Зерноуборочный комбайн

Чтобы узнать о новой песне, см. «Зерноуборочный комбайн» .

Кукурузоуборочный комбайн с зерновозом ( нажмите, чтобы посмотреть видео )

Современный зерноуборочный комбайн , также называемый комбайном , представляет собой машину, предназначенную для сбора разнообразных культурных семян. Зерноуборочные комбайны являются одним из наиболее экономически важных изобретений, позволяющих экономить труд, значительно сокращая долю населения, занятого в сельском хозяйстве. Среди культур, убираемых комбайном, — пшеница , рис , овес , рожь , ячмень , кукуруза (кукуруза), сорго , просо , соевые бобы , лен ( льняное семя ), подсолнечник и рапс . Отделенную солому (состоящую из стеблей и оставшихся листьев с ограниченным количеством питательных веществ) затем либо измельчают на поле и снова вспахивают, либо раскладывают рядами, готовую к прессованию и использованию в качестве подстилки и корма для скота.

Название машины происходит от того факта, что комбайн объединил несколько отдельных операций по уборке урожая – жатву , обмолот или веяние и сбор – в единый процесс. в начале 20-го века Комбайн до сих пор выполняет те же принципы работы . Машину можно легко разделить на четыре части, а именно: приемный механизм , систему обмолота и сепарации , систему очистки и, наконец, систему обработки и хранения зерна. Электронный мониторинг помогает оператору, предоставляя обзор работы машины и урожайности поля.

История

Комбайн Lely с открытой кабиной

Видео с дрона комбайна и трактора на поле в Йыгевамаа , Эстония (август 2022 г.)

В 1826 году в Шотландии изобретатель преподобный Патрик Белл сконструировал жатку , в которой использовался принцип срезания растений ножницами (принцип, который применяется и по сей день). Машину Bell толкали лошади. Несколько машин Bell было доступно в Соединенных Штатах. В 1835 году в США Хайрам Мур построил и запатентовал первый комбайн, способный жать, обмолотить и провеивать зерновые культуры. Ранние версии тянули упряжки лошадей, мулов или быков. В 1835 году Мур построил полномасштабную версию длиной 5,2 м (17 футов) и шириной разреза 4,57 м (15 футов); к 1839 году было собрано более 20 га (50 акров) сельскохозяйственных культур. Этот комбайн тянули 20 лошадей, полностью управляемых батраками. зерноуборочные комбайны с шириной реза или валков в несколько метров. К 1860 году на американских фермах использовались

Комбайн «Саншайн» в Хенти, Австралия , регион.

разработали стриппер на основе галльского стриппера. Параллельно с этим в Австралии к 1843 году Джон Ридли и другие в Южной Австралии Стриппер собирал только кочаны, оставляя стебли в поле. Преимущество очистителя и более поздних коллекторов заключалось в меньшем количестве движущихся частей и использовании только собирающих головок, что требовало меньше энергии для работы. В результате усовершенствований Хью Виктора Маккея в 1885 году был создан коммерчески успешный комбайн Sunshine Header-Harvester .

Сборщик ящиков, упряжка из 20+ мулов

Комбайн Case IH Axial-Flow

Комбайны, некоторые из которых были довольно большими, тянули упряжки мулов или лошадей и использовали бычье колесо для обеспечения мощности. Позже была использована энергия пара, и Джордж Стоктон Берри объединил комбайн с паровым двигателем, использующим солому для нагрева котла. На рубеже двадцатого века на американских равнинах и в Айдахо начали использовать гужевые комбайны (часто запряженные упряжками из двадцати и более лошадей).

В 1911 году компания Holt Manufacturing Company из Калифорнии, США, выпустила самоходный комбайн. В Австралии в 1923 году запатентованная жатка Sunshine Auto была одним из первых самоходных комбайнов с центральной подачей. В 1923 году в Канзасе братья Болдуин и их производственная компания Gleaner запатентовали самоходный комбайн, который включал в себя несколько других современных усовершенствований в сфере обработки зерна. И Gleaner, и Sunshine использовали Fordson двигатели ; Ранние Gleaners использовали все шасси и трансмиссию Fordson в качестве платформы. В 1929 году Альфредо Ротания из Аргентины запатентовал самоходный комбайн. Компания International Harvester вязальные машины с конным приводом и автономные молотилки начала производить комбайны с конной тягой в 1915 году. В то время более распространенными были . В 1920-х годах компании Case Corporation и John Deere производили комбайны, и их начали приводить в движение трактор со вторым двигателем на борту комбайна, обеспечивающим его работу. Мировой экономический коллапс 1930-х годов остановил закупку сельскохозяйственной техники, и по этой причине люди в основном сохранили старый метод сбора урожая. Несколько ферм вложили средства и использовали тракторы Caterpillar для перевозки оборудования.

