Дорога от фермы до рынка, 4
 Дорога от фермы до рынка, 4 | ||||
|---|---|---|---|---|
| Информация о маршруте | ||||
| Поддерживается TxDOT | ||||
| Длина | 116 189 миль [ 1 ] (186,988 км) | |||
| Существовал | 26 марта 1942 г. [ 1 ] -подарок | |||
| Основные узлы | ||||
| Южный конец |  SH 81 в Грандвью | |||
| Северный конец |  США 380 в Джексборо | |||
| Расположение | ||||
| Страна | Соединенные Штаты | |||
| Состояние | Техас | |||
| Округа | Джонсон , Худ , Пало Пинто , Джек | |||
| Система автомагистралей | ||||
| ||||
Дорога от фермы до рынка 4 ( FM 4 ) — дорога от фермы до рынка в Техасе , США, обслуживаемая Департаментом транспорта Техаса (TxDOT), которая проходит между городами Грандвью и Джексборо . Маршрут обозначен в марте 1942 года. По состоянию на 2012 год. [update]FM 4 — одна из самых длинных дорог от фермы до рынка в штате Техас. [ нужна ссылка ]
Описание маршрута
[ редактировать ]
Южная конечная остановка FM 4 находится на шоссе штата Техас 81 (SH 81) в Грандвью. FM 4 проезжает через город и проходит мимо кладбища Грандвью. Затем он проходит через несколько небольших населенных пунктов, включая Сэнд-Флэт , прежде чем достичь города Клеберн , где встречается с SH 171 / SH 174 . FM 4 проезжает мимо муниципального аэропорта Клеберна, а затем выезжает из города на пересечении с шоссе US 67 . Затем он проходит через Актон , Грэнбери , Липан , Санто и Пало-Пинто, прежде чем достичь своей северной конечной остановки в Джексборо. [ 2 ]
История
[ редактировать ]Маршрут был обозначен 26 марта 1942 года между Санто и US Highway 80 , заменив Spur 40 . [ 3 ] Маршрут был продлен на север до конца FM 130 в Одиноком лагере 11 июля 1945 года. Маршрут был продлен до шоссе США 180 6 сентября 1945 года, заменив FM 130 . маршрут был продлен на юго-восток до Грэнбери . 23 ноября 1948 года [ 4 ] замена FM 7 . 6 февраля 1953 года маршрут был продлен на север до перекрестка дорог к югу от реки Бразос, заменив FM 1193 . 7 октября 1955 года маршрут был продлен на север через реку до Графорда , заменив FM 1194 . 20 декабря 1984 года, когда округ объединил несколько дорог между фермами и рынком с другими, FM 4 был продлен на север до Джексборо, заменив FM 206 . [ 5 ] 25 февраля 1985 года в результате поправки к предыдущему запросу FM 4 был продлен на юг до тогдашнего шоссе США 81 (ныне SH 81 ) в Грандвью, заменив FM 208. [ 6 ] и ФМ 110 . [ 7 ]
Ассоциация спортивного туризма Honda назвала участок между Пало-Пинто и Грэнбери, через горы Пало-Пинто , одной из десяти лучших дорог Техаса с точки зрения удовольствия от езды и пейзажей. [ 8 ]
Основные перекрестки
[ редактировать ]| Графство | Расположение | мне [ 2 ] | км | Направления | Примечания |
|---|---|---|---|---|---|
| Джонсон | Грандвью | 0.0 | 0.0 |   SH 81 / FM 916 восток | Южная конечная остановка; Южный конец параллелизма FM 916 |
| 1.0 | 1.6 |  FM 916 запад - Рио-Виста | Северный конец параллелизма FM 916 | ||
| 9.5 | 15.3 |  FM 2415 восток | |||
| Клеберн | 12.0 | 19.3 |   FM 3136 север | ||
| 12.7 | 20.4 |   FM 2135 юг | |||
| 13.6 | 21.9 |   SH 171 юг / SH 174 юг (С. Мейн-стрит) – Меридиан , Хиллсборо , Рио-Виста | Южный конец одновременного действия SH 171/SH 174 | ||
| 14.1 | 22.7 |   Автобус. США 67 восток (Э. Чемберс-стрит) | |||
| 14.1 | 22.7 |  Автобус. США 67 запад (Э. Хендерсон-стрит) | Доступ к методистской больнице Техасского здравоохранения Харриса Клеберна | ||
| 15.7 | 25.3 | SH 171 север / SH 174 север (N. Main Street) | Северный конец одновременного действия SH 171/SH 174 | ||
| 18.7 | 30.1 | США 67 | Развязка | ||
| 25.5 | 41.0 |  FM 2331 юг - Боно | Южный конец параллелизма FM 2331 | ||
| 26.3 | 42.3 | FM 2331 север - Годли | Северный конец параллелизма FM 2331 | ||
