Southwestern Limited (поезд IC)
 |
| Обзор | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Тип услуги | Междугородняя железная дорога | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Статус | Снято с производства | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Местный | Юго-восток США | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Первое обслуживание | 1934 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Последняя услуга | 1967 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Бывший оператор(ы) | Южная железная дорога для спальных пассажиров Иллинойс Центральный | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Маршрут | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Условия | Меридиан, Миссисипи Нью-Йорк, Нью-Йорк для работы со спальными местами Шривпорт, Луизиана | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Частота обслуживания | Ежедневно | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Номер(а) поезда | 205: направление на юго-запад; 206: направление на северо-восток | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Бортовые услуги | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Рассадка | Тренеры с откидным сиденьем | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Спальные места | Секции , отсеки и гостиные | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Объекты общественного питания | Кафе-лаундж (от Джексона, Миссисипи до Сибли, Луизиана) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Технический | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ширина колеи | 1435 мм ( 4 фута 8 + 1 ⁄ 2 дюйма ) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Southwestern Limited — ночной поезд № 205 Центральной железной дороги Иллинойса на юго-востоке США . реке , Это югу к и от Миссури Сент был один из немногих поездов, курсировавших по Миссисипи -Луиса к северу от Нового Орлеана, штат Луизиана. [ 1 ]
На протяжении большей части своей истории с 1934 по 1967 год он был связан с Южной железной дороги » « Пеликаном . Таким образом, поезд вез спальные вагоны , следовавшие из Нью-Йорка в Шривпорт через Ноксвилл, штат Теннесси , и Чаттанугу, штат Теннесси . Пассажирам автобусов , очевидно, нужно было доставить вагоны Пенсильванской железной дороги из Нью-Йорка в Вашингтон и вагоны Южной железной дороги из Вашингтона, округ Колумбия, в Меридиан. Его противоположность, № 206, идущая на северо-восток, от Шривпорта до Меридиана, перевозилась компанией Northeastern Limited компании Illinois Central. [ 2 ] [ 3 ]
У него также был участок, который соединялся в Меридиане, продолжался на восток до Бирмингема, штат Алабама , после чего соединялся с Персиковой королевой Южной железной дороги (№ 29/№ 30) и продолжался до Атланты, штат Джорджия . Тренеры постоянно предоставлялись из Шривпорта в Атланту. [ 4 ]
Расписание поезда: от 2:40 утра от Меридиана до прибытия в Шривпорт в 14:20, было больше для удобства пассажиров, путешествующих на дальние расстояния из районов к северо-востоку от Меридиана. [ 5 ] Однако к 1961 году IC больше не разрешала пульмановским шпалам непрерывно перевозить пассажиров с Верхнего Юга и Северо-Востока до Миссисипи и Луизианы. В последние годы существования поезда пользовались разными номерами: № 201, идущим на юго-запад, и № 202, идущим на северо-восток.
Примечания
[ редактировать ]- ^ Расписание Центральной железной дороги Иллинойса, 19 мая 1937 г., карта, стр. 37-38.
- ^ Январь 1950 г. Расписание Центрального Иллинойса, таблицы D и F.
- ^ Расписание Южной железной дороги на июль 1952 г., таблица H http://streamlinermemories.info/South/SOU52TT.pdf.
- ^ Расписание Южной железной дороги на июль 1952 г., таблицы E, L (подробная информация о сообщении Атланта-Шревепорт) http://streamlinermemories.info/South/SOU52TT.pdf
- ^ Январь 1950 г. Расписание Центрального Иллинойса, таблицы D и F.
Именованные поезда Центральной железной дороги Иллинойса |
|---|
