Танкмар Хорн

Министр
Танкмар Хорн
Министр Танкмар Хорн
	1965
Рожденный	16 августа 1924 г. ; Выборг , Финляндия
Умер	16 марта 2018 г. ( 93 года ; Хельсинки , Финляндия
Образование	МЕкон
Член правления	Финская федерация внешней торговли (1971–1974) ; Ассоциация экспортного образования (1971–1975) ; Финская промышленная федерация (1972–1974) ; Центральная ассоциация промышленности (1975–1986) ; Ой Вяртсиля Аб (1978–1991) ; Ой Каукас Аб (1982–1986) ; Финско-Советская торговая палата (1987–1991) ; Ой Метра Аб (1991–1995) ; Эффоа ; Центральный урожай ; Киммене Ой ; Так ; Металлургический завод ; Финская нефть ; Юнион Банк Финляндии ; Финский экспортный кредит ; Международная торговая палата , финское отделение ; Центральная ассоциация машиностроительной промышленности ; Финская ярмарка ; Орден Белой Розы Финляндии. ; Орден Льва Финляндии ;
Супруги	1949–1971: Кайя Майре, урожденная Вирваваара. ; 1972–2018: Кристина Луиза, урожденная Лакстрём. ;
Родители)	Уолтер Эмиль Вальдемар Хорн ; Зелия Анита, урожденная Буттенхофф
Награды	Кавалер Большого креста ордена Финского льва. ; Командор Белой розы Финляндии ; Большой крест Святого Олафа ( Норвегия ) ; Советник (1963) ; Министр (1972) ; Почетный доктор экономических наук (1989). ;
Менеджер Wärtsilä
	В офисе ; 1 января 1971 г. – 1978 (1987)
Предшественник	Бертель Длинный Шлем
Преемник	Тор Столпе

Танкмар Хорн (16 августа 1924 г. - 16 марта 2018 г.) ^{[ 4 ]}) — финский дипломат, экономист и бизнесмен.

Из-за положения своего отца как армейского офицера , Хорн в юности жил в разных местах. Во время Второй мировой войны учился в Берлине и Венгрии . После окончания войны он закончил экономическое образование и впоследствии начал работать в Министерстве иностранных дел Финляндии .

Хорн провел несколько лет в командировке в ряде стран. В конечном итоге он вел переговоры по торговым соглашениям с ЕЭС , а также принял участие в переговорах с Nordek , которые в конечном итоге провалились.

В 1969 году Хорн получил руководящую должность в многопромышленной компании Wärtsilä , а в начале 1971 года стал управляющим директором. В эпоху Хорна компания вышла на международный уровень за счет приобретений и открытия офисов продаж во многих странах. Самой значительной инвестицией стало строительство совершенно новой верфи Perno в Турку . После ухода из руководства компании Хорн продолжил оставаться членом совета директоров. Драматическим событием во время его членства стало банкротство Wärtsilä Marine , произошедшее в 1989 году.

Ранние годы и учеба

Родителями Хорна были офицер Уолтер Хорн и Зелия, урожденная Буттенхоф. Он родился и прожил детство в Выборге , где находился его отец. Семья последовала за Вальтером Хорном, когда он позже был направлен в Хельсинки , а на период 1940–1944 годов - в Берлин в качестве военного атташе . Хорн сдал вступительные экзамены в 1943 году, а в 1943–1944 годах учился в Венгрии . В 1944–1945 годах устроился на работу в посольство Финляндии в Стокгольме . В 1947 году Хорн учился в Испании и в следующем году получил диплом по экономике. В том же году он сначала работал секретарем Федерации внешней торговли Финляндии, пока не получил должность в Министерстве иностранных дел Финляндии . Помимо работы, Хорн продолжал учебу и в 1951 году получил степень бакалавра экономики, а в 1953 году — степень магистра. ^{[ 2 ]}