Тракторные комбайны (также называемые прицепными) получили распространение после Второй мировой войны , когда многие фермы начали использовать тракторы. Примером может служить серия All-Crop Harvester . В этих комбайнах использовался шейкер для отделения зерна от соломы и соломотрясы (решетки с мелкими зубьями на эксцентриковом валу) для выброса соломы, сохраняя при этом зерно. Ранние тракторные комбайны обычно приводились в движение отдельным бензиновым двигателем, а более поздние модели имели привод от ВОМ через вал, передающий мощность двигателя трактора для работы комбайна. Эти машины либо складывали собранный урожай в мешки, которые затем загружали в фургон или грузовик, либо имели небольшой бункер, в котором зерно хранилось до тех пор, пока оно не было передано по желобу.

В США Allis-Chalmers , Massey-Harris , International Harvester , Gleaner Manufacturing Company , John Deere и Minneapolis Moline в прошлом или в настоящее время являются крупными производителями комбайнов.В 1937 году уроженец Австралии Томас Кэрролл, работавший на компанию Massey-Harris в Канаде, усовершенствовал самоходную модель, а в 1940 году компания начала широко продавать более легкую модель. В 1947 году Лайл Йост изобрел шнек, который поднимал зерно из комбайна, что значительно облегчило выгрузку зерна и позволило сделать его более удаленным от комбайна. В 1952 году Claeys выпустила первый самоходный комбайн в Европе; В 1953 году европейский производитель Claas разработал самоходный комбайн « Геркулес », он мог собирать до 5 тонн пшеницы в день. Этот новый тип комбайна все еще используется и приводится в движение дизельными или бензиновыми двигателями. До тех пор, пока в середине 1960-х годов не было изобретено самоочищающееся вращающееся сито, двигатели комбайнов страдали от перегрева, поскольку солома, выбрасываемая при уборке мелкого зерна, забивала радиаторы, блокируя поток воздуха, необходимый для охлаждения.

Значительным достижением в конструкции комбайнов стала роторная конструкция. Зерно сначала отделяется от стебля, проходя по винтовому ротору, а не между рашпилями на внешней стороне цилиндра и подбарабаньем. Роторные комбайны были впервые представлены компанией Sperry-New Holland в 1975 году.

Примерно в 1980-х годах была внедрена бортовая электроника для измерения эффективности обмолота. Это новое оборудование позволило операторам повысить урожайность зерна за счет оптимизации скорости движения и других рабочих параметров.

Самые крупные комбайны «класса 10-плюс» , появившиеся в начале 2020-х годов, имеют мощность двигателя почти 800 лошадиных сил (600 кВт). и оснащены жатками шириной до 60 футов (18 м).

New Holland TX68 с прикрепленной зерновой платформой

Комбайн John Deere серии Titan для разгрузки кукурузы

Объединить заголовок

Прицепы для перевозки жаток комбайнов

Комбайны оснащены съемными жатками, предназначенными для конкретных культур. Стандартная жатка, иногда называемая зерновой платформой, оснащена режущим аппаратом с возвратно-поступательным ножом и вращающимся барабаном с металлическими зубьями, благодаря которым срезанная культура падает в шнек после среза. Вариант платформы, «гибкая» платформа, аналогичен, но имеет режущий аппарат, который может изгибаться по контурам и гребням, чтобы срезать соевые бобы, стручки которых расположены близко к земле. Гибкая головка может срезать как соевые бобы, так и зерновые культуры, тогда как жесткая платформа обычно используется только для зерновых культур.

