Геликрон (автомобиль)

Геликрон
Геликрон
Обзор
Производитель	Геликрон
Производство	1932 г. (один прототип)
Кузов и шасси
Сорт	Пропеллерный автомобиль
Тип кузова	Автомобиль с открытыми колесами
Макет	макет ФР
Платформа	Розенгарт шасси
Силовой агрегат
Двигатель	Четырехтактный двухцилиндровый ; (оригинальный двигатель утерян, использовался GS Flat-4 после находки в сарае)
Передача инфекции	Они не существуют
Размеры
Снаряженная масса	454 кг (1000 фунтов)

Helicron автомобиль — с открытыми колесами использовался гребной винт , в котором в качестве привода . Геликрон был заброшен в конце 1930-х годов, но был восстановлен после обнаружения сарая в 2000 году. ^{[ 1 ]} В том же году французское правительство разрешило автомобилю ездить по французским дорогам. ^{[ 2 ]}

В настоящее время автомобиль находится в музее Lane Motor и выставлен как концепт-кар. ^{[ 1 ]} Один Helicron также можно найти в Музее автомобилей и моды в Малаге, Испания.

Реставрация

Автомобиль был найден в сарае в 2000 году и отправлен на реставрацию, деревянная рама отпескоструена и доведена до идеального состояния, восстановлен рулевой механизм, обтянут салон. ^{[ 1 ]} Все поврежденные детали были заменены на оригинальные. Однако люди, нашедшие сарай, искали двигатель, но безуспешно и в конечном итоге решили использовать Citroën GS оппозитный четырехцилиндровый двигатель в качестве двигателя для пропеллера. ^{[ 1 ]}

Дизайн

Дизайн автомобиля полностью отличался от обычных автомобилей того времени. автомобиля Шасси Розенгарта было перевернуто на 180 градусов, что означало необходимость значительных модификаций. Это также означало, что рулевое управление было на задних колесах. Педали газа не существует, а вместо этого она имеет форму рычага, который нужно тянуть вниз, чтобы увеличить обороты двигателя, и тянуть вверх, чтобы замедлить двигатель. Рычаг свободный, а значит рычаг может находиться в любом положении, а обороты будут на определенном уровне. Рычаг располагался слева, рядом с рулем. Аварийный тормоз разместили с левой стороны, там, где находился порог. В машине все еще есть педаль тормоза. Пропеллер расположен в передней части автомобиля.

Технические характеристики

Helicron использует четырехцилиндровый оппозитный двигатель Citroën GS 1980 года выпуска для привода переднего винта. Количество лошадиных сил и крутящий момент, развиваемые двигателем, неизвестны. Этот двигатель заменил оригинальный четырехтактный двухцилиндровый двигатель, так как он был утерян в сарае, в котором находился автомобиль. ^{[ 1 ]} Helicron также не использует трансмиссию, а использует только дроссельную заслонку для привода двигателя.

Из-за простой конструкции автомобиль весил всего 454 кг (1001 фунт).

С двигателем GS Helicron способен развивать скорость 75 миль в час (121 км/ч).

Прием

Джейсон Торчински из Jalopnik сделал обзор автомобиля 15 сентября 2016 года и дал видео название «автомобиль, который может мульчировать пешеходов», имея в виду большой передний винт Helicron. ^{[ 3 ]}

С другой стороны, он упомянул, что автомобиль стал отличным способом значительно упростить конструкцию сложного транспортного средства, например, отказаться от трансмиссии и использовать только дроссельную заслонку. Еще он упомянул, что пропеллер помог снизить износ шин, а вся конструкция помогла с механической компоновкой. Что касается противоположного спектра, он упомянул, что на любой скорости вы всегда чувствуете опасность, и что удар пропеллером по пешеходам впереди и по центру убьет их. Он также упомянул, что в большом городе ощущения намного хуже.

Торчинский продемонстрировал наезд на пешехода, позволив сотруднику «Ялопника» кинуть сосиски в сторону пропеллера. В результате получились куски мяса, и их беспорядок повсюду на машине и у водителя. Из-за результата он в шутку сказал, что если ты профессиональный метатель, то можешь есть свою еду.

Ссылки

^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и Марикл, Рэйчел. «Геликрон-1932 — Переулок Мотор-музей» . www.lanemotormuseum.org . Проверено 30 апреля 2017 г.
^ «Геликрон № 1 1932 года — Conceptcarz.com» . www.conceptcarz.com . Проверено 30 апреля 2017 г.
^ Ялопник (15 сентября 2016 г.), Каково это водить машину, которая может мульчировать пешеходов , получено 30 апреля 2017 г.

[:0-1] Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и Марикл, Рэйчел. «Геликрон-1932 — Переулок Мотор-музей» . www.lanemotormuseum.org . Проверено 30 апреля 2017 г.

[2] «Геликрон № 1 1932 года — Conceptcarz.com» . www.conceptcarz.com . Проверено 30 апреля 2017 г.

[3] Ялопник (15 сентября 2016 г.), Каково это водить машину, которая может мульчировать пешеходов , получено 30 апреля 2017 г.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]