Мьюир Эстл

Эстакада Мьюира , или Эстакада Альгамбры , — железнодорожный эстакадный мост в Мартинесе, Калифорния, расположенный на территории Национального исторического памятника Джона Мьюра . Он принадлежит и управляется BNSF Railway и включает в себя ее подразделение в Стоктоне .

История

В 1897 году за сумму в 10 долларов золотом (что эквивалентно 366 долларам в 2023 году) Джон Мьюир и Луиза Мьюир уступили право проезда железной дороге Сан-Франциско и долины Сан-Хоакин . ^{[ 1 ]} В соглашении описывается земля, на которой должна была быть расположена эстакада: ^{[ 1 ]} через грушевый сад . ^{[ 2 ]} Пролет был завершен в 1899 году. ^{[ 1 ]} Пассажирская станция располагалась на восточном подъезде. ^{[ 3 ]}^{[ 2 ]}

Дизайн

Эстакада представляет собой стальную конструкцию, опирающуюся на бетонные опоры. ^{[ 3 ]} несущий один комплект железнодорожных путей . Его длина составляет 1600 футов (490 м), а над долиной Альгамбры - 75 футов (23 м). ^{[ 4 ]}^{[ 3 ]} Западный подход ведет непосредственно к туннелю номер 4 длиной 300 футов (91 м). ^{[ 5 ]}

Ссылки

^ Перейти обратно: ^а ^б ^с Служба национальных парков . «Джон Мьюир и эстакада Альгамбры» (PDF) . Сьерра Клуб . Проверено 5 августа 2020 г.
^ Перейти обратно: ^а ^б «ОТЧЕТ О КУЛЬТУРНОМ ЛАНДШАФТЕ ДЛЯ НАЦИОНАЛЬНОГО ИСТОРИЧЕСКОГО ОБЪЕКТА ДЖОНА МЬЮРА» (PDF) . Бостон, Массачусетс. Служба национальных парков . 2005. с. 115 . Проверено 6 августа 2021 г.
^ Перейти обратно: ^а ^б ^с Беннетт, Герберт И. (15 июля 1905 г.). «Продление железной дороги Санта-Фе до Сан-Франциско» . Приложение к журналу Scientific American . Том. 60, нет. 1541.
^ «Строительство железной дороги: Сан-Франциско и долина Сан-Хоакин» . Железнодорожный вестник . Том. 31, нет. 26. 1899. с. 483.
^ Фрейли, Фред В.; Брайант-младший, Кейт Л. (2020). История железной дороги Атчисон, Топика и Санта-Фе . Издательство Университета Небраски . п. 163. ИСБН 9781496222718 .

37 ° 59'25 "N 122 ° 7'40,5" W / 37,99028 ° N 122,127917 ° W / 37,99028; -122.127917

Эта статья о конкретном железнодорожном мосте в США незавершена . Вы можете помочь Википедии, расширив ее .

Эта статья о мосте в Калифорнии незавершена . Вы можете помочь Википедии, расширив ее .

[trestle-1] Перейти обратно: ^а ^б ^с Служба национальных парков . «Джон Мьюир и эстакада Альгамбры» (PDF) . Сьерра Клуб . Проверено 5 августа 2020 г.

[NPS-2] Перейти обратно: ^а ^б «ОТЧЕТ О КУЛЬТУРНОМ ЛАНДШАФТЕ ДЛЯ НАЦИОНАЛЬНОГО ИСТОРИЧЕСКОГО ОБЪЕКТА ДЖОНА МЬЮРА» (PDF) . Бостон, Массачусетс. Служба национальных парков . 2005. с. 115 . Проверено 6 августа 2021 г.

[Bennett-3] Перейти обратно: ^а ^б ^с Беннетт, Герберт И. (15 июля 1905 г.). «Продление железной дороги Санта-Фе до Сан-Франциско» . Приложение к журналу Scientific American . Том. 60, нет. 1541.

[4] «Строительство железной дороги: Сан-Франциско и долина Сан-Хоакин» . Железнодорожный вестник . Том. 31, нет. 26. 1899. с. 483.

[5] Фрейли, Фред В.; Брайант-младший, Кейт Л. (2020). История железной дороги Атчисон, Топика и Санта-Фе . Издательство Университета Небраски . п. 163. ИСБН 9781496222718 .

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]