Сэр Джон Дакворт, первый баронет

сэр Джон Томас Дакворт
Портрет сэра Уильяма Бичи, 1810 г.
Рожденный	9 февраля 1748 г. Лезерхед , Суррей , Англия
Умер	31 августа 1817 г. ( 1817-08-31 ) (69 лет) HMNB Девонпорт , Англия
Верность	Великобритания Великобритания
Услуга/ ветвь	Королевский флот
Лет службы	1759–1817
Классифицировать	Адмирал Синего
Команды	HMS Ровер HMS Грозный HMS Ярмут HMS Бристоль HMS Бомбейский замок HMS Принцесса Роял HMS Орион HMS Левиафан Станция Подветренных островов Станция Ямайка Станция Ньюфаундленд Средиземноморский флот Губернатор Ньюфаундленда Плимут Командование
Битвы/войны	Семилетняя война Битва при Киберонском заливе Американская война за независимость Битва за Гренаду Французские революционные войны Славное первое июня Нападение на Кадис Захват Менорки Взятие святых Варфоломея и Святого Мартина Ферролская экспедиция Наполеоновские войны Атлантическая кампания 1806 г. Битва при Сан-Доминго Дарданелльская операция Александрийская экспедиция 1807 года. Гаитянская революция Война 1812 года
Награды	Золотая медаль ВМФ Кавалер Большого креста ордена Бани Почетные мечи из Лондона и Ямайки

Адмирал сэр Джон Томас Дакворт, 1-й баронет , GCB (9 февраля 1748 — 31 августа 1817) — английский офицер Королевского флота , служивший во время Семилетней войны , американской войны за независимость , Французской революционной и наполеоновской войн. губернатор Ньюфаундленда во время войны 1812 года и член британской Палаты общин во время полуотставки. Дакворт, сын викария, многого добился в морской карьере, которая началась в 11 лет.

Служа большинству выдающихся деятелей Королевского флота в конце 18-го и начале 19-го веков, он в то или иное время сражался почти со всеми врагами Британии на море, включая Дарданелльскую операцию , о которой будут вспоминать столетие спустя во время Первой мировой войны. Мировая война . Он командовал в битве при Сан-Доминго , последнем крупном сражении флота наполеоновских войн.

Ранний период жизни

Дакворт родился в Лезерхеде , графство Суррей , Англия, и был одним из пяти сыновей Сары Джонсон и викария Генри Дакворта AM из Сток-Поджеса, графство Бакингемшир . Дакворты происходили из землевладельческой семьи , а Генри позже был назначен каноником Виндзора . Джон Дакворт некоторое время посещал Итонский колледж , но начал свою военно-морскую карьеру в 1759 году по предложению Эдварда Боскавена , когда он поступил в Королевский флот в качестве гардемарина на HMS Namur . Позже Намюр стал частью флота под командованием сэра Эдварда Хоука , а Дакворт присутствовал в битве при заливе Киберон 20 ноября 1759 года.

5 апреля 1764 года он присоединился к 50-пушечному HMS Guernsey в Чатеме , после того как покинул HMS Prince of Orange , чтобы служить с адмиралом Хью Паллисером , тогдашним губернатором Ньюфаундленда. Он служил на борту HMS Princess Royal , на котором получил сотрясение мозга , когда его ударил по голове другой моряк, обезглавленный пушечным ядром . Он провел несколько месяцев в качестве исполняющего обязанности лейтенанта и был утвержден в этом звании 14 ноября 1771 года. Затем он провел три года на борту 74-пушечного HMS Kent , Плимута сторожевого корабля , под командованием капитана Чарльза Филдинга . Филдинг получил командование фрегатом HMS Diamond в начале 1776 года и взял с собой Дакворта в качестве своего первого лейтенанта .

Дакворт женился на Энн Уоллис в июле 1776 года, от которой у него родились сын и дочь.

Через некоторое время в Северной Америке, где Дакворт предстал перед военным трибуналом за халатность после аварии в Род-Айленде 18 января 1777 года, в результате которой погибли пять человек, « Даймонд» был отправлен присоединиться к вице-адмирала Джона Байрона флоту в Вест-Индии . Байрон перевел его на свой корабль, HMS Princess Royal , в марте 1779 года, и Дакворт присутствовал на его борту в битве при Гренаде 6 июля 1779 года. Через десять дней Дакворт был произведен в командиры и получил командование шлюпом . военный HMS Rover (1779 г.) .

