Тиват аэропорт
Тиват аэропорт Aerodrom Tivat Тиват аэропорт | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 | |||||||||||
| Краткое содержание | |||||||||||
| Тип аэропорта | Общественный | ||||||||||
| Оператор | Аэропорты Черногории | ||||||||||
| Служит | Тиват | ||||||||||
| Расположение | Мрчевац , Черногория | ||||||||||
| Высота AMSL | 20 футов / 6 м | ||||||||||
| Координаты | 42 ° 24'17 "N 18 ° 43'24" E / 42,40472 ° N 18,72333 ° E | ||||||||||
| Веб-сайт | montenegroairports.com | ||||||||||
| Карта | |||||||||||
  ТИВ Расположение аэропорта в Черногории | |||||||||||
| Взлетно-посадочные полосы | |||||||||||
| |||||||||||
| Статистика (2022 г.) | |||||||||||
| |||||||||||
Источник: Аэропорты Черногории. | |||||||||||
Аэропорт Тиват ( Черногория : Аэродром Тиват , латинизированное : Аэродром Тиват ) ( IATA : TIV , ICAO : LYTV ) — международный аэропорт, обслуживающий черногорский прибрежный город Тиват и прилегающий регион.
Аэропорт расположен в 3 км (1,9 мили) к югу от центра Тивата, взлетно-посадочная полоса совмещена с Тиватским полем ( Черногория : Тиватское поле , латинизированное : Тиватское поле ).
Это самый загруженный из двух международных аэропортов Черногории. [ нужна ссылка ] , другой - аэропорт Подгорицы . Движение в аэропорту обусловлено сезонным характером туристической индустрии прибрежной Черногории: 80% общего объема пассажиров обслуживается в пик сезона (май – сентябрь).
Обзор
[ редактировать ]Аэропорт Тиват расположен рядом с городом Тиват , в 8 км (5 миль) от центра Котора и в 20 км (12 миль) к северо-западу от Будвы , одного из самых популярных туристических направлений на восточном побережье Адриатического моря. Единственная взлетно-посадочная полоса аэропорта заканчивается всего в 88 м (289 футов) от береговой линии Которского залива .
Аэропорту Тиват присвоена классификация 4D ИКАО . [1] класс воздушного пространства D и известен своими сложными процедурами захода на посадку и посадки. Посадка в Тивате считается сложной из-за холмистой местности, окружающей долину, в которой расположен аэропорт, и преобладающих сильных боковых ветров . Заход на посадку на ВПП 32 требует снижения в долину Тиватского поля и разворота на 20° для выравнивания ВПП непосредственно перед посадкой. Заход на взлетно-посадочную полосу 14 еще более сложен из-за маневра по кругу, выполняемого в живописных пейзажах Которского залива . Среди пилотов он известен как европейский Кай Так из-за сложного захода на посадку и процедур посадки, а также его можно сравнить с аэропортом Мадейры . [ нужна ссылка ] Пассажирам, приземлившимся в Тивате, открывается вид на залив, окружающие горы и низкий пролет над Порто Монтенегро . роскошной пристанью для яхт [ нужна ссылка ] Аэропорт часто посещают наблюдатели за самолетами , так как конец взлетно-посадочной полосы легко доступен и предлагает беспрепятственный вид на взлеты и посадки на фоне гор.
Круглогодичные рейсы из аэропорта включают Белград и Москву ; однако более 80% трафика сосредоточено в летний период, [ нужна ссылка ] с введением сезонных и чартерных рейсов. С открытием Порто Монтенегро и введением других высококлассных туристических услуг аэропорт все чаще обслуживает бизнес-джеты .
Адриатическое шоссе ( E65 / E80 ) проходит прямо возле пассажирского терминала, благодаря чему в аэропорт легко добраться со всей северной части черногорского побережья.
