Автомагистраль A50 (Нидерланды)
 | ||||
|---|---|---|---|---|
| Национальное шоссе 50 | ||||
 Автомагистрали в Нидерландах с болтами A50 и N50 | ||||
| Информация о маршруте | ||||
Часть   Е31 / Е35 | ||||
| Поддерживается Rijkswaterstaat [ 1 ] | ||||
| Основные узлы | ||||
| Южный конец |   E25 / A 2 в Эйндховене | |||
| Северный конец |    E232 / A 28 / N 50 в Хаттеме | |||
| Расположение | ||||
| Страна | Королевство Нидерландов | |||
| Участвующая страна | Нидерланды | |||
| Провинции | Северный Брабант , Гелдерланд | |||
| Система автомагистралей | ||||
| ||||
A50 , участок Рейксвег 50 , который построен как автомагистраль с контролируемым доступом с севера на юг , является автомагистралью в Нидерландах , идущей от Эйндховена в провинции Северный Брабант , на севере проходя мимо городов Осс , Неймеген , Арнем и Апелдорн . до его северной конечной остановки в провинции Гелдерланд недалеко от города Зволле .
Шоссе обслуживается компанией Rijkswaterstaat . [ 1 ]
Описание маршрута
[ редактировать ]Он проходит через города Эйндховен , Осс , Неймеген , Арнем , Апелдорн и Зволле .
История
[ редактировать ]Во время Второй мировой войны шоссе было известно как шоссе 69 . С 1969 года он известен как N69 и теперь носит это название только между границей Северного Брабанта и европейским маршрутом E34 .
Шоссе было важным и единственным путем продвижения вперед во время операции «Маркет Гарден» , а после боев на его протяжении между войсками союзников и вермахта оно было названо « Адским шоссе ». [ 2 ] назван так из-за эффективного артиллерийского огня, ведущегося по нему немецкими войсками в этом районе. [ 3 ] Во время боев около 16 километров (9,9 миль) шоссе к югу от Эйндховена были забиты обломками транспортных средств, атакованных до 200 Люфтваффе . бомбардировщиками [ 4 ] Требуются бульдозеры и танки с отвалами, которые перемещаются по всей длине, отталкивая их от поверхности, чтобы обеспечить движение транспорта. Обломки на мягких обочинах шоссе не позволяли использовать его другим транспортным средствам. [ 5 ] по сути, превратив шоссе в узкий коридор и замедлив движение по нему до ползания водителей союзников.
Выход из списка
[ редактировать ] | На этом участке отсутствуют километровые столбы для развязок . |
| Провинция | Муниципалитет | км | мне | Выход | Направления | Примечания |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Северный Брабант | Эйндховен | 0.000 | 0.000 | — | E25 / A 2 – Бест , Эйндховен , Ойрсхот | |
| 6 | Экерсрайт | |||||
| Сын и Бойгель | 7 | Джон Ф. Кеннеди Авеню | ||||
| 8 |  N 620 запад (Bestseweg) – Бест, Son en Beugel | |||||
| Sonse Heide Зона отдыха Южный выход и вход | ||||||
| Синт-Эденроде | 9 |  N 637 север (Северная кольцевая дорога) / Eversestraat / Veghelseweg – Синт-Эденроде , Шейндель | ||||
| Вегел | 10 |  N 622 запад (Эрдсебан / Бовенрой) – Вегел , Шейндел | ||||
| Южный Виллемсварт | Джулиан Дж. Юэллбруг | |||||
| Северный Брабант | Вегел | 11 |  N 279 (Рейксвег) - Вегель, Хесвейк-Динтер | |||
| 12 | Дрихейзен / Уденсевег | |||||
| Без | 13 |  N 264 восток (одиночный Липпштадт) – Без | ||||
| 14 | Рондвег / Лоовег | |||||
| Бернезе | 15 |  N 603 запад (Нордербан) – Нистелроде , Хиш | ||||