В некоторых пшеничных жатках, называемых «полотняными», вместо поперечного шнека используется тканевый или резиновый фартук. Ленточные жатки обеспечивают более быструю подачу, чем поперечные шнеки, что приводит к более высокой производительности за счет более низких требований к мощности. На многих фермах для скашивания пшеницы вместо отдельных жаток используются платформенные жатки, чтобы снизить общие затраты.

Заглушки или коллекторы подборщиков имеют подпружиненные звукосниматели, обычно прикрепленные к тяжелому резиновому ремню. Они используются для культур, которые уже были скошены и уложены в валки или валки. Это особенно полезно в северном климате, например, в западной Канаде, где вальцовка убивает сорняки, что приводит к более быстрому высыханию.

Хотя для кукурузы можно использовать зерновую платформу, вместо нее обычно используется специализированная кукурузная жатка. Кукурузная жатка оснащена защелкивающимися роликами, которые отделяют стебель и лист от початка, так что в горло попадает только початок (и шелуха). Это значительно повышает эффективность, поскольку через цилиндр должно проходить гораздо меньше материала. Кукурузную жатку можно узнать по наличию точек между каждым рядом.

Иногда можно увидеть жатки пропашных культур, которые функционируют как платформа для зерна, но имеют точки между рядами, как у кукурузной жатки. Они используются для уменьшения количества семян сорняков, собираемых при уборке мелких зерен.

Самоходные комбайны Gleaner могут быть оснащены специальными гусеницами вместо шин для облегчения уборки риса. Эти гусеницы можно адаптировать к другим комбайнам, добавив переходные пластины. Некоторые комбайны, особенно прицепные, имеют шины с глубоким ромбовидным протектором, предотвращающим проваливание в грязь.

Обычный комбайн

Срезанный урожай подается вверх по питателю (обычно называемому «кормушкой») с помощью цепного и скребкового элеватора , затем подается в молотильный механизм комбайна, состоящий из вращающегося молотильного барабана (обычно называемого «цилиндром»). к которым прикручиваются рифленые стальные стержни (рашпили). Рашпили обмолачивают или отделяют зерна и солому от соломы посредством воздействия цилиндра на вогнутый «полубарабан» фигурной формы, также оснащенный стальными стержнями и сетчатой ​​решеткой, через которую могут падать зерно, солома и более мелкий мусор. , а слишком длинная солома попадает на соломотрясы . Это действие также разрешено, поскольку зерно тяжелее соломы, из-за чего оно падает, а не «плывет» от цилиндра/подбарабанья к ходункам. Скорость барабана на большинстве машин регулируется плавно, а расстояние между барабаном и подбарабаньем можно точно регулировать вперед, назад и вместе для достижения оптимального разделения и производительности. с ручным включением Распиловочные пластины обычно устанавливаются на вогнутую часть. Они обеспечивают дополнительное трение для удаления остей с посевов ячменя . После первичной сепарации в цилиндре чистое зерно попадает через подбарабанье на башмак, содержащий решету и решета. Башмак общий как для обычных комбайнов, так и для ротационных комбайнов.

Выравнивание склона холма

Палус- Хиллз

Комбайн Massey Ferguson с функцией выравнивания склонов

Выравнивание склонов, при котором гидравлическая система меняет ориентацию комбайна, позволяет комбайнам собирать крутую, но плодородную почву. Их основное преимущество – повышенная эффективность обмолота. Без выравнивания зерно и солома скатываются в одну сторону сепаратора и проходят через машину в виде большого комка, а не разделяются, выбрасывая большое количество зерна на землю. Поддерживая оборудование в горизонтальном положении, соломотряс может молотить более эффективно. комбайна Во-вторых, выравнивание изменяет центр тяжести относительно холма и позволяет комбайну собирать урожай по контуру холма, не опрокидываясь, что опасно на более крутых склонах; Комбайны нередко переворачиваются на очень крутых склонах. Выравнивание склонов может быть очень важным в регионах с крутыми холмами, таких как регион Палауз на тихоокеанском северо-западе США, где уклоны склонов могут достигать 50%.

