Список австралийских больничных кораблей

Австралийские больничные суда , использующие префикс корабля AHS , представляли собой ряд переоборудованных гражданских кораблей, используемых для медицинских услуг во время Второй мировой войны . Все они были укомплектованы главным образом медицинским персоналом армии.

Корабли упали на две группы: австралийские корабли и голландские корабли, переведенные правительству Австралии. Голландские корабли сохранили своих первоначальных голландских офицеров и яванских моряков, с заменой из международного бассейна добавлялись по мере необходимости, и они также продолжали плавать под голландским флагом.

Третья группа, тесно связанная с островными кампаниями недалеко от Австралии и австралийских войск, на самом деле были голландскими больничными кораблями, которые работали под контролем армии Соединенных Штатов. ^{[ 1 ]}^{[ 2 ]}

Австралийские обращения

Ахс Манунда

Манунда был зарегистрированным австралийским кораблем, а в 1940 году был переоборудован на больничный корабль . Первый парусный спорт в Суэз в октябре 1940 года, Манунда увидел службу как в Ближнем Востоке, так и в Тихоокеанских кампаниях, в частности Новая Гвинея. Манунда присутствовала на японской бомбардировке Дарвина , где получила ремонтный ущерб. В сентябре 1946 года Манунда закончила свою военную службу и была возвращена в свою материнскую компанию после переоборудования, возобновляя движения пассажиров вокруг побережья Австралии. ^{[ 3 ]}

Ахс Ванганелла

Wanganella была зарегистрированным австралийским кораблем, а в 1941 году она была построена Harland and Wolff Белфасте . в Limited в Белфасте Британская и африканская паровая навигационная компания, но финансовые трудности вызвали продажи корабля Huddart Parker. Ванганелла служила больничным кораблем с 19 мая 1941 года по 1946 год, в течение которого она покрывала 251 011 морских миль (464 872 км) и перевозила 13 385 раненых. ^{[ 3 ]}

А.С. Кентавр

Кентавр был зарегистрирован в британском зарегистрировании с австралийской командой. Она была превращена на больничный корабль 12 марта 1943 года. ^{[ 4 ]} Она была торпедирована японской подводной лодкой I-177 14 мая 1943 года, во время второго путешествия в Новую Гвинею в качестве больничного корабля. Из 332 медицинского персонала и гражданской команды на борту 268 умер. ^{[ 5 ]}

Ахс апельсин

Оранже , зарегистрированное из голландского судно из 20 565 тонн, принадлежащих Stoomvaart Maatschappy Nederland Smn Line, была завершена в 1939 году. В то время как в ее первом путешествии в была Джакарту заявлена Вторая мировая война , и к тому времени она достигла своего назначения, Нидерланды был занят нацистской Германией . ^{[ 3 ]} Капитану Орана был приказан в Сидней и представить его корабль австралийским властям. ^{[ 3 ]} В то же время правительство Нидерландов сообщило правительству Австралии о том, что Оранже должен был быть обращен в больничный корабль, по цене Нидерландов. ^{[ 3 ]} Преобразованный на верфи на острове Кокатуо , Оранье продолжал быть экипажным голландскими офицерами и яванскими (индонезийскими) моряками. ^{[ 3 ]} Oranje и работали на Ближнем Востоке, Индийском и Тихоокеанском регионе, совершая 40 путешествий за пять лет ее службы. Голландские больницы ^{[ 3 ]}

Другие корабли

Другие корабли были тесно связаны с австралийскими войсками и кампаниями в регионе, хотя и не сами по себе австралийские больничные суда.

Maetsuycker

Maetsuycker , 361 фут , голландское зарегистрированное судно, 4,131 Grt 6 в (110,2 м) в длину, ^{[ 1 ]} принадлежащая Koninklijke Paketvaart-Maatschappij (KPM). Голландская Ост-Индия была завершена в 1937 году в 1937 году, ^{[ Цитация необходима ]}

Она отплыла под контролем армии США за использование внутриотреатического языка, но была голландским больничным кораблем, развевающим голландский флаг и сертифицирован правительством Нидерландов под Гаагским конвенцией. Она служила в Новой Гвинее и в районе юго -западной части Тихого океана (SWPA) в рамках постоянного местного флота команды SWPA с местным номером «X» ^{[ Примечание 1 ]} 12. ^{[ 2 ]}^{[ 1 ]}

