562-я парашютная эскадрилья Королевского транспортного корпуса (добровольцы)

562-я транспортная эскадрилья RLC (v)
562-я транспортная эскадрилья RLC (v)
	Значок корпуса
Активный	1947–1978
Страна	Великобритания
Ветвь	Британская армия
Роль	Логистическая поддержка 44 Para Bde
Размер	Штаб эскадрильи, 3 оперативных отряда, REME LAD, взвод RAOC
Гарнизон/штаб	Штаб эскадрильи - Саутхолл Миддлсекс ; Отряд – Вест Хэм ; Отряд B — Далвич
Девиз (ы)	Nil Sine Labore (Ничего без труда) ( лат. )
Командиры
Главнокомандующий	Ее Королевское Высочество принцесса Алиса, герцогиня Глостерская
Знаки отличия
Зона падения вспышки
Рука Значок Парашют Крылья

562-я парашютная эскадрилья Королевского транспортного корпуса (добровольцы) была второстепенным подразделением, поддерживавшим 44-ю парашютную бригаду (V) .

Организация и история

1947 год Когда Территориальная армия (ТА) была реформирована в Великобритании, в боевой порядок была включена 16-я воздушно-десантная дивизия (ТА), штаб-квартира которой располагалась в Челси, на юго-западе Лондона. В состав дивизии входила колонна Корпуса службы королевской армии (RASC), которая возникла 1 января, хотя набор персонала начался только 1 мая.

Штаб 16-й воздушно-десантной дивизионной колонны RASC (TA) первоначально находился в штаб-квартире герцога Йоркского в Челси; но в 1949 году он был переведен в Центр ТА на Хейс-Бридж, Саутхолл, Миддлсекс. В колонну вошли три компании:

1560-я рота (сводная воздушно-десантная дивизия), RASC (TA), на Парк-лейн, Тоттенхэм, N17.
1561-я рота (сводная воздушно-десантная дивизия), RASC (TA), на Вайн-стрит, Аксбридж.
1562-я рота (сводная воздушно-десантная дивизия), RASC (TA), на мосту Хейс, Саутхолл.

Четырехзначные номера, присвоенные ротам, означали, что это были недавно созданные подразделения ТА, не существовавшие до Второй мировой войны.

Командир и адъютант были кадровыми офицерами: полковой фельдфебель, постоянные инструкторы штаба (ПСИ) и небольшой состав водителей были кадровыми солдатами. Все остальные должности были заполнены солдатами-добровольцами ТА. Организация этих рот была аналогична роте регулярной армии RASC, за исключением того, что они находились на военной базе и имели меньший составной взвод. Курс парашютного спорта для ТА был сокращен до двух недель, чтобы удовлетворить их ограниченные возможности обучения, но включал восемь квалификационных прыжков.

1951 год Была принята новая система нумерации подразделений RASC (TA), в соответствии с которой всем компаниям был присвоен трехзначный номер. В результате префикс «1» был исключен, и компании стали называться 560-я, 561-я и 562-я роты (транспортная парашютная бригада), RASC (Мидлсекс) (TA).

1952 год Каждой роте были выделены собственные отряды легкой помощи (LAD) Королевских инженеров-электриков и механиков (REME).

1955 год ЛАДы были преобразованы в мастерские компании. 560-я рота Кой переехала в Центр ТА на Тоттенхэм-Хай-Роуд, N17, а 561-я рота переехала в Центр ТА в Коули. Военное министерство объявило, что в следующем году 16-я дивизия Абн (ТА) будет расформирована и заменена единственной парашютной бригадой. Подразделение RASC, необходимое для бригады, будет сокращено до одной роты.

1956 год В октябре была создана 44-я независимая парашютная бригадная группа (ТА) со штаб-квартирой герцога Йоркского, Челси, Лондон, SW3. В подчинение этой бригады временно была передана 16-я воздушно-десантная дивизионная колонна, проходившая процесс расформирования и реорганизации в одну роту.

