Британские транспортные фильмы

British Transport Films — организация, созданная в 1949 году для создания документальных фильмов на общую тему британского транспорта. Его работа включала внутренние обучающие фильмы, рассказы о путешествиях (восхваляющие достоинства мест, которые можно было посетить с помощью британской транспортной системы - в основном по железной дороге) и « промышленные фильмы » (как их называли), пропагандирующие развитие британской железнодорожной сети.

До 1974 года его возглавлял Эдгар Ансти , а с тех пор и до его кончины - Джон В. Шепард. Первоначально она снимала фильмы в основном для Британской транспортной комиссии , но после того, как эта организация была распущена в 1963 году, большинство ее фильмов предназначалось для Совета Британских железных дорог . Однако он также снимал фильмы для Лондонского транспорта , Британского совета по водным путям , туристической компании Thomas Cook & Son и автобусной компании Thomas Tilling .

Выход

Их первым фильмом был « Причал 24», посвященный работе доков Халла.

Многие фильмы этого подразделения прославляли работу национализированной железнодорожной сети Великобритании; ранние названия, такие как Train Time , «Элизабетинский экспресс» и «Сноудрифт» в Блит-Гилл стремились документировать и отмечать достижения и упорный труд железнодорожников и их техники. Другие документировали отдельные аспекты управления железной дорогой, например, управление станцией, как показано в «Это Йорк» , а затем в «Терминусе» .

Несколько парадоксально, но многие фильмы этого подразделения прославляли тихий, неизменный образ сельской Британии - с такими рассказами о путешествиях, как «Сердце Англии» (1954), «Озерный край» (также 1954), «Три компании» (1959), « Вниз в Сассекс» (1964) . ) и Midland Country (еще в 1974 году), одновременно ссылаясь на « белое горячее технология » в других своих работах, таких как Отчет о модернизации». серия « инициирован в 1959 году (в 1965 году переименован в Rail Report ).

За прошедшие годы подразделение завоевало множество наград, в том числе номинацию на премию Оскар за фильм «Сноу» в 1965 году. а в 1966 году — первая и единственная победа за фильм « Дикие крылья» . (последний, который имел мало общего с транспортом и сосредоточился на WWT Slimbridge в Глостершире , основанном Питером Скоттом (который также был рассказчиком). BTF также дал Джону Шлезингеру ранний прорыв с фильмом 1961 года «Терминус» , в котором рассказывается об одном дне из жизни Ватерлоо. В стиле , совершенно нехарактерном для этого подразделения, оскароносный оператор Дэвид Уоткин также начал свою карьеру в освещении фильмов BTF с 1950 по 1960 годы.

BTF также выпустила скандальные фильмы «Финишная черта» (1976) и «Робби» (1979), которые предостерегали детей от проникновения на железнодорожные пути и которые часто называют фильмами для общественной информации .

За время работы им было снято около 700 фильмов.

Кончина

BTF продолжала снимать фильмы на протяжении 1970-х и начала 1980-х годов, в частности, рассказывая о развитии InterCity 125 ( Увертюра: Один-два-пять ). и, что особенно важно, злополучного пассажирского поезда Advanced , но ситуация повернулась против таких «национализированных» промышленных кинокомпаний. В сентябре 1981 года кинотека БТФ закрылась, а материалы были возвращены владельцам ретроспективы. BTF прекратила свое существование как полноценное подразделение в 1982 году, хотя название BTF все еще использовалось для различных внутренних работ British Rail , многие из которых к тому времени были сняты на видео , примерно до 1986 года. Какое-то время фильмы BTF снимались для British Rail и Лондона. Транспорт продавался Центральным управлением информации , но с марта 1988 года ныне несуществующая организация FAME (Управление киноархивом и развлечениями) занималась фильмами BR от имени Совета Британских железных дорог, в то время как Фильмы о лондонском транспорте отправились в Лондонский музей транспорта в Ковент-Гардене . В 1996 году Совет Британских железных дорог был распущен, а фильмы BR — основная часть архива BTF — были приобретены Британским институтом кино .

Архивы и наследие

В 1980-х, 1990-х и начале 2000-х годов многие фильмы были выпущены на видео , в последнее время в основном Британским институтом кино (BFI) и компанией Beulah, которая возникла из FAME и владеет правами на выпуск фильмов BTF, снятых для London Transport. Британский совет по водным путям также выпустил свою собственную библиотеку видеофильмов BTF, которые недавно появились на DVD.

В последние годы некоторые из них были выпущены на DVD , при этом ряд фильмов, снятых для лондонского транспорта, появился на DVD Beulah до того, как в июне 2005 года, после многих задержек, появился первый DVD-сборник BFI с фильмами BTF. Десять двухдисковых сборников фильмов BTF. теперь опубликованы BFI (по состоянию на октябрь 2012 г.). Последний из серии, «Лондон в движении», посвящен транспортным системам столицы, в том числе автобусам.

В мае 2019 года BFI выпустила двухдисковую коллекцию Blu-ray в высоком разрешении с некоторыми из самых популярных фильмов BTF. Для этого выпуска все фильмы были заново обновлены в цифровом формате на основе исходного материала.

См. также

• Ричард Бест
• Джеффри Джонс
• Роберт Пейнтер
• Билли Уильямс
• Список фильмов, действие которых происходит в поездах

Внешние ссылки

• Британские транспортные фильмы
• Обзоры DVD British Transport Films
• Британские фильмы о транспорте на YouTube