Первая технология выравнивания была разработана американской компанией Holt Co. в Калифорнии в 1891 году. Современное выравнивание возникло с изобретением и патентом системы ртутного переключателя, чувствительной к уровню, изобретенной Раймондом Альвой Хэнсоном в 1946 году. Система выравнивания также была разработана в Европе итальянским производителем комбайнов Laverda . Gleaner , IH/Case IH , John Deere и другие компании производят комбайны с системой выравнивания на склоне холма, а местные механические мастерские изготавливают их в качестве дополнительного оборудования для вторичного рынка. Новые системы выравнивания не имеют такого большого наклона, как старые, поскольку в современных комбайнах используется роторный сепаратор зерна, что делает выравнивание менее важным.

Выравнивание склонов

Комбайны для склона холма очень похожи на комбайны для склона холма в том, что они выравнивают комбайн по земле, чтобы можно было эффективно вести обмолот; однако у них есть некоторые очень четкие различия. Уровень современных комбайнов Hillside составляет в среднем около 35%, тогда как у старых машин этот показатель был ближе к 50%. Сайдхилл объединяет только уровень до 18%. В регионе Палусе они используются редко. Скорее, они используются на пологих холмистых склонах Среднего Запада. Комбайны Sidehill производятся гораздо более массово, чем их аналоги. Высота машины для работы на склонах равна высоте комбайна для работы на равнине. В комбайны для склонов холмов добавлена ​​сталь, благодаря которой они поднимаются примерно на 2–5 футов выше, чем комбайны, работающие на равнине, и обеспечивают плавность хода.

Поддержание скорости обмолота

Эллис-Чалмерс ГЛИНЕР L2

Еще одна технология, которая иногда применяется на комбайнах, — бесступенчатая трансмиссия . Это позволяет изменять скорость движения машины при сохранении постоянной скорости двигателя и обмолота. Желательно поддерживать постоянную скорость обмолота, поскольку машина обычно отрегулирована для наилучшей работы на определенной скорости.

Самоходные комбайны запускались со штатными механическими коробками передач, обеспечивающими одну скорость в зависимости от входных оборотов . Были отмечены недостатки, и в начале 1950-х годов комбайны были оснащены тем, что John Deere назвал «приводом с регулируемой скоростью». Это был просто шкив переменной ширины, управляемый пружиной и гидравлическим давлением. Этот шкив крепился к первичному валу коробки передач. В этой системе привода по-прежнему использовалась стандартная 4-ступенчатая механическая коробка передач. Оператор выбирал передачу, обычно третью. Оператору было предоставлено дополнительное управление, позволяющее ему ускорять и замедлять машину в пределах, обеспечиваемых системой привода с регулируемой скоростью. При уменьшении ширины шкива на входном валу трансмиссии ремень будет двигаться выше в канавке. Это замедлило скорость вращения входного вала трансмиссии, тем самым замедлив путевую скорость этой передачи. По-прежнему имелось сцепление, позволяющее оператору останавливать машину и переключать передачи трансмиссии.

Позже, по мере совершенствования гидравлической технологии, для валков были внедрены гидростатические трансмиссии, но позже эта технология стала применяться и на комбайнах. Этот привод сохранил прежнюю 4-ступенчатую механическую коробку передач, но использовал систему гидравлических насосов и двигателей для привода входного вала трансмиссии. Двигатель вращает гидравлический насос, способный развивать давление до 4000 фунтов на квадратный дюйм (30 МПа). Затем это давление направляется на гидромотор , который соединен с входным валом коробки передач. В кабине оператора имеется рычаг, позволяющий контролировать способность гидромотора использовать энергию, обеспечиваемую насосом.

Большинство, если не все современные комбайны оснащены гидростатическими приводами. Это более крупные версии той же системы, которая используется в бытовых и коммерческих газонокосилках, с которыми сегодня большинство знакомы. Фактически, именно уменьшение размеров системы привода комбайна привело к тому, что эти системы привода стали использоваться в косилках и других машинах.

Принцип работы

Обычный комбайн (разрез). Желтый поток — это урожай, оранжевый — солома, синий — нагнетаемый воздух, а красный — зерно.

1) Катушка 2) Режущий брус 3) Шнек жатки 4) Зерновой конвейер 5) Каменная ловушка 6) Молотильный барабан 7) Вогнутая 8) Соломотряс 9) Зерновой поддон 10) Вентилятор

11) Верхнее регулируемое сито 12) Нижнее сито 13) Конвейер хвостов 14) Перемолот хвостов 15) Зерновой шнек 16) Зерновой бункер 17) Измельчитель соломы 18) Кабина водителя 19) Двигатель 20) Разгрузочный шнек 21) Рабочее колесо

Рашпиль в автомобиле Claas Matador Gigant.

