Август Кранти Радждани Экспресс

hideКарта маршрута
	Легенда
Боривали - Бхарух
Borivali
	Maharashtra
	Gujarat
	Гуджарат
	Мадхья-Прадеш
	Мадхья-Прадеш
	Раджастан
	Раджастан
	Уттар-Прадеш
	Уттар-Прадеш
	Нью-Дели

Август Кранти Теджас Радждани Экспресс
Август Кранти Теджас Радждани Экспресс
	12953 Центральный Мумбаи - Х. Низамуддин Август Кранти Радждани Экспресс в Палгаре (в LHB Rakes)
Обзор
Тип услуги	Теджас-Радждани Экспресс
Статус	Активный
Местный	Махараштра , Гуджарат , Уттар-Прадеш , Мадхья-Прадеш , Раджастхан , Харьяна и Дели
Первое обслуживание	1 января 1992 г .; 32 года назад
Текущий оператор(ы)	Западная железная дорога
Маршрут
Условия	Центральный Мумбаи (MMCT) ; Хазрат Низамуддин (Новая Зеландия)
Остановки	12
Пройденное расстояние	1378 км (856 миль)
Среднее время в пути	16 часов 50 минут
Частота обслуживания	Ежедневно
Номер(а) поезда	12953 / 12954
Бортовые услуги
Класс(ы)	AC 1-го класса, AC 2-го уровня, AC 3-го уровня
Рассадка	Нет
Спальные места	Да
Объекты общественного питания	Кладовая машина ; Бортовое питание ; Электронный кейтеринг
Объекты наблюдения	Большие окна
Камера хранения багажа	Под сиденьями
Технический
Подвижной состав	LHB Теджас
Ширина колеи	1676 мм ( 5 футов 6 дюймов )
Рабочая скорость	130 км/ч (81 миль/ч) (рабочая скорость) ; Средняя скорость 83 км/ч (52 мили в час), включая остановки.
Распределение рейка	12951/12952 Мумбаи Радждани Экспресс
hideКарта маршрута
hideКарта маршрута
	Легенда
Боривали - Бхарух
Borivali
	Maharashtra
	Gujarat
	Гуджарат
	Мадхья-Прадеш
	Мадхья-Прадеш
	Раджастан
	Раджастан
	Уттар-Прадеш
	Уттар-Прадеш
	Нью-Дели

12953/12954 Август Кранти Теджас Радждани Экспресс — поезд класса Радждани Индийских железных дорог, который соединяет Центральный Мумбаи в Мумбаи , Махараштра, с Хазратом Низамуддином в Дели , национальной столице Индии. Он назван в честь Августа Кранти Майдана (ранее известного как Танковый Майдан Говалия ), откуда 8 августа 1945 года было запущено Движение за выход из Индии . ^{[ 1 ]}

История

Служба Rajdhani Express между Центральным Бомбеем (ныне Центральный Мумбаи) и Нью-Дели была открыта 17 мая 1972 года после успеха поезда Howrah – New Delhi Rajdhani Express в 1969 году. ^{[ 2 ]} Этот поезд быстро завоевал огромную популярность и успех среди пассажиров, направлявшихся в Бомбей того времени. В результате, в ответ на огромный спрос на улучшенное железнодорожное сообщение и более частое движение по этому маршруту, 1 июля 1991 года Индийские железные дороги ввели трехнедельное сообщение AC Express между Бомбеем и Нью-Дели. ^{[ 3 ]} Эта услуга, хотя и охватывает тот же маршрут, что и Бомбейский Радждани, потребовала дополнительных 45 минут времени в пути, чтобы разместить больше остановок и удовлетворить возросший пассажиропоток. Таким образом, осознавая необходимость оптимизации услуг и удовлетворения растущего спроса на дополнительные маршруты Rajdhani Express, Индийские железные дороги вновь ввели в эксплуатацию AC Express Бомбей – Нью-Дели в виде поездов 2953/2954 как August Kranti Rajdhani Express 1 января 1992 года. ^{[ 1 ]}

В 1993 году, в ответ на рост пассажиропотока и спроса, частота рейсов August Kranti Rajdhani Express была увеличена с трех раз в неделю до ежедневно, что соответствует расписанию Bombay Rajdhani Express. ^{[ 4 ]} К 2004 году августовский экспресс Kranti Rajdhani Express был модернизирован с вагонов ICF бордового цвета на современные вагоны LHB. В 2010 году Индийские железные дороги приступили к реализации экспериментального проекта по повышению скоростных возможностей, увеличив максимально допустимую скорость как для Бомбейского Радждани, так и для Августовского Кранти Радждани до 140 км / ч между Баллабгархом и Палвалем. ^{[ 5 ]} Однако последующие модернизации на маршруте Мумбаи – Дели привели к возврату максимальной скорости до 130 км/ч.