После плавания у берегов Мартиники некоторого 16 июня 1780 года он получил звание капитана и получил командование 74-пушечным HMS Terrible . Он вернулся на « Принцессу Роял» в качестве флагманского капитана контр-адмирала сэра Джошуа Роули , с которым отправился на Ямайку. Некоторое время он командовал HMS Yarmouth , а затем в феврале 1781 года перешел в HMS Bristol и вернулся в Англию с торговым конвоем. В мирные годы перед Французской революцией он был капитаном 74-пушечного HMS Bombay Castle , стоявшего в Плимуте.

Служба революционных войн

Сражаясь против Франции, Дакворт отличился как в европейских водах, так и в Карибском море. Первоначально он командовал 74-пушечным HMS Orion с 1793 года и служил во флоте Ла-Манша под командованием адмирала лорда Хоу . Он участвовал в бою во время Славного Первого июня . Дакворт был одним из немногих командиров, специально упомянутых Хоу за их хорошее поведение, и одним из восемнадцати командиров, удостоенных Золотой медали ВМФ и благодарности обеих палат парламента .

В начале 1794 года он был назначен командиром 74-пушечного HMS Leviathan и отправился в Вест-Индию, где служил под командованием контр-адмирала сэра Уильяма Паркера . Он был назначен коммодором в Санто-Доминго в августе 1796 года. В 1798 году Дакворт командовал небольшой эскадрой из четырех судов. ^[а] Он отплыл на Менорку 19 октября 1798 года. где он был совместным командующим с сэром Чарльзом Стюартом , первоначально высадив свои 800 солдат в бухте Аддайя, а затем высадил моряков и морских пехотинцев с его кораблей, в том числе HMS Cormorant и HMS Aurora , для поддержки армии. Он был произведен в контр-адмиралы белых 14 февраля 1799 года после захвата Менорки , а позже «Минорка» было написано на его гербе . В июне его эскадра из четырех кораблей захватила Куражо .

В апреле 1800 года командовал блокадной эскадрой у Кадиса и перехватил большой и богатый испанский конвой из Лимы у Кадиса, состоявший из двух фрегатов (оба взяты в качестве призов) и одиннадцати торговых судов. его доля призовых оценивается в 75 000 фунтов стерлингов. В июне 1800 года он отплыл, чтобы занять свой пост недавно назначенного главнокомандующего на Барбадосе и станции Подветренных островов , сменив на этом посту лорда Хью Сеймура .

Дакворт был назначен кавалером самого почетного военного ордена Бани в 1801 году (и учреждён в 1803 году). за захват островов Св. Варфоломея , Св. Мартина , Св. Томаса, Св. Иоанна и Св. Круа и разгром дислоцированных там шведских и датских войск 20 марта 1801 г.

Генерал-лейтенант Томас Тригг командовал сухопутными войсками, которые состояли из двух бригад под командованием бригадных генералов Фуллера и Фредерика Мейтленда численностью 1500 и 1800 человек соответственно. В их число входили 64-й пеший полк (подполковник Эдвард Пакенхэм ), 2-й и 8-й Вест-Индские полки, два отряда королевской артиллерии и две роты моряков, каждая численностью около 100 человек. В число задействованных кораблей, помимо «Левиафана» , входили HMS Andromeda , HMS Unite , HMS Coromandel , HMS Proselyte , HMS Amphitrite , HMS Hornet , бриг HMS Drake , наемный вооруженный бриг Fanny , шхуна HMS Eclair и тендер Alexandria .

Помимо территории и пленных, захваченных в ходе операции, отряд Дакворта взял с собой два шведских торговых судна, датское судно (в балласте), три небольших французских судна, один каперский бриг (12-пушечный), один захваченный английский корабль, торговый бриг, четыре небольших шхуны и шлюп.

Служба против Наполеона

Вест-Индия

С 1803 по 1804 год Дакворт принимал на себя командование в качестве главнокомандующего станцией на Ямайке . в течение этого времени он руководил операциями, которые привели к капитуляции генерала Рошамбо и французской армии. после успешной блокады Сен-Доминго . 23 апреля 1804 года Дакворт был произведен в вице-адмиралы Синих и назначен полковником морской пехоты. Ему удалось захватить многочисленные вражеские суда и 5512 французских военнопленных. В знак признания его заслуг Законодательное собрание Ямайки подарило Дакворту церемониальный меч и золотые ножны с надписью благодарности. ^[б]

Купцы Кингстона преподнесли второй подарок - декоративный чайник, символизирующий защиту Даквортом экспорта сахара и чая. И меч, и котел впоследствии были подарены Национальному морскому музею в Гринвиче.