История
[ редактировать ]Аэропорт в Тивате был открыт 30 мая 1957 года как небольшой аэропорт с одной взлетно-посадочной полосой с травяным покрытием (1200 м × 80 м), небольшим перроном (30 м × 30 м) и зданием аэровокзала с диспетчерской вышкой. С 1957 по 1968 год деятельность аэропорта заключалась в основном в внутренних пассажирских перевозках в Белград , Загреб и Скопье самолетами JAT Douglas DC-3 и Ил-14 . [2]
С 1968 по 1971 год аэропорт подвергался расширению и модернизации. Он был вновь открыт 25 сентября 1971 года с асфальтированной взлетно-посадочной полосой (2500 м × 45 м), перроном большего размера (450 м × 70 м), расширенными рулежными дорожками, а также совершенно новым пассажирским терминалом и диспетчерской вышкой. После землетрясения 1979 года аэропорт был снова отремонтирован. Примечательно, что перрон был расширен (460 м × 91,5 м) и рулежные дорожки расширены, чтобы аэропорт мог принимать широкофюзеляжные самолеты . [3]
23 апреля 2003 года право собственности на аэропорт было передано от Jat Airways публичной компании «Аэропорты Черногории», принадлежащей правительству Черногории . С тех пор аэропорт был еще раз модернизирован и отремонтирован, а 3 июня 2006 года открылся реконструированный пассажирский терминал. В октябре 2007 года Южная Корея сделала правительственное пожертвование на сумму 1 миллион долларов на новое оборудование аэропорта, начиная от грузовых погрузчиков и заканчивая табло с информацией о рейсах. система. [4] [5] Дальнейшие реформы произошли в 2008 году, когда нескольким старым типам пассажирских самолетов, таким как Ил-86, было навсегда запрещено летать в Тиват, а затем перенаправлено в аэропорт Подгорицы из-за снижения шума . [6]
Однако, поскольку пассажиропоток в середине 2010-х годов приблизился к отметке в один миллион и продолжался сильный рост, пассажирский терминал стал узким местом в пиковые летние месяцы. Так, в аэропорту Тиват был запланирован новый пассажирский терминал, а также дальнейшее расширение возможностей аэропорта. [ нужна ссылка ]
В декабре 2018 года премьер-министр Душко Маркович открыл недавно построенный Терминал 2 аэропорта Тиват – это первая инвестиция с 2006 года, когда было построено существующее здание аэропорта. Маркович воспользовался этой возможностью, чтобы отметить, что он рассматривает сотрудничество между правительством и руководством аэропортов как пример, которому должны следовать другие в Черногории. [ нужна ссылка ]
Авиакомпании и направления
[ редактировать ]Ниже приведен список регулярных рейсов в любое время года из аэропорта Тиват по данным Управления аэропортов Черногории: [7]
Статистика
[ редактировать ] | Графики недоступны по техническим причинам. Дополнительную информацию можно найти на Phabricator и на MediaWiki.org . |
| Год | Пассажиры | Изменять | Движения самолетов | Изменять |
|---|---|---|---|---|
| 2005 | 377,013 | 2,522 | ||
| 2006 | 451,289 |  20% | 3,261 | 29% |
| 2007 | 573,914 | 27% | 4,079 | 25% |
| 2008 | 570,636 |  1% | 4,630 | 14% |
| 2009 | 532,080 | 7% | 4,226 | 9% |
| 2010 | 541,870 | 2% | 4,017 | 4% |
| 2011 | 647,184 | 19% | 4,531 | 12% |
| 2012 | 725,412 | 12% | 4,605 | 2% |
| 2013 | 868,343 | 20% | 5,198 | 14% |
| 2014 | 910,264 | 5% | 5,281 | 1% |
| 2015 | 895,050 | 2% | 5,422 | 2% |
| 2016 | 979,432 | 10% | 5,985 | 10% |
| 2017 | 1,129,720 | 15% | 6,324 | 7% |
| 2018 | 1,245,999 | 10% | 6,816 | 8% |
| 2019 | 1,367,282 | 9,7% | 7,049 | 3,4% |
| 2020 | 189,815 | 86,2% | 1,286 | 81,7% |
| 2021 | 671,333 | 253.67% | | |
| 2022 | 652,711 | 2.78% | | |
| 2023 | 848,188 | 29.95% | |
Самые загруженные маршруты
[ редактировать ]| Классифицировать | Аэропорт | Пассажиры 2019 | ||
|---|---|---|---|---|
| 1 |  Россия , Москва–Домодедово | 334.880 | ||
| 2 |  Сербия , Белград | 236.378 | ||
| 3 | Россия , Москва–Внуково | 182.016 | ||
| 4 | Россия , Москва–Шереметьево | 114.665 | ||
| 5 | Россия , Санкт-Петербург-Пулково | 62.147 | ||
| 6 |  Украина , Киев-Бориспил | 39.415 | ||
| 7 |  Израиль , Тель-Авив | 36.147 | ||
| 8 |  Великобритания , Лондон-Гатвик | 35.883 | ||
| 9 |  Беларусь , Минск | 34.697 | ||
| Источник: ec.europa.eu | ||||
См. также
[ редактировать ]Ссылки
[ редактировать ]- ^ «Аэропорты Черногории» . Архивировано из оригинала 7 декабря 2017 года . Проверено 8 апреля 2023 г.
- ^ "Аэропорт Тиват | Онлайн табло: вылет-прилет рейсов Tivat Airport" . tivaero.me . Retrieved 8 April 2023 .
- ^ «Аэродром Црне Гор» . Архивировано из оригинала 25 августа 2018 года . Проверено 8 апреля 2023 г.
- ^ «Самые важные новости каждого дня» . Победа . Архивировано из оригинала 12 января 2014 года . Проверено 8 апреля 2023 г.
- ^ «Самые важные новости каждого дня» . Победа . Архивировано из оригинала 13 января 2014 года . Проверено 8 апреля 2023 г.
- ^ Шумные самолеты тревожат прибрежный район Черногории - 31 марта 2008 г.
- ^ http://www.montenegroairports.com/index.php?date=2013-10-31&type=0&mode=nedeljni&menu=3&menu1=2&id=LYTV JP Аэропорты Черногории: Расписание рейсов
- ^ «Эйр Монтенегро повышает качество обслуживания в Стамбуле» . exyuaviation.com . 3 сентября 2021 г.
