Список линейных кораблей Франции

Это список линейных французских кораблей периода 1621–1870 годов (плюс некоторые из периода до 1621 года). Подразделения линейного флота французского военно-морского флота ( Королевская морская пехота до того, как Французская революция установила республику) относились к категории vaisseaux (буквально «суда»), в отличие от меньших военных кораблей, таких как фрегаты ( frégates ). Вайсо были классифицированы в зависимости от размера и/ или огневой мощи на серию рангов (рангов), примерно эквивалентных системе ставок, используемой британским флотом, хотя они не совсем соответствовали. К 1671 году существовала система пяти рангов , официально действовавшая более века; первые три из этих рангов включали в себя линейный флот vaisseaux , а четвертый и пятый ранги включали более крупные фрегаты («frégates-vaisseaux» или просто «frégates»). На практике к началу XVIII века официальная система рангов среди вайсо была заменена разделением, основанным на количестве лафетных орудий, которые практически имеются на отдельных кораблях.

Статья разделена на разделы по названиям глав государств того времени, названия которых даны в качестве хронологических ссылок.

Обратите внимание, что в этой статье термин «-фунт» относится к французским дометрическим единицам веса ( ливрам ), которые были почти на 8% больше, чем одноименные единицы Великобритании/США; каждая другая морская держава также установила свою собственную систему весов, и «фунт» каждой страны отличался от фунта любой другой страны. Точно так же французские дометрические единицы длины ( пеги и пусы ) были на 6,575% длиннее, чем эквивалентные единицы измерения в Великобритании и США; дометрический французский фут был эквивалентен 324,8394 мм, тогда как фут Великобритании/США равнялся 304,8 мм. Эти различия следует учитывать при любых расчетах, основанных на единицах измерения, приведенных ниже.

Династия Валуа-Ангулем (1515–1589)

Франциск I был первым из пяти французских королей династии Валуа-Ангулем , правивших с 1515 по 1589 год:

• Франциск I (1 января 1515 г. - 31 марта 1547 г.)
• Генрих II (1 апреля 1547 – 10 июля 1559) – второй сын Франциска I.
• Франциск II (10 июля 1559 г. - 5 декабря 1560 г.) - старший сын Генриха II.
• Карл IX (5 декабря 1560 г. - 30 мая 1574 г.) - третий сын Генриха II.
• Генрих III (30 мая 1574 - 2 августа 1589) (убит) - четвертый сын Генриха II

Применение Салического закона означало, что с исчезновением Валуа по мужской линии Бурбоны унаследовали трон как потомки Людовика IX . Известны очень немногие названия французских кораблей этой эпохи.

• Великая француженка (1533 г.)
• Каракан (1544 г.)

Генрих IV (1589–1610)

• Луне (1608 г.), бывший голландский Маан , построен в 1604 г. в Амстердаме.
• Сент-Луис (1609 г.)

Людовик XIII (1610–1643)

Первые семь лет этого правления прошли под регентством Марии Медичи , супруги Генриха IV – отца Людовика XIII, убитого в 1610 году. После осады Сен-Мартен-де-Ре и осады Ла-Рошели И в соответствии со своими общими усилиями по повышению престижа и статуса Франции в Европе кардинал де Ришелье заказал несколько военных кораблей, купленных в Голландии и в конечном итоге построенных во Франции французскими инженерами по указанию Голландии. Самый крупный из этих ранних линейных кораблей, такой как знаменитый 72-пушечный Couronne, спущенный на воду в 1638 году, будет иметь количество орудий, сравнимое с более поздними кораблями XVIII и XIX веков, но основная тяжесть этих кораблей будет составлять от 20 до 40 орудий. Артиллерия также была сравнительно легче: «Куронна» устанавливала на своей главной батарее 18-фунтовые длинные пушки , в то время как любой из многочисленных 74-пушечных линейных кораблей, составлявших костяк ВМФ конца XVIII века, устанавливал 36-фунтовые длинные пушки. орудия и 18-фунтовые орудия станут обычным явлением на фрегатах.