Дакворт оставался на Ямайке до 1805 года, вернувшись в Англию в апреле того же года на борту HMS Acasta . По его возвращению в Англию его снова вызвали перед военным трибуналом, выдвинутым капитаном Джеймсом Атолом Вудом с HMS Acasta , который утверждал, что Дакворт нарушил 18-ю статью войны; «Прием на борт товаров, не предназначенных для использования на судне, за исключением золота и т. д.»

Дакворт, по-видимому, приобрел некоторые товары и, желая доставить их домой лично, переназначил капитана Вуда на другое судно на станции Ямайка, зная, что судно вскоре перейдет под командование другого флагманского офицера.

Следовательно, Дакворт смог отвезти товар в Англию в качестве личного багажа, а Вуд был вынужден отплыть обратно в качестве пассажира на собственном корабле. Военный трибунал состоялся на борту HMS Gladiator в Портсмуте 25 апреля 1805 года, но 7 июня 1805 года обвинение было снято.

Атлантический

Основная статья: Атлантическая кампания 1806 г.

В 1805 году Адмиралтейство решило, что Дакворт должен поднять свой флаг на борту HMS Royal George и отплыть, чтобы присоединиться к вице-адмиралу Горацио Нельсону у Кадиса в качестве третьего командира. Однако верфи Плимута не смогли «Ройял Джордж» вовремя подготовить к отплытию, и Дакворту было приказано поднять его флаг на HMS Superb с капитаном Ричардом Китсом в качестве его флаг-капитана. Китс должен был стать секундантом Нельсона. «Суперб » выходил из Ла-Манша, когда перехватил « Пикл», несший новости о победе и смерти Нельсона, и прибыл из Кадиса только после окончания битвы. На основании записок корабельного мальчика Эдварда Трелони некоторые говорят, что задержка произошла из-за отказа Дакворта отплыть из Портсмута до тех пор, пока его любимые музыканты не прибудут с другого корабля. Переписка между Даквортом и Адмиралтейством подтверждает, что он был расстроен тем, что ему пришлось плыть «без своих удобств», но что его окончательные приказы не были отданы до 28 октября, когда «Суперб» наконец был выпущен из доков после срочного ремонта. Они прибыли из Кадиса только 15 ноября, после Трафальгарской битвы . Затем Дакворту было приказано принять командование Вест-Индской эскадрой, участвовавшей в блокаде Кадиса, с семью линейными парусами, состоящими из пяти 74-пушечных кораблей, 80-пушечного HMS Canopus и 64-пушечного HMS Agamemnon , а также двух фрегаты.

Хотя он был известен своим осторожным характером, он отказался от блокады и по собственной инициативе отправился на поиски французской эскадры под командованием адмирала Захари Аллемана сообщил фрегат у Мадейры , о которой 30 ноября . В поисках французов, которые в конечном итоге ускользнули от него, 25 декабря он наткнулся на еще одну французскую эскадру, состоящую из шести линейных парусников и фрегата. Это была эскадра под командованием контр-адмирала Жана-Батиста Вильомеса , направлявшаяся к мысу Доброй Надежды и преследуемая контр-адмиралом сэром Ричардом Страчаном . Дакворт бросился в погоню и подошел к противнику на расстояние семи миль, но в этот момент его корабли были хорошо разделены, к ужасу и разочарованию людей, он решил не рисковать и отказался от преследования.

Возвращение в Вест-Индию

Затем Дакворт отправился к Подветренным островам, чтобы набрать воду, отправив 74-пушечный HMS Powerful для усиления Ост-Индской эскадры. Там, в Сент-Китсе , 21 января 1806 года к нему присоединились 74-пушечные корабли HMS Northumberland и HMS Atlas под командованием сэра Александра Кокрейна . и 1 февраля бриг « Зимородок» под командованием Натаниэля Дэй Кокрейна , который принес новости о французском языке в Сан-Доминго . ^[с] У французов была эскадра из пяти кораблей: 120-пушечного «Империала» , двух 84-пушечных и двух 74-пушечных кораблей и двух фрегатов под командованием вице-адмирала Корантена Урбена Лейссега, бежавших из Бреста. и стремился усилить французские войска в Сан-Доминго примерно 1000 солдат. Прибыв в Сан-Доминго 6 февраля 1806 года, Дакворт обнаружил французскую эскадру с транспортами, стоящую на якоре в заливе Окка . Французский командующий немедленно поспешил в море, выстроив боевую линию по ходу . Дакворт дал сигнал сформировать две колонны по четыре человека и три линейных корабля.

Битва при Сан-Доминго

Действия Дакворта у Сан-Доминго, 6 февраля 1806 г., автор Николас Покок (1808 г.). Флагман Дакворта, 74-пушечный Superb , стреляет по французскому флагману, 120-пушечному Imperial .