Сита в Claas Medion

Соломотрясы, используемые в традиционной системе обмолота на Claas Matador Gigant

Несмотря на большие достижения в области механики и компьютерного управления, основные принципы работы зерноуборочного комбайна остались неизменными практически с момента его изобретения.

Потребность в электроэнергии с годами возросла из-за увеличения производительности, а некоторые процессы, такие как роторный обмолот и измельчение соломы, требуют значительной энергии. Иногда его обеспечивает большой трактор в прицепном комбайне или большой бензиновый или дизельный двигатель в самоходном типе. Частой проблемой является наличие переносимой по воздуху соломы и соломы, которые могут накапливаться, вызывая опасность возгорания и засорения радиаторов. Большинство машин решают эти проблемы с помощью закрытых моторных отсеков и вращающихся центробежных впускных сеток, которые предотвращают накопление соломы.

Сначала жатка, описанная выше, срезает урожай и подает его в молотильный барабан. Он состоит из ряда горизонтальных рашпилей, закрепленных поперек пути урожая и имеющих форму четверти цилиндра. Перемещающиеся рашпили или стержни протягивают урожай через вогнутые решетки, которые отделяют зерно и солому от соломы. Зерновые головки проваливаются через фиксированные подбарабанья. Дальнейшие действия зависят от типа рассматриваемого комбайна. В большинстве современных комбайнов транспортировка зерна к башмаку осуществляется набором из 2, 3 или 4 (на самых крупных машинах возможно и больше) шнеков, установленных параллельно или полупараллельно ротору на роторах с осевым навесом и перпендикулярно на осевых. поток объединяется.

В старых машинах Gleaner этих шнеков не было. Эти комбайны уникальны тем, что цилиндр и подбарабанье установлены внутри наклонной камеры, а не в машине непосредственно за наклонной камерой. Следовательно, материал перемещался с помощью «решетчатой ​​цепи» из-под подбарабанья к ходункам. Чистое зерно падало между решеткой и ходунками на башмак, а солома, будучи более длинной и легкой, переплывала на ходунки и выбрасывалась. На большинстве других старых машин цилиндр располагался выше и дальше назад в машине, и зерно перемещалось к сошнику, падая на «чистый зерновой поддон», а солома «плыла» через подбарабанья к задней части ходунков. .

С тех пор как в 1975 году появился двухроторный комбайн Sperry-New Holland TR70, большинство производителей используют в комбайнах роторы вместо обычных цилиндров. Однако сейчас производители вернулись на рынок с традиционными моделями наряду со своей линейкой роторных автомобилей. Ротор представляет собой длинный, продольно установленный вращающийся цилиндр с пластинами, похожими на потертости (за исключением вышеупомянутых роторов Gleaner).

Обычно имеется два сита, одно над другим. Сита представляют собой, по сути, металлические рамы со множеством рядов «пальцев», расположенных достаточно близко друг к другу. Угол пальцев регулируется, что позволяет изменять зазор и тем самым контролировать размер проходящего материала. Верхняя часть имеет больший зазор, чем нижняя, что обеспечивает постепенную очистку. Настройка зазора подбарабанья, скорости вентилятора и размера решета имеет решающее значение для обеспечения правильного обмолота урожая, чистоты зерна и того, что все зерно, поступающее в машину, достигает зернового бункера или «бункера». (Например, обратите внимание, что при движении в гору скорость вентилятора должна быть уменьшена, чтобы учесть более пологий уклон сит.)

Тяжелый материал, например, необмолоченные кочаны, падает с передней части решет и возвращается в подбарабанье для повторного обмолота.

Соломотрясы расположены над решетами и также имеют в них отверстия. Любое зерно, оставшееся прикрепленным к соломе, стряхивается и падает на верхнее сито.

Когда солома достигает конца ходунков, она выпадает из задней части комбайна. Затем ее можно спаковать в тюки для подстилки для скота или разложить двумя вращающимися соломоразбрасывателями с резиновыми рычагами. Большинство современных комбайнов оснащены разбрасывателем соломы.