| Капюшон | Актон | 35.5 | 57.1 |  FM 167 юг (шоссе Фолл-Крик) | Южный конец параллелизма FM 167 |
| 36.1 | 58.1 | FM 167 север (шоссе Фолл-Крик) | Северный конец параллелизма FM 167 | ||
| Грэнбери | 38.9 | 62.6 |  США 377 север / Меандер-роуд - Форт-Уэрт | Восточная часть параллелизма US 377 | |
| 40.9 | 65.8 | США 377 север - Стивенвилл | Западная часть параллелизма US 377 | ||
| 41.2 | 66.3 | Автобус. США 377 (Перл-стрит) | Восточная оконечность автобуса US 377. параллелизм | ||
| 42.6 | 68.6 | Автобус. США 377 юг (Перл-стрит) | Западный конец автобуса US 377. параллелизм | ||
| 42.6 | 68.6 |  FM 51 юг (Норт-Хьюстон-стрит) | Южный конец параллелизма FM 51 | ||
| 43.1 | 69.4 | FM 51 север (Норт-Хьюстон-стрит) - Уэтерфорд | Северный конец параллелизма FM 51 | ||
| Торп Спринг | 46.4 | 74.7 |  FM 2580 север (шоссе Тин Топ) | ||
| 57.1 | 91.9 |  FM 1543 север (шоссе Роки-Бранч) - Деннис | |||
| Сороконожка | 61 | 98 |  FM 1189 север (Деннис-роуд) - Деннис | Восточный конец параллелизма FM 1189 | |
| 61.2 | 98.5 | FM 1189 юг (С. Каддо-стрит) - Морган Милл | Западный конец параллелизма FM 1189 | ||
| Пало Пинто | 65.9 | 106.1 |  США 281 - Стивенвилл , Минерал Уэллс | ||
| 68.9 | 110.9 |  FM 2803 юг - Патилло | |||
| 72.4 | 116.5 |  I-20 – Абилин , Форт-Уэрт | I-20 выезд 380 | ||
| Святой | 75.1 | 120.9 |  FM 2201 восток | ||
| 75.4 | 121.3 |  FM 129 север - Бразос | |||
| 81.5 | 131.2 |  3137 ринггитов на запад – Дорога к озеру Пало-Пинто. | |||
| Пало Пинто | 89.1 | 143.4 |  США 180 запад - Брекенридж | Западный конец параллелизма US 180 | |
| 89.6 | 144.2 | США 180 восток - Минерал Уэллс | Восточная часть параллелизма US 180 | ||
| 102.5 | 165.0 |  SH 254 запад - Грэм | Западный конец параллелизма SH 254 | ||
| Графорд | 103.3 | 166.2 |   От SH 337 до US 180 - Грэм | ||
| 104.0 | 167.4 | SH 254 восток (Вест Ли Авеню) | Восточный конец параллелизма SH 254 | ||
| 104.1 | 167.5 |  Петля 397 на восток (Пауэлл-авеню) | |||
| Джек | 114.0 | 183.5 |  FM 2210 восток (Бартонс-Чапел-роуд) - Перрин | ||
| 124.6 | 200.5 | США 380 - Грэм , Джексборо | Северная конечная остановка | ||
| 1000 миль = 1609 км; 1000 км = 0,621 мили | |||||
Обратите внимание, что общий пробег, указанный по перекресткам, не соответствует общему пробегу, сертифицированному Министерством транспорта Техаса , поскольку число, указанное TxDOT, не включает параллелизмы.
См. также
[ редактировать ]
Ссылки
[ редактировать ]- ^ Jump up to: а б Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «Дорога от фермы к рынку № 4» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 25 августа 2008 г.
- ^ Jump up to: а б Обзорная карта от фермы до рыночной дороги 4. Расстояния между перекрестками (карта). Карты Гугл .
- ^ Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «Объезд государственной автомагистрали № 40» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 14 августа 2011 г.
- ^ https://publicdocs.txdot.gov/minord/MinuteOrderDocLib/003676388.pdf .
{{cite web}}: Отсутствует или пусто|title=( помощь ) - ^ Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «Дорога от фермы к рынку № 206» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 5 апреля 2010 г.
- ^ Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «Дорога от фермы к рынку № 206» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 26 мая 2011 г.
- ^ Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «Дорога от фермы до рынка № 110» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 26 мая 2011 г.
- ^ «Десять лучших дорог Техаса» . Проверено 23 августа 2008 г.
Внешние ссылки
[ редактировать ]
СМИ, связанные с дорогой от фермы до рынка 4, на Викискладе?