В битве при Сан-Доминго эскадра Дакворта разгромила эскадру французов, когда

Дакворт сразу же подал сигнал к атаке. Китс и его команда, сопровождавшие Нельсона в погоне за Вильневом в Вест-Индию, все еще сокрушались, что пропустили Трафальгар. Китс молча повесил портрет Нельсона на бизань-стойку, прежде чем обратиться к солдатам в манере, призванной вызвать энтузиазм в предстоящей битве. Под оркестр, играющий «Боже, храни короля» и «Нельсон Нильский», « Суперб», отвоевавший все позиции убегающего врага, произвел залп правого борта, когда он стоял на приколе против «Империале», крупнейшего корабля французского флота. Конфликт вскоре принял всеобщий характер. В результате ожесточенного двухчасового боя два французских корабля были выброшены на берег и сожжены, а еще три взяты в плен. Спаслись только французские фрегаты.

Несмотря на это, считается, что Дакворту повезло иметь с собой капитанов, которые привыкли работать вместе инстинктивно и которые, в соответствии с подходом Нельсона, не имели необходимости ждать какого-либо центрального указания от адмирала, и заслуга победы была обусловлена больше по инициативе отдельных британских капитанов.

Его победа над французским адмиралом Лейссегом у берегов Эспаньолы 6 февраля вместе с эскадрой адмирала Александра Кокрейна стала смертельным ударом по французской стратегии в Карибском регионе и сыграла важную роль в возможной продаже Наполеоном Луизианы и выводе войск из Карибского бассейна. . Было сочтено достаточно важным, чтобы орудия лондонского Тауэра дали салют. Сан-Доминго был добавлен к гербу Дакворта в виде слов; Британский моряк был добавлен к сторонникам Герба в 1814 году.

показывать Аннуитет по Закону адмирала Дакворта 1806 г.
Act of Parliament
Parliament of the United Kingdom
Long title	An Act to enable his Majesty to grant a certain annuity to vice-admiral Sir John Thomas Duckworth, knight of the most honourable Order of the Bath, in consideration of the eminent services which he has rendered to his Majesty and the publick.
Citation	46 Geo. 3. c. 40
Dates
Royal assent	5 May 1806

В апреле 1806 года последовало повышение до вице-адмирала белых. ^[д] наряду с вручением Почетного меча Палатой собрания Ямайки, а его военно-морские подвиги были отмечены несколькими наградами, в том числе Почетным мечом корпорации лондонского Сити . ^[и] также был устроен большой ужин В его честь в Особняке . По возвращении в Англию Дакворт получил значительную пенсию в размере 1000 фунтов стерлингов постановлением парламента и Сити . свободу лондонского

Санто-Доминго было последней значительной операцией флота в Наполеоновских войнах, которая, несмотря на негативные утверждения о его личности, продемонстрировала понимание Даквортом роли военно-морской стратегии в общей войне, обеспечив Британии господство на море и, таким образом, имея морскую ориентацию. менталитет, поставивший британский флот в правильное стратегическое положение. Дакворт также продемонстрировал готовность принять изменение тактики, использованной Нельсоном, и сохранил превосходство британской морской артиллерии в бою. Однако широко распространено мнение, что если бы не эта наглядная демонстрация британской морской мощи и значительной победы, он вполне мог бы предстать перед военным трибуналом за то, что покинул свой пост у Кадиса без приказа сделать это.

Средиземноморский

Эскадра Дакворта форсирует Дарданеллы

Дакворт был назначен заместителем командующего Средиземноморским флотом в 1805 году. прежде всего по рассмотрению Адмиралтейством вопроса о наличии старшего офицера в предстоящих операциях при Российском Императорском Флоте . На 100-пушечном первоклассном HMS Royal George с восемью линейными кораблями и четырьмя меньшими судами он прибыл на остров Тенедос с приказом завладеть османским флотом в Константинополе , поддержав тем самым Дмитрия Сенявина флот в Дарданелльская операция . Его сопровождали некоторые из самых способных офицеров Королевского флота, такие как Сидни Смит , Ричард Дакрес и Генри Блэквуд, но он сомневался, что сможет прорваться через береговые батареи и добраться до стоящего на якоре османского флота. Зная о попытках Турции усилить береговую артиллерию , он, тем не менее, не предпринял никаких действий до 11 февраля 1807 года и провел некоторое время в проливе, ожидая попутного ветра. Вечером того же дня корабль Блэквуда HMS Ajax случайно загорелся, стоя на якоре у Тенедоса, и был уничтожен, хотя его капитан и большая часть команды были спасены и перераспределены по флоту.

