Маршрут штата Нью-Йорк 105
Маршрут штата Нью-Йорк 105 | ||||
|---|---|---|---|---|
| Иерусалимский проспект | ||||
Карта округа Нассау на Лонг-Айленде, где улица Нью-Йорк 105 выделена красным. | ||||
| Информация о маршруте | ||||
| Поддерживается NYSDOT | ||||
| Длина | 5,41 миль [ 1 ] (5,49 км) | |||
| Существовал | в. 1932 год [ 2 ] [ 3 ] -подарок | |||
| Основные узлы | ||||
| Вест-Энд |  Нью-Йорк 106 в Норт-Беллморе | |||
 NY 135 в Ватерлоо / Сифорде | ||||
| Ист-Энд |  Нью-Йорк 107 в Массапекуа | |||
| Расположение | ||||
| Страна | Соединенные Штаты | |||
| Состояние | Нью-Йорк | |||
| Округа | Нассау | |||
| Система автомагистралей | ||||
| ||||
Маршрут 105 штата Нью-Йорк ( NY 105 протяженностью 3,41 мили (5,49 км), ) — это автомагистраль штата расположенная в округе Нассау, штат Нью-Йорк , в США. Он начинается в городе Хемпстед на пересечении с Нью-Йорком 106 в Норт-Беллморе , который также служит южной конечной точкой этого маршрута. Отсюда он идет на восток через Норт-Вантаг до развязки с Нью-Йорком 135 и через северный Сифорд , а затем пересекает город Ойстер-Бэй и заканчивается на пересечении с Нью-Йорком 107 в Массапекуа . Иерусалим-авеню продолжается на запад мимо западной конечной остановки маршрута как дорога, обслуживаемая округом, в Хемпстед , и на восток как городская дорога в заповедник Массапекуа . Нью-Йорк 105 был присвоен в начале 1930-х годов.
Описание маршрута
[ редактировать ]
Нью-Йорк 105 начинается на пересечении с Нью-Йорком 106 (Ньюбридж-роуд) и Иерусалимским проспектом в Норт-Беллмор районе города Хемпстед . К западу от этой точки Иерусалимский проспект обслуживается округом как Маршрут 105 округа (CR 105), неподписанный маршрут . Нью-Йорк 105 движется на восток по двухполосной Иерусалимской авеню, параллельно Южному бульвару штата , и проходит через коммерческую часть Норт-Беллмора. Через 1 милю (1,6 км) дорога немного расширяется и включает центральную полосу поворота . Недалеко на востоке шоссе Нью-Йорк 105 пересекает бульвар штата Ванта, не выезжая на шоссе. [ 4 ]
На противоположной стороне эстакады шоссе Нью-Йорк 105 пересекает Норт-Ванта и район, известный как центр города Ванта, где маршрут пересекается с Ванта-авеню (без знака CR 189 ), [ 4 ] ранее обозначавшийся как NY 115 . [ 5 ] После Ванта-авеню дорога Нью-Йорка 105 пересекает жилой район Норт-Ванта под названием Ванта-Вудс, где она поворачивает на юго-восток и ненадолго выходит на переднюю дорогу с восточной стороны. Через полмили (0,8 км) дорога NY 105 поворачивает обратно на восток на развязке со скоростной автомагистралью Сифорд-Ойстер-Бэй ( NY 135 ). [ 4 ]
Мимо Нью-Йорка 135, Нью-Йорк 105 покидает Норт-Вантаг, въезжает в Сифорд и направляется мимо парка округа Вашингтон-авеню, а затем пересекает соседний город Ойстер-Бэй . В пределах Ойстер-Бэй дорога пересекает северную окраину Массапекуа и пересекает Нью-Йорк 107 в коммерческом районе, расположенном недалеко от городской черты. Здесь заканчивается шоссе Нью-Йорк 105; однако Иерусалим-авеню продолжается на восток мимо Нью-Йорка 107 в сторону заповедника Массапекуа. [ 4 ] как городская магистраль. [ 6 ]
История
[ редактировать ]Шоссе, которое теперь обозначено как Нью-Йорк 105, было улучшено в соответствии со стандартами шоссе штата в рамках проекта, заключенного по контракту со штатом Нью-Йорк 20 сентября 1907 года. В рамках проекта стоимостью 81 000 долларов было перестроено в общей сложности 7,09 миль (11,41 км) шоссе. (что эквивалентно 2,75 миллионам долларов в 2024 году), включая поддерживаемую государством часть современного Нью-Йорка 102 . Реконструированные дороги были добавлены к системе государственных автомагистралей 2 ноября 1908 года как неподписанная государственная автомагистраль 437 (SH 437). [ 7 ] [ 8 ] Обе части SH 437 получили обозначенные номера маршрутов в начале 1930-х годов, при этом сегмент Иерусалимского проспекта стал частью NY 105 c. 1932 год . С тех пор трасса NY 105 не менялась. [ 2 ] [ 3 ]
Основные перекрестки
[ редактировать ]Весь маршрут проходит по округу Нассау .
