Виадук Брента

Виадук Брента
Виадук Брента
	Западная сторона виадука
Координаты	51 ° 32–31 ″ с.ш. 0 ° 16–37 ″ ш / 51,54193 ° с.ш. 0,27691 ° С
Переноски	Основная линия на западном побережье
Кресты	Река Брент (водопровод)
Местный	Стоунбридж Парк, Лондон
Поддерживается	Сетевая железная дорога
Статус наследия	II класса II Здание
Характеристики
Материал	Кирпич
Количество пролетов	7 (1 Глав)
История
Открыл	1838
Расположение
	Викимедия \| © OpenStreetMap

Виадук Брента -это железнодорожный мост, несущий главную линию Западного побережья над долиной реки Брент к югу от станции парка Стоунбридж на северо-западе Лондона , Англия. Первоначально построенный в 1838 году для железной дороги Лондона и Бирмингема , теперь это здание II класса .

Дизайн

Виадук является одной из первых крупных работ по гражданскому строительству на главной линии Западного побережья после того, как покинул станцию Юстон , его лондонский термин. Река Брент находится в широкой мелководной долине, хотя с тех пор была выпущена . Виадук полностью в кирпике. У него есть одна основная полуэллиптическая арка в центре, поддерживаемая украшенными опорами. Эта арка пересекает дорогу и окружена тремя более узкими поддерживающими арками с каждой стороны, которые охватывают пешеходные дорожки. ^{[ 1 ]}^{[ 2 ]}^{[ 3 ]}

История

Виадук был построен Робертом Стивенсоном , который был главным инженером Лондонской железной дороги и Бирмингема (LBR), первой в мире железнодорожной железной дороги на длинные дистанции. Он все еще используется сегодня и теперь несет главную линию Западного побережья . Он пересекает северную круговую дорогу, хотя маршрут северного циркуляра (A406) теперь обходит дорогу на юг и охватывается более современным мостом. Виадук Брента несколько раз расширялся на его восточной стороне, хотя в сочувственном стиле, чтобы вместить больше треков, но западная сторона в значительной степени неизменна. ^{[ 1 ]}^{[ 2 ]}

Виадук был описан Джоном Куком Борном в своем отчете о строительстве LBR. это было здание II класса. С 1981 года ^{[ 1 ]}

Ссылки

Библиография

Биддл, Гордон (2011). Исторические железнодорожные здания Британии: газета конструкций (второе изд.). Херм: Ян Аллан. ISBN 9780711034914 .
Биддл, Гордон (2016). Железные дороги в ландшафте . Барнсли: Печка и Меч Транспорт. ISBN 9781473862357 .

Сноски

^ Подпрыгнуть до: ^а ^{беременный} ^в Историческая Англия . «Виадук Брента (1078890)» . Список национального наследия для Англии . Получено 26 декабря 2023 года .
^ Подпрыгнуть до: ^а ^{беременный} Биддл, с. 85
^ Биддл (2016), с. 195.

[NHLE-1] Подпрыгнуть до: ^а ^{беременный} ^в Историческая Англия . «Виадук Брента (1078890)» . Список национального наследия для Англии . Получено 26 декабря 2023 года .

[Biddle-2] Подпрыгнуть до: ^а ^{беременный} Биддл, с. 85

[3] Биддл (2016), с. 195.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]