Железнодорожная станция Абердин-Гилд-стрит
Абердинская Гильдия-стрит | |
|---|---|
 Место станции в 2004 году, на переднем плане железнодорожный вокзал Абердина. | |
| Общая информация | |
| Расположение | Абердин Шотландия Великобритания |
| Координаты | 57 ° 08'42 "N 2 ° 05'47" W / 57,1449 ° N 2,0965 ° W |
| Другая информация | |
| Статус | Вышедший из употребления |
| История | |
| Оригинальная компания | Абердинская железная дорога |
| Ключевые даты | |
| 1854 | Открыто |
| 1867 | Закрыто |
Железнодорожная станция Абердин-Гилд-стрит была бывшей конечной станцией Абердинской железной дороги .
Эта станция открылась для пассажиров 2 августа 1854 года как новая конечная остановка Абердинской железной дороги , заменив бывшую временную конечную станцию в Феррихилле . Он также служил конечной станцией железной дороги Дисайд , у которой было соглашение об использовании станции и части пути между ней и перекрестком Феррихилл. [ 1 ] В то время южная конечная остановка Великой Северной Шотландии железной дороги находилась в Киттибрюстере , и две конечные станции были соединены трамваем через гавань. [ 2 ] Железная дорога Великого Севера Шотландии была расширена в 1856 году, в результате чего новая конечная остановка Абердин Ватерлоо стала ближе к центру города, но все еще не была соединена со станцией Гилд-стрит.
4 ноября 1867 года были открыты линия Денберн-Вэлли и новая объединенная станция . [ 2 ] Это соединило Великую Северную Шотландскую железную дорогу и Абердинскую железную дорогу, которая с тех пор стала Шотландской Северо-Восточной железной дорогой , которая, в свою очередь, была поглощена Каледонской железной дорогой . Станция Guild Street впоследствии стала товарным двором. В 1900 году был построен большой товарный навес, который остался стоять после закрытия товарных очередей внутри него и впоследствии использовался для парковки автомобилей. Его снесли в 2002 году. [ 3 ] На месте бывшего товарного склада сейчас находится автовокзал Абердина.
Оставшаяся грузовая деятельность была прекращена в 2007 году и была переведена на ферму Райта (на линии Абердин-Инвернесс ) и депо Крейгинчес. [ 3 ] Это место использовалось для Юнион-сквер , открывшегося в 2009 году.
| Предыдущая станция | Исторические железные дороги | Следующая станция | ||
|---|---|---|---|---|
| Коув Бэй Линия открыта, станция закрыта |
Абердинская железная дорога | Конечная остановка | ||
| Рутристон Линия и станция закрыты |
Дисайд железная дорога | Конечная остановка | ||
Ссылки
[ редактировать ]- ^ «Открытие Дисайдской железной дороги» . Aberdeen Journal и генеральный рекламодатель на севере Шотландии . 14 сентября 1853 года . Проверено 3 июня 2020 г.
- ^ Jump up to: а б «Денбернская железная дорога» . Абердинский журнал . 6 ноября 1867 г.
- ^ Jump up to: а б «Архив веб-сайта Шотландского региона - «История железнодорожного вокзала Абердина Кейта Джонса» - встреча в Абердине 6 ноября 2007 г.» . ciltscotland.com . Проверено 10 декабря 2020 г.