- ^ «Расширение сети Air Черногории NS24» .
- ^ «Air Монтенегро добавляет два новых маршрута» . 5 декабря 2022 г.
- ^ «Air Черногория запускает четыре новых маршрута» . exyuaviation.com. 30 ноября 2023 г. Проверено 1 декабря 2023 г.
- ^ «Новый маршрут Airmontenegro Прага – Тиват» . www.flyondrej.eu. 4 февраля 2022 г. Проверено 4 февраля 2022 г.
- ^ «Air Черногория открывает чартерные рейсы в Литву, Латвию и Эстонию» .
- ^ «Эйр Сербия: Кралево – Тиват» .
- ^ «airBaltic запускает новые рейсы в Сербию, Хорватию и Черногорию» . 29 сентября 2022 г.
- ^ «Australian Airways открывает семь новых направлений» . austrianairlines.ag . 9 ноября 2022 г. Проверено 8 апреля 2023 г.
- ^ «ОБЪЯВЛЕНИЯ: Avion Express запустил рейс Вильнюс-Тиват» . zamaaero.com . Проверено 7 июня 2021 г.
- ^ «Азербайджанские авиалинии» увеличивают сервис Тиват в NS24» . Аэрорутс . 5 марта 2024 г. Проверено 5 марта 2024 г.
- ^ Перейти обратно: а б «Расписание полетов и сезонные рейсы» . montenegroairports.com . Проверено 20 апреля 2023 г.
- ^ «EasyJet следующим летом представит 18-й самолет флоту Северного Сомерсета» . 29 ноября 2023 г.
- ^ https://www.lutontoday.co.uk/news/transport/easyjet-announces-new-route-from-luton-to-montenegro-town-starting-in-spring-2024-4426374
- ^ «Эдельвейс открывает рейсы в Тиват» . exyuaviation.com . Проверено 6 апреля 2021 г.
- ^ «Eurowings запускает новый сервис в Тивате» . 15 декабря 2023 г.
- ^ «Eurowings запускает новый сервис в Тивате» . exyuaviation.com . 20 декабря 2021 г. Проверено 20 декабря 2021 г.
- ^ Перейти обратно: а б «Расписание полетов и сезонные рейсы» . montenegroairports.com .
- ^ «Армянская авиакомпания FlyOne откроет регулярные рейсы в Тиват» . 2 июня 2023 г. Проверено 2 июня 2023 г.
- ^ «МЫ ПЕРВЫЕ ОБЪЯВЛЯЕМ – АНОНСЫ: FlyOne запускает рейс Кишнев-Тиват» . Проверено 19 апреля 2023 г.
- ^ «Israir NS24 арендовала Smartwings для эксплуатации Боинга 737» . Аэрорутс . 21 марта 2024 г. Проверено 22 марта 2024 г.
- ^ «ДОПОЛНЕНИЯ К СЕТИ JAZEERA AIRWAYS NS23 – 14 МАЯ 23 ГОДА» .
- ^ «Jet2 запустит второй новый маршрут в Тиват в 2024 году» . 24 июля 2023 г.
- ^ «МЫ ПЕРВЫЕ ОБЪЯВЛЯЕМ-АНОНСЫ: Jet2 запускает Лондон-Тиват в 2024 году — zamaaero» .
- ^ «Jet2 третий год задерживает новые рейсы в Тиват» . exyuaviation.com . 29 октября 2021 г. Проверено 29 октября 2021 г.
- ^ Перейти обратно: а б Лю, Джим (24 ноября 2018 г.). «Дополнения к европейской сети Lufthansa S19» . Маршруты . Архивировано из оригинала 13 ноября 2022 года.
- ^ «Luxair обрисовывает планы расширения Черногории» . exyuaviation.com. 2 января 2021 г.
- ^ «Таблица сезонных рейсов» . montenegroairports.com. 26 мая 2024 г.
- ^ «Карта маршрута» . норвежский.com .
- ^ «Дополнения к норвежской сети NS24 – 14 ноября 2023 г.» . Аэрорутс .
- ^ «Дополнения к норвежской сети NS24 – 14 ноября 2023 г.» . Аэрорутс .
- ^ «ОБЪЯВЛЕНИЯ: SAS запускает линию Копенгаген-Тиват – zamaaero» .
- ^ «Летом 2024 года SAS будет обслуживать 130 направлений в 40 странах» . 2 января 2024 г.
- ^ «Карта маршрута» . skyup.aero .
- ^ «Горящие рейсы в Тиват | TUI fly» .
- ^ «Turkish Airlines планирует девятый пункт назначения в EX-YU и расширяет сеть» . exyuaviation.com. Май 2022 года . Проверено 1 мая 2022 г.
Внешние ссылки
[ редактировать ]
СМИ, связанные с аэропортом Тиват , на Викискладе?
- Официальный сайт
- История происшествий с TIV в Aviation Safety Network
- Информация об аэропорте для LYTV на сайте Great Circle Mapper. Источник: DAFIF (действительно с октября 2006 г.).
- Текущая погода для LYTV в NOAA / NWS