1957 год В феврале 16-я воздушно-десантная дивизионная колонна RASC (TA) была расформирована, и 562-я рота (отдельная транспортная парашютно-десантная бригада) RASC (Мидлсекс) (TA) стала единственным подразделением RASC в бригаде. Он остался в Хейс-Бридж вместе со своими мастерскими REME.

1965 год Произошла общая реорганизация структуры британского армейского корпуса, в результате которой функции транспорта и снабжения RASC были разделены, а корпус расформирован. Новой военно-транспортной организацией, образованной в результате этой реструктуризации, стал Королевский транспортный корпус (RCT). Функция снабжения была передана расширенному Артиллерийскому корпусу Королевской армии (RAOC). В результате этих изменений и формирования нового корпуса 562-я Кой была переименована в 562-ю (Миддлсекс) отдельную парашютную эскадрилью, RCT (TA) .

1967 год В этом году произошло преобразование Резервных сил (армии), а Территориальная армия стала Территориально-армейским добровольческим резервом (ТАВР). 562-я отдельная парашютная эскадрилья RCT (добровольцы) была сформирована 1 апреля 1967 года в качестве преемника старой 562-й парашютной эскадрильи RCT (TA). Штаб эскадрильи и отряд штаба остались на Хейс-Бридж, Саутхолл, вместе с отрядом «С», в то время как отряд «А» был сформирован в Центре ТА Сидарс, Портвей, Вест-Хэм, Лондон, E15, и отряд «Б» на Лордшип-лейн, Далвич. , Лондон SE22. Эскадрилья продолжала оказывать поддержку 44-й парашютной бригаде (добровольцы) в качестве ее неотъемлемого подразделения RCT.

Новое подразделение, 395-й воздушно-десантный отряд, RCT (добровольцы), было сформировано в 1967 году в Колсдоне, графство Суррей. Это было первое подразделение воздушной отправки, сформированное за пределами регулярной армии, и в 1971 году подразделение было переведено в Бристоль, а затем, впоследствии, в Чиппенхэм в Уилтшире, чтобы быть ближе к своему аналогу в регулярной армии, 47 Air Dispatch. Эскадрилья, РКТ. Часть личного состава из отряда в Колсдоне была переведена в отряд «Б» эскадрильи в Далвиче.

После распада RASC все еще существовала потребность в функции боевого снабжения для снабжения боеприпасами, топливом и пайками 44-й парашютной бригады (V). Эта функция была возложена на взвод боевого снабжения, сформированный в составе 562-й парашютной эскадрильи. Этот взвод базировался в Саутхолле и был укомплектован солдатами Территориальной армии RAOC, прошедшими специальную подготовку (см. краткую историю этого подразделения ниже).

Последний боевой порядок - 562-я парашютная эскадрилья Королевского транспортного корпуса (добровольцы)

Штаб-отряд, отряд С, взвод боевого снабжения, мастерские - все базируются в тренировочном зале, Саутхолл, Миддлсекс.
Отряд базировался в тренировочном зале Cedars Drill Hall, Вест Хэм.
Отряд B базировался в Drill Hall, Lordship Lane, Далвич.

Эскадрильей командовал майор, и она была сформирована по традиционным принципам с капитаном в качестве заместителя командира (2I/C). Другие капитаны имели должности, например, офицер транспортного контроля (TCO). Транспортными войсками обычно командовал младший офицер со штаб-сержантом (ССГТ) в качестве 2I/C. Мастерской REME командовал либо капитан, либо младший офицер с прапорщиком второго класса, который занимал должность сержанта-интенданта-инженера (AQMS) в качестве 2I / C.

Штаб, конечно же, был нервным центром подразделения: там, среди прочих должностей, находились фельдфебель эскадрильи и старший писарь.

