Авиабаза Подгорица
Авиабаза Подгорица Авиабаза Голубовцы | |||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 Военный инвентарь Голубовцев в 2009 году | |||||||||||||||
| Краткое содержание | |||||||||||||||
| Тип аэропорта | Военная авиабаза | ||||||||||||||
| Оператор | Военные Черногории | ||||||||||||||
| Расположение | Подгорица | ||||||||||||||
| Высота AMSL | 118 футов / 36 м | ||||||||||||||
| Координаты | 42 ° 21'34 "N 19 ° 15'07" E / 42,35944 ° N 19,25194 ° E | ||||||||||||||
| Взлетно-посадочные полосы | |||||||||||||||
| |||||||||||||||
Авиабаза Подгорица (также известная как авиабаза Голубовцы ) — действующая авиабаза в Черногории . Объекты авиабазы используются совместно с главным международным аэропортом Черногории — аэропортом Подгорицы . Это главная база авиации Вооруженных сил Черногории . Во времена Югославии здесь располагалась 172-я авиационная бригада югославских ВВС и ее главная летная тренировочная база для начальной и базовой подготовки пилотов.
Обзор
[ редактировать ]Авиабаза в Подгорице делит главную взлетно-посадочную полосу с близлежащим аэропортом Подгорицы и имеет большой пандус, прикрепленный к рулежной дорожке, который используется исключительно для военных самолетов.
Частью военного комплекса была также взлетно-посадочная полоса 26 августа, которая не использовалась гражданскими самолетами. Он соединен с основной взлетно-посадочной полосой 18/36 рулежной дорожкой длиной 3 км и расположен рядом с холмом Шипчаник, недалеко от города Тузи . Холм служил подземным ангаром .
Объекты авиабазы часто становились объектом бомбардировок НАТО в 1999 году . Топливные баки и трапы самолетов, а также припаркованные самолеты подверглись активным атакам. Все самолеты Leteće zvezde пилотажной группы G-4 Super Galebs были уничтожены на территории авиабазы во время ударов. [ 1 ] Подземное убежище Шипчаник также несколько раз подвергалось нападениям и с тех пор не использовалось в качестве убежища для самолетов. превратила его в винную пещеру Компания Плантаже . Весь комплекс Шипчаник, тщательно охраняемый ЮНА в югославскую эпоху, теперь используется в гражданских целях, и даже первые 800 метров взлетно-посадочной полосы 26 августа, прилегающей к холму Шипчаник, доступны на машине.
После обретения Черногорией независимости 3 июня 2006 года недавно сформированные Вооруженные силы Черногории объявили, что не будут содержать боевые военно-воздушные силы. В настоящее время 11 G-4 Super Galebs (4 в рабочем состоянии), 4 Lola Utva 75 , 11 Aérospatiale Gazel и 1 Ми-8 на авиабазе в Подгорице находятся . Вертолеты были включены в состав недавно сформированной воздушной армии Черногории, а судьба самолетов и учебно-тренировочных самолетов еще не решена. Авиабаза в Подгорице призвана стать региональным центром подготовки пилотов вертолетов.
См. также
[ редактировать ]Ссылки
[ редактировать ]- «Аэропорты Черногории» . Великий картограф кругов. – Коды ИАТА и ИКАО
- «Аэропорты Черногории» . Fallrain.com. – Коды IATA, ICAO и DAFIF.
Ссылки
[ редактировать ]
 | Эта Черногории статья о местонахождении незавершена . Вы можете помочь Википедии, расширив ее . |
 | Эта европейская военная статья незавершена . Вы можете помочь Википедии, расширив ее . |