через Мексиканский залив . В 2021 году, когда появятся новые паромы [ 2 ] были введены в эксплуатацию, Bali Sea был выведен из эксплуатации и отправлен на верфь разборки судов Аланг в Гуджарате , Индия, для вывода из эксплуатации и возможной утилизации .
История
[ редактировать ]
Корабль, который в то время был полупогружным тяжеловесным судном, где-то в 1981 году получил имя Дэн Лифтер и был отправлен на вооружение компании Frigg Shipping Ltd. в 1982 году. Год спустя он вернул RFA Sir Tristram после Фолклендских островов. Война . В 1985 году он достался компании Wijsmuller Transport под названием Super Servant 5 для перемещения нефтяных платформ . Он оставался в Вейсмюллере в течение 10 лет, прежде чем был передан компании Gulf South Shipping, которая передала недавно переименованное Балийское море компании CG Railway . Он работал как железнодорожный паром между Коацакоалькосом в Мексике и Мобилом, штат Алабама , на маршруте длиной 900 миль (1400 км), перевозя максимум 115 железнодорожных вагонов. [ 3 ] В 2019 году Балийское море показывало свой возраст. В результате из Китая были заказаны новые паромы, оба из которых прибыли в 2021 году. [ 2 ] С прибытием первого, MV Cherokee, « Балийское море» было переименовано в «Бала» , отплыло в Нхава-Шева и выведено из эксплуатации. [ 4 ]
Ссылки
[ редактировать ]- ^ «Судно БАЛА (Ро-Ро Груз)» . www.marinetraffic.com .
- ^ Jump up to: а б «CG Railway отмечает завершение первого рейса нового железнодорожного парома и принимает второй железнодорожный паром» . media.gwrr.com .
- ^ «Выключатели уровня NIVOMAG на судне-железнодорожнике» (PDF) . old.nivelco.com .
- ^ «БАЛА, грузовое судно Ро-Ро — Подробности и текущее положение» . www.vesselfinder.com .