Линия 1 (Метро Санкт-Петербурга)

Line 1 (Kirovsko-Vyborgskaya)
Line 1 (Kirovsko-Vyborgskaya)
Обзор
Статус	Оперативный
Владелец	Санкт-Петербургский Метрополитен
Условия	Девяткино ; Prospekt Veteranov ;
Станции	19
Услуга
Тип	Быстрый транзит
Система	Санкт-Петербургский Метрополитен
История
Открыто	1955
Технический
Длина линии	29,57 км (18,4 миль)
Ширина колеи	1524 мм ( 5 футов )
скрывать Карта маршрута
скрывать Карта маршрута
	Легенда
	А 118
	Санкт-Петербург
	Кольцевая
	Западный Хай-
	Скорость Диаметр
	Эта диаграмма: вид ; разговаривать ; редактировать ;

Первая линия петербургского метрополитена , также известная как Выборгская линия Кировско , . - или Красная линия — старейшая линия скоростного транспорта в Санкт-Петербурге Россия, открытая в 1955 году и соединяющая Кировский и Выборгский районы Санкт-Петербурга город. Оригинальные станции очень красивы и искусно оформлены, особенно «Автово» и «Нарвская» . Линия соединяет четыре из пяти Санкт-Петербурга главных железнодорожных вокзалов . В 1995 году произошло затопление тоннеля между станциями «Лесная» и «Площадь Мужества» , и на протяжении девяти лет линия была разделена на два самостоятельных участка (разрыв соединялся маршрутным автобусом ). Эта линия также является одной из двух линий сети с мелководными станциями (вторая — Невско-Василеостровская линия) .

Линия пересекает центр Санкт-Петербурга по оси северо-восток-юго-запад. На юге ее трасса проходит по берегу Финского залива . На севере она выходит за пределы города в Ленинградскую область (единственная линия, выходящая за пределы города). Кировско-Выборгская линия обычно окрашена в красный цвет на схемах метро . ^{[ 1 ]} а на его станциях добавлена разметка этого цвета для удобства ориентации пассажиров; Поезда нового поколения вагонов «Юбилейного [ ru ]» с 2010-х годов также имеют внешний цвет, соответствующий цвету линии. ^{[ 2 ]}^{[ 3 ]}

Хронология

Сегмент	Дата открытия	Длина
Ploshchad Vosstaniya to Avtovo	15 ноября 1955 г.	9,4 км
Пушкинская	30 апреля 1956 г.	Н/Д
Ploshchad Vosstaniya to Ploshchad Lenina	1 июня 1958 г.	3,0 км
Avtovo to Dachnoye (temporary)	1 июня 1966 г.	1,5 км
Ploshchad Lenina to Akademicheskaya	22 апреля 1975 г.	8,8 км
Politekhnicheskaya	29 декабря 1975 г.	Н/Д
Avtovo to Prospekt Veteranov	5 октября 1977 г.	3,5 - 1,5 км*
Akademicheskaya to Devyatkino	29 декабря 1978 г.	4,9 км
Общий:	19 станций	29,6 км

* При расширении 1977 года временная станция Дачное (конечная с 1966 года) и ее пути были снесены.

Изменение имени

Станция	Предыдущее имя (а)	Годы
Девяткино	Комсомольская	1978–1991

Трансферы

Трансфер в	В
	Технологический институт
	Ploshchad Vosstaniya
	Владимирская
	Пушкинская

Переход в «Технологический институт» является кроссплатформенным. Последняя пересадка на Фрунзенско-Приморскую линию открылась через Пушкинскую в 2008 году.

Подвижной состав

Линию обслуживают два депо: «Автово» (№ 1) и «Северное» (№ 4), хотя после разделения линий в 1995 году «Северное» обслуживало северный участок, а «Автово» вместе с другими депо взяло на себя южный участок. Поскольку на севере был большой излишек, для перевода многих поездов в другие депо использовалась обычная железная дорога. При объединении двух участков был восстановлен парк депо «Северное», и линия стала первой, на которой начали использовать восьмивагонные поезда, из которых сейчас к метрополитену закреплены 34 и 20 поездов соответственно. Большинство из них — это поезда E, Em, Ema и Emx, построенные в 1960-х и 1970-х годах.

Последние события и планы на будущее

Учитывая возраст большинства станций этой линии, постоянно проводятся работы по их восстановлению. Станции Владимирская и Нарвская были закрыты на реконструкцию с осени 2006 по 2008 год. ^{[ нужна ссылка ]} скандальную мозаику Сталина Продолжаются споры о том, стоит ли открывать для публики (находится на станции Нарвская за служебным помещением). По состоянию на 2016 год ^[update] начались дискуссии о продлении линии на юг.