Станция RCAF Эйлмер

Станция RCAF Эйлмер
Станция RCAF Эйлмер
Роль	План воздушной подготовки Британского Содружества ; Обучение летного и наземного персонала
Журнал станции	Эйлмерский летчик
Самолет летал
Тренер	Североамериканский Гарвард ; Североамериканский Йельский университет ; Хэндли Пейдж Галифакс ; Бристоль Бофорт ; Хэндли Пейдж Хэмпден ;

Станция RCAF Эйлмер
Станция RCAF Эйлмер
Малахайд, Онтарио ; Рядом с Эйлмером, Онтарио , Канада.
	Диспетчерская вышка в 1941 году
	Станция RCAF Эйлмер
Координаты	42 ° 48'23 "N 80 ° 56'39" W / 42,806358 ° N 80,944262 ° W
Информация о сайте
Оператор	Королевские ВВС Канады
Контролируется	Тренировочная команда № 1
История сайта
Построен	1940-1941
В использовании	1941–1961
Судьба	Закрыт, сейчас действует как Полицейский колледж Онтарио.
Информация о гарнизоне
Прошлое ; командиры	Г/К Норман Ирвин - 1941 г. ; W/C Лью Ингрэм - 1943 г.
Гарнизон	Школа служебной летной подготовки № 14 ; Школа бортинженеров №1 ; Школа служебной полиции женского отделения

Станция RCAF Эйлмер — аэродром Королевских ВВС Канады , построенный в период с конца 1940 года по июнь 1941 года к северо-востоку от Эйлмера, Онтарио . ^{[ 1 ]}^{[ 2 ]}^{[ 3 ]} Это был один из многих самолетов, построенных по всей Канаде в рамках Плана воздушной подготовки Британского Содружества во время Второй мировой войны .

Первой школой на аэродроме была Школа служебной летной подготовки № 14 (СФТС). Сотрудники RCAF начали прибывать на станцию еще до завершения строительства. Первой прибыла группа безопасности из 17 человек под командованием сержанта. Лес Оливер в конце марта. Командир эскадрильи Т. Мортон, первый офицер, прибыл 2 июня 1941 года для управления оборудованием новой станции. Командир звена Норман Ирвин прибыл в Эйлмер 18 июня 1941 года на «временную службу» и был назначен командующим, когда станция была активирована 3 июля 1941 года.

Церемония открытия состоялась 2 августа 1941 года с участием вице-губернатора Онтарио Альберта Мэтьюза и премьер-министра Онтарио Митчелла Хепберна . В тот же день новая станция была открыта для публики, и инструкторы показали гостям фигуры высшего пилотажа.

Вспомогательными аэродромами были R1 — Ярмут-Сентр, Онтарио и R2 — Тилсонбург, Онтарио . Пилоты использовали Североамериканский Гарвард в качестве передового инструктора. Некоторые североамериканские Йельские острова прибыли 23 января 1942 года и в основном использовались для навигационных учений. ^{[ 3 ]} № 14 СФТС переехал в Кингстон в августе 1944 года.

Другие школы, расположенные в Эйлмере, включают:

Школа служебной полиции женской дивизии (1942 г.)
Школа бортинженеров № 1 (1 июля 1944 г. - 31 марта 1945 г.).

Информация об аэродроме

Аэродром был построен по типичной схеме военного времени BCATP с шестью взлетно-посадочными полосами, расположенными в виде наложенного треугольника. Примерно в 1942 году аэродром числился в списке 42 ° 49' с.ш. 80 ° 57' з.д. / 42,817 ° с.ш. 80,950 ° з.д. / 42,817; -80.950 с Вар. 5 градусов з.д. и высота 775 футов (236 м). Шесть взлетно-посадочных полос были перечислены следующим образом: ^{[ 4 ]}

Название взлетно-посадочной полосы	Длина	Ширина	Поверхность
4/22	2600 футов (792 м)	100 футов (30 м)	Твердое покрытие
4/22	2600 футов (792 м)	100 футов (30 м)	Твердое покрытие
9/27	2600 футов (792 м)	100 футов (30 м)	Твердое покрытие
9/27	2600 футов (792 м)	100 футов (30 м)	Твердое покрытие
15/33	2600 футов (792 м)	100 футов (30 м)	Твердое покрытие
15/33	2600 футов (792 м)	100 футов (30 м)	Твердое покрытие

Вспомогательная посадочная площадка - Ярмут-центр

Основной вспомогательной посадочной площадкой (R1) для станции RCAF Эйлмер был Центр Ярмута, расположенный к востоку от Сент-Томаса . Поле «Рельеф» было выложено стандартным треугольным узором. Примерно в 1942 году аэродром числился как Аэродром RCAF - Сент-Томас, Онтарио, в 42 ° 46' с.ш. 81 ° 07' з.д. / 42,767 ° с.ш. 81,117 ° з.д. / 42,767; -81,117 с Вар. 5 градусов з.д. и высота 760 футов (232 м). Три взлетно-посадочные полосы были перечислены следующим образом: ^{[ 5 ]}

Название взлетно-посадочной полосы	Длина	Ширина	Поверхность
15/33	2600 футов (792 м)	100 футов (30 м)	с твердым покрытием
9/27	2600 футов (792 м)	100 футов (30 м)	с твердым покрытием
3/21	2600 футов (792 м)	100 футов (30 м)	с твердым покрытием

Аэродром Ярмут-Сентр теперь действует как муниципальный аэропорт Сент-Томас .

