HMS Канопус (1798 г.)
| |
| История | |
|---|---|
 Франция | |
| Имя | Франклин |
| Тезка | Бенджамин Франклин |
| Строитель | Тулон |
| Заложен | ноябрь 1794 г. |
| Запущен | 25 июня 1797 г. |
| Завершенный | К марту 1798 г. |
| Захваченный | 2 августа 1798 г., Королевский флот. |
 Великобритания | |
| Имя | HMS Канопус |
| Тезка | Звезда Альфа Киля и Канопус, Египет, недалеко от залива Абукир, места битвы на Ниле. |
| Приобретенный | 2 августа 1798 г. |
| Судьба | Продан на расставание в октябре 1887 г. |
| Общие характеристики | |
| Класс и тип | 84-пушечный третьего ранга линейный корабль |
| Тонны нагрузки | 2258 77/94 бм |
| Длина |
|
| Луч | 51 фут 6,75 дюйма (15,7 м) |
| Глубина захвата | 23 фута 4,5 дюйма (7,12 м) |
| Движение | Паруса |
| План паруса | Полностью оснащенный корабль |
| Дополнить | 700 |
| Вооружение |
|
HMS Canopus — 84-пушечный третьего линейный корабль ранга Британского Королевского флота . Ранее он служил во французском флоте как «Тоннант» класса «Франклин» , но был захвачен менее чем через год службы британским флотом под командованием контр-адмирала Горацио Нельсона в битве на Ниле в 1798 году. Прослужив французам менее чем Через шесть месяцев с момента ее завершения в марте 1798 года до ее пленения в августе 1798 года она в конечном итоге прослужила британцам 89 лет.
Ее карьера началась в качестве флагмана контр-адмирала Армана Бланке дю Шайла , заместителя командира в битве на Ниле , где она отличилась ожесточенным сопротивлением, прежде чем была вынуждена сдаться, оставив более половины своего экипажа убитыми или ранеными, а большая часть ее команды была убита или ранена. ее оружие выведено из строя. Принятый на вооружение Великобритании, он был переоборудован и служил флагманом нескольких адмиралов. под командованием Фрэнсиса Остина Канопуса Флагманским кораблем контр-адмирала Томаса Луи в Средиземноморье под командованием Нельсона едва не пропустили боевые действия у Трафальгара . Она участвовала в боях с флотом Дакворта в битве при Сан-Доминго и оставалась с ним во время попытки форсировать Дарданеллы и операций в поддержку Александрийской экспедиции в 1807 году. Она оставалась активной против французов в Средиземном море до конца Во время наполеоновских войн он помог высадить на берег два больших французских линейных корабля во время примечательного инцидента в 1809 году. Канопус оставался в строю после окончания войн, служа флагманом в середине девятнадцатого века, но когда парус уступил место пару, ей было поручено выполнять вспомогательные обязанности в Девонпорт , становящийся принимающим кораблем , тендером и причальным корпусом . В конце концов ее продали за расставание в 1887 году, после почти девяноста лет службы в Великобритании.
Строительство и французская карьера
[ редактировать ]Франклин был построен по проекту Жака-Ноэля Сане на верфи в Тулоне в период с ноября 1794 по март 1798 года и спущен на воду 25 июня 1797 года. [ 1 ] Она была названа в честь американского учёного и политика Бенджамина Франклина . под командованием капитана Мориса Жилле и под флагом контр-адмирала Армана Бланке дю Шайла был Франклин одним из кораблей, которые сопровождали флот вице-адмирала Франсуа-Поля Брюэ , перевозя Наполеона Бонапарта и французские войска для вторжения в Египет . [ 2 ] Франклин вместе с флотом Брюйса стоял на якоре в заливе Абукир 1 августа, когда вечером они были обнаружены британским флотом под командованием контр-адмирала Горацио Нельсона . Нельсон приказал своему флоту немедленно атаковать, при этом британские войска двинулись на французский авангард, удвоив свою линию. Брюэйс был застигнут врасплох, ожидая, что британцы атакуют его тыл и центр, где он впоследствии разместил свои самые тяжелые корабли, включая « Франклин» . [ 3 ] Таким образом, Франклин вступил в бой только поздно вечером того же дня, когда французский фургон сдался, а британские корабли двинулись вниз по линии, чтобы вступить в бой с оставшимися кораблями.
