СНКБ Тип 26

НМБС/СНКБ Тип 26
№ 26.101 с поездом - см. текст.
hideТип и происхождение Тип мощности Пар Строитель Кокерилл : 25 ХСП: 25 САФБ: 25 Тюбизе: 25 Дата сборки 1945–1947 Всего произведено 100
hideТехнические характеристики Конфигурация: • Уайт 2-10-0 • МСЖД 1’E h2 Измерять 1435 мм ( 4 фута 8 + 1 ⁄ 2 дюйма ) стандартная колея Веду его. 0, 850 мм ( 33 + 1 ⁄ 2 дюйма) День водителя . 1400 мм (4 фута 7 + 1 ⁄ 8 дюйма) Колесная база : • Расстояние между осями (Асимметричный) 2600 мм (8 футов 6 + 3 ⁄ 8 дюймов) + 1650 мм (5 футов 5 дюймов) + 1650 мм (5 футов 5 дюймов) + 1650 мм (5 футов 5 дюймов) + 1650 мм (5 футов 5 дюймов) = • Двигатель 9200 мм (30 футов 2 + 1 ⁄ дюйма ) Вес локомотива 79 т (78 длинных тонн; 87 коротких тонн) Топка: • Решётчатая зона 3,90 м 2 (42,0 кв. фута) Давление в котле 16 кгс/см 2 (15,7 бар; 228 фунтов на квадратный дюйм) Поверхность нагрева 178 м 2 (1920 кв. футов) Пароперегреватели: • Зона отопления 64 м 2 (690 кв. футов) Цилиндры Два, снаружи Размер цилиндра 600 мм × 660 мм ( 23 + 5 ⁄ 8 дюймов × 26 дюймов)
hideКарьера Операторы НМБС/СНЦБ Сорт Тип 26 Числа 26.001–26.100 Сохранился Никто Расположение Все списано

NMBS /SNCB Type 26 представлял собой класс 2-10-0 паровозов , построенных между 1945 и 1947 годами. Первоначально введен в эксплуатацию в рамках заказа на 200 DRB Class 52 Kriegslokomotiven, размещенного Deutsche Reichsbahn (DRG) у бельгийских производителей локомотивов в 1943 году. 100 членов класса Тип 26 были укомплектованы для Национального Железнодорожная компания Бельгии (NMBS/SNCB) после освобождения Бельгии в конце 1944 года.

Десять членов этого класса были быстро проданы в Люксембург и стали называться Société Nationale des Chemins de Fer Luxembourgeois (CFL) с 5601 по 5610.

Члены класса не сохранились. Однако два бывших польских Ty2 были превращены в 26-й класс. Организация по консервации железных дорог TSP-PFT приобрела номер Ty2-3554, восстановила его так, чтобы он напоминал аналоги Типа 26, присвоила ему номер 26.101 и теперь использует его для перевозки специальных поездов для энтузиастов. Еще один паровоз, номер Ty2-7173, который до продажи работал на железной дороге долины Нене и сейчас находится в Оостмалле, Бельгия, под номером 26.102.

См. также

• История железнодорожного транспорта в Бельгии
• Список классов SNCB/NMBS
• Железнодорожный транспорт в Бельгии

Ссылки

• Дамбли, Фил (1994). в Пар Бельгии . Полет. Том 2: От 1914 года до последнего дыма [ Том 2: От 1914 года до последнего дыма ]. Брюссель: G. Blancchart & Cie. ISBN  2872020136 . (на французском языке)
• Хюттер, Инго (2012). Паровозы серий 50–53 ДРГ, ДРБ, ДБ и ДР (на немецком языке). Верль: DGEG Media. стр. 182, 392–392. ISBN  978-3-937189-63-5 .
• Смит, JDH «Паровозы EB/SNCB/NMBS» . Стандартные паровозы . Проверено 10 ноября 2013 г.