Вместо того, чтобы сразу выпадать задняя часть комбайна на конце ходунков, существуют модели зерноуборочных комбайнов из Восточной Европы и России (например, Агромаш Енисей 1200 1 НМ и др.), имеющие на конце соломоуловителей. ходунки, которые временно удерживают соломинку, а затем, когда она заполнится, складывают ее в стопку для облегчения сбора.

Конструкции молотилок

IH McCormick Самоходный комбайн-молотилка 141 c. 1954–57, показано в режиме молотилки, со снятым комбайном.

Некоторое время зерноуборочные комбайны использовали традиционную конструкцию, в которой использовался вращающийся цилиндр на передней части, который выбивал семена из колосьев, а затем использовалась остальная часть машины для отделения соломы от соломы, а также соломы от соломы. зерно. TR70 от Sperry-New Holland был выпущен в 1975 году как первый роторный комбайн. Вскоре последовали и другие производители: International Harvester со своим « Axial-Flow » в 1977 году и Gleaner со своим N6 в 1979 году.

За десятилетия до широкого распространения роторных комбайнов в конце семидесятых годов несколько изобретателей разработали конструкции, которые больше полагались на центробежную силу для разделения зерна, а не только на гравитацию. К началу восьмидесятых годов большинство крупных производителей остановились на конструкции «без ходунков» с молотильными цилиндрами гораздо большего размера, выполняющими большую часть работы. Преимущества заключались в более быстрой уборке зерна и более бережной обработке хрупких семян, которые часто растрескивались из-за более высоких скоростей вращения обычных молотильных цилиндров комбайнов.

Именно недостатки роторных комбайнов (повышенные требования к мощности и чрезмерное измельчение побочного продукта из соломы) спровоцировали возрождение традиционных комбайнов в конце девяностых. Возможно, это упускается из виду, но тем не менее это правда: когда большие двигатели, приводившие в действие роторные машины, использовались в обычных машинах, оба типа машин обеспечивали одинаковую производственную мощность. Кроме того, исследования начали показывать, что внесение в почву надземных остатков сельскохозяйственных культур (соломы) менее полезно для восстановления плодородия почвы , чем считалось ранее. Это означало, что внесение в почву измельченной соломы стало скорее помехой, чем выгодой. Увеличение производства говядины на откормочных площадках также привело к увеличению спроса на солому в качестве корма. Обычные комбайны, в которых используются соломотрясы, сохраняют качество соломы и позволяют ее прессовать и вывозить с поля.

Инструментарий

Хотя принципы базового обмолота мало изменились за прошедшие годы, современные достижения в области электроники и технологий мониторинга продолжают развиваться. В то время как старые машины требовали от оператора полагаться на знание машины, частые проверки и мониторинг, а также острый слух, чтобы прислушиваться к малейшим изменениям звука, новые машины заменили многие из этих обязанностей контрольно-измерительными приборами.

Мониторы вала

Раньше для контроля вращения вала использовались простые магнитные датчики, которые выдавали предупреждение, когда оно отклонялось от заданных пределов. Датчики температуры также могут предупреждать о перегреве подшипников из-за отсутствия смазки, что иногда приводит к комбинированным возгораниям.

Мониторы потерь

Работа по контролю за тем, сколько зерна теряется молотилкой из-за выгрузки вместе с мякиной и соломой, требует посещения машины для проверки. Датчики урожайности работают как микрофон, регистрируя электрический импульс, вызванный ударами зерен о пластину. Счетчик в кабине оператора отображает относительную величину потерь зерна, пропорциональную скорости.

Мониторинг урожайности

Измерение урожайности (бушели на акр или тонны на гектар) становится все более важным, особенно когда измерения в реальном времени могут помочь определить, какие участки поля более или менее продуктивны. Эти различия часто можно исправить с помощью переменных затрат на сельскохозяйственные культуры. Урожайность определяется путем измерения количества собранного зерна по отношению к покрытой площади.

Камеры

Комбайны John Deere перевозятся по железной дороге на платформах в Тайроне, штат Пенсильвания , США.

Камеры, расположенные в стратегических точках машины, могут избавить оператора от некоторых догадок.