Франклина бой
[ редактировать ]Франклин , расположившийся прямо перед флагманом Брюйса, 120-пушечным «Ориентом» , и за кормой 74-пушечного «Пеупле Суверен» , подвергся обстрелу со стороны HMS Orion , HMS Majestic и HMS Defense . [ 4 ] Британские корабли и французский центр обменялись шквальным огнем, к британцам присоединились недавно прибывшие HMS Swiftsure , HMS Alexander и HMS Leander . [ 4 ] Как позже вспоминал Дю Чайла, «действие в этой части тогда стало чрезвычайно жарким». [ 5 ] Обе стороны вели интенсивные бои в течение следующего часа, в течение которого « Народ Суверенный» был вытеснен с линии фронта, а «Восток» загорелся. [ 5 ] Когда пожар на Востоке вышел из-под контроля, близлежащие французские и британские корабли попытались спастись от ожидаемого взрыва. Orient Магазин взорвался в 21:37, уничтожив его и обрушив горящие обломки на ближайшие корабли. [ 6 ] Большое количество оружия упало на « Франклин» , вызвав пожар, в результате которого взорвался шкаф для оружия и подожгли ют и квартердек. [ 2 ]
Какое-то время казалось, что Франклин тоже сгорит, но ее экипаж смог потушить пожары. [ 2 ] После того как Брюэйс был убит на борту «Ориента» , командиром стал Дю Чайла. И он, и капитан Жилле были серьезно ранены и спустились вниз, но он продолжал отдавать приказ об атаке. [ 2 ] Кратковременное затишье, возникшее в результате взрыва « Ориента», нарушено пушками Франклина было , и битва возобновилась. [ 2 ] Она боролась еще час, но к тому времени потеряла грот и бизань-мачты, почти все ее пушки были выведены из строя, а более половины ее команды было убито или ранено. Наконец-то она показала свои цвета. [ 2 ]
Британская служба
[ редактировать ]Средиземноморье и Сан-Доминго
[ редактировать ]« Франклин» был одним из девяти кораблей, захваченных британцами на Ниле, и был принят на вооружение Королевского флота , зарегистрированного под названием HMS Canopus 9 декабря 1798 года. [ 1 ] Он был отправлен обратно в Великобританию под командованием капитана Бартоломью Джеймса и прибыл в Плимут 17 июля 1799 года. [ 1 ] На короткое время он стал флагманом адмирала Филипа Аффлека для службы у Лиссабона , но в августе того же года был переведен в рядовой состав. [ 1 ] Он начал переоборудование в Плимуте в августе 1801 года, но работы были приостановлены незавершенными в ноябре того же года и были завершены только в январе 1803 года. В апреле того же года он снова вступил в строй под командованием капитана Джона Конна и стал флагманом тылового командования. Адмирал Джордж Кэмпбелл . [ 1 ]
Канопус был отправлен в августе 1803 года для присоединения к Средиземноморскому флоту недалеко от Тулона под командованием Нельсона. В феврале 1805 года Конна сменил капитан Фрэнсис Остин , а «Канопус» стал флагманом контр-адмирала Томаса Луи . [ 1 ] Канопус едва не присутствовал в Трафальгарской битве , будучи отправленным в Гибралтар с эскадрой Людовика для пополнения запасов. [ 8 ] Она вернулась в Великобританию в середине 1806 года, где ее взяли в Плимут на ремонт, который был завершен в августе и обошелся в 31 804 фунта стерлингов. [ 1 ] В январе 1806 года он присоединился к эскадре вице-адмирала сэра Джона Томаса Дакворта в преследовании Корентена Урбена Лейссега и принял участие в битве при Сан-Доминго 6 февраля, вступив в бой с 74-пушечным «Диомедом» среди других кораблей. [ 9 ] Канопус потерял восемь человек убитыми и 22 ранеными. [ 1 ] Томас Шортленд стал капитаном «Канопуса» в июле 1806 года и отплыл в Средиземное море с эскадрой Дакворта, все еще плавая под флагом Луи. [ 1 ] Она принимала участие в попытке форсирования Дарданелл 19 января и в последующих операциях по поддержке Александрийской экспедиции , в ходе которых девять турецких судов были захвачены или уничтожены. [ 1 ]