Наконец, 19 февраля в бою у Пойнт-Писки (Нагара-Бурун) часть британских войск столкнулась с османским флотом, который вступил в бой первым. Частью британского флота были выброшены на берег и сожжены один линейный 64-пушечный корабль, четыре 36-пушечных фрегата, пять 12-пушечных корветов, один 8-пушечный бриг и канонерская лодка.

Британский флот состоял из HMS Standard под командованием капитана Томаса Харви , HMS Thunderer под командованием капитана Джона Талбота , HMS Pompee под командованием капитана Ричарда Дакреса и HMS Repulse под командованием капитана Артура Кея Легга , а также фрегата HMS Active под командованием капитана Ричард Хасси Моубрей под командованием контр-адмирала сэра Сидни Смита, командующий тыловой дивизией. Они захватили один корвет и одну канонерскую лодку , а также флаги турецкого вице-адмирала и капитана-паши, при этом прилегающие укрепления были уничтожены десантами с HMS Thunderer , HMS Pompée и HMS Repulse , а его 31 орудие проколото было морские пехотинцы . Морскими пехотинцами командовал капитан Николлс из HMS Standard, который также поднялся на борт турецкого линейного корабля. Было восемь латунных ружей массой 32 фунта и 24 фунта, а остальные стреляли мраморными дробями весом более 200 фунтов.

20 февраля британская эскадра под командованием Дакворта, присоединившись к Смиту со второй дивизией кораблей под командованием контр-адмирала сэра Томаса Луи , достигла османской столицы, но была вынуждена вступить в бесплодные переговоры с представителями султана по совету посла Наполеона . Себастьяни , а также сопровождающих его британского посла Чарльза Арбетнота и полномочного представителя России Андрея Италинского, последний был доставлен на борт HMS Endymion под командованием Капитан Томас Бладен Кэпел , из-за секретных инструкций, которые были отданы в рамках его приказа о миссии, и, следовательно, теряли больше времени, поскольку турки тянули время, чтобы доукомплектовать свои береговые батареи в надежде поймать британскую эскадру.

Через неделю к Смиту присоединился Дакворт, который наблюдал за четырьмя заливами Дарданелл, выставленными пятьюстами пушками и сотней минометов, когда его корабли шли к Константинополю. Там он нашел остальную часть турецкого флота из двенадцати линейных кораблей и девяти фрегатов. ^[ф] все, очевидно, готово к действию в Константинопольской гавани. Раздраженный непримиримостью Турции и не имея значительных сил для высадки на берег, Дакворт решил отступить 1 марта, отказавшись последовать совету Смита бомбардировать турецкий арсенал и заводы по производству пороха. Британский флот подвергался обстрелу береговой артиллерии на всем пути до открытого моря, неся потери и повреждения кораблям из орудий калибра 26 дюймов (650 мм), стрелявших мраморными выстрелами весом 300–800 фунтов.

Хотя его обвинял в нерешительности, особенно Томас Гренвилл , первый лорд Адмиралтейства , Дакворт объявил, что

Я, как офицер, должен заявить, что, по моему твердому мнению, без сотрудничества со стороны сухопутных войск попытка форсировать проход была бы бессмысленной жертвой со стороны эскадрилий.

После его отъезда из Константинополя он командовал эскадрой, защищавшей транспорты Александрийской экспедиции 1807 года , но которая была вынуждена отступить через пять месяцев из-за отсутствия припасов. Дакворт подвел итоги этой экспедиции, размышляя о службе года, отметив, что

Вместо того, чтобы энергично действовать ни в том, ни в другом направлении, наш кабинет приходит к жалкому решению послать пять-шесть военных кораблей без солдат в Дарданеллы и 5 тысяч солдат без флота в Александрию.

Вскоре после этого он снова женился, 14 мая 1808 года, на Сюзанне Кэтрин Буллер, дочери Уильяма Буллера , епископа Эксетера . До его смерти у них было двое сыновей, она пережила его и умерла 27 апреля 1840 года.

Флот канала

Карьера Дакворта, однако, не сильно пострадала, и в 1808 и 1810 годах он продолжал плавать на HMS San Josef и HMS Hibernia , одних из крупнейших первоклассных кораблей Королевского флота, в качестве командующего флотом Ла-Манша . Летом 1809 года он входил в состав судейской коллегии военного суда Джеймса, лорда Гамбье , который оценивал, не смог ли адмирал лорд Гамбье поддержать капитана лорда Кокрейна в битве на Баскских дорогах в апреле 1809 года. все обвинения.

