Оксенсис

Оксенсис
Тип компании	Частный
Промышленность	Энергетика и авиация
Основан	2003
Штаб-квартира	Кампус Харвелл , Оксфордшир , Великобритания
Ключевые люди	Мартин Джей CBE, ( председатель ) ; Ян Макафи, ( генеральный директор )
Количество сотрудников	25 (2017)
Веб-сайт	www .oxsensis .с

Oxsensis Ltd. — британская компания , инжиниринговая специализирующаяся на энергетическом и аэрокосмическом оборудовании.

Компания Oxsensis Ltd. разработала датчики динамического давления , которые работают при температурах выше 1000 °C (1800 °F). Это примечательное техническое достижение, поскольку существующие датчики давления на пьезоэлектрической основе не способны работать при температурах выше 650 °C (1200 °F). Это достижение можно считать значимым для таких отраслей, как энергетика и авиация. Это связано с тем, что эта технология позволяет производителям газовых турбин и реактивных двигателей более тщательно контролировать процесс сгорания, происходящий в камере сгорания. Преимуществами, которые это дает для эксплуатации газовой турбины, являются повышение уровня эффективности, а также снижение уровня вредных загрязняющих веществ, таких как NOx .

Oxsensis базируется в кампусе Харвелл недалеко от города Оксфорд в Соединенном Королевстве (Великобритания). Компания была основана в 2003 году и находится в частной собственности при поддержке различных фирм венчурного капитала .

История

Oxsensis был разработан STFC ( Совет по науке и технологиям ) с использованием технологии Центрального микроструктурного центра лаборатории Резерфорда Эпплтона в 2003 году предпринимателем из Оксфордшира Дэвидом Гаханом. ^{[ 1 ]}

После первоначального подтверждения концепции Oxsensis в июле 2005 года привлекла инвестиции на сумму 890 000 фунтов стерлингов в рамках раунда финансирования . Следующий раунд финансирования в июле 2007 года собрал 4,36 миллиона фунтов стерлингов. В августе 2006 года Oxsensis была включена в консорциум , который успешно подал заявку на получение финансирования от Европейской комиссии в рамках Рамочной программы (FP6). проект Финансируемый ЕС под названием HEATTOP ^{[ 2 ]} был создан с целью улучшения возможностей измерения в газовом тракте газовой турбины. Эта программа была завершена в конце 2009 года. ^{[ 3 ]}^{[ 4 ]}^{[ 5 ]}

В феврале 2010 года Oxsensis завершила третий раунд финансирования, в ходе которого было собрано 3 миллиона фунтов стерлингов, при этом Carbon Trust присоединился к существующим инвесторам и предоставил это финансирование. В начале 2010 года компания Oxsensis также начала работать над двумя проектами, финансируемыми государством. В первый проект, финансируемый Советом по технологической стратегии Великобритании в рамках программы сокращения выбросов углекислого газа, входили Siemens Industrial Turbomachinery Ltd и Rolls-Royce PLC в консорциум . Проект под названием FRETSGATE, создание на датчика направлен , синтез использования температуры быстрым откликом для датчики температуры с быстрым откликом для эффективности газовых турбин с в газовых турбинах, чтобы это оборудование могло работать на топливе с высоким содержанием водорода, таком как -газ . финансируемый Седьмой рамочной программой ЕС «Совместное технологическое предприятие «Чистое небо», под названием для измерений турбинных Второй проект , в «Керамический оптический датчик температуры COTSTEM двигателях был , создан для » разработки датчика температуры, который мог бы работать вблизи входа в турбину. вертолетного газотурбинного двигателя.

В августе 2011 года Oxsensis выиграла тендер Совета по технологической стратегии правительства Великобритании на сумму 400 000 фунтов стерлингов на разработку технологии скважинных датчиков с помощью решений GE Measurement and Control Solutions для нефтегазового сектора.

В июне 2013 года компании Parker Aerospace и Oxsensis договорились о совместной работе над разработкой оптических приборов для применения в топливных баках самолетов.

В августе 2013 года GE Aviation и Oxsensis договорились о совместной разработке системы аэрокосмического приборостроения.

В 2015 году Oxsensis получила аккредитацию системы управления качеством AS9100C для аэрокосмических систем.

В 2015 году Oxsensis и Centrax Ltd представили продукты для мониторинга динамики сгорания промышленных газовых турбин (KB5 и KB7) мощностью от 3,5 до 5,5 МВт.

В 2016 году Oxsensis стала партнером Rolls-Royce plc в программе мониторинга состояния двигателей Совета по аэрокосмическим технологиям (E2EEHM).

В 2016 году Oxsensis переехала в новый сборочно-испытательный цех площадью 7500 кв. футов.

Метод работы

Датчик динамического давления, разработанный Oxsensis Ltd, функционирует как полость Фабри-Перо низкой точности , чувствительная к изменениям давления. Эта полость изготовлена из сапфира , температура плавления которого составляет 2053 °C (3727 °F). Действительно, модуль Юнга сапфира сохраняет необходимую жесткость, чтобы позволить полости Фабри-Перо функционировать до температур около 1400 ° C (2600 ° F). Свет, используемый для опроса полости, генерируется в блоке опроса и проходит между ним и датчиком по стандартному кварцевому оптическому волокну .

См. также

Примечания

^ «Спин-ауты: Oxsensis» . Совет по науке и технологиям . 5 сентября 2007 года . Проверено 30 апреля 2009 г.
^ HEATTOP — это аббревиатура, означающая: Точные измерения оптимизация , аэротермических параметров двигателя срока и высокотемпературные , мониторинг газовой турбины службы производительности состояния .
^ «Проект HEATTOP» . Европейский виртуальный институт газотурбинного приборостроения . Проверено 30 апреля 2009 г. ^{[ мертвая ссылка ]}
^ «HEATTOP – Точные высокотемпературные аэротермические измерения двигателей для оптимизации срока службы газовых турбин, мониторинга производительности и состояния» . ЕВРОСОЮЗ . Проверено 30 апреля 2009 г.
^ «Исследование ЕС для важной оценки авиационных двигателей» . ЕВРОСОЮЗ . 25 февраля 2009 года . Проверено 30 апреля 2009 г.

Ссылки

Буш, Стив (13 марта 2006 г.). «Микромеханические датчики — настоящая находка в реактивных двигателях» . Еженедельник электроники . Проверено 30 апреля 2009 г.

Внешние ссылки

[1] «Спин-ауты: Oxsensis» . Совет по науке и технологиям . 5 сентября 2007 года . Проверено 30 апреля 2009 г.

[2] HEATTOP — это аббревиатура, означающая: Точные измерения оптимизация , аэротермических параметров двигателя срока и высокотемпературные , мониторинг газовой турбины службы производительности состояния .

[3] «Проект HEATTOP» . Европейский виртуальный институт газотурбинного приборостроения . Проверено 30 апреля 2009 г. ^{[ мертвая ссылка ]}

[4] «HEATTOP – Точные высокотемпературные аэротермические измерения двигателей для оптимизации срока службы газовых турбин, мониторинга производительности и состояния» . ЕВРОСОЮЗ . Проверено 30 апреля 2009 г.

[5] «Исследование ЕС для важной оценки авиационных двигателей» . ЕВРОСОЮЗ . 25 февраля 2009 года . Проверено 30 апреля 2009 г.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]