Jump to content

Спасательная шлюпка класса «Северн» (Канада)

Обзор класса
Имя Класс залива
Строители Hike Metal Products Ltd., Уитли Шантье Военно-морской Форийон , Гаспе
Операторы Канадская береговая охрана
Предшественник Арун -класс
Расходы 151 миллион канадских долларов
Построен 2015-
В эксплуатации 2017–
Планируется 20
Здание 4
Завершенный 16
Активный 14
Общие характеристики
Смещение 62,5 т (69 коротких тонн)
Длина 19 метров (62 фута)
Луч 6,3 метра (21 фут)
Черновик 1,67 метра (5,5 футов)
Движение 2 двигателя Wajax MTU 10V2000 M94; 1600 л.с. (1193 кВт)
Скорость 23,5 узла (27,0 миль в час; 43,5 км / ч)
Диапазон 100 миль (190 км)
Емкость Двое (2) выживших на носилках и до двенадцати (12) выживших сидя.
Дополнить 4+2

Спасательная шлюпка Bay Class является модификацией Robert Allan Ltd. более короткой Королевского национального института спасательных шлюпок , спасательной шлюпки класса Severn предназначенной для удовлетворения потребностей канадской береговой охраны в проведении морских поисково-спасательных операций в суровых условиях. Их называют классом залива, поскольку каждый из них назван в честь канадского залива. [ 1 ]

Программа

[ редактировать ]

В 2015 году береговая охрана Канады объявила запрос предложений (RFP) на строительство до десяти новых поисково-спасательных шлюпок в рамках Национальной стратегии закупок в области судостроения Канады. В настоящее время их общее количество увеличено до 20: Hike Metal Products из Уитли, Онтарио, и Chantier Naval Forillon из Гаспе, Квебек, поровну построили по 10 штук каждая. [ 2 ]

Суда предназначены для замены десяти «Арун» спасательных шлюпок класса береговой охраны , средний срок службы которых на момент подачи запроса на предложение составил 18 лет. [ 3 ]

Новый дизайн разработан канадской морской архитектурной фирмой Robert Allan Ltd. и представляет собой модификацию спасательной шлюпки класса «Северн», делающую суда более приспособленными к экстремальным погодным условиям, которые могут наблюдаться у берегов Ньюфаундленда и Новой Шотландии . [ 4 ] Новые суда, способные развивать скорость 23,5 узла (43,5 км/ч; 27,0 миль в час), будут быстрее, чем более ранние суда класса Arun со скоростью 18,5 узлов . [ 5 ] Они способны работать на волнах высотой 12 метров (39 футов) и при ветре силой 12 баллов по шкале Бофорта . [ 6 ] Корпуса судов будут алюминиевыми, а не FRC (армированными волокнами композитными материалами), как в оригинальном проекте Severn.

