Сэр Джон Эллерман, первый баронет

Сэр
Джон Эллерман
БТ
Сэр Джон Эллерман БТ
Рожденный	15 мая 1862 г. ; Кингстон-апон-Халл , Англия
Умер	16 июля 1933 г. ; Дьепп , Франция
Занятие	Судовладелец
Дети	Сэр Джон Эллерман, второй баронет ; Брайер

Сэр Джон Ривз Эллерман, 1-й баронет , CH (15 мая 1862 — 16 июля 1933) — английский судовладелец и инвестор, считавшийся самым богатым человеком в Англии. Бухгалтер по образованию, он научился выявлять недооцененные компании и приобретал их, часто в качестве единственного акционера. Его судоходные интересы были объединены в гигантскую компанию Ellerman Lines, а также он инвестировал в газеты, пивоварни, уголь и престижную лондонскую недвижимость. Несмотря на огромное богатство, его личная жизнь была на редкость скромной и частной.

Ранний период жизни

Эллерман родился в Кингстон-апон-Халл , единственный сын лютеранского судового брокера и торговца кукурузой, эмигрировавшего в Англию из Гамбурга , Германия, в 1850 году, и матери-англичанки. ^[2] Его отец умер, когда ему было девять лет, оставив после себя состояние в 600 фунтов стерлингов (что эквивалентно 70 000 фунтов стерлингов в 2023 году). ^[3] Эллерман провел часть своего детства во Франции и некоторое время посещал школу короля Эдуарда VI в Бирмингеме . Эллерман не ладил со своей матерью и жил независимо с четырнадцати лет, когда его назначили дипломированным бухгалтером в Бирмингеме . После публикации своих статей он переехал в Лондон, где отказался от партнерства в одной из ведущих фирм того времени и в 1886 году основал собственную практику J. Ellerman & Co в лондонском Сити. Он был одним из первых важные британские бизнесмены с профессиональной квалификацией в области бухгалтерского учета. Он также был одним из первых бизнесменов, которые использовали современные методы бухгалтерского учета для выявления недооцененных компаний, которые хорошо подходят для поглощения. ^[4]

С 1890 года Эллерман начал создавать крупные бизнес-группы, скупая существующие предприятия, обычно те, которые производили хороший продукт, но находились в упадке после смерти основателя. Большинство этих предприятий процветало под его руководством. При необходимости он привлекал средства от других инвесторов, но лично владел крупными пакетами акций. Первой из этих групп был Фонд пивоваренных и коммерческих инвестиций, стоимость которого за девять лет выросла на 1300%.

Перевозки

В 1892 году Эллерман сделал свой первый шаг в судоходство, возглавив консорциум, который приобрел компанию Leyland Line у покойного Фредерика Ричардса Лейланда , одного из крупнейших судовладельцев Великобритании. В 1901 году Эллерман продал этот бизнес компании J.P. Morgan за 1,2 миллиона фунтов стерлингов (что эквивалентно 164 560 000 фунтов стерлингов в 2023 году), который немедленно объединил его в компанию International Mercantile Marine Co. Эллерман, однако, сразу же начал покупать другие судоходные линии, а в 1902 году объединил их. его интересы в компании Ellerman Lines . Он продолжал расширять бизнес, проникая на южноафриканские, атлантические и индийские маршруты, регулярно покупая конкурирующие маршруты.

В 1916 году он заплатил 4,1 миллиона фунтов стерлингов (что эквивалентно 351 130 000 фунтов стерлингов в 2023 году) за компанию Thomas Wilson Sons & Co. из Халла, которая когда-то была крупнейшей частной судоходной линией в мире. ^{[ нужна ссылка ]}. Недавно приобретенная компания была переименована в Ellerman's Wilson Line и действовала как отдельное предприятие от других Ellerman Lines, сохраняя красные воронки с черными верхами Thomas Wilson Sons & Co., причем большинство их судов имели очень характерные темно-зеленые корпуса. ^[5]

К 1917 году Эллерман владел 1,5 миллионами тонн судоходства, что эквивалентно всему французскому торговому флоту. ^{[ нужна ссылка ]}. Эллерман далеко превзошел своих соперников в судоходстве; благодаря его проницательному принятию решений, активы под его управлением процветали.

Другие деловые интересы

В то же время Эллерман расширил свои пивоваренные интересы и к 1918 году владел акциями более чем семидесяти пивоваренных заводов. Во многих случаях он быстро улучшал финансовые показатели этих предприятий. Примерно с 1904 года он также инвестировал в газеты, владея долями в Financial Times , Daily Mail , The Times , Illustrated London News , Tatler , The Sphere в разное время и других изданиях. В 1920-е годы он продал большую часть своих интересов в прессе.

Еще одной областью, в которой Эллерман играл важную роль, был уголь. В 1920-х годах он владел акциями как минимум 22 угольных шахт. После Первой мировой войны он также стал крупным владельцем недвижимости в Лондоне. Аристократы, такие как герцог Бедфорд , лорд Ховард де Вальден и граф Кадоган, все чаще распродавали части поместий Вест-Энда, находящихся в полной собственности , которые веками принадлежали их семьям, и Эллерман часто был покупателем.

