Черные

Черные
	Карта сети Ferrosur на юге Мексики
	Поезд Ferrosur в Веракрусе , возглавляемый FSRR 4400, GE AC4400CW
Обзор
Материнская компания	Мексиканская группа
Отчетный знак	ФСРР
Местный	Юго-восточная Мексика
Даты работы	1998 – настоящее время
Предшественник	Национальные железные дороги Мексики
Преемник	Ферромекс ( дочерняя компания )
Технический
Ширина колеи	1435 мм ( 4 фута 8 + 1 ⁄ 2 дюйма ) стандартная колея
Длина	2654 км (1649 миль)
Другой
Веб-сайт	гладить .с

Ferrocarril del Sureste ( отчетный знак FSRR ) (англ. «Юго-восточная железная дорога»), широко известная под слоговым сокращением Ferrosur , — железная дорога , обслуживающая юго-восточные регионы Мексики . Компания была образована в 1998 году после приватизации железных дорог Мексики. Ferrosur выиграла концессию на эксплуатацию юго-восточной железной дороги, которая включает в себя линию между Мехико и самым загруженным портом Мексики в Мексиканском заливе / Атлантическом океане в Веракрусе . Grupo México владеет компанией с 2005 года. Существуют давно отложенные планы по слиянию ее с другой железной дорогой компании, Ferromex .

История

Ферросур начал работу 18 декабря 1998 года. ^{[ 1 ]} Первоначальной группой владельцев были строительная компания Tribasa и Financial Group. Inbursa Группа Carso (как и Inbursa, компания Карлоса Слима Хелу ) выкупила Tribasa в ^{[ 2 ]} Grupo México, владелец Ferromex , приобрела железную дорогу в ноябре 2005 года в результате сделки с акциями на сумму 309 миллионов долларов США. ^{[ 3 ]} Федеральная комиссия по конкуренции Мексики (CFC) отклонила предложение о слиянии Ferromex и Ferrosur в 2002 году на фоне противодействия со стороны Grupo Transportación Ferroviaria Mexicana (TFM). ^{[ 4 ]}

После покупки Ferrosur в ноябре 2005 года компанией Grupo México компания Kansas City Southern de México (KCSM), преемница TFM, обратилась к правительству Мексики с просьбой заблокировать слияние Ferrosur и Ferromex. CFC отклонила слияние в июне 2006 года и заявила, что слияние привело бы к чрезмерной концентрации в железнодорожной отрасли в ущерб потребителям и конкурирующим грузоотправителям. ^{[ 5 ]} Однако в марте 2011 года трибунал вынес решение в пользу Grupo Mexico, и слияние было разрешено. ^{[ 6 ]} Grupo México продолжает независимо управлять двумя железными дорогами. ^{[ 7 ]}

Мост Ла Соледад (23 февраля 1909 г.)
Локомотив Ferrosur EMD SD70ACe 4124, оснащенный экспериментальными тентами из листового металла над воздухозаборниками радиатора.
MV Bali Sea Железнодорожный паром , перебрасывающий вагоны в Коацакоалькосе, Веракрус

Государственная оккупация железных дорог

В мае 2023 года вооруженные силы Мексики оккупировали часть железных дорог в Веракрусе протяженностью 127 километров (79 миль), принадлежащих Ferrosur, чтобы их можно было использовать для Межокеанского коридора перешейка Теуантепек правительства , одного из наиболее важных мегапроектов . ^{[ 8 ]} Президент Мексики Андрес Мануэль Лопес Обрадор заявил, что это произошло «во избежание риска будущей приватизации железных дорог, а также в целях национальной безопасности и общественных интересов». ^{[ 9 ]}^{[ 10 ]}^{[ 11 ]}

Акция была названа «необычной». ^{[ 12 ]} и рассматривалось как экспроприация . ^{[ 9 ]}^{[ 13 ]} Секретариат внутренних дел Адан Аугусто Лопес Эрнандес заявил, что эта акция обсуждалась с Grupo México, и назвал ее «временной оккупацией». ^{[ 14 ]}

