Транспортная компания Вектус

Вектус Веркерсгезельшафт мбХ
Тип компании	Общество с ограниченной ответственностью
Промышленность	Железнодорожный транспорт
Штаб-квартира	Лимбург-ан-дер-Лан , Германия
Обслуживаемая территория	Транспортное объединение Рейн-Майн ; Транспортное объединение Рейн-Мозель
Ключевые люди	Бернхард Массберг, Файт Зальцманн, Хорст Кляйн
Владелец	74,9% Hessische Landesbahn GmbH ; 25,1 % Westerwaldbahn GmbH района Альтенкирхен
Количество сотрудников	75
Веб-сайт	www.vectus-online.de

Vectus Verkehrsgesellschaft mbH («Транспортная компания Vectus», от латинского vectus : «перевозимый») — немецкая транспортная компания, базирующаяся в Лимбурге-на-Лане . В 2004 году он взял на себя управление региональной железнодорожной сетью, расположенной в долине Лан , Вестервальде и Таунусе , которая называется сетью Вестервальд-Таунус. Деятельность сети сосредоточилась на Лимбурге. В 2014 году контракт на эти услуги был заключен с ее основным акционером, Hessische Landesbahn (HLB), а Vectus Verkehrsgesellschaft впоследствии перешла во владение HLB.

Фундамент

Vectus была основана 23 июля 2003 года. Ее акционерами были Hessische Landesbahn GmbH с 74,9% и Westerwaldbahn GmbH с 25,1% акций. Оба были партнерами в консорциуме, который 14 ноября 2002 года выиграл концессию у многочисленных конкурентов, включая DB Regio , на управление железнодорожной сетью длиной около 218 км в землях Гессен и Рейнланд-Пфальц в течение десяти лет. Эксплуатационная концессия была подписана 10 января 2003 года с Zweckverband Schienenpersonennahverkehr Rheinland-Pfalz Nord («целевое объединение железнодорожного транспорта Северного Рейнланд-Пфальца», SPNV Nord) и Rhein-Main-Verkehrsverbund (Транспортное объединение Рейн-Майн, RMV). SPNV Nord также отвечает за участки линии в южной части Северного Рейна-Вестфалии . ^{[ 1 ]} Vectus взял на себя управление операциями после изменения графика в декабре 2004 года, используя 28 новых автомобилей и 70 сотрудников.

В октябре 2012 года HLB получила контракт на будущую эксплуатацию сети Вестервальд и приступила к работе по истечении десятилетнего контракта с Vectus в 2014 году. Контракт на эксплуатацию сети Taunus перешел к DB Regio. Операционный центр в Лимбурге закрылся в середине 2015 года, а впоследствии компания Vectus Verkehrsgesellschaft mbH была распущена. Все вагоны были переданы Hessische Landesbahn, и с 2015 года они лишь изредка обслуживаются в мастерской в Лимбурге.

Маршруты

Маршруты, обслуживаемые Vectus, с региональными номерами обслуживания RMV, были следующими:

Номер строки	Линия	Маршрут
РБ 20	Железная дорога Майн-Лан	Лимбург (Лан) – Идштайн – Нидернхаузен
РБ 21	Проселочная железная дорога	Нидернхаузен – главный вокзал Висбадена
РБ 25	Лантальская железная дорога	Лимбург (Лан) – Диц – Нассау – Бад-Эмс – Нидерланштайн – Кобленц Hbf Лимбург (Лан) – Вайльбург – Вецлар – частично Гиссен , от имени Гессенской государственной железной дороги.
РБ 28	Верхняя Вестервальдская железная дорога	Лимбург (Лан) – Эстафета – Хадамар – Вестербург – Альтенкирхен – Ау (Зиг)
РБ 29	Нижняя Вестервальдская железная дорога	Лимбург (Лан) – Штаффель – Монтабаур – Зиршан

Лимбург был перекрёстком, где услуги Vectus соединялись с услугами Deutsche Bahn . Он осуществлял перевозки по железной дороге Майн-Лан во Франкфурт и региональные экспресс- перевозки по железной дороге Ланталь . Также ходили автобусы со станции Лимбург (Лан) , соединявшиеся с Intercity-Express услугами (ICE) на станции Limburg Süd . Подключения к сети ICE также существовали на станции Монтабаур на железной дороге Лимбург-Штаффель-Зиршан (Нижняя Вестервальдская железная дорога) и в Висбадене .

Вагон LINT 41 компании Vectus, курсирующий по железной дороге Верхнего Вестервальда до Хахенбурга.
Вагон Alstom Coradia LINT 27 компании Vectus, курсирующий по железной дороге Верхний Вестервальд до Михельбаха.
Один из трех вагонов Stadler GTW компании Vectus на станции Альтенкирхен на Верхней Вестервальдской железной дороге.
Три вагона LINT 27 в депо Штайнебах-Биндвайде

Подвижной состав

В общей сложности Vectus проехал 2,4 миллиона поездо-км в год, используя 10 Alstom Coradia LINT дизельных вагонов 27 и 18 дизельных вагонов Alstom Coradia LINT 41. Все вагоны были построены в 2004 году и были идентичны вагонам классов 640 и 648 компании Deutsche Bahn. После поставки первых вагонов летом 2004 года некоторые из них курсировали по линии Лимбург – Висбаден и другим маршрутам.

Кроме того, у Vectus было три дизельных вагона Stadler GTW , которые она приобрела у своей материнской компании HLB в качестве компенсации за три вагона LINT 27, переданных HLB. ^{[ 2 ]}

Примечания

^ «Сеть Вестервальда» (на немецком языке). www.westerwaelder-bahnen.net . Проверено 21 июня 2013 г.
^ «vectus Verkehrsgesellschaft mbH – подвижной состав» (на немецком языке). Вестервальдская железная дорога . Проверено 21 июня 2013 г.

Внешние ссылки

«Веб-сайт Vectus Verkehrsgesellschaft» (на немецком языке) . Проверено 21 июня 2013 г.
«Список подвижного состава» (на немецком языке). privat-bahn.de . Проверено 21 июня 2013 г.

[Werterwaldbahn-1] «Сеть Вестервальда» (на немецком языке). www.westerwaelder-bahnen.net . Проверено 21 июня 2013 г.

[2] «vectus Verkehrsgesellschaft mbH – подвижной состав» (на немецком языке). Вестервальдская железная дорога . Проверено 21 июня 2013 г.

[ 1 ]

[ 2 ]