Личная жизнь

Эллерман мало интересовался общественным признанием. ^[4] ему был присвоен титул баронета Коннот - сквер в столичном районе Паддингтон. 11 декабря 1905 года ^[6] в знак признательности за его вклад в нужды британского судоходства во время англо-бурской войны , но он легко мог бы получить более высокую награду, если бы захотел. Его образ жизни не был показным. В 1916 году он заявил, что его состояние составляет 55 миллионов фунтов стерлингов (что эквивалентно 4 710 340 000 фунтов стерлингов в 2023 году). Вполне возможно, что это было правильно, поскольку у него не было репутации самовозвеличивающегося человека. В следующем году один журналист подсчитал, что только его интересы в области судоходства стоили 35 миллионов фунтов стерлингов. В то время герцог Вестминстерский обычно считался вторым богатейшим человеком Соединенного Королевства с состоянием около 14 миллионов фунтов стерлингов. Когда Эллерман умер в 1933 году, его имущество было оценено по завещанию в 1936 году в 36 684 994 фунта стерлингов 13 шиллингов. 5д . (эквивалент 3 148 460 000 фунтов стерлингов в 2023 году). ^[7] Предыдущий рекорд составлял 13,5 миллионов фунтов стерлингов, оставленный лордом Айви из пивоварни Guinness в 1927 году. Эллерман умело преодолел Великую депрессию , но его состояние на момент смерти, должно быть, было значительно ниже пика 1920-х годов.

Эллерман вел скрытную жизнь в Мейфэре и Истборне . Хотя он купил замок Нью-Слейнс в Шотландии в 1916 году, впоследствии он разобрал его и снял крышу, чтобы избежать налога на крышу, в результате чего к 1925 году он превратился в руины. Он не предпринимал попыток присоединиться к высшему обществу или заняться политикой. Одна из возможных причин заключается в том, что с начала 1890-х годов он жил с женщиной по имени Ханна Гловер и имел от нее дочь в 1894 году, но женился на ней только в 1908 году, за год до рождения своего единственного сына, которого также звали Джон. Эллерман . ^[2]

Эллерман был назначен кавалером Ордена Почетных кавалеров (CH) в новогодних почестях 1921 года . ^[8] Он был похоронен на кладбище Путни-Вейл .

Потомки

Дочь Эллермана Энни Уинифред Гловер , позже Энни Уинифред Эллерман, была писательницей под псевдонимом Брайер. В ее автобиографии «Сердце Артемиде» (1963) рассказывается о ее отце. После своей смерти в июле 1933 года Эллерман оставил Брайеру около 900 000 фунтов стерлингов, но большая часть его богатства – около 20 миллионов фунтов стерлингов после уплаты смертного долга – была унаследована его единственным сыном Джоном . ^[9]

Наследие

Его выдающееся положение в коммерческом судоходстве принесло ему то, что город Антверпен назвал в его честь улицу Эллерманстраат рядом с бывшей посылочной станцией Docks. ^[10]

Сноски

^ Шотландия, Национальный указатель завещаний (календарь подтверждений и описей), 1876–1936 гг.
^ Перейти обратно: ^а ^б Был ли это самый богатый (и самый скрытный) британский магнат за всю историю? , Daily Telegraph, 22 мая 2006 г. Дата обращения 20 января 2010 г.
^ Рубинштейн, WD Men of Property (2006), стр. 61. ISBN 1-904863-12-4
^ Перейти обратно: ^а ^б Скрытный миллиардер , BBC News , 20 августа 2009 г. Проверено 20 января 2010 г.
^ Гринуэй, Эмброуз (1986); Век пассажирских пароходов Северного моря; Шеппертон, Ян Аллан Лтд.; страница 48 ; ISBN 0-7110-1338-1
^ «№27858» . Лондонская газета . 28 ноября 1905 г. с. 8535.
^ «Эллерман, баронет сэр Джон Ривз» . .pronatesearchservice.gov . Правительство Великобритании. 1933 год . Проверено 10 августа 2019 г.
^ «№32178» . Лондонская газета (Приложение). 1 января 1921 г. с. 7.
^ «Пропавший магнат» . Санди Таймс . 22 октября 2006 г. Проверено 11 января 2010 г.
^ «Путь: Эллерманстраат (7832393)» .

Ссылки

Дж. Тейлор, Эллерманс: богатство судоходства , (1976) ISBN 0-905064-02-X
DJ Джереми (редактор), Словарь деловой биографии (1984–86)
Брайер, Сердце Артемиде (1963) ISBN 1-930464-08-8

Внешние ссылки

Сэр Джон Эллерман, первый баронет в Find a Grave

Баронет Соединенного Королевства
Новое творение	баронет (Коннот-сквер) 1905–1933	Преемник Джон Эллерман

[1] Шотландия, Национальный указатель завещаний (календарь подтверждений и описей), 1876–1936 гг.

[Telegraph-2] Перейти обратно: ^а ^б Был ли это самый богатый (и самый скрытный) британский магнат за всю историю? , Daily Telegraph, 22 мая 2006 г. Дата обращения 20 января 2010 г.

[3] Рубинштейн, WD Men of Property (2006), стр. 61. ISBN 1-904863-12-4

[BBC-4] Перейти обратно: ^а ^б Скрытный миллиардер , BBC News , 20 августа 2009 г. Проверено 20 января 2010 г.

[5] Гринуэй, Эмброуз (1986); Век пассажирских пароходов Северного моря; Шеппертон, Ян Аллан Лтд.; страница 48 ; ISBN 0-7110-1338-1

[6] «№27858» . Лондонская газета . 28 ноября 1905 г. с. 8535.

[probate-7] «Эллерман, баронет сэр Джон Ривз» . .pronatesearchservice.gov . Правительство Великобритании. 1933 год . Проверено 10 августа 2019 г.

[8] «№32178» . Лондонская газета (Приложение). 1 января 1921 г. с. 7.

[9] «Пропавший магнат» . Санди Таймс . 22 октября 2006 г. Проверено 11 января 2010 г.

[10] «Путь: Эллерманстраат (7832393)» .

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]

[6]

[7]

[8]

[9]

[10]