В конце мая 2023 года несколько газет ошибочно заявили, что правительство Мексики заплатило Grupo Mexico 7 миллиардов песо за оккупацию железной дороги, что на 2,5 миллиарда песо меньше, чем хотела Groupo Mexico. ^{[ 15 ]}^{[ 16 ]} Однако Лопес Обрадор заявил на утренней пресс-конференции 24 мая, что стремился достичь соглашения с Ferrosur, не предусматривающего финансовой компенсации. Он хотел заключить соглашение, по которому Ferrosur будет платить плату за использование оккупированных железных дорог, а мексиканские вооруженные силы будут платить Ferrosur за использование железных дорог, ведущих в порт Веракрус , в дополнение к возможному продлению концессии в обмен на железные дороги. . ^{[ 17 ]} В конечном итоге в ночь на 31 мая было достигнуто соглашение, согласно которому, как и предполагал Лопес Обрадор, концессия, предоставленная Ferrosur в 1998 году на железные дороги, включая оккупированные участки, была продлена на восемь лет и, таким образом, остается в силе до 2056 года. Ferrosur покроет плату, соответствующую праву отвода, а государственная компания Ferrocarril del Istmo de Tehuantepec будет нести ответственность за расходы и затраты на строительство. эксплуатацию, содержание и оптимальные условия безопасности железных дорог и оптимальные условия их безопасности. ^{[ 8 ]}

Территория

Ferrosur управляет портами Веракрус и Коацакоалькос, а также линией SC между Веракрусом и Мехико. Линия имеет множество туннелей к востоку от Акультцинго , в том числе самый длинный в Мексике. Дорожные локомотивы Ferrosur часто можно увидеть покрытыми сажей, потому что они часто проезжают через эти туннели.

См. также

Список мексиканских железных дорог
Железнодорожный транспорт в Мексике
CG Railway , которая управляет железнодорожным паромом, соединяющим Ферросур в порту Коацакоалькос с Мобилом, штат Алабама.

Примечания

^ Мюррей 2003 , с. 39
^ Мюррей 2003 , с. 38
^ FWN Select, «Grupo Mexico покупает железную дорогу Ferrosur у Carso» (25 ноября 2005 г.)
↑ FWN Select, «Антимонопольное агентство Мексики изучает слияние железных дорог» (28 ноября 2005 г.)
↑ FWN Select, «Антимонопольная комиссия Мексики отклоняет апелляцию по слиянию железных дорог» (15 ноября 2006 г.)
^ «Мексиканский трибунал одобрил слияние Grupo Mexico Railroad» . Рейтер. 28 марта 2011 г. Архивировано из оригинала 1 апреля 2011 г.
^ Форан, Пэт (сентябрь 2013 г.). «Ferromex увеличивает инвестиции в инфраструктуру, чтобы подготовиться к росту» . Прогрессивное железнодорожное сообщение .
^ Перейти обратно: ^а ^б Де ла Роса, Алехандро (2 июня 2023 г.). «Правительство продлит концессию Ferrosur в обмен на участки железной дороги» . Экономист (на испанском языке) . Проверено 18 июля 2023 г.
^ Перейти обратно: ^а ^б «AMLO обращается к национальной безопасности, чтобы защитить экспроприацию железных дорог» . БН Америка . 22 мая 2023 г. Проверено 25 мая 2023 г.
^ «AMLO конфискует железнодорожную линию у группы мексиканского миллиардера Хермана Ларреа в Мексике » Блумберг ЛП . 20 мая Получено 23 мая.
^ Махалингам, Юджин. «Обрадор конфискует железнодорожную линию у миллиардера, готовящегося купить Banamex» . Звезда . Проверено 23 мая 2023 г.
^ Из Кордовы, Хосе (19 мая 2023 г.). «Лопес Обрадор экспроприирует участок мексиканской железной дороги» . Уолл Стрит Джорнал . Проверено 25 мая 2023 г.
^ Персонал, MND (22 мая 2023 г.). «Правительство берет на себя управление участками железной дороги Ферросур в Веракрусе» . Мексиканские новости ежедневно . Проверено 23 мая 2023 г.
^ « Мы ничего не экспроприируем»: Адан Аугусто о «захвате» Ферросура». Эль Финансьеро (на испанском языке). 20 мая 2023 г. Проверено 25 мая 2023 г.
^ «AMLO и Grupo México достигли бы соглашения по Ferrosur» . www.yucatan.com.mx (на испанском языке). 24 мая 2023 г. Проверено 11 июня 2023 г.
^ «Правительство и Grupo México соглашаются выплатить 7 миллиардов песо через маршруты Ferrosur» . planoinformativo.com . 24 мая 2023 г. Проверено 11 июня 2023 г.
^ Монтесинос, Карлос (24 мая 2023 г.). «AMLO отрицает соглашение на 7 миллиардов песо с Херманом Ларреа, но подтверждает переговоры по Ferrosur» . Отчет Индиго (на испанском языке) . Проверено 18 июля 2023 г.