Сопоставление полей

Появление технологий GPS и ГИС позволило создавать карты полей, которые могут помочь в навигации, а также в подготовке карт урожайности, которые показывают, какие части поля более продуктивны.

Комбинировать классификацию размеров

Хотя все комбайны стремятся достичь одного и того же результата, каждую машину можно классифицировать по ее общей производительности, которая зависит от номинальной мощности комбайна. В настоящее время классификация комбайнов, определенная Ассоциацией производителей оборудования (AEM), следующая (используется метрическая мощность, составляющая примерно 735,5 Вт).

• Класс 5 – менее 280 л.с.
• Класс 6 - 280 л.с. - 360 л.с.
• Класс 7 – 360 л.с. – 500 л.с.
• Класс 8 - 500 л.с. - 600 л.с.
• Класс 9 - 600 л.с. - 680 л.с.
• Класс 10 – более 680 л.с.

Хотя эта классификация актуальна, сами классы менялись и будут развиваться со временем. Например, комбайн класса 7 в 1980 году имел мощность всего 270 лошадиных сил и был одной из самых больших машин, доступных в мире в то время, но в 21 веке такая же машина будет считаться маленькой. Ассоциация производителей оборудования признает 10-й класс, возникший в 2013 году, самым крупным классом комбайнов. Однако есть комбайны с такой мощностью и молотилкой, которые могут служить аргументом в пользу создания нового класса.

Комбинируйте огни

Пожары зерновых комбайнов ежегодно приносят убытки в миллионы долларов. Пожары обычно начинаются возле двигателя, где скапливается пыль и сухой растительный мусор. Пожары также могут начаться в результате нагревания вышедших из строя подшипников или редукторов. С 1984 по 2000 год местным пожарным службам США было сообщено о 695 крупных пожарах на зерноуборочных комбайнах. Перетаскивание цепей для уменьшения статического электричества было одним из методов предотвращения пожаров на комбайнах, но пока неясно, какую роль статическое электричество играет в возникновении пожаров на комбайнах. Применение соответствующих синтетических смазок уменьшит трение, возникающее в критических точках (например, цепи, звездочки и коробки передач) по сравнению со смазками на нефтяной основе. Двигатели с синтетическими смазочными материалами также будут значительно охлаждаться во время работы.

Конверсии

Устаревшие или поврежденные комбайны можно переоборудовать в тракторы общего назначения . Это возможно, если соответствующие системы (кабина, трансмиссия, органы управления и гидравлика) еще работают или подлежат ремонту. Переоборудование обычно включает в себя удаление специализированных компонентов для обмолота и обработки сельскохозяйственных культур; они также могут включать в себя изменение фрейма и органы управления, которые лучше подходят для работы в качестве трактора (в том числе для опускания его ближе к земле). Приводы молотилки иногда можно перепрофилировать в коробки отбора мощности .

См. также

• Сельскохозяйственная техника
• Комбинированное дерби на разрушение
• Пользовательский сбор урожая
• Гравитационный вагон
• Зерновой бункер
• Прицеп-хоппер для зерна
• Музей деревенской жизни Шотландии – Самая большая коллекция комбайнов в Европе.

Ссылки

Библиография

• Быстро, Грэм Р.; Уэсли Ф. Бучеле (1978). Зерноуборочные комбайны . Сент-Джозеф : Американское общество инженеров сельского хозяйства. ISBN  0-916150-13-5 .

Внешние ссылки

• Мировой каталог сельскохозяйственной техники и сельскохозяйственного оборудования
• «Gold Harvest Feeds The World», стр. 90 «Популярная механика » , июль 1949 года, иллюстрация в разрезе одноместного самоходного комбайна John Deere с открытой кабиной того типа, который был распространен на протяжении десятилетий после Второй мировой войны.
• Фотографии комбайнов с жатками для кукурузы и пшеницы. Архивировано 30 октября 2005 г. в Wayback Machine.
• История солнечных комбайнов - Музей Виктории, Австралия
• Рождение австралийского очистительного комбайна
• Фотографии правильных комбайнов Gleaner
• Форумы Joint Talk — веб-сайт с дополнительной информацией и изображениями.
• Фильм Университета штата Вашингтон о конном комбайне 1938 года. Архивировано 30 октября 2015 г. в Wayback Machine.