В качестве независимой эскадрильи Территориальной армии в состав эскадрильи также было направлено несколько солдат регулярной армии. Их основная роль заключалась в консультировании командования по вопросам обучения и обеспечении сохранения подразделения полностью подготовленного боевого статуса. Эти солдаты были известны как постоянные штабные инструкторы (PSI).

Офицер-командир мог быть либо рядовым, либо солдатом ТА.
WO2 PSI (ответственность за обучение)
интендант-сержант эскадрильи ССГТ (SQMS) (Обслуживание вооружения и запасов)
Главный секретарь SSGT (администратор и документация)
WO2/SSGT REME (ответственность за обучение на семинаре)

Роль подразделения заключалась в обеспечении транспортной поддержки 44-й парашютно-десантной бригады (V) Территориальной армии. Когда в марте 1978 года эта бригада была расформирована, 562-я парашютная эскадрилья RCT (добровольцы) была переименована в 562-ю эскадрилью RCT (добровольцы) и принята под командование 151-го (Большой Лондон) транспортного полка RCT (добровольцы) . С потерей роли парашютиста и желанного «Красного берета» значительное количество подразделений было переведено в другие подразделения ТА, которые все еще сохраняли роль парашютистов. Наибольшую выгоду получил 10-й батальон парашютного полка, поскольку, как и эскадрилья, он тоже базировался в Лондоне.

История 562-го взвода парашютно-боевого снабжения

Это подразделение было сформировано после реорганизации RASC в RCT. Он произошел от составных рот 16-й воздушно-десантной дивизии и 562-й парашютной дивизии RASC TA. Эти подразделения поставляли на передовую боеприпасы, топливо, комплексные пайки, свежее мясо, хлеб и овощи. Таким образом, на службу будет выбран любой, кто был мясником, пекарем или зеленщиком и мог пройти паралимпийскую подготовку. Воздушно-десантные войска ничем не отличались, за исключением того факта, что все необходимое им приходилось доставлять по воздуху или приобретать на месте у коренного населения, когда они находились на земле, поскольку поставки по дороге не могли быть гарантированы.

Парад по переименованию был проведен в лагере Плейстердаун в июле 1967 года. Подразделение было обозначено как RAOC в соответствии с политикой Министерства обороны того времени, согласно которой весь армейский транспорт будет находиться в ведении недавно сформированного RCT. Был создан 562-й взвод парашютно-боевого снабжения RAOC (V), который теперь будет отвечать за снабжение всеми боевыми припасами (боеприпасами, топливом и пайками) боевых эшелонов 44-й парашютной бригады. Весь персонал с соответствующим гражданским опытом работы прошел паралимпийскую подготовку, а позже они должны были приобрести навыки такелажа на платформах средней и тяжелой нагрузки в JATE Watchfield. Их основная функция заключалась в установке пунктов распределения (ДП) боевых припасов в тылу боевых эшелонов ВДВ. Затем запасы должны были быть собраны представителями «Q» каждого подразделения на земле, что включало установку дозаправочных станций для вертолетных учений. У этого подразделения была и еще одна функция: когда бригада находилась в статичном месте, она должна была обеспечивать источник высококачественного свежего мяса, овощей и других продуктов питания от местных поставщиков, чтобы кормить десантников на земле. Это будет означать, что им придется определить поставщиков свежих овощей, местные предприятия по выпечке и убою и, при необходимости, привести их в соответствие с необходимыми военными стандартами, используя существующую гражданскую рабочую силу. Был случай, когда это произошло, когда 44-я парашютно-десантная бригада отправилась на Кипр на «Ex New Venture». 562 Боевые поставки парашютистов RAOC было поручено посетить местного поставщика мяса для базирующихся на острове сил UNCYP. Сержант Далтон, капралы Престон и Лэнг (которые в гражданской жизни являются квалифицированными мастерами-мясниками) были рядом, чтобы дать рекомендации по новейшим методам убоя и подготовки мяса, включая изготовление колбас. UNICYP, особенно британский контингент, это очень высоко оценило.

