Уилламетт Ривер Лайт
 Маяк на реке Уилламетт, дата неизвестна. | |
 | |
| Расположение | Портленд , Орегон , США |
|---|---|
| Координаты | 45 ° 39'02 "N 122 ° 45'53" W / 45,65056 ° N 122,76472 ° W |
| Башня | |
| Фундамент | группа деревянных свай |
| Строительство | древесина  |
| Автоматизированный | 1935 |
| Высота | 23 фута (7,0 м) |
| Форма | восьмиугольник |
| Свет | |
| Первое освещение | 1895 |
| Деактивирован | 1935 |
| Источник света | Масляный фонарь мощностью 20 свечей на небольшой платформе, прикрепленный на 1 фут ниже северного угла главной платформы. |
| Характеристика | фр. |
Willamette River Light — навигационный маяк в устье реки Уилламетт в штате Орегон американском недалеко от Портленда , который отмечал слияние рек Колумбия и Уилламетт. Как маяк со смотрителем существовал с 1895 по 1935 год. [ 1 ] и как необслуживаемый свет с 1935 года. Первоначальное здание сгорело в 1955 году. [ 2 ] Единственные видимые остатки станции сегодня — это сломанные деревянные сваи, торчащие из воды возле парка Келли-Пойнт . [ 3 ]
Строительство и эксплуатация (1895 – 1935 гг.)
[ редактировать ]Еще в 1892 году было признано, что световой и туманный сигнал в устье реки Уилламетт «окажет большую услугу торговле на этой реке», поскольку канал узок и его может быть трудно обнаружить в тумане и тумане. другие неблагоприятные погодные условия. Навигация в то время еще более осложнялась наличием нескольких небольших низменных островов вокруг устья, которые часто затоплялись, таких как «Остров Кун» (ныне часть острова Сови ), «Остров Пирси» (ныне часть острова Сови). материк) и «Остров Ниггера Тома» (где сегодня находится парк Келли-Пойнт; теперь часть острова Пирси), а также многочисленные болота и заводи. Многие из этих особенностей сегодня больше не существуют из-за сочетания деятельности человека и сил природы. На топографических картах до сих пор фигурирует только остров Пирси, хотя он больше не является островом. [ 4 ]
Было подсчитано, что стоимость строительства предлагаемой станции не превысит 6000 долларов (приблизительно 202 434,73 доллара в современных долларах). Финансирование в этой сумме было разрешено 15 февраля 1893 года, однако фактическое ассигнование средств не будет производиться до тех пор, пока не будет принят другой закон о гражданских ассигнованиях, утвержденный 18 августа 1894 года, а работы начнутся в начале следующего года. Маяк в конечном итоге будет построен у северной оконечности острова Ниггер Том (ныне Келли-Пойнт). Спроектированный архитектором Карлом В. Лейком как элегантное полутораэтажное восьмиугольное деревянное каркасное строение с пятью комнатами на деревянных сваях, оно было очень похоже на более поздний свет Дездемоны Сэндс , который также спроектировал Лейк. Станция была завершена к 30 октября 1895 года и вступила в строй 31 декабря того же года. [ 5 ]
Вместо специальной комнаты для фонарей на крыше, свет представлял собой небольшой масляный фонарь или «паровую линзу» мощностью 20 свечей , опиравшуюся на «небольшую платформу на 1 фут ниже и выступающую из северного угла главной платформы прямо перед флагштоком». [ 6 ] Он отображал фиксированную красную характеристику на высоте 23 футов над водой через цветной глобус. [ 7 ] Туманный сигнал представлял собой колокол весом 1200 фунтов, приводимый в действие механическим ударным механизмом Gamewell № 3 и звучавший один раз каждые десять секунд. [ 6 ]
Известные хранители
[ редактировать ]- Джозеф Берчалл (1895–1900)
- Дэниел Р. Херлбат (1900–1906)
- Джон Данфи (1906–1908),
- Мэри Данфи (1908)
- Томас Э. Стэнфилд (1908–1912)
- Кристиан Бинг (1912)
- Герман Г. Халкетт (1912–1928)
- Эдгард П. Скиннер (1929 – минимум 1930). [ 5 ]
Автоматизация, заброшенность и разрушение (1935–1955 гг.)
[ редактировать ]Примерно в 1935 году было принято решение электрифицировать и автоматизировать станцию, устранив необходимость в смотрителе на месте. Световой и противотуманный сигнал был перенесен на небольшую платформу в конце недавно построенной дамбы или волнолома, построенного у северной оконечности Келли-Пойнт, а ныне пустующее жилище в конечном итоге было продано в качестве офисного помещения Портлендской товарной бирже . В 1940-х годах Товарная биржа перенесла ее на небольшое расстояние с помощью крана от первоначального места до нижних свай на пляже Келли-Пойнт, где она использовалась в качестве сторожевой вышки для уведомления их главного офиса в центре Портленда о прибывающих на реке судах. Старая станция была заброшена в последний раз после того, как Товарная биржа построила новые офисы через реку на острове Сови в начале 1950-х годов. [ 1 ] Где-то в 1955 году он загорелся и сгорел. Единственные видимые остатки станции сегодня — это сломанные деревянные сваи, торчащие из воды возле парка Келли-Пойнт . [ 3 ]
См. также
[ редактировать ]Ссылки
[ редактировать ]- ^ Jump up to: а б «Уилламетт Ривер Лайт» . Lighthouse.net Руди и Алисы. Архивировано из оригинала 14 февраля 2012 г. Проверено 10 апреля 2009 г.
- ^ «Маяк Уилламетт-Ривер и маяк Уилламетт-Ривер, Орегон» . Река Колумбия Льюиса и Кларка — «200 лет спустя» . Лин Топинка + EnglishRiverWebsite . Проверено 10 апреля 2009 г.
- ^ Jump up to: а б «Освещение Орегона — маяки реки Колумбия» . Блуждая по прологу.
- ^ «Топографические онлайн-карты Геологической службы США» . Топоквест . Проверено 28 декабря 2008 г.
- ^ Jump up to: а б «Маяк на реке Уилламетт, Орегон» . Друзья Маяка.
- ^ Jump up to: а б «Маяк Уилламетт-Ривер (Орегон)» . Общество маяков США.
- ^ «Маяк на реке Уилламетт» . Изображения реки Колумбия . Проверено 14 сентября 2023 г.
Основная: Список маяков в США. | ||
| Береговые огни Орегона |  | |
| Внутренние фонари | ||
| ||