HMS Мадрас (1795 г.)
| История | |
|---|---|
 Великобритания | |
| Имя | Ласселлы |
| Строитель | Уэллс и Ко. Ротерхит |
| Запущен | 4 июля 1795 г. |
| Переименован | HMS Мадрас |
| Почести и награды | Медаль за заслуги перед флотом с застежкой «Египет». [ 1 ] |
| Судьба | Продан 1807 г., уже частично разобран. |
| Общие характеристики [ 2 ] | |
| Тонны нагрузки | 1425 85 ⁄ 94 ( м.м. ) |
| Длина |
|
| Луч | 43 фута 1 + 3 ⁄ дюйма (13,2 м) |
| Глубина захвата | 17 футов 6 дюймов (5,3 м) |
| План паруса | Шлюп |
| Дополнить | 344 |
| Вооружение |
|
HMS Madras был заложен как Lascelles , East Indiaman, строившийся для Британской Ост-Индской компании (EIC). Королевский флот приобрел его на стапелях и достроил как 56-пушечный корабль четвертого ранга калибра . Он был спущен на воду как HMS Madras в 1795 году и служил на Подветренных островах и на Дальнем Востоке . В 1801 году она была вооружена на флейте и служила в Средиземноморье, впервые участвуя в британской кампании по изгнанию Наполеона из Египта. С 1803 года служил сторожевым кораблем на Мальте и разбился там в 1807 году.
Карьера
[ редактировать ]Капитан Джон Дилкс сдал в эксплуатацию Мадрас в августе 1795 года. [ 2 ]
Ее первая крупная служба произошла в 1795 году, когда она присоединилась к экспедиции адмирала Хью Клоберри Кристиана в Вест-Индию с войсками под командованием генерал-лейтенанта сэра Ральфа Аберкромби . Она отплыла 25 февраля 1796 года, чтобы вторгнуться в Сент-Люсию . Нападение на Сент-Люсию наконец произошло 28 апреля. [ 3 ] Сент-Люсия сдалась британцам 25 мая. [ 4 ] Британцы захватили Сент-Винсент и Гренаду .
Мадрас вернулся в Чатем в 1798 году для ремонта в период с сентября по декабрь. В июне 1799 года она отплыла к мысу Доброй Надежды и в Кантон , куда прибыла позже в том же году. 11 февраля 1800 года она была вовлечена в небольшой инцидент, когда часовой на шхуне «Провиденс» , направлявшейся в Мадрас , обстрелял нескольких китайцев в лодке, пытавшихся перерезать Провиденса трос « ». Один мужчина был ранен, а другой утонул, прыгнув в воду с лодки. Раненого доставили на борт « Ост-Индиана графа Абергавенни» для лечения. В конце концов китайские власти отказались от « дела Провидения ». [ 5 ] [ 6 ] [ 7 ]
Мадрас вернулся в Англию, прибыв туда 23 сентября 1800 года, сопровождая 16 жителей Восточной Индии с острова Святой Елены , который они покинули 22 июля. [ 8 ] В январе 1801 года капитан Чарльз Хэйр отправился на флейте в Средиземное море в рамках экспедиции в Египет. [ 2 ] был назначен капитаном Хэйр умер в июле, и его заменой стал капитан Томас Бриггс, который 24 июля в Мадрас из Саламина . [ 9 ]
Поскольку Мадрас участвовал в египетской кампании военно-морского флота с 8 марта по 2 сентября 1801 года, ее офицеры и команда имели право на застежку «Египет» к Медали за военно-морские заслуги , которую Адмиралтейство разрешило в 1850 году всем выжившим претендентам. [ а ]
Чарльз Марш Шомберг получил звание капитана 6 августа 1803 года и принял командование Мадрасом , а затем служил сторожевым кораблем на Мальте. В феврале 1807 года Мадрас служил складским помещением в сэра Джона Томаса Дакворта адмирала Дарданелльской операции . Мадрас входил в тыловую или третью дивизию, которой командовал контр-адмирал сэр Сидней Смит . После того, как Мадрас вернулся на Мальту, с ним заплатили и поставили на прикол в Валлетте .
Судьба
[ редактировать ]После магазина взрыва Мадрас был продан в Валлетте в 1807 году и распался.
Примечания
[ редактировать ]- ↑ Первоклассная доля призовых денег, присужденных в апреле 1823 года, составила 34 фунта стерлингов 2 шиллинга 4 дня ; доля моряка пятого класса стоила 3 шиллинга 11½ пенсов. Сумма была небольшой, поскольку ее пришлось разделить между 79 судами и всем армейским контингентом. [ 10 ]
Цитаты
[ редактировать ]- ^ «№21077» . Лондонская газета . 15 марта 1850 г., стр. 791–792.
- ^ Перейти обратно: а б с Уинфилд (2008) , с. 113.
- ^ Джеймс (1837), Том. 1, с.368.
- ^ «№15265» . Лондонская газета . 7 июня 1800 г. с. 623.
- ^ Королевская комиссия... (1895), Том. 7, ч. 2, с.69.
- ^ Матлак (2003) , с. 48.
- ^ Колумбийский университет... (1912), стр.71.
- ^ Военно-морская хроника Том. 4, с.54.
- ^ Маршалл (1824) , стр. 416–417.
- ^ «№17915» . Лондонская газета . 3 апреля 1823 г. с. 633.
Ссылки
[ редактировать ]- Исследования Колумбийского университета в области социальных наук (1912) (издательство Колумбийского университета).
- Джеймс, Уильям; Шамье, Фредерик (1837). Военно-морская история Великобритании: от объявления войны Францией в 1793 году до воцарения Георга IV . Лондон, Великобритания: Р. Бентли. OCLC 656581450 .
- Маршалл, Джон (1824). . Королевская военно-морская биография . Том. 2, часть 1. Лондон: Лонгман и компания. п. 417–418.
- Матлак, Ричард Э. (2003). Глубокие бедствия: Уильям Вордсворт, Джон Вордсворт, сэр Джордж Бомонт, 1800–1808 гг . Университет Делавэра Пресс. ISBN 978-0-87413-815-3 .
- Королевская комиссия по опиуму (1895 г.) Первый отчет Королевской комиссии по опиуму: с протоколами доказательств и приложениями, том 7, часть 2 (Канцелярские принадлежности Ее Величества).
- Уинфилд, Риф (2008). Британские военные корабли в эпоху парусного спорта 1793–1817: проектирование, постройка, карьера и судьбы . Издательство Сифорт. ISBN 978-1-86176-246-7 .