Линейные корабли («vaisseaux»)

• Ours d'Or (куплен в 1618 году в Миддлбурге) - не упоминается после 1624 года.
• Суда голландской постройки
  • Пелликорн (или Нотр-Дам де ла Викторуар или Сен-Мария ) (1619 г.) - осужден в 1640 г.
  • Сен-Эспри (1619 г.) - после 1624 г. не упоминается.
  • Галион де Гиз (май 1620 г.) - флагман Флота дю Леванта 1621–22 гг.; случайно сожжен (в бою на французском боевом корабле) в Барселоне 2 июля 1642 г.
  • Grand Galion de Malte (предоставлен в аренду в мае 1621 г.) - возвращен Мальтийскому ордену в 1623 г.
• Сен-Жан (1621 г.) - разоружен в 1637 г.
• Сен-Мишель (июнь 1621 г.) - после 1623 г. не упоминается.
• Сосуды, приобретенные в январе 1625 года в Блаве у ордена Милис Кретьен ; 18 января все пятеро были захвачены войсками гугенотов в ходе рейда, но были отбиты или уничтожены королевскими войсками позже в 1625 году.
  • Святой Базиль (1625 г.) - расположение неизвестно.
  • Сен-Франсуа (1625 г.) - разрушен в бою 17 сентября 1625 г.
  • Сен-Жан (1625 г.) - преобразован в боевой корабль 1640 г.
  • Сен-Луи де Невер (1625 г.) - расположение неизвестно
  • Сен-Мишель (1625 г.) - исключено в 1629 г.

Когда Ришелье решил обновить французский Королевский флот в 1625 году, он начал с того, что приказал построить несколько военных кораблей в Голландии, поскольку французская судостроительная промышленность в то время не была способна построить их в достаточном количестве. Однако тем временем, прежде чем эти новые корабли могли быть построены, он решил восполнить пробел, взяв в аренду или наняв несколько голландских и английских кораблей. В июне 1625 года он приобрел двадцать голландских военных кораблей, из которых один погиб в бою 16 июля, а другой - 17 сентября; оставшиеся восемнадцать кораблей были возвращены голландцам 10 марта 1626 года. В июле 1625 года он также нанял английский военный корабль второго ранга «Авангард» , а в августе добавил шесть кораблей, нанятых у английской Ост-Индской компании; все они были возвращены своим владельцам 26 мая 1626 года. Поскольку они никогда не принадлежали французам, они исключены из списка ниже.

