Bonomi Bs.20 Albanella
| Bs.20 Albanella | |
|---|---|
| Роль | Performance Glider |
| Национальное происхождение | Италия |
| Производитель | Bonomi Aeronautics |
| Дизайнер | Камилло Сильва |
| Первый полет | 1939 |
| Номер построен | 1 или 2 |
Bonomi Bs.20 Albanella (английский: Harrier's Montagu ) был парусным плавателем, разработанным и построенным в Италии в конце 1930-х годов. [ 1 ] Скорее мало известно об этом; Либо один или два были построены.
Дизайн и разработка
[ редактировать ]Bs.20 Albanella не хорошо задокументирована, и мало что известно о нем, выступает вручную записку о своих общих характеристиках, ряд фотографий, сделанных в Милане в середине 1930-х годов, и эскиз на открытке. Это могло быть предназначено для аэробатики. [ 2 ]
Albanella представляла собой консольное на плечевом крыле моноплан с подметанным прямым коническим крылом, которое заканчивалось закругленными кончиками . Весь развертка была на переднем крае . Длинные элероны занимали более половины промежутка. Как и везде на BS.20, крыла крыла представляло собой смесь фанеры и ткани . Его овальный поперечный фюзеляж был обычным спереди, с открытой кабиной пилота прямо перед ведущим краем с глазом над верхним крылом. Основным шасси был выросший вентральный зановый, растягивающийся от носа до под носовым краем . Спинная линия была прямой по высоте, но сразу же на корме крыльев нижняя вентральная линия быстро повернулась вверх, и фюзеляж стал намного более тонким, почти создавая стручок и форму бума. Горизонтальные задние поверхности были эллиптическими по плану. Вертикальный хвост был прямой конус к закругленному наконечнику с рулем , простирающимся до киля, и работал в вырезании лифта. [ 2 ]
Фотографии предполагают, что были две несколько разные версии, хотя в результате модификации или построения второго прототипа неизвестно. [ 2 ]
Альбанелла была одним из двух итальянских представителей на Берлинских Олимпийских играх 1936 года (другой был Teichfuss Orione ), часть успешной демонстрации, чтобы установить скольжение как олимпийский вид спорта ( скольжение на летних Олимпийских играх 1936 года ). [ 3 ]
Спецификации
[ редактировать ]Дата от Pedri & I (2011) с.101 [ 2 ]
Общие характеристики
- Экипаж: один
- Длина: 6,06 м (19 футов 11 дюймов)
- Размах крыльев: 15,25 м (50 футов 0 дюймов)
- Область крыла: 15,20 м 2 (163,6 кв. Фута)
- Соотношение сторон : 15
- Пустой вес: 185 кг (408 фунтов)
- Вес брутто: 270 кг (595 фунтов)
Производительность
- Максимальное соотношение скольжения: 24: 1
- Загрузка крыла: 17,80 кг/м 2 (3,65 фунта/кв.
Ссылки
[ редактировать ]- ^ «J2MCl Planeurs - Planner n °» . www.j2mcl-planeurs.net . Получено 2022-05-15 .
- ^ Подпрыгнуть до: а беременный в дюймовый Педриелли, Винченцо; Камастра, Франческо (2011). Итальянские винтажные пластины . Kenigswinter: EQIP Werbung & Verlag Gmbh. С. ISBN 9783980883894 .
- ^ Zuerl, Hubert; Vittorio Bonomi (1941). Парус полет в соревнованиях народов . Берлин: Es Mittler & Son. С.
