CIJ

CIJ — это аббревиатура от Compagnie Industrielle du Jouet (или «Компания-производитель игрушек»). Это была классическая французская марка игрушечных машин, отлитых под давлением из металла . Он был основан Фернаном Миго в Париже в 1920 году. ^{[ 1 ]} Первоначальное название компании было Migault SA, когда к фирме присоединился двоюродный брат Миго Марсель Гурде.

История

На основании контрактов, подписанных самим Андре Ситроеном в 1922 году, компания производила эксклюзивные модели автомобилей из металла или дерева в масштабе 1:20 , в том числе La 5 CV Trèfle и la B14 Citroën . Исключительно авторизованный Citroën ^{[ 1 ]} дилеры распространяли эти модели автомобилей. Однако компании не разрешили афишировать свое сотрудничество с Citroën.

Металлургическая мастерская в Бриаре , которую Марсель Гурде перенес в компанию Фердинанда Миго, сгорела в 1929 году. В то время семья Баптеросс предоставила капитал для восстановления компании. ^{[ 2 ]} Компания перенесла свою штаб-квартиру обратно в Париж, в конечном итоге наняв более ста человек, в основном на фабрике Бриаре.

Эксклюзивное производство моделей автомобилей для Citroën закончилось в 1934 году, когда компания Citroën перешла в административное управление и в конечном итоге перешла во владение Michelin . ^{[ 3 ]} Много лет спустя CIJ подписал менее обязывающий контракт с Луи Рено на многочисленные типы моделей автомобилей Renault в масштабах от 1:10 до 1:43 , частично изготовленных из литографированных металлических изделий или, в частности, из замака . Но на этот раз CIJ был один в вопросе распространения. Соглашение с Shell о миниатюрах заправочных станций, включая транспортер Shell Berre , было подписано в 1950 году. Эта модель автомобиля была изготовлена из сплава под названием ramec (в котором сочетались алюминий, медь, цинк и магний). ^{[ 4 ]} 27 декабря 1964 года в Бриаре открылись новые работы. Но год спустя, после того как компания выкупила активы своего бывшего конкурента JRD, ^{[ 5 ]} компания CIJ фактически исчезла. Семья Баптеросс продолжала производить эксклюзивные серии ремесленных моделей на ферме Ривотт (недалеко от фабрики), но завод в Бриаре был поглощен ITT и с тех пор производил детали для телефонов. ^{[ 4 ]}

Модели автомобилей

Первые модели автомобилей были полностью изготовлены из листового железа или дерева (масштаб от 1:6 до 1:43 ) и благодаря высокому качеству CIJ могли конкурировать с другими современными производителями, такими как Dinky Toys и Norev . В апреле 2007 года Norev купила бренд CIJ и анонсировала 13 моделей автомобилей, изготовленных из замака, и две литографированные модели из листового железа (4CV Renault и Juvaquatre), которые представляли собой новые версии оригинальных моделей автомобилей CIJ. Тем не менее, примерно в 2005 году эти модели CIJ были вновь представлены как бренд под эгидой Norev.

Библиография

Паскаль Нуриссон (2001). Индустриальное приключение. Фабрика Бриаре (1837-1962) (на французском языке). ISBN 2-84253-558-8 .
Жан-Пьер Рот (2002). Промышленный Женнуа с 1821 по 2001 год (на французском языке). аренда. ISBN 2-9517946-0-6 .

Ссылки

^ Jump up to: ^а ^б Промышленный Женнуа , с. 174
^ Промышленное приключение , с. 51
^ Франсуа Теймер, Гидаргус коллекционных игрушек , Éditions de l'Amateur-1990, стр. с 227 по 236
^ Jump up to: ^а ^б Промышленный Женнуа , с. 175
^ «Маленькая история бренда JR D» . Проверено 13 мая 2011 г.

Внешние ссылки

[Giennois_p174-1] Jump up to: ^а ^б Промышленный Женнуа , с. 174

[2] Промышленное приключение , с. 51

[3] Франсуа Теймер, Гидаргус коллекционных игрушек , Éditions de l'Amateur-1990, стр. с 227 по 236

[Giennois_p175-4] Jump up to: ^а ^б Промышленный Женнуа , с. 175

[5] «Маленькая история бренда JR D» . Проверено 13 мая 2011 г.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]