• Корай (1626 г. в Голландии) - после 1639 г. не упоминается.
• Европа (1626 г. в Голландии) - осужден в 1645 г.
• Фортуна (1626 г. в Голландии) - продана в январе 1650 г.
• Геркулес (1626 г. в Голландии) - исключен в 1635 г.
• Единорог (1626 г. в Голландии) - потерян у Сардинии в 1643 г.
• Vierge 48 (куплен) - захвачен Рошелье, взорван на Иль-де-Ре 17 сентября 1625 г.
• Надежда Божия (1627)
• Великий Сент-Луис (1627 г.)
• Пушки Navire du Roi 52 (1627 г.) - проданы в декабре 1649 г. и разобраны в 1650 г.
• Vaisseau de la Reine 40 орудий (1627 г.) - потерпели крушение в июле 1639 года у Морбиана .
• Нептун (1628 г.) — фрегат ( дракон ).
• Святой Чарльз (1628 г.)
• Лебедь (1629)
• Маргарита дю Понан (1629)
• Мадлен Брестская (1635 г.)
• Сен-Луи де Сен-Жан де Люз - 26-пушечный корабль 3-го ранга (1636 г.) - построен в Сен-Жан-де-Люз (недалеко от Биаррица).
• Орудия Couronne 72 (спущены на воду в 1632 или 1633 гг.) - разобраны на части 1643–1645 гг.
• Суда, построенные в Амстердаме , все началось в 1637 году и спущено на воду в феврале 1638 года.
  • Кардинал 42 орудия (1638 г.) - разобраны в 1662 г.
  • Пушки Faucon 26 (1638 г.) - исключены в мае 1661 г.
  • Триумфальные 30 орудий (1638 г.) - разобраны на части 1662 г.
  • Орудия Triton 26 (1638 г.) - захвачены англичанами в сентябре 1652 г.
  • Пушки Victoire 34 (1638 г.) - затонули у Неаполя в октябре 1654 г.
  • Орудия Vierge 34 (1638 г.) - потерпели крушение в Мессине 22 ноября 1650 г.
• Орудия Dauphin 24 (спущены на воду 17 марта 1638 г. в Гавре) - осуждены в мае 1661 г.
• Lion Couronné 28 или 36 орудий (1641 г.) - захвачены испанцами 17 июня 1651 г.
• 34 орудия Сурдиса (1641 г.) - исключены в мае 1661 г.
• Лунный класс . Две сестры 36–46 орудий, построенных в Индре с 1640 по 1643 год Жаном де Верфом.
  • Люн (1641 г.) - затонул у Тулона в ноябре 1664 г.
  • Солей (1642 г.) - переименован в Геркулеса в июне 1671 г., затем в маркиза месяц спустя - продан в августе 1672 г.
• Леопард Класс . Две сестры 28–30 орудий, построенные в Индре с 1640 по 1644 год Жаном де Верфом.
  • Леопард (1642 г.) - доставлен испанцам в апреле 1651 г. мятежной командой.
  • Тигре (1642 г.) - затонул у Сардинии 23 сентября 1664 г.

Захвачено или иным образом приобретено у иностранных военно-морских сил в эпоху Людовика XIII.

только призы, поступающие на вооружение Marine Royale Обратите внимание , что сюда включены .

• Орудия Lion d'Or 24–32 (захвачены в сентябре 1625 года у гугенотов в Ла-Рошели) - захвачены испанскими галерами в Коллиуре в мае 1641 года.
• Vaisseau Anglais (английский купец, захваченный в октябре 1627 г.) - вероятно, продан в 1628 г.
• Saint Georges de Londres 24 орудия (английское торговое судно St George, захваченное 17 июля 1636 г.) - вероятно, возвращено англичанам.
• Три фонаря Амстердама (голландский купец захвачен в 1637 г.) - местонахождение неизвестно.
• Четыре испанских корабля, захваченные Сурдисом в Пассаже в июле 1638 года.
  • Адмирал 36 орудий (1638 г.) - пробило 1650 г.
  • 38 орудий Д'Окендо (1638 г.) - сожжены англичанами в 1650 г.
  • Орудия Македо 40 (1638 г.) - случайно сожжены в апреле 1644 г.
  • 28 орудий Оливареса (1638 г.) - осуждены и поражены в 1648 г.
• Амирал де Галис (испанский галеон, захваченный 11 июня 1636 года в Ларедо) - вероятно, переименован в вице-амирал де Бискайский и случайно сожжен в апреле 1644 года.
• Данциг (прусское судно, захваченное в октябре 1640 г.) - вероятно, продано в 1649 г.
• Четыре испанских корабля, захваченные в период с июня 1642 по сентябрь 1643 года.
  • Сен-Тома д'Акен (1642 г.) - исключен в мае 1661 г.
  • Святой Павел (1642 г.) - затонул в Средиземном море в 1648 г.
  • Святой Иаков Дюнкеркский (1643 г.) - продан в январе 1650 г.
  • Святой Иаков Португальский (1644 г.) - исключен в 1648 г.
• Орудия Grand Anglais 34 (английское торговое судно захвачено в августе 1643 г.) - продано в январе 1650 г.

Людовик XIV (1643–1715)

Корма Солей Рояль , картина Жана Берена Старшего.