Ссылки

Мюррей, Том (ноябрь 2003 г.). «Новые рубежи железных дорог США». Поезда . 63 (11): 28–41. ISSN 0041-0934 .

Внешние ссылки

Эта статья о мексиканской корпорации или компании незавершена . Вы можете помочь Википедии, расширив ее .

Эта статья о железных дорогах Мексики незавершена . Вы можете помочь Википедии, расширив ее .

[1] Мюррей 2003 , с. 39

[2] Мюррей 2003 , с. 38

[3] FWN Select, «Grupo Mexico покупает железную дорогу Ferrosur у Carso» (25 ноября 2005 г.)

[4] FWN Select, «Антимонопольное агентство Мексики изучает слияние железных дорог» (28 ноября 2005 г.)

[5] FWN Select, «Антимонопольная комиссия Мексики отклоняет апелляцию по слиянию железных дорог» (15 ноября 2006 г.)

[6] «Мексиканский трибунал одобрил слияние Grupo Mexico Railroad» . Рейтер. 28 марта 2011 г. Архивировано из оригинала 1 апреля 2011 г.

[7] Форан, Пэт (сентябрь 2013 г.). «Ferromex увеличивает инвестиции в инфраструктуру, чтобы подготовиться к росту» . Прогрессивное железнодорожное сообщение .

[De_la_Rosa_2023-8] Перейти обратно: ^а ^б Де ла Роса, Алехандро (2 июня 2023 г.). «Правительство продлит концессию Ferrosur в обмен на участки железной дороги» . Экономист (на испанском языке) . Проверено 18 июля 2023 г.

[bnamericas-9] Перейти обратно: ^а ^б «AMLO обращается к национальной безопасности, чтобы защитить экспроприацию железных дорог» . БН Америка . 22 мая 2023 г. Проверено 25 мая 2023 г.

[10] «AMLO конфискует железнодорожную линию у группы мексиканского миллиардера Хермана Ларреа в Мексике » Блумберг ЛП . 20 мая Получено 23 мая.

[11] Махалингам, Юджин. «Обрадор конфискует железнодорожную линию у миллиардера, готовящегося купить Banamex» . Звезда . Проверено 23 мая 2023 г.

[12] Из Кордовы, Хосе (19 мая 2023 г.). «Лопес Обрадор экспроприирует участок мексиканской железной дороги» . Уолл Стрит Джорнал . Проверено 25 мая 2023 г.

[mexiconews-13] Персонал, MND (22 мая 2023 г.). «Правительство берет на себя управление участками железной дороги Ферросур в Веракрусе» . Мексиканские новости ежедневно . Проверено 23 мая 2023 г.

[14] « Мы ничего не экспроприируем»: Адан Аугусто о «захвате» Ферросура». Эль Финансьеро (на испанском языке). 20 мая 2023 г. Проверено 25 мая 2023 г.

[15] «AMLO и Grupo México достигли бы соглашения по Ferrosur» . www.yucatan.com.mx (на испанском языке). 24 мая 2023 г. Проверено 11 июня 2023 г.

[16] «Правительство и Grupo México соглашаются выплатить 7 миллиардов песо через маршруты Ferrosur» . planoinformativo.com . 24 мая 2023 г. Проверено 11 июня 2023 г.

[17] Монтесинос, Карлос (24 мая 2023 г.). «AMLO отрицает соглашение на 7 миллиардов песо с Херманом Ларреа, но подтверждает переговоры по Ferrosur» . Отчет Индиго (на испанском языке) . Проверено 18 июля 2023 г.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]

[ 8 ]

[ 9 ]

[ 10 ]

[ 11 ]

[ 12 ]

[ 13 ]

[ 14 ]

[ 15 ]

[ 16 ]

[ 17 ]