Сигизмунд Леваневский

Сигизмунд Леваневский
Сигизмунд Леваневский
Родное имя	Russian : Сигизмунд Александрович Леваневский ; Польский : Зигмунт Левоневский.
Рожденный	15 мая [ OS 2 мая] 1902 г. ; Санкт-Петербург , Российская Империя
Умер	13 августа 1937 г. (35 лет) ; Северный Ледовитый океан
Верность	Советский Союз
Услуга/ ветвь	Советская Армия до 1925 г. ; Советские ВВС с 1925 года.
Лет службы	1917–1930
Битвы/войны	Октябрьская революция ; Гражданская война в России
Награды	Герой Советского Союза

Сигизмунд Александрович Леваневский ( русский : Сгизмунд Алексанович Леваневский , польский : Зигмунт Левоневский ; 15 мая [ OS 2 мая] 1902 - 13 августа 1937) — советский пионер дальнего полета, удостоенный звания Героя Советского Союза в 1934 году. участие в спасении SS Челюскин .

Жизнь и карьера

Сигизмунд Леваневский родился в польской семье в Санкт-Петербурге 15 мая [ OS 2 мая] 1902 года. Его брат Юзеф Левоневский (1899-1933) был польским военным и спортивным летчиком. Сигизмунд принял участие в Октябрьской революции на стороне большевиков , затем участвовал в Гражданской войне в России, служил в Красной Армии с 1918 года. В 1925 году окончил Севастопольское военно -морское авиационное училище и стал военным летчиком. В 1930 году его вывели в резерв. С 1932 по 1933 год - начальник летно-учебной части Всеукраинской школы пилотов.

В 1933 году Леваневский стал лоцманом Главсевморпути ( Главного управления Северного морского пути ), осуществлявшего ледовую разведку морских конвоев в восточной части Северо-Восточного прохода. 20 июля 1933 года он добился своей первой международной известности, эвакуировав из Анадыря в Ном американского летчика Джимми Маттерна, совершившего аварийную посадку западнее Анадыря во время попытки побить рекорд одиночного кругосветного полета.

В следующем году Леваневский и его коллега-пилот Маврикий Слепнев отправились на Аляску, чтобы получить пару транспортных самолетов Consolidated Fleetster 17AF для использования в спасательных операциях по спасению пассажиров разбившегося парохода «Челюскин» . ^{[ 1 ]} Во время вылета 24 марта из Нома самолет Леваневского потерпел крушение в Колючинской бухте на северном побережье Чукотки, и при посадке у него оторвало лыжи. Слепнев эвакуировал его на оперативную базу в Ванкареме, но без самолета Леваневский в спасательных работах не участвовал. Однако позже он перевез врача из Уэлена в бухту Святого Лаврентия на Чукотке для оказания неотложной помощи заместителю руководителя экспедиции Боброву, страдавшему аппендицитом . ^{[ 2 ]} — за что ему было присвоено звание Героя Советского Союза . В 1934 году он стал членом Коммунистической партии .

Полеты на Северный полюс

3 августа 1935 года Леваневский и экипаж из двух человек (второй пилот Георгий Байдуков и штурман Виктор Левченко) предприняли попытку трансполярного перелета из Москвы в Сан-Франциско на прототипе одномоторного Туполев АНТ-25 дальнего бомбардировщика . Через тысячу миль после начала полета (к северу от Кольского полуострова) в маслобаке произошла утечка масла, поскольку он был переполнен, и Леваневский решил прервать миссию.

Летом 1936 года Леваневский и Виктор Левченко оценили воздушный маршрут из Санта-Моники, штат Калифорния , в Москву через Аляску и Сибирь. Полет длиной 10 000 миль был совершен на Vultee V-1AS , хотя поплавки были заменены на колесное шасси. ^{[ 3 ]} За этот полет Леваневский был награжден орденом Трудового Красного Знамени.

12 августа 1937 года самолет типа «Болховитинов ДБ-А» (№ Н-209, Дальний бомбардировщик-академия ) с экипажем из 6 человек под командованием капитана Леваневского начал дальний перелет из Москвы в США. (в Фэрбенкс) через Северный полюс . Радиосвязь с экипажем оборвалась на следующий день, 13 августа, в 17:58 мск после Северного полюса, когда самолет столкнулся с неблагоприятными погодными условиями и у него отказал правый крайний двигатель. Советское правительство профинансировало два воздушных поиска пропавшего самолета с использованием купленных в США самолетов под командованием канадского пилота Буша и Антарктики Герберта Холлика-Кеньона в 1937 и 1938 годах. Джимми Маттерн управлял самолетом Lockheed 12 «Техасец» из Калифорнии, чтобы помочь в поиске пропавшего самолета. искать своего бывшего спасителя в ходе первоначальных поисков. ^{[ 4 ]} После безуспешных попыток поиска все члены экипажа были признаны погибшими.

В марте 1999 года Деннис Терстон из Службы управления минеральными ресурсами в Анкоридже обнаружил то, что выглядело как обломки на мелководье залива Камден , между заливом Прадхо и Кактовиком . В СМИ высказывались предположения, что это был самолет Леваневского, однако последующая попытка обнаружить объект вновь оказалась безуспешной.

См. также

Список людей, загадочно исчезнувших в море

Ссылки

^ «Ридон, Джим (2016). Первые пилоты Буша на Аляске, 1923-1930. Миссула, Монтана: Издательство Pictorial Histories. стр. 174. ISBN 978-1575101477 .
^ Levanevsky, Sigizmund (1934). Моя стихия // В сборнике "Как мы спасали челюскинцев" . Moscow: Издание редакции «Правды».
^ Томпсон, Джонатан (1992). Самолет Vultee 1932-1947 гг . Санта Ана: Наркевич//Томпсон. п. 9. ISBN 0913322024 .
^ «Дневник Джимми Маттерна, летчика-пионера, часть V». Журнал AAHS : 22. Весна 1998 г.

Внешние ссылки

Check-Six.com — пропал! - Сигизмунд Леваневский
В поисках российского Линдберга. Архивировано 19 апреля 2012 г. на Wayback Machine на Аляске. научном форуме
Газетные вырезки о Сигизмунде Леваневском в архив ZBW ХХ веке Пресс -

[1] «Ридон, Джим (2016). Первые пилоты Буша на Аляске, 1923-1930. Миссула, Монтана: Издательство Pictorial Histories. стр. 174. ISBN 978-1575101477 .

[2] Levanevsky, Sigizmund (1934). Моя стихия // В сборнике "Как мы спасали челюскинцев" . Moscow: Издание редакции «Правды».

[jt-3] Томпсон, Джонатан (1992). Самолет Vultee 1932-1947 гг . Санта Ана: Наркевич//Томпсон. п. 9. ISBN 0913322024 .

[4] «Дневник Джимми Маттерна, летчика-пионера, часть V». Журнал AAHS : 22. Весна 1998 г.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

Базы данных авторитетного контроля
Международный	БЫСТРЫЙ ЯВЛЯЮТСЯ ВИАФ WorldCat
Национальный	Германия Соединенные Штаты Нидерланды
Другой	Энциклопедия современной Украины