Карьера чиновника

Министерство иностранных дел направило его в Варшаву на 1953–1955 годы и в Вашингтон на 1955–1957 годы. В 1957–1960 годах Хорн был секретарем отдела и исполняющим обязанности руководителя отдела. В 1960–1961 годах Хорн находился в Буэнос-Айресе , а в 1961–1963 годах — в Женеве . Хорн работал заместителем директора департамента в 1963–1965 годах и министерским советником в 1966 году. В 1967–1969 годах он был менеджером торгово-политического отдела. ^{[ 2 ]}

Будучи высокопоставленным руководителем ведомства, Хорн мог действовать относительно независимо, подчиняясь непосредственно министру иностранных дел Ахти Карьялайнену и президенту Урхо Кекконену . Хорн сыграл важную роль в построении отношений с ОЭСР и ЕЭС ; Тем временем ему приходилось поддерживать отношения с Советским Союзом , который наблюдал подозрительное установление Финляндией связей с западноевропейским рынком. Хорн приложил руку к переговорам о крупных контрактах на поставку электровозов и атомных электростанций с Советским Союзом. ^{[ 2 ]}

Хорн также принимал участие в планировании Nordek , совместного скандинавского проекта для собственного экономического сообщества, который в конечном итоге провалился. Премьер-министр Мауно Койвисто вел переговоры, и в ходе процесса между ним и Хорном возникли разногласия; это оказало долгосрочное влияние на их взаимные отношения. ^{[ 2 ]}

Вяртсиля

Уже во время переговоров с Nordek Хорн был принят на руководящую должность в многопромышленной компании Oy Wärtsilä Ab . Сначала он работал заместителем директора в 1969–1970 гг. ^{[ 2 ]} а в начале 1971 года он сменил Бертеля Лонгхельма на посту управляющего директора. ^{[ 3 ]}

ее многолетний управляющий Вильгельм Вальфорсс Тогда структура компании была такой, какой ее построил : ключевыми объектами были верфи в Турку и Хельсинки, а кроме того, компания производила замки , бумагоделательные машины , сельскохозяйственную технику и посуду из стекла и фарфора. . Старый промышленный гигант столкнулся с необходимостью модернизации. ^{[ 2 ]}

компания Wärtsilä открыла новый завод по производству бумагоделательных машин в Ярвенпяя. В 1970 году ^{[ 5 ]} и перемещение операций продолжалось, когда Хорн приступил к исполнению обязанностей директора. ^{[ 2 ]}

Когда Хорн приступил к работе в качестве менеджера, в качестве проекта был запущен заранее подготовленный план строительства новой верфи в Турку. Строительство верфи Перно началось 16 мая 1974 года. Первая очередь строительства включала в себя сухой док , 600-тонный мостовой кран , мастерские и другие постройки. Производство постепенно было перенесено со старой верфи в Турку на новое предприятие, и в 1979 году верфь вышла на полную производственную мощность. ^{[ 3 ]}

В эпоху Хорна Wärtsilä начала все больше выходить на международный уровень. Принадлежащий Wärtsilä производитель фарфора Arabia объединился со шведской Rörstand , после чего Wärtsilä взяла под свой контроль весь акционерный капитал. шведского производителя санитарного фарфора IDO и производству дизельных двигателей предприятие по Wärtsilä также приобрела у NOHAB . Компания построила завод по производству дизельных двигателей в Сингапуре и открыла множество филиалов в ряде стран. ^{[ 2 ]} Получив в 1983 году право собственности на завод Appleton в США, Wärtsilä закрепилась на рынке бумагоделательных машин в Северной Америке. ^{[ 5 ]} Wärtsilä стала котироваться на Стокгольма и Лондона . фондовых биржах ^{[ 2 ]}

За время руководства Хорна структура компании менялась небольшими шагами. Его предыдущий опыт в международных делах оказался полезным, когда Вяртсиля вел переговоры о поставках ледоколов в Советский Союз. В 1978 году Wärtsilä перешла на систему двух менеджеров; Хорн сосредоточил внимание на высшем менеджменте и связях с общественностью, а оперативное руководство было отдано Тору Столпе . Эта договоренность хорошо работала в Вяртсиле и сохранялась до выхода Хорна на пенсию в 1987 году. ^{[ 2 ]}