Военно-морской парад, организованный Морепа

Первые восемь лет этого правления прошли под регентством Анны Австрийской , супруги Людовика XIII, в то время как во французской политике доминировал кардинал Жюль Мазарини, который занимал пост главного министра с 1642 года, а Людовик XIV не добился личного правления до тех пор, пока смерть кардинала Мазарини в марте 1661 года.

Французская рейтинговая система исторически представляла собой разделение на три ранга, но новая система из четырех рангов была временно создана в 1669 году; однако новая система быстро заменила ее в 1671 году. Более ранние суда показаны под рейтингом, присвоенным им в 1671 году - в случае судов, исключенных до 1671 года, они включены в соответствии со ставкой, которая им была бы присвоена в 1671 году, если бы они не был удален. Согласно этой новой системе, с 1671 года крупные французские военные корабли были разделены на пять рангов или «рангов»; Линейные корабли ( vaisseaux ) делились на три высших ранга.

Первоначальная рейтинговая система была полностью реформирована при администрации Кольбера два года спустя, 24 июня 1671 года, и в этот день подавляющее большинство французских военных кораблей претерпело изменения в названиях; суда перечислены ниже под своим первоначальным названием на момент спуска на воду или приобретения, даже если впоследствии они были более известны под именем, которое им дали позже.

Корабли четвертого и пятого рангов относились к фрегатам ( frégates или frégates-vaisseaux ) 1-го и 2-го ордена соответственно; легкие фрегаты ( frégates légères ) и еще более мелкие суда были исключены из рейтинговой системы.

Корабли первого ранга

С 1670 года первый ранг можно было отнести к линейным кораблям, имеющим более 70 лафетных орудий (хотя и другие факторы также играли роль в определении ранга, присвоенного кораблю); в 1690 году этот предел был фактически увеличен до кораблей, имеющих 80 или более орудий .

Необыкновенные корабли первого уровня

Самые крупные и наиболее тяжеловооруженные корабли первого ранга, фактически несущие 100 и более лафетных орудий, были отнесены к подкатегории Vaisseaux de Premier Rang Extraordinaire . Их было построено всего несколько штук, но они всегда служили флагманами двух флотов — Flotte du Levant (на средиземноморском побережье Франции) и Flotte du Ponant (на побережьях Атлантического океана и Ла-Манша). Все они были полноценными трехпалубными , то есть с тремя орудийными палубами во всю длину, причем самая верхняя из них увенчалась вооруженным баком, ютом и ютом.

• Орудия Royal Louis 104 (спроектированные и построенные Родольфом Гедеоном, спущены на воду 1 февраля 1668 года в Тулоне) - переименованы в Royal Louis Vieux 1692 и разобраны в 1697 году. Номинально назначено 120 орудий, но никогда не имелось более 104.
• Dauphin Royal 100, позже 104 орудия (спроектированные и построенные Франсуа Пометом, спущены на воду 29 марта 1668 года в Тулоне) - разбиты в 1700 году.
• Орудия Royal Duc 104 (спроектированные и построенные Лораном Хубаком, спущены на воду в декабре 1668 года в Бресте) - переименованы в Reine в июне 1671 года и разобраны в 1688 году.
• Soleil Royal 106, позже 110 орудий (спроектированные и построенные Лораном Хубаком, спущены на воду 13 декабря 1669 года в Бресте) - сожжены англичанами в бою при Шербуре в июне 1692 года.
• Орудия Victorieux 108 (спроектированные и построенные Франсуа Пометом, вероятно, спущены на воду в конце 1675 года в Рошфоре) - разбиты в 1685 году (плохо построены и так и не были приняты на вооружение)
• Орудия Royal Louis 110 (спроектированные и построенные Франсуа Куломбом-старшим , спущены на воду 22 сентября 1692 года в Тулоне) - разбиты в 1727 году.
• Орудия Foudroyant 104 (спроектированные и построенные Этьеном Хубаком, спущены на воду 24 декабря 1692 года в Бресте) - обменялись названиями с Soleil Royal в марте 1693 года (см. Ниже), распались в 1714 году.
• Грозные орудия 100/104 (спроектированные и построенные Блезом Пангало, спущены на воду 21 февраля 1693 г. в Бресте) - разбиты в 1714 г.
• Орудия Foudroyant 104 (спроектированные и построенные Блезом Пангало, спущены на воду 14 ноября 1693 года в Бресте) - первоначально назывались Soleil Royal , но поменялись названиями с Foudroyant в марте 1693 года (до начала работ над ней) и распались в 1714 году.

