Техасское государственное шоссе 32
 Государственное шоссе 32 | ||||
|---|---|---|---|---|
| Информация о маршруте | ||||
| История | Официально назначено 29 апреля 2010 г. [ 1 ] | |||
| Основные перекрестки | ||||
| Уэст -Энд |    I-69E / US 77 / US 83 в Браунсвилле | |||
| Ист -Энд |  SH 4 в Браунсвилле | |||
| Расположение | ||||
| Страна | Соединенные Штаты | |||
| Состояние | Техас | |||
| Округа | Кэмерон | |||
| Шоссе | ||||
| ||||
Шат-шоссе 32 ( SH 32 ) представляет собой предложенную петлю вокруг южной стороны Браунсвилла от межштатной автомагистрали 69E / US 77 / US Highway 83 (I-69E / US 77 / US 83) до SH 4 . Маршрут все еще находится на стадии планирования. [ 1 ]
Описание маршрута
[ редактировать ]SH 32 планируется начать на пересечении с I-69E / US 77 / US 83 в Браунсвилле . Оттуда он направится на юго -восток к сельскохозяйственной партию на Маркет -роуд 1419 (FM 1419). Он будет продолжаться на восток вдоль выравнивания FM 1419 до FM 3068 . С этого перекрестка SH 32 направится к северо -востоку от его восточного конца в SH 4 . [ 1 ]
История
[ редактировать ]SH 32 был маршрутом, предложенным 9 октября 1917 года, от Корсиканы на юго -восток до Хантсвилла . [ 2 ] 26 сентября 1939 года этот маршрут был перенесен на нас 75 , с которым он был связан до этого. Текущий маршрут был обозначен 29 апреля 2010 года, над новыми местами и частью FM 1419 .
SH 32A был отростком, обозначенным 20 октября 1919 года от Buffalo Southwest через Jielett и Normangee до Навасоты . [ 3 ] 20 июля 1920 года SH 32A был полностью изменен, так что он перешел с Навасоты через Андерсон и Синглтон в Мэдисонвилл . [ 4 ] Эта шпора была перенумерована как SH 90 21 августа 1923 года. [ 5 ]
Основные перекрестки
[ редактировать ]Весь маршрут находится в округе Кэмерон .
| Расположение | мне | км | Направления | Примечания | |
|---|---|---|---|---|---|
| Браунсвилл | 0.0 | 0.0 | I-69E / US 77 / US 83 | Запланированный западный термин | |
 FM 1419 (самый южный бульвар) | |||||
 FM 3068 (проспект Индианы) | |||||
| SH 4 (бульвар Бока -Чика) | Запланированный восточный термин | ||||
| 1000 миль = 1,609 км; 1000 км = 0,621 миль | |||||
Ссылки
[ редактировать ]- ^ Jump up to: а беременный в Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Государственное шоссе № 32» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 3 сентября 2011 года .
- ^ Техасская государственная комиссия по шоссе (9 октября 1917 г.). «Протокол» (PDF) . Остин: Департамент шоссе штата Техас . Архивировано (PDF) из оригинала 23 октября 2017 года . Получено 1 мая 2023 года .
- ^ Техасская государственная комиссия по шоссе (20 октября 1919 г.). «Протокол» (PDF) . Остин: Департамент шоссе штата Техас. Архивировано (PDF) из оригинала 24 октября 2017 года . Получено 1 мая 2023 года .
- ^ Техасская государственная комиссия по шоссе (20 июля 1920 г.). «Протокол» (PDF) . Остин: Департамент шоссе штата Техас. Архивировано (PDF) из оригинала 26 октября 2017 года . Получено 1 мая 2023 года .
- ^ Техасская государственная комиссия по шоссе (21 августа 1923 г.). «Протокол» (PDF) . Остин: Департамент шоссе штата Техас. Архивировано (PDF) из оригинала 26 октября 2017 года . Получено 1 мая 2023 года .