Ньюфаундленд и война 1812 года

Вероятно, потому, что его считали нерешительным и лишенным воображения человеком. 26 марта 1810 года Дакворт был назначен губернатором Ньюфаундленда и главнокомандующим станции Ньюфаундленд . тремя фрегатами и восемью меньшими судами Хотя это был второстепенный командир на удаленной станции, простирающейся от пролива Дэвиса до залива Святого Лаврентия , он также получил повышение до синего адмирала , поднимая свой флаг на борту 50-пушечного HMS Antelope .

Во время своего пребывания на посту губернатора он подвергся нападкам за свою произвольную власть над территорией и принял ответные меры против памфлетиста, запретив его повторное назначение на должность хирурга местного ополчения «Верные добровольцы Сент-Джона», которое Дакворт переименовал в «Добровольческие рейнджеры Сент-Джона», и увеличен до 500 офицеров и ополченцев для войны 1812 года с США.

Дакворт также был заинтересован в улучшении отношений с местными индейцами беотук . и спонсировал лейтенанта Дэвида Бьюкена экспедицию вверх по реке Эксплоитс в 1810 году с целью исследования района поселений Беотук.

В качестве губернатора и командующего военно-морским флотом Дакворту приходилось иметь дело с озабоченностью американцев вопросами «свободной торговли и прав моряков». Таким образом, его приказы и инструкции капитанам, находящимся под его командованием, были непосредственно связаны с правами американских судов на рыбную ловлю на Гранд-Бэнкс , запретом торговли Соединенных Штатов с британскими колониями, обыском судов под флагом США на предмет контрабанды и внушением морякам за служба на британских судах. Он вернулся в Портсмут 28 ноября на HMS Antelope после сопровождения транспортов из Ньюфаундленда.

Полупенсионный

2 декабря 1812 года, вскоре после прибытия в Девон, Дакворт подал в отставку с поста губернатора после того, как ему предложили место в парламенте от Нью-Ромни на побережье Кента . Примерно в это же время он узнал, что его старший сын Джордж Генри погиб в бою , служа в звании полковника. с герцогом Веллингтоном во время полуостровной войны . Джордж Генри был убит в битве при Альбуэре во главе 48-го (Нортгемптоншир) пешего полка .

Сэр Джон получил титул баронета 2 ноября 1813 года, приняв девиз Disciplina, fide, perseverantia (Дисциплина, верность, настойчивость). а в январе 1815 г. был назначен главнокомандующим в Плимуте в 45 милях от своего дома; считал эту должность наполовину вышедшей на пенсию его преемник лорд Эксмут . Однако 26 июня того же года он стал центром внимания из-за визита HMS Bellerophon, который доставил Наполеона в его последнее изгнание, причем Дакворт был последним высокопоставленным британским офицером, который разговаривал с ним перед его отъездом на борту HMS Northumberland .

Дакворт умер на своем посту на базе в 1817 году в час дня, после нескольких месяцев болезни; после долгой и выдающейся службы в Королевском флоте. Он был похоронен 9 сентября в церкви в Топшаме , где он был похоронен в семейном склепе , а его гроб был покрыт малиновым бархатом, корабля усыпанным 2500 посеребренными гвоздями, напоминающими обшивку .

Мемориалы

Дакворт изображен в последний год своей жизни на памятной медали, отчеканенной его друзьями.

Находясь зимой в Англии во время своего пребывания на посту губернатора Ньюфаундленда, Дакворт жил в поместье под названием Weare House of Weare Park в Топшеме, Девон . ^[г] Он купил дом в 1804 году и перестраивал его в течение нескольких лет. Его собственность и половина поля для гольфа, которое сейчас занимает Эксетерский гольф-клуб и загородный клуб , были крупнейшим складом снабжения ВМС США на юге Англии во время Второй мировой войны , а некоторые позже были сохранены для использования военно-морским складом Министерства обороны Великобритании.

один военный корабль Королевского флота, эсминец HMS Duckworth Во время Второй мировой войны в честь адмирала был назван .

В Англии Дом Дакворта находится на Кент-стрит, Портсмут, PO1, недалеко от комплекса исторической верфи Портсмута .

Мемориал адмиралу Джону Томасу Дакворту в южном трансепте церкви Святой Маргариты в Топшеме был установлен его женой, Сюзанной, урожденной Буллер, дочерью Уильяма Буллера, епископа Эксетера. Мемориал описывает его как адмирала Белой эскадры флота Его Величества и изображает морскую сцену, которая, по сравнению с произведениями искусства на ту же тему, представляет его знаменитый переход через Дарданеллы в 1807 году. Скульптор сэр Фрэнсис Чантри (1781–1841). ), считается выдающимся скульптором-портретистом своего поколения. Соседний мемориал, также созданный Чантри, посвящен сыну адмирала полковнику Джорджу Дакворту, погибшему в бою при Альбуэре в 1811 году. На нем изображены солдат и ангел.