Maetsuycker официально стал американским больничным кораблем на церемонии 4 февраля 1944 года с адресом Генерального консула в Нидерландах. Медицинский персонал армии США укомплектовал больничные учреждения. ^{[ 6 ]}

Тасман

Тасман суд голландское , зарегистрированное ^{[ 7 ]} Принадлежит KPM Shipping Co. Batavia Dutch East Indies. Тасман был преобразован в больничный корабль за счет правительства Соединенных Штатов для перевозки 250 пациентов. ^{[ Цитация необходима ]} Медсестры армии Соединенных Штатов помогли сотрудничать на корабле. Однако она продолжила экипаж голландскими офицерами и яванскими (индонезийскими) моряками. ^{[ Цитация необходима ]} Она отплыла под контролем армии США за использование внутриотреатического языка, но была голландским больничным кораблем, развевающим голландский флаг и сертифицирован правительством Нидерландов под Гаагским конвенцией. Она служила в Новой Гвинее и в районе юго -западной части Тихого океана (SWPA) в рамках постоянного местного флота команды SWPA с местным «X» номером 16. ^{[ 2 ]}^{[ 7 ]} Тасман был в Авангарде на протяжении всей кампании Тихого океана и перевозил репатриированных военнопленных из японских тюремных лагерей в Санто Томас Филиппин.

Два других корабля линии KPM, Офир и Мельхиор-Дрейб, также были переоборудованы в использование больничных кораблей и эксплуатированы в Индийском океане и Бомбейском районе.

Примечания

^ С начала марта 1943 года SWPA назначил цифры крупным кораблям в его постоянном местном флоте, предшествовавшего «X» до 15 января 1945 года, когда «X» был изменен на «Y» с сохранением числа.

Ссылки

Цитаты

^ Jump up to: ^а ^{беременный} ^в Masterson 1949 , App. 30 Page 4.
^ Jump up to: ^а ^{беременный} ^в Смит 1956 , с. 410.
^ Jump up to: ^а ^{беременный} ^в ^{дюймовый} ^и ^фон ^глин Смит 1992 , с. 19
^ Смит 1992 , с. 23
^ Смит 1992 , с. 34
^ Адвокат 1944 .
^ Jump up to: ^а ^{беременный} Masterson 1949 , App. 30 Стр. 5.

Источники

Адвокат (1944). «Голландский корабль становится американской больницей» (5 февраля 1944 г.). Адвокат, Берни, Тасмания . Получено 11 июля 2013 года . {{cite journal}}: CITE Journal требует |journal= ( помощь )
Мастерсон, доктор Джеймс Р. (1949). Транспорт армии США в юго -западной части Тихого океана 1941–1947 . Вашингтон, округ Колумбия: Транспортное подразделение, Историческое подразделение, Специальный персонал, Армия США.
Смит, Алан (май 1992) [1991]. Три минуты времени - торпедирование австралийского больничного корабля Кентавра (2 -е изд.). Майами, QLD: Историческое общество Нижнего Твид -Ривер. ISBN 0-646-07631-0 Полем OCLC 27554937 .
Смит, Кларенс МакКиттрик (1956). Технические услуги - Медицинский отдел: госпитализация и эвакуация, зона интерьера . Армия Соединенных Штатов во Второй мировой войне. Вашингтон, округ Колумбия: Центр военной истории, Армия Соединенных Штатов. LCCN 55060005 .

[6] С начала марта 1943 года SWPA назначил цифры крупным кораблям в его постоянном местном флоте, предшествовавшего «X» до 15 января 1945 года, когда «X» был изменен на «Y» с сохранением числа.

[FOOTNOTEMasterson1949App._30_page_4-1] Jump up to: ^а ^{беременный} ^в Masterson 1949 , App. 30 Page 4.

[FOOTNOTESmith1956410-2] Jump up to: ^а ^{беременный} ^в Смит 1956 , с. 410.

[FOOTNOTESmith199219-3] Jump up to: ^а ^{беременный} ^в ^{дюймовый} ^и ^фон ^глин Смит 1992 , с. 19

[FOOTNOTESmith199223-4] Смит 1992 , с. 23

[FOOTNOTESmith199234-5] Смит 1992 , с. 34

[FOOTNOTEAdvocate1944-7] Адвокат 1944 .

[FOOTNOTEMasterson1949App._30_page_5-8] Jump up to: ^а ^{беременный} Masterson 1949 , App. 30 Стр. 5.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ Примечание 1 ]

[ 6 ]

[ 7 ]