| 16 |   N 324 восток (Рейксвег) / N 329 север (Граафсебан) – Шайк , Осс | |||||
| Нас | — |  A 59 запад - Хиш, Осс, Хертогенбос. | ||||
| Зона отдыха Ганзенвен, направление на юг Зона отдыха Гагеля в северном направлении. | ||||||
| 17 |   N 277 юг / N 626 запад (Дорпенвег) / Эрфсестраат - Равенштейн | |||||
| Маас | Маасбруг Равенштейн | |||||
| Гелдерланд | Вейхен | — |  A 326 восток - Вейхен | |||
| Бёнинген | — |   E31 восток / A 73 восток / N 322 запад - Бёнинген , Дист | Южный конец параллелизма E 31 | |||
| Ваал | Трацитусбрюг | |||||
| Гелдерланд | Овербетуве | — |  E31 запад / A 15 – Андельст , Эльст | Северный конец параллелизма E 31 | ||
| Зона отдыха Вербрук в южном направлении Зона отдыха Мейланден в северном направлении | ||||||
| 18 |  N 837 (Кора Баль Туссеналлее) – Хетерен , Дриэль | |||||
| Нижний Рейн | Рейнский мост Хетерен | |||||
| Гелдерланд | Ренкум | 19 |  N 225 (Рейксвег) - Ренкум , Остербек | |||
| Арнем | Зона отдыха Сленк Северный выход и вход | |||||
| — |  E35 / A 12 – Эде , Беннеком | Западный конец параллелизма A12/E 35 | ||||
| Зона отдыха Схаарс Выход и вход в западном направлении | ||||||
| — | E35 / A 12 – Арнем , Розендал | Восточный конец параллелизма A12 / E 35 | ||||
| 20 |  N 784 (Апельдорнсевег) – Арнем | |||||
| 21 |  N 784 юг / N 311 запад - Арнем | |||||
| Зона отдыха в северном и южном направлении транзитные автобусы и поломки транспортных средств Только | ||||||
| Апелдорн | Зона отдыха в северном и южном направлении транзитные автобусы и поломки транспортных средств Только | |||||
| Зона отдыха в северном и южном направлении транзитные автобусы и поломки транспортных средств Только | ||||||
| 22 |  N 788 север (Арнемсевег) - Бекберген | |||||
| 23 |  N 786 (Лененсевег) - Бекберген, Ленен | |||||
| Зона отдыха Де Бринк, направление на юг Зона отдыха Де Сомп в северном направлении | ||||||
| — |   E30 / A 1 – Апельдорн , Ворст | |||||
| 24 |  N 345 — Апелдорн, Ворст | |||||
| 25 | Восточный Велювевег | |||||
| период | 26 |  N 792 восток (Герстраат) / Эктервег – Вассен , Терволде | ||||
| 27 |  N 309 запад – Эпе | |||||
| Херде | 28 |  N 794 (Эпервег) - Эпе, Херде | ||||
| Зона отдыха Вен в южном направлении. Зона отдыха Колхоорн в северном направлении | ||||||
| 29 | Кампервег | |||||
| Хаттем | 30 | Хессенвег / Кайзерсвег | ||||
| — | N 50 северо-запад / E232 / A 28 – Кампен , Зволле , Везеп | |||||
1000 миль = 1609 км; 1000 км = 0,621 мили
| ||||||
См. также
[ редактировать ]
Ссылки
[ редактировать ]Сноски
[ редактировать ]- ^ Jump up to: а б «Дорожные органы» . Рейксватерштат . Проверено 14 декабря 2014 г.
- ^ стр.87, Коскимаки
- ^ стр.125, Амвросий
- ^ стр.125, Амвросий
- ^ стр.125, Амвросий
Цитируемые работы
[ редактировать ]- Коскимаки, Джордж Э., Адское шоссе: хроника 101-й воздушно-десантной дивизии в Голландской кампании, сентябрь-ноябрь 1944 г. , Каземат, Хавертаун, 2003 г.
- Эмброуз, Стивен Э., Граждане-солдаты: Армия США от пляжей Нормандии до выступа к капитуляции Германии , Часть первая, Глава 4, Touchstone, Нью-Йорк, 1997 г.
Внешние ссылки
[ редактировать ]
СМИ, связанные с автомагистралью A50 (Нидерланды) на Викискладе?
 | ||