Дакворт-стрит в Сент-Джонсе, Ньюфаундленд , Канада , названа в его честь.

Примечания

а. ^{^} В некоторых отчетах упоминаются только Leviathan , HMS Swiftsure и HMS Emerald .

б. ^{^} Меч был выкован Ричардом Тидом (1756–1816) из Ланкастер-Корта в Лондоне, и на нем была надпись: «Подарен в 1804 году Ассамблеей Ямайки вице-адмиралу сэру И.Т. Дакворту в память о его эффективной защите, оказанной торговле и побережьям остров. Его умелым бескорыстным распределением военно-морских сил Его Величества под его командованием и свидетельством высокого чувства, проявленного Ассамблеей, выдающейся службы, которую он тем самым оказал этой стране».

в. ^{^} Брентон записывает историю об удивительно удачной смене ветра, которая позволила доставить эту новость в Дакворт в течение двух дней.

д. ^{^} В «Морской хронике» указано 9 ноября 1805 года.

и. ^{^} Ричард Тид отвечал за производство и поставку мечей, подаренных Патриотическим фондом Ллойда заслуженным морякам и солдатам во время наполеоновских войн 1803–1814 годов; меч теперь является частью коллекции мечей Национального морского музея в Гринвиче.

ф. ^{^} Миллер (стр. 311) сообщает о «двенадцати линейных кораблях и девяти фрегатах», но Ховард (стр. 37) приводит «двенадцать линейных кораблей, два из них трехпалубные, и девять фрегатов, заполненных войсками».

г. ^{^} Новое написание — Уир, в графине Уир на окраине Эксетера .