12 декабря 2021 года в рамках текущей программы модернизации поездов Rajdhani Express Железнодорожное управление одобрило модернизацию обычных вагонов LHB August Kranti Rajdhani Express современными граблями Tejas. Следовательно, августовский экспресс Кранти Радждани был переименован в августовский экспресс Кранти Теджас Радждани. ^{[ 6 ]}

Операции и сроки

Августовский экспресс Кранти Радждани обслуживается и обслуживается зоной Западной железной дороги (WR) Индийских железных дорог. Августовский экспресс Кранти Радждани 12953 года, следующий до Хазрата Низамуддина в Дели, отправляется из Центрального Мумбаи в 17:10 и прибывает в Хазрат Низамуддин на следующий день в 09:43. Расстояние 1378 км поезд преодолевает за 16 часов 33 минуты, при средней скорости 83 км/час и максимально допустимой скорости 130 км/час. На обратном пути августовский экспресс «Кранти Радждани Экспресс» 12954 года, направляющийся в Мумбаи, отправляется из Хазрата Низамуддина в 17:15 и прибывает в Центральный Мумбаи на следующий день в 10:05. Такое же расстояние этот поезд преодолевает за 16 часов 50 минут, со средней скоростью 82 км/час и максимально допустимой скоростью 130 км/час. ^{[ 7 ]}

Маршрут и остановки

Состав тренера

Поезд оснащен современными вагонами LHB Tejas. В его состав входят 11 трехъярусных автобусов AC (от B1 до B11), 5 двухъярусных автобусов AC (от A1 до A5), один автобус первого класса AC (H1), один вагон с кладовой и горячим буфетом (PC) и два End on Generation (EOG). / Мощность автомобилей. ^{[ 7 ]} Поезд разделяет его с экспрессом 12951/12952 Центральный Мумбаи — Нью-Дели Теджас Радждани Экспресс.

Тяга

буксируются Vadodara Loco Shed или Valsad Loco Shed на базе локомотивом WAP-7 Оба поезда на протяжении всего пути .

Ссылки

^ Jump up to: ^а ^б Ананд, Сиддхарт. «12953/август Кранти Теджас Радждани Экспресс - из Мумбаи в Хазрат Низамуддин WR/Западная зона - железнодорожный запрос» . indiarailinfo.com . Проверено 21 апреля 2024 г.
^ Среди новых представленных поездов следует отметить курсирующий раз в две недели Нью-Дели-Бомбейский центральный экспресс Rajdhani Express, который вступит в силу с 17 мая 1972 года.
^ Я имею в виду введение трехнедельного центрального AC-экспресса Нью-Дели-Бомбей, который следует за экспрессом Радждани с интервалом в 45 минут с обоих концов и занимает примерно одинаковое время, чтобы преодолеть поездку.
^ Август Кранти Радждани Экспресс от трех раз в неделю до ежедневного.
^ «[IRFCA] Эволюция высокоскоростных перевозок на индийских железных дорогах» . www.irfca.org . Проверено 21 апреля 2024 г.
^ Нанди, Тамал (12 декабря 2021 г.). «Железные дороги модернизируют культовый поезд Мумбаи-Нью-Дели новыми граблями Tejas» . мята . Проверено 21 апреля 2024 г.
^ Jump up to: ^а ^б ШАРМА, КЕШАВ. «12954/август Кранти Теджас Радждани Экспресс - Хазрат Низамуддин - Мумбаи WR / Западная зона - железнодорожный запрос» . indiarailinfo.com . Проверено 21 апреля 2024 г.

Внешние ссылки

12953/август Кранти Радждани Экспресс Информация о железной дороге Индии

[12953/August_Kranti_Tejas_Rajdhani_Express_-_Mumbai_to_Hazrat_Nizamuddin_WR/Western_Zone_-_Railway_Enquiry-1] Jump up to: ^а ^б Ананд, Сиддхарт. «12953/август Кранти Теджас Радждани Экспресс - из Мумбаи в Хазрат Низамуддин WR/Западная зона - железнодорожный запрос» . indiarailinfo.com . Проверено 21 апреля 2024 г.

[2] Среди новых представленных поездов следует отметить курсирующий раз в две недели Нью-Дели-Бомбейский центральный экспресс Rajdhani Express, который вступит в силу с 17 мая 1972 года.

[3] Я имею в виду введение трехнедельного центрального AC-экспресса Нью-Дели-Бомбей, который следует за экспрессом Радждани с интервалом в 45 минут с обоих концов и занимает примерно одинаковое время, чтобы преодолеть поездку.

[4] Август Кранти Радждани Экспресс от трех раз в неделю до ежедневного.

[5] «[IRFCA] Эволюция высокоскоростных перевозок на индийских железных дорогах» . www.irfca.org . Проверено 21 апреля 2024 г.

[6] Нанди, Тамал (12 декабря 2021 г.). «Железные дороги модернизируют культовый поезд Мумбаи-Нью-Дели новыми граблями Tejas» . мята . Проверено 21 апреля 2024 г.

[12954/August_Kranti_Tejas_Rajdhani_Express_-_Hazrat_Nizamuddin_to_Mumbai_WR/Western_Zone_-_Railway_Enquiry-7] Jump up to: ^а ^б ШАРМА, КЕШАВ. «12954/август Кранти Теджас Радждани Экспресс - Хазрат Низамуддин - Мумбаи WR / Западная зона - железнодорожный запрос» . indiarailinfo.com . Проверено 21 апреля 2024 г.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]