Бельгийские железные дороги класс 16

Класс 16
NMBS/SNCB Class 16 Loco 1606 в Köln HBF
hideТип и происхождение Тип мощности Электрический Строитель BN / ACEC Дата сборки 1966 Общее произведение 8
hideСпецификации Конфигурация: • UIC Болб Измерять 1435 мм ( 4 фута 8 + 1 ⁄ 2 дюйма ) стандартный датчик День водителя . 1250 мм (49,21 дюйма) Длина 16,65 м (54 фута 8 дюймов) Клейкий вес 10.1 т (9,94 длинные тонны; 11,13 короткие тонны) Вес 82,600 т (81,30 длинных тонн; 91,05 короткие тонны) Электрическая система/с 1500 В ​ 3000 в округе Колумбия 25 000 В и 15 кВ 16 + 2 ~ 3 Гц и Текущий пикап (ы) Пантограф
hideПоказатели производительности Максимальная скорость 160 км/ч (99 миль в час) Выходная мощность 2780 К (3728 л.с. Тяжелые усилия 196 кН (44 000 фунтов)
hideКарьера Операторы SNCB/NMBS Сорт 16 Номер в классе 8 Числа 1601-1608 Доставленный 1966

Локомотивы 16 класса были построены для работы по трансграничным службам из Бельгии . Они оборудованы для участия во Франции , Нидерландах и Германии . Они были перемещены из этих работ с помощью Thalys Electric Multipling Multiping Units и в итоге работали несколько пиковых часовых поездов до 2007 года, когда они были сняты с двумя из них, сохраненными для сохранения. При построении они были классифицированы как тип 160.

Внешние ссылки

• Hle 16 (бывший тип 160)