В 1808 году «Шортленд» сменил капитан Чарльз Инглис , и он стал флагманом контр-адмирала Джорджа Мартина . [ 1 ] Канопус был прикреплен к Средиземноморскому флоту под командованием адмирала Катберта Коллингвуда и в октябре 1809 года входил в состав флота, который преследовал французский конвой и его эскорт под командованием контр-адмирала Франсуа Бодена в Лионском заливе . [ 1 ] В последовавшей битве при Магелоне французы были загнаны в устье Роны , где 80-пушечный «Робуст» и 74-пушечный «Лайон» сели на мель, а после того, как попытки их спасти не увенчались успехом, французы были вынуждены сжечь их. . [ 1 ] [ 10 ] «Канопус» стал флагманом контр-адмирала Чарльза Бойлса в период с 1811 по 1812 год, после чего его снова вернули в ряды. [ 1 ]
Послевоенный
[ редактировать ]В период с марта 1814 по март 1816 года в доке Плимута (т. е. Девонпорт) был проведен большой ремонт на сумму 78 909 фунтов стерлингов, но с окончанием наполеоновских войн он был поставлен на прикол на несколько лет. Канопус был готов к выходу в море в Девонпорте в мае 1834 года и проходил дальнейший ремонт в период с декабря 1839 года по май 1842 года. [ 1 ] В начале 1845 года он снова был готов к выходу в море, проводя время под командованием Фэрфакса Морсби , прежде чем был поставлен на прикол в Девонпорте в 1848 году. [ 1 ] Он был оборудован там в качестве принимающего корабля в период с июня по октябрь 1862 года и служил тендером для HMS Indus Девонпорта , охранного корабля . [ 1 ] «Канопус» стал причальным корпусом в 1869 году, а в апреле 1878 года с него сняли мачты. [ 1 ] Наконец, после 89 лет службы в Королевском флоте в октябре 1887 года он был продан Дж. Петику и разобран. [ 1 ] [ 11 ]
Примечания
[ редактировать ]- ^ Jump up to: а б с д и ж г час я дж к л м н тот п д р с Уинфилд. Британские военные корабли эпохи парусного спорта 1794-1817 гг . п. 321.
- ^ Jump up to: а б с д и ж Мостерт. Линия на ветру . п. 271.
- ^ Мостерт. Линия на ветру . п. 260.
- ^ Jump up to: а б Мостерт. Линия на ветру . п. 268.
- ^ Jump up to: а б Мостерт. Линия на ветру . п. 269.
- ^ Мостерт. Линия на ветру . п. 270.
- ^ «- Национальный морской музей» .
- ^ Трейси. Кто есть кто во флоте Нельсона . п. 15.
- ^ Фремонт-Барнс. Королевский флот: 1793-1815 гг . п. 86.
- ^ Европейский журнал и Лондонское обозрение . п. 57.
- ^ Колледж. Корабли Королевского флота . п. 59.
Ссылки
[ редактировать ]
- Колледж, Джей-Джей ; Варлоу, Бен (2006) [1969]. Корабли Королевского флота: Полный список всех боевых кораблей Королевского флота (Переизданная ред.). Лондон: Издательство Чатем. ISBN 978-1-86176-281-8 .
- Филологическое общество (Великобритания) (1810). Европейский журнал и Лондонское обозрение . Том. 57. Лондон: Лондонское филологическое общество.
- Фремонт-Барнс, Грегори (2007). Королевский флот: 1793-1815 гг . Оксфорд: Издательство Osprey. ISBN 978-1-84603-138-0 .
- Мостерт, Ноэль (2008). Линия на ветру: величайшая война на море под парусами: 1793–1815 гг . Лондон: Винтажные книги. ISBN 978-0-7126-0927-2 .
- Трейси, Николас (2006). Кто есть кто во флоте Нельсона: 200 героев флота . Лондон: Издательство Чатем. ISBN 1-86176-244-5 .
- Уинфилд, Риф (2007). Британские военные корабли эпохи парусного спорта 1794–1817: проектирование, постройка, карьера и судьбы . Сифорт. ISBN 978-1-86176-246-7 .