Томас Хигинботэм

Томас Хигинботэм
Томас Хигинботэм
	ПОРТРЕТ ТИГИНБОТЭМА, главного инженера
Рожденный	1819 ; Дублин
Умер	5 сентября 1880 г. ( 61 год ; Сент-Килда-стрит, Западный Брайтон, Виктория
Национальность	Английский
Образование	Школа Касл-Доусон и Дом Королевского Дублинского общества
Занятие	Инженер
Родители)	Генри Хигинботэм, Сара (урожденная Уилсон)
	Инженерная карьера
Дисциплина	инженер-строитель
Проекты	Железнодорожная линия Бендиго , железнодорожная линия Внешнего кольца , Виктория

Томас Хигинботэм (1819 – 5 сентября 1880) был инженером-строителем и государственным служащим ирландского происхождения, особенно связанным с развитием железнодорожных проектов в Англии и Австралии.

Образование и обучение

Хигинботэм родился в Дублине , третьем сыне Генри Хигинботэма, купца, и его жены Сары, урожденной Уилсон, и получил образование в Дублине в школе Касл-Доусон недалеко от Блэкрока и в Доме Королевского Дублинского общества. ^{[ нужна ссылка ]}

Хигинботэм переехал в Лондон примерно в 1839 году, сначала работая в фирме, которая продвигала железнодорожные компании, и часто выступал перед парламентскими комитетами по железным дорогам, затем в качестве инженера на британских железных дорогах, где он приобрел высокую репутацию в своей профессии. ^{[ 1 ]} Примерно в 1838–1839 годах он переехал в Лондон и поступил в офис сэра Уильяма Кубитта , который был наставником нескольких викторианских инженеров железнодорожного транспорта. Впоследствии Хигинботэм был назначен помощником инженера Юго-Восточной железной дороги на ветке Эшфорд и Кентербери. ^{[ 2 ]} Впоследствии Кубитт, который консультировал инженера Великой Северной железной дороги , назначил его постоянным инженером на Хантингдонском участке этой железной дороги. Хигинботам был избран членом Института инженеров-строителей 7 февраля 1854 года. ^{[ 3 ]}

Миграция в Австралию

В 1857 году Хигинботэм переехал в Мельбурн , Австралия, и жил в доме своего старшего брата Джорджа в Мельбурне. Он никогда не был женат.

Вскоре после прибытия в Викторию Хигинботэм был назначен главным инженером дорог и мостов колонии. ^{[ 2 ]} В 1860 году он был назначен главным инженером Викторианских железных дорог , сменив первого инженера Джорджа Кристиана Дарбишира . Хигинботэм руководил обследованием и строительством всех новых викторианских линий (его первыми проектами были линии на Балларат и Эчуку через Бендиго ). ^{[ 4 ]} Мельбурна и выступал за различные усовершенствования железных дорог, включая расположение городских станций, строительство Внешней железной дороги , приспособления, обеспечивающие непрерывное железнодорожное движение между Сиднеем и Мельбурном, и, что немаловажно, единообразное соблюдение стандартной колеи в пять футов 3 дюйма на всех железных дорогах Виктории. ^{[ 2 ]}^{[ 4 ]}

Вместе с другими высокопоставленными государственными служащими он был отстранен от должности в январе 1878 года правительством Берри , и его заменил Роберт Уотсон . и Новой Зеландии приглашали Хигинботама В течение следующих двух лет правительства Южной Австралии , Тасмании рассказать об их железнодорожных системах. ^{[ 1 ]}

Последний год

В марте 1880 года правительство Службы повторно назначило его главным инженером Викторианских железных дорог, но министерство вскоре распалось, и Хигинботэм был недоволен своим преемником. Он решил уйти в отставку, но умер во сне 5 сентября. ^{[ 1 ]} на посту главного инженера его сменит Уильям Элсдон . ^{[ 5 ]}

Его многолетний опыт и статус в Департаменте железных дорог были вознаграждены после выхода на пенсию роскошным банкетом и презентацией. ^{[ 6 ]}

Ссылки

^ Jump up to: ^а ^б ^с Веттенхолл, Р.Л. «Хигинботэм, Томас (1819–1880)» . Австралийский биографический словарь . Австралийский национальный университет . Проверено 5 января 2017 г.
^ Jump up to: ^а ^б ^с «Некролог ICE 1881 года» . Руководство Грейс . Проверено 6 января 2017 г.
^ «Смерть мистера Томаса Хигинботама» . Аргус . 6 сентября 1880 года . Проверено 5 января 2017 г.
^ Jump up to: ^а ^б Райт, Эд (2015). Железные дороги Австралии . Издательство Эксисл. ISBN 9781921497094 .
^ «Зарисовки пером» . Австралазийский рисовальщик с ручкой и карандашом . Мельбурн. 11 сентября 1880 г. с. 230 . Проверено 13 июля 2011 г. - из Национальной библиотеки Австралии.
^ Инженеры и политики, ХИГИНБОТЭМ И ВУДС: УПРАВЛЕНИЕ ЖЕЛЕЗНОЙ ДОРОГОЙ 1873–1880 гг.

Библиография

Веттенхолл, Р.Л. «Хигинботэм, Томас (1819–1880)», Австралийский биографический словарь , том 4, издательство Мельбурнского университета, 1972, стр. 397–398.
Камминг, Д.А. Некоторые инженеры общественных работ в Виктории в отчете о технологиях девятнадцатого века № TR-85/10. Август 1985 года.
«Некролог: г-н Томас Хигинботэм, MICE», Сделки и протоколы Королевского общества Виктории, том 17, 1880 г., стр. 91–92;
«Некролог» The Age (Мельбурн), 6 сентября 1880 г.;

Современные изображения – [1] [2]

[adb-1] Jump up to: ^а ^б ^с Веттенхолл, Р.Л. «Хигинботэм, Томас (1819–1880)» . Австралийский биографический словарь . Австралийский национальный университет . Проверено 5 января 2017 г.

[Graces-2] Jump up to: ^а ^б ^с «Некролог ICE 1881 года» . Руководство Грейс . Проверено 6 января 2017 г.

[3] «Смерть мистера Томаса Хигинботама» . Аргус . 6 сентября 1880 года . Проверено 5 января 2017 г.

[Wright-4] Jump up to: ^а ^б Райт, Эд (2015). Железные дороги Австралии . Издательство Эксисл. ISBN 9781921497094 .

[5] «Зарисовки пером» . Австралазийский рисовальщик с ручкой и карандашом . Мельбурн. 11 сентября 1880 г. с. 230 . Проверено 13 июля 2011 г. - из Национальной библиотеки Австралии.

[6] Инженеры и политики, ХИГИНБОТЭМ И ВУДС: УПРАВЛЕНИЕ ЖЕЛЕЗНОЙ ДОРОГОЙ 1873–1880 гг.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]