Вспомогательная посадочная площадка - Тилсонбург

Вторичная вспомогательная посадочная площадка (R2) для станции RCAF Эйлмер была расположена к северо-западу от поселка Тилсонбург. Примерно в 1942 году аэродром числился в списке 42 ° 55'30 "N 80 ° 45'00" W / 42,92500 ° N 80,75000 ° W / 42,92500; -80,75000 как «Герн — Поле со всей полосой — В стадии строительства», никакие характеристики высоты, отклонения или взлетно-посадочной полосы не указаны. ^{[ 6 ]}

Послевоенный

RCAF Эйлмер продолжил свою деятельность после окончания войны и был домом для множества учебных заведений:

Техническо-инженерное училище (позже переименованное в Техническое училище № 1 или ТТС) (апрель 1945 г. - май 1955 г.)
Школа академической подготовки (АТС) (май 1949 г. - октябрь 1950 г.)
Школа комплексного обучения №2 (КТС №2)
Экзаменационное отделение № 11 (сентябрь 1951 г. - ноябрь 1952 г.)
Школа авиационной инженерии (июнь 1952 г. - ноябрь 1953 г.)
Школа GCA (подход к наземному управлению) (1953–1957)
Пожарная школа (1951 – 1961).
Школа вспомогательных услуг (1960)

С 1949 по 1950 год в Эйлмере располагались склад комплектования № 2 и отдел подбора персонала № 1.

Станция закрылась в 1961 году, и полицейский колледж Онтарио в конечном итоге ее помещения взял на себя . Все, что осталось от времен RCAF, - это 2 ангара, пришедший в упадок аэродром и площадка для такси, которая теперь используется как часть трассы для подготовки водителей полицейских машин. Очертания одной из бывших взлетно-посадочных полос существуют на территории нынешней зоны дикой природы Алимер. Мемориал бывшему отделению RCAF находится у входа на территорию полицейского колледжа Онтарио.

Воспоминание

Двенадцать летных инструкторов и 26 студентов погибли, тренируясь на СФТС № 14. ^{[ 3 ]}

Сцены RCAF Эйлмера

Историческая мемориальная доска
Мемориальная ветровая футболка
Знак полицейского колледжа Онтарио
Входная проезжая часть

Ссылки

^ Хэтч, Ф.Дж. (1983). Аэродром демократии: Канада и план воздушной подготовки Британского Содружества, 1939-1945 гг . Оттава: Управление истории, Министерство национальной обороны. ISBN 0660114437 >
↑ Исторические сочинения Брюса Военного Брюса, написанные Брюсом Форсайтом. Архивировано 23 октября 2013 г. в Wayback Machine.
^ Перейти обратно: ^а ^б ^с Макинтайр, М. (1979). Я никогда не забуду... Канадская авиация во Второй мировой войне: история Эйлмера 14 SFTS . Уиллоудейл: Канадское историческое общество авиации. ISBN 0-920610-00-5
^ Штатный писатель (ок. 1942). Справочник пилотов аэродромов и баз гидросамолетов Том. 1 . Королевские ВВС Канады. п. 95.
^ Штатный писатель (ок. 1942). Справочник пилотов аэродромов и баз гидросамолетов Том. 1 . Королевские ВВС Канады. п. 164.
^ Штатный писатель (ок. 1942). Справочник пилотов аэродромов и баз гидросамолетов Том. 1 . Королевские ВВС Канады. п. 165(б).

Внешние ссылки

"Гарвард наверху" Исторического общества Гананока. Проверено: 21 ноября 2016 г.

[hatch-1] Хэтч, Ф.Дж. (1983). Аэродром демократии: Канада и план воздушной подготовки Британского Содружества, 1939-1945 гг . Оттава: Управление истории, Министерство национальной обороны. ISBN 0660114437 >

[forsyth-2] Исторические сочинения Брюса Военного Брюса, написанные Брюсом Форсайтом. Архивировано 23 октября 2013 г. в Wayback Machine.

[14story-3] Перейти обратно: ^а ^б ^с Макинтайр, М. (1979). Я никогда не забуду... Канадская авиация во Второй мировой войне: история Эйлмера 14 SFTS . Уиллоудейл: Канадское историческое общество авиации. ISBN 0-920610-00-5

[Handbook-4] Штатный писатель (ок. 1942). Справочник пилотов аэродромов и баз гидросамолетов Том. 1 . Королевские ВВС Канады. п. 95.

[Handbook1-5] Штатный писатель (ок. 1942). Справочник пилотов аэродромов и баз гидросамолетов Том. 1 . Королевские ВВС Канады. п. 164.

[Handbook2-6] Штатный писатель (ок. 1942). Справочник пилотов аэродромов и баз гидросамолетов Том. 1 . Королевские ВВС Канады. п. 165(б).

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]