Незадолго до ухода со своего поста Хорн участвовал в крупномасштабной сделке о собственности между Wärtsilä и Valmet . Wärtsilä продала свое производство бумагоделательных машин компании Valmet, а верфи обеих компаний были переданы в состав одной компании, Wärtsilä Marine , в которой доля Wärtsilä составляла 70%. Wärtsilä Marine обанкротилась в 1989 году. Хорн был председателем правления Wärtsilä до тех пор, пока она не слилась с Oy Lohja Ab . Еще несколько лет он оставался членом совета директоров следующей компании Metra . ^{[ 2 ]}

Во время своего руководства Wärtsilä Хорн занимал ответственные должности в ассоциациях работодателей. Его сильной стороной были хорошие отношения с президентом Урхо Кекконеном, с которым он консультировался по торгово-политическим вопросам. Из-за своих заявлений по поводу нефтяного кризиса он пошел на спор с Neste менеджером Уолеви Рааде . Хорн принимал участие в создании Финского форума бизнеса и политики EVA, а в 1980-х годах он был членом правления других финских промышленных компаний. ^{[ 2 ]}

Ссылки

^ Уведомление о смерти в Helsingin Sanomat , 25 марта 2018 г., стр. С 15.
^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г ^час ^я ^дж ^к ^л ^м ^н Весиканса, Юрки (13 октября 2004 г.). «Горн, Танкмар (1924–2018)» . Национальная биография (на финском языке). Хельсинки: Финское литературное общество . Проверено 15 апреля 2016 г.
^ Jump up to: ^а ^б ^с Кнорринг, Нильс фон (1995). «От Крайтон-Вулкана до верфи Турку». Лодочные заводы и верфи Аурайоки [ Aurajoki Boatworks and Shipyards ] (на финском языке). Эспоо, Финляндия: Schildts Förlags Ab. п.п. 126–135. ISBN 951-50-0735-6 .
^ Сандвик, Катрин (18 марта 2018 г.). «Танкмар Хорн Вяртсиля скончался» . Hufvudstadsbladet (на шведском языке). п. 6.
^ Jump up to: ^а ^б Комулайнен, Пекка; Суд, Мартти. «Каландры завода Ярвенпяя» [Каландры завода Ярвенпяя]. Wiki производителей бумаги (на финском языке). Ассоциация инженеров бумаги. Архивировано из оригинала 19 апреля 2015 года . Проверено 17 апреля 2016 г.

[1] Уведомление о смерти в Helsingin Sanomat , 25 марта 2018 г., стр. С 15.

[Biografiakeskus:_Tankmar_Horn-2] Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г ^час ^я ^дж ^к ^л ^м ^н Весиканса, Юрки (13 октября 2004 г.). «Горн, Танкмар (1924–2018)» . Национальная биография (на финском языке). Хельсинки: Финское литературное общество . Проверено 15 апреля 2016 г.

[Knorring:_s.126-135-3] Jump up to: ^а ^б ^с Кнорринг, Нильс фон (1995). «От Крайтон-Вулкана до верфи Турку». Лодочные заводы и верфи Аурайоки [ Aurajoki Boatworks and Shipyards ] (на финском языке). Эспоо, Финляндия: Schildts Förlags Ab. п.п. 126–135. ISBN 951-50-0735-6 .

[4] Сандвик, Катрин (18 марта 2018 г.). «Танкмар Хорн Вяртсиля скончался» . Hufvudstadsbladet (на шведском языке). п. 6.

[Papermakers'_Wiki:_Järvenpään_kalanterit-5] Jump up to: ^а ^б Комулайнен, Пекка; Суд, Мартти. «Каландры завода Ярвенпяя» [Каландры завода Ярвенпяя]. Wiki производителей бумаги (на финском языке). Ассоциация инженеров бумаги. Архивировано из оригинала 19 апреля 2015 года . Проверено 17 апреля 2016 г.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

Базы данных авторитетного контроля
Международный	ВИАФ
Национальный	Германия