CCGS ВКЛ. [ 7 ] Имя Построен Позывной В эксплуатации Станция MMSI [ 8 ] Комментарии
840996 Плацентия Бэй 2017 ЦНФ 2018– Кап-о-Мель, Острова Магдалины, Квебек 316035925
841103 Пеннант Бэй 2017 ХМП CGA2542 2018– Сент-Энтони, Ньюфаундленд и Лабрадор 316035929
842018 Макинтайр Бэй 2017 ХМП 2018– Принц Руперт, Британская Колумбия [ 9 ] 316038296
842071 Клир Бэй 2018 ЦНФ 2018– Порт-Харди, Британская Колумбия 316038603
842740 Священная бухта 2019 ПМЗ CGB3254 2019– Старый Перликан, Ньюфаундленд и Лабрадор 316039713
842854 Концепшн-Бэй 2019 ЦНФ CGS6493 2019– Твиллингейт, Ньюфаундленд и Лабрадор 316039989
843681 Кадборо Бэй 2021 ЦНФ 2021– Тахсис, Британская Колумбия 316041898
843977 Флоренс Бэй 2020 ПМЗ 2021– Хартли Бэй, Британская Колумбия 316041901
844581 Заячья бухта 2021 ЦНФ CGB2514 2021– Самбро, Новая Шотландия [ 10 ] 316044024
844861 Ла Пуал Бэй 2020 ПМЗ CGNX 2021– Луисбург, Новая Шотландия [ 11 ] 316041477
845658 Чигнекто Бэй 2021 ЦНФ CGR3416 2022– Порт Бикертон, Новая Шотландия 316045112
845659 Шедиак Бэй 2020 ПМЗ CGA4138 2022– Сент-Джон, Нью-Брансуик 316045113
846080 Чедабукто Бэй 2022 ЦНФ 2023– Кларкс-Харбор, Новая Шотландия [ 12 ] 316047969
846284 Габарус Бэй 2022 ПМЗ 2023– Бурджо, Ньюфаундленд и Лабрадор [ 13 ] 316047972
847139 Баррингтон Бэй 2023 ПМЗ Бурин, Ньюфаундленд и Лабрадор 316049299
Чалер Бэй 2023 ЦНФ 316049307
Гросуотер Бэй ГМП
  1. ^ «Высокопрочные поисково-спасательные шлюпки («заливного класса»)» . 25 июля 2019 г.
  2. ^ «Правительство Канады инвестирует в восемь поисково-спасательных шлюпок для канадской береговой охраны» . 6 декабря 2018 г.
  3. ^ «Канада выдает запрос на спасательные шлюпки для поисково-спасательных операций» . Морской журнал. 26 ноября 2014 года. Архивировано из оригинала 22 июля 2015 года . Проверено 22 июля 2015 г.
  4. ^ «Новые спасательные шлюпки Роберта Аллана» . Морской журнал. 15 июля 2013 года. Архивировано из оригинала 29 октября 2013 года . Проверено 22 июля 2015 г.
  5. ^ «Роберт Аллан спроектировал новые спасательные шлюпки SAR канадской береговой охраны» . Морская ссылка. 15 июля 2013 г. Архивировано из оригинала 22 июля 2015 г. Новая канадская конструкция крупнее и имеет большую дальность полета, чем судно RNLI, и была специально разработана для того, чтобы выдерживать худшие погодные условия, встречающиеся круглый год в водах Ньюфаундленда и Новой Шотландии. Новый дизайн также предназначен для изготовления из алюминия, а не из стеклопластика, как в случае с Severn Class.
  6. ^ «Роберт Аллан ЛТД. Разработайте новое поколение высокопрочных самовосстанавливающихся спасательных шлюпок для канадской береговой охраны» . 12 июля 2013 г.
  7. ^ «Флот Бэй Класса» . Правительство Канады . Проверено 21 ноября 2023 г.
  8. ^ «Морской транспорт» .
  9. ^ «CCGS McIntyre Bay официально введен в эксплуатацию» . VanguardCanada.com . Проверено 14 ноября 2022 г.
  10. ^ «Новая спасательная шлюпка канадской береговой охраны, принятая на службу в Новой Шотландии» . Соляная проволока . Проверено 6 июня 2022 г.
  11. ^ «CCGS La Poile Bay введен в эксплуатацию, укрепляя флот береговой охраны Канады» . VanguardCanada, com . Проверено 19 августа 2022 г.
  12. ^ «Новая спасательная шлюпка поступает на вооружение канадской береговой охраны» . МаринЛинк . Проверено 13 июля 2023 г.
  13. ^ «Новое судно SAR поступает на вооружение канадской береговой охраны» . МаринЛинк . Проверено 31 августа 2023 г.
Arc.Ask3.Ru: конец переведенного документа.
Arc.Ask3.Ru
Номер скриншота №: e24d084b17fe55bc1b7705c0de9ade57__1702925160
URL1:https://arc.ask3.ru/arc/aa/e2/57/e24d084b17fe55bc1b7705c0de9ade57.html
Заголовок, (Title) документа по адресу, URL1:
Severn-class lifeboat (Canada) - Wikipedia
Данный printscreen веб страницы (снимок веб страницы, скриншот веб страницы), визуально-программная копия документа расположенного по адресу URL1 и сохраненная в файл, имеет: квалифицированную, усовершенствованную (подтверждены: метки времени, валидность сертификата), открепленную ЭЦП (приложена к данному файлу), что может быть использовано для подтверждения содержания и факта существования документа в этот момент времени. Права на данный скриншот принадлежат администрации Ask3.ru, использование в качестве доказательства только с письменного разрешения правообладателя скриншота. Администрация Ask3.ru не несет ответственности за информацию размещенную на данном скриншоте. Права на прочие зарегистрированные элементы любого права, изображенные на снимках принадлежат их владельцам. Качество перевода предоставляется как есть. Любые претензии, иски не могут быть предъявлены. Если вы не согласны с любым пунктом перечисленным выше, вы не можете использовать данный сайт и информация размещенную на нем (сайте/странице), немедленно покиньте данный сайт. В случае нарушения любого пункта перечисленного выше, штраф 55! (Пятьдесят пять факториал, Денежную единицу (имеющую самостоятельную стоимость) можете выбрать самостоятельно, выплаичвается товарами в течение 7 дней с момента нарушения.)