Дова ДВ-1 Жаворонок
| ДВ-1 Жаворонок | |
|---|---|
| |
| Роль | Сверхлегкие самолеты и легкие спортивные самолеты |
| Национальное происхождение | Чешская Республика |
| Производитель | Дова Самолет |
| Статус | В производстве |
Dova DV-1 Skylark — чешский сверхлегкий и легкий спортивный самолет производства компании Dova Aircraft из Паскова . Самолет поставляется в виде комплекта для любительской постройки или в виде полностью готового к полету самолета. [ 1 ] [ 2 ]
Проектирование и разработка
[ редактировать ]
DV-1 был разработан в соответствии с правилами сверхлегких самолетов Международной авиационной федерации и правилами США в отношении легких спортивных самолетов. Он имеет свободнонесущее низкоплан , Т-образное хвостовое оперение с двумя сиденьями рядом друг с другом , закрытую кабину под куполообразным фонарем , фиксированное трехопорное шасси с колесными панелями и одиночный двигатель в конфигурации тягача . [ 1 ] [ 2 ] [ 3 ]
Самолет изготовлен из алюминиевого листа. Его крыло с размахом 8,14 м (26,7 футов) имеет площадь 9,44 м2. 2 (101,6 кв. футов) и оснащен закрылками и законцовками крыла . Доступны стандартные двигатели: Rotax 912UL мощностью 80 л.с. (60 кВт) , Rotax 912ULS мощностью 115 л.с. (86 кВт) с турбонаддувом мощностью 100 л.с. (75 кВт), Rotax 914 и силовые установки BMW 1100 четырехтактные . [ 1 ] [ 2 ]
Конструкция представляет собой принятый Федеральным управлением гражданской авиации . специальный легкий спортивный самолет, [ 4 ]
Операционная история
[ редактировать ]было зарегистрировано США К февралю 2017 года в Федеральном управлении гражданской авиации семь экземпляров . [ 5 ]
Варианты
[ редактировать ]- ДВ-1 Жаворонок
- Модель с Т-образным хвостовым оперением и винглетами . [ 2 ]
- ДВ-2 Бесконечность
- Модель с крестообразным хвостовым оперением и без крылышек. Это почти на 20 км/ч (12 миль в час) быстрее, чем ДВ-1. [ 2 ]
Технические характеристики (ДВ-1 Жаворонок)
[ редактировать ]
Данные Bayerl и производителя [ 1 ] [ 6 ]
Общие характеристики
- Экипаж: один
- Вместимость: один пассажир
- Длина: 6,62 м (21 фут 9 дюймов)
- Размах крыльев: 8,14 м (26 футов 8 дюймов)
- Высота: 2,23 м (7 футов 4 дюйма)
- Площадь крыла: 9,44 м 2 (101,6 кв. футов)
- Пустой вес: 297 кг (655 фунтов)
- Полная масса: 472,5 кг (1042 фунта)
- Запас топлива: 90 литров (20 имп галлонов; 24 галлона США)
- Силовая установка: 1 Rotax 912ULS жидкостного и воздушного охлаждения мощностью четырехцилиндровый четырехтактный авиационный двигатель 75 кВт (101 л.с.)
Производительность
- Максимальная скорость: 240 км/ч (150 миль в час, 130 узлов)
- Крейсерская скорость: 210 км/ч (130 миль в час, 110 узлов)
- Скорость сваливания: 64 км/ч (40 миль в час, 35 узлов), закрылки опущены.
- Никогда не превышайте скорость : 280 км/ч (170 миль в час, 150 узлов).
- Дальность: 1000 км (620 миль, 540 миль)
- Практический потолок: 3650 м (11 980 футов)
- пределы g: +4/-2
- Скорость набора высоты: 8 м/с (1600 футов/мин)
- Нагрузка на крыло: 50,1 кг/м 2 (10,3 фунта/кв. фута)
Ссылки
[ редактировать ]- ^ Jump up to: а б с д Байерл, Робби; Мартин Беркемайер; и др.: Всемирный каталог гражданской авиации, 2011–2012 гг. , стр. 42. WDLA UK, Ланкастер, Великобритания, 2011. ISSN 1368-485X.
- ^ Jump up to: а б с д и Таке, Вилли; Марино Борич; и др.: Всемирный каталог легкой авиации 2015–16 , стр. 43. Flying Pages Europe SARL, 2015. ISSN 1368-485X
- ^ Ассоциация экспериментальной авиации (2012). «Список специальных легких спортивных самолетов EAA» . Архивировано из оригинала 28 февраля 2014 года . Проверено 31 мая 2012 г.
- ^ Федеральное управление гражданской авиации (26 сентября 2016 г.). «Справочник производителей/моделей SLSA» . Проверено 8 февраля 2017 г.
- ^ Федеральное управление гражданской авиации (10 февраля 2017 г.). «Результаты запроса по марке/модели» . Архивировано из оригинала 11 февраля 2017 года . Проверено 10 февраля 2017 г. .
- ^ Дова Эйркрафт (2011). «Характеристики DV-1 Skylark» . dovaaircraft.cz . Проверено 11 апреля 2018 г.
Внешние ссылки
[ редактировать ]