Ссылки

Цитируемые работы

• Аллен, Джозеф, эсквайр. RN, Новые списки военно-морского флота и общий отчет о службе офицеров Королевского флота и Королевской морской пехоты, Гринвичский госпиталь , Паркер, Фернивалл и Паркер, Военная библиотека, Уайтхолл , Лондон, 1850 г.
• Андерсон, Уильям, Шотландская нация: или фамилии, семьи, литература, почести и биографическая история народа Шотландии , Фуллартон, 1862 г.
• Бархэм (лорд), Чарльз Миддлтон, Письма и бумаги Чарльза, лорда Бархэма, адмирала Красной эскадры: 1758–1813 гг. , Том III Adamant Media Corporation, 2004 г.
• Брентон, Эдвард Пелхэм, Военно-морская история Великобритании, из года MDCCLXXXIII. до MDCCCXXXVI.: Из года MDCCLXXXIII. к MDCCCXXXVI , Том II, Издательство Генри Колберна, Лондон, 1837 г.
• Биссет, Роберт, История правления Георга III: к чему прилагается «Взгляд на постепенное улучшение Англии в процветании и силе до восшествия на престол Его Величества…» , тома II – III, E. Литтел, Лондон, 1828 г.
• Берк, Джон, Общий и геральдический словарь пэров и баронетов Британской империи, Vol. II , 5-е изд., Опубликовано Х. Колберном и Р. Бентли, Лондон, 1832 г.
• Кейтс, Уильям Лейст Ридвин , Общий биографический словарь: с классифицированным и хронологическим указателем основных имен , Longmans, Green & Co., Лондон, 1867 г.
• Чаттертон, Э. Кебл, Дарданелльская дилемма; История военно-морских операций , Rich & Cowan, Ltd., Лондон, 1935 г.
• Кларк, Грузинская эпоха: мемуары самых выдающихся деятелей, процветавших в Великобритании, от воцарения Георга Первого до кончины Георга Четвертого , Визетелли, Брэнстон и компания, Лондон, 1833 г.
• Кундалл, Фрэнк (1915). Историческая Ямайка . Вест-Индский комитет.
• Дебретт, Джон (ред.), Пэрство Соединенного Королевства Великобритании и Ирландии в двух томах, том второй, Шотландия и Ирландия , тринадцатое издание, Лондон, 1820 г.
• Дебретт, Джон, баронет Англии Дебретта, пересмотренный, исправленный и продолженный Джорджем Уильямом Колленом , издательством William Pickering, Лондон, 1840 г.
• Ханна, П., Китс, Сокровище служения , Грин-Хилл, Аделаида, 2021 г., ISBN   978-1922629739
• Хиггинс, Трамбулл, Уинстон Черчилль и Дарданеллы; Диалог целей и средств , Макмиллан, Лондон, 1963.
• Ховард, Эдвард, Мемуары адмирала сэра Сидни Смита, KCB и др. , Том 2, Корпорация Адамант Медиа, 2003 г.
• Ирландия, Бернард, Морская война в эпоху парусного спорта: Война на море 1756–1815 гг ., Коллинз, 2001 г.
• Джеймс, Уильям М., Военно-морская история Великобритании: во время французской революции и наполеоновских войн, Том. 3: 1800–1805 , Stackpole Books, 2002 г.
• Джеймс, Уильям и Шамиер, Фредерик, Военно-морская история Великобритании: от объявления войны Францией в 1793 году до воцарения Георга IV , том IV, Р. Бентли, 1837 г.
• Найт, Чарльз, Популярная история Англии: иллюстрированная история общества и правительства с древнейших времен до наших дней , том VII, Брэдбери и Эванс, Лондон, 1861 г.
• Лайсонс, Дэниел и Сэмюэл, Общая история: баронеты, Великая Британия: том 6 , Девоншир, 1822 г. [1]
• Макалир, Джон (февраль 2009 г.). « Выдающаяся служба»: война, рабство и политика общественного признания в Британском Карибском бассейне и на мысе Доброй Надежды, ок. 1782–1807». Зеркало моряка . 95 (1). Портсмут, Соединенное Королевство: Общество морских исследований: 33–51. дои : 10.1080/00253359.2009.10657082 . S2CID   154396622 .
• Миллер, Натан, Бродсайдс: эпоха боевых парусов, 1775–1815 гг. , Уайли, 2001 г.
• Мостерт, Ноэль, Линия ветра: интимная история последней и величайшей войны, которая велась на море под парусами, 1793–1815 гг. , Джонатан Кейп, Лондон, 2007 г.
• Нельсон, Горацио, лорд виконт, Донесения и письма вице-адмирала лорда виконта Нельсона: с примечаниями сэра Николаса Харриса Николаса GCMG, Пятый том, январь 1802 г. - апрель 1804 г. , Генри Колберн, Лондон, 1845 г.
• Ослер, Эдвард, Жизнь адмирала виконта Эксмута , BiblioBazaar, 2007 г.
• Филлипс, Ричард (редактор), Ежемесячный журнал, Том XI, Часть I, с января по июнь , Лондон, 1801 г.
• Росс, сэр Джон, Мемуары и переписка адмирала лорда Де Сумареса: из оригинальных документов, находящихся в распоряжении семьи , Том 1, Adamant Media Corporation, 2001 г.
• Бра, Роберт Клемент, Жизнь и письма RC Sconce, бывшего секретаря адмирала сэра Джона Дакворта, составлено Сарой С. Банбери. в двух томах , Cox & Wyman, Лондон, 1861 г.
• Стэньер Кларк, Джеймс , Джонс, Стивен и Джонс, Джон, Военно-морские хроники за 1805 год, содержащие общую и биографическую историю Королевского флота Соединенного Королевства, том четырнадцатый (с июля по декабрь) , опубликованный И.Голдом, Лондон , 1805 г.
• Стивенс, Александр, Публичные персонажи 1807 года, том IX , Р. Филлипс, Т. Жилле, 1807 год.
• Уоттс, сэр Перси, Корабли Королевского флота в том виде, в каком они существовали во времена Трафальгара , зачитано Институту военно-морских архитекторов, 19 июля 1905 г.
• Вегенер, Эдвард, Х. Вегенер (переводчик), Советское военно-морское наступление , Naval Institute Press, 1976.
• Уайтли, Уильям Х., Дакворт, сэр Джон Томас, Интернет-словарь канадской биографии, http://www.biographi.ca/009004-119.01-e.php?&id_nbr=2380

Дальнейшее чтение

• Доктор Лесли Саутвик, Журнал Общества оружия и доспехов , Vol. XI стр. 47–55; Том. XII стр. 223–284, 291–311; и том XIII, стр. 173–220. (Мечи Чести)
• Уильям Х. Уайтли, Ньюфаундленд Дакворта: остров в начале девятнадцатого века , H. Cuff Publications, Сент-Джонс, Ньюфаундленд, 1985.

Внешние ссылки

• Хансард 1803–2005: вклады в парламент сэра Джона Дакворта
• Биография в Доме правительства Губернатора Ньюфаундленда и Лабрадора
• Путеводитель по документам сэра Джона Томаса Дакворта 1808–1812 годов в Исследовательском центре специальных коллекций Чикагского университета.
• «Архивные материалы, касающиеся сэра Джона Дакворта, 1-го баронета» . Национальный архив Великобритании .
• «Сэр Джон Дакворт, первый баронет» . Словарь канадской биографии (онлайн-изд.). Университет Торонто Пресс . 1979–2016.