Ключевые личности

Дата	РАОК	ТАВР
1967–1969	сержант П. Макканн	Капитан Таппенден, сержант П. Кинг, сержант Дж. Аллен
1969–1972	Сержант Дж. Боярышник	Капитан Кей Джей Роулингс, сержант Дж. Аллен, сержант Э. Далтон
1972–1978	Сержант А. Беверли	Капитан Кей Джей Роулингс, сержант Э. Далтон, сержант К. Престон

History of 562 Parachute Squadron Workshop REME (V)

До 1965 года, когда RASC стал RCT, REME в составе 562 парашютной роты представлял собой отряд легкой помощи, расположенный в мастерской тренировочного зала в Саутхолле Миддлсексе. Это подразделение отвечало только за восстановление/ремонт первой линии и было укомплектовано соответствующим образом. В 1965 году численность и оснащенность 562-го элемента мастерской были увеличены за счет передачи ответственности за второй этап ремонта. Это привело к изменению названия с отряда легкой помощи на мастерскую, которая по-прежнему базируется в Саутхолле.

Поскольку 16-я парашютная бригада сохранила всю свою мастерскую в составе 1-го парашютно-логистического полка , 562-я парашютная бригада стала единственной мастерской парашютной эскадрильи в британской армии с уникальным составом и ролью.

Единственным другим формированием REME в 44-й бригаде был парашютный взвод 133-й полевой мастерской [REME](V), базирующийся в Ковентри. Остальной персонал REME в бригаде включал приданный персонал.

Мастерская была создана под капитана командованием WO2 AQMS в качестве 2I/C и шести других старших чинов, включая сержанта- кладовщика. Постоянный штатный инструктор был обычным инженером , прошедший пара-подготовку SSGT WO2, прошедшим пара-обученную подготовку, до 1975 года, когда туда был назначен мастер .

В течение 1970-х годов мастерская регулярно принимала участие в учениях Southern Craftsman (ежегодных соревнованиях REME по пригодности для ролевых/полевых инженерных работ) и трижды побеждала. Персонал мастерской также принял участие в ряде соревнований, представляя 562-ю эскадрилью, включая Nijmegen Marches , Courage Trophy, AESOR и Chichester March.

Основными подразделениями 44-й парашютной бригады были :

4-й (добровольческий) батальон парашютного полка - штаб-квартира Падси с ротами в Ливерпуле, Олдхэме, Гейтсхеде и Нортоне.
10-й (добровольческий) батальон Парашютного полка - штаб-квартира в Уайт-Сити, Лондон, с ротами в Уайт-Сити, Финчли, Кройдоне и Олдершоте.
15-й (шотландский добровольческий) батальон парашютного полка - штаб-квартира в Глазго с ротами в Глазго, Абердине и Эдинбурге.

Другими второстепенными подразделениями 44-й парашютной бригады были :

289-я парашютная батарея Королевской конной артиллерии (V) — Ист-Хэм (это подразделение покинуло бригаду в 1977 году, когда было преобразовано в 289-ю батарею коммандос (V) Королевской артиллерии )
131-я независимая парашютная эскадрилья, Королевские инженеры (V) - штаб-квартира в Лондоне, с войсками в Бирмингеме , Халле и Грейнджмуте (в 1978 году она стала 131-й независимой парашютной эскадрильей (V) Королевских инженеров )
44-я парашютная бригада связи, Royal Signals (V) - Челси
16-я (добровольческая) независимая рота Парашютного полка - Линкольн
144 парашютно-полевая машина скорой помощи, Медицинский корпус Королевской армии (V) - штаб-квартира в Лондоне, подразделения в Ноттингеме , Глазго и Кардиффе.
44 Парашютно-артиллерийский полевой парк, Артиллерийский корпус Королевской армии (V) - Хестон
1 Parachute Provost Platoon, Royal Military Police (V) – Tulse Hill

См. также

Внешние ссылки и источники