| Расположение | мне [ 1 ] | км | Направления | Примечания | |
|---|---|---|---|---|---|
| Норт-Беллмор | 0.00 | 0.00 |  Нью-Йорк 106 север (Ньюбридж-роуд) | Западная конечная остановка; южная конечная остановка Нью-Йорка 106 | |
| Северный Ванта – Ванта Линия | 1.83 | 2.95 | Ванта-авеню | Бывший Нью-Йорк 115 | |
| Северный Ванта – Ванта – Сифордский трипойнт | 2.53 | 4.07 | Нью-Йорк 135 | Выход 3 на Нью-Йорк 135 | |
| Массапекуа – Северная Массапекуа линия | 3.41 | 5.49 | Нью-Йорк 107 (Хиксвилл-роуд) | Восточная конечная остановка | |
| 1000 миль = 1609 км; 1000 км = 0,621 мили | |||||
См. также
[ редактировать ]
Ссылки
[ редактировать ]- ^ Перейти обратно: а б «Отчет об объеме дорожного движения в штате Нью-Йорк за 2011 год» (PDF) . Департамент транспорта штата Нью-Йорк . 25 сентября 2012 г. с. 161 . Проверено 29 декабря 2012 г.
- ^ Перейти обратно: а б Нью-Йорк (Карта). Картография компании HM Gousha . Кендалл нефтеперерабатывающая компания . 1931 год.
- ^ Перейти обратно: а б Карта дорог Тексако – Нью-Йорк (Карта). Картография Рэнда МакНелли и компании . Техасская нефтяная компания . 1932 год.
- ^ Перейти обратно: а б с д Майкрософт ; Нокиа . «Обзорная карта Нью-Йорка 105» (Карта). Карты Бинга . Майкрософт . Проверено 10 октября 2012 г.
- ^ Нью-Йорк и столичный Нью-Йорк (Карта). Картография Рэнда МакНелли и компании. Синклер Ойл Корпорейшн . 1964.
- ^ «Инвентарный список округа Нассау» (CSV) . Департамент транспорта штата Нью-Йорк. 28 февраля 2012 года . Проверено 29 декабря 2012 г.
- ^ Комиссия автомобильных дорог штата Нью-Йорк (1922 г.). Таблицы с подробной информацией и текущим состоянием всех автомагистралей помощи штата, округа и федерального правительства . Олбани, Нью-Йорк : Компания JB Lyon. п. 26 . Проверено 28 декабря 2012 г.
- ^ 1634–1699: Маккаскер, Джей-Джей (1997). Сколько это в реальных деньгах? Исторический индекс цен для использования в качестве дефлятора денежных ценностей в экономике Соединенных Штатов: Addenda et Corrigenda (PDF) . Американское антикварное общество . 1700–1799: Маккаскер, Джей-Джей (1992). Сколько это в реальных деньгах? Исторический индекс цен для использования в качестве дефлятора денежных ценностей в экономике Соединенных Штатов (PDF) . Американское антикварное общество . 1800 – настоящее время: Федеральный резервный банк Миннеаполиса. «Индекс потребительских цен (оценка) 1800–» . Проверено 29 февраля 2024 г.
Внешние ссылки
[ редактировать ]
- Маршрут 105 штата Нью-Йорк на сайте New York Routes