Обычные корабли первого уровня

В то время как меньшие корабли первого ранга также имели три орудийные палубы во всю длину, самые верхние из них до 1690 года обычно несли лафетные орудия только в носовой и кормовой частях этой палубы, с секцией между ними в поясе корабля. где не были установлены орудия (и не были установлены артиллерийские порты). Эти корабли не имели ни бака, ни юта, поэтому две секции верхней орудийной палубы выполняли функцию бака и юта, в то время как номинальный ют был коротким и фактически выполнял функцию юта.

Все корабли первого ранга, построенные с 1689 года (до 1740 года), имели три полноразмерные орудийные палубы, обычно плюс несколько лафетных орудий меньшего размера, установленных на гайярах (т. е. ют, бак и, возможно, ют). Некоторые из более ранних кораблей, построенных до 1689 года, примерно в 1689 году получили дополнительные орудия и артиллерийские порты, установленные в поясной части их верхней палубы, чтобы довести их количество до 80 и более орудий.

• Vendome 72, позже 66 орудий (спроектированные и построенные Лораном Хубаком, спущены на воду весной 1651 года в Бресте) - классифицированы как первый ранг в 1669 году; переименован в «Викторье» в июне 1671 года, но в следующем месяце был разрушен и разобран на части в 1679 году. В 1660 году 72-пушечный «Вандом» был единственным кораблем, который отвечал критериям нести более 70 орудий, и он сохранил этот статус первого ранга, несмотря на позже их количество сократилось до менее чем 70 орудий.
• Saint Philippe 78, позже 84 орудия (спроектированные и построенные Родольфом Гедеоном, спущены на воду 3 февраля 1663 года в Тулоне) - классифицированы как 1-й ранг в 1669 году; сожжен англичанами в битве при Ла-Хоге в июне 1692 г.
• Орудия Monarque 84 (спроектированные и построенные Лораном Кулоном, спущены на воду 28 апреля 1668 года в Тулоне) - разбиты в 1700 году.
• Орудия Иль-де-Франс 74/80 (спроектированные и построенные Луи Одибером, спущены на воду 16 февраля 1669 года в Тулоне) - переименованы в Лис в июне 1671 года и разобраны в 1691 году.
• Орудия Couronne 80/82 (спроектированные и построенные Лораном Хубаком, спущены на воду 18 февраля 1669 года в Бресте) - разобраны в 1712 году.
• Орудия Paris 72/80 (спроектированные и построенные Жаном Серреном, спущены на воду 13 марта 1669 года в Тулоне) - переименованы в Royale Thérèse в июне 1671 года и разобраны в 1692 году.
• Орудия Henri 80 (спроектированные и построенные Жаном-Пьером Брюном, спущены на воду в апреле 1669 года в Тонне-Шаранте) - переименованы в Souverain в июне 1671 года, затем переименованы в Admirable в июне 1678 года.
• Scepter 80, позже 84 орудия (спроектированные и построенные Лораном Кулоном, спущены на воду 11 февраля 1670 года в Тулоне) - разбиты в 1692 году.
• Орудия Magnanime 70, позже 76/80 (спроектированные Родольфом Гедеоном и построенные Шарлем Одибером, спущены на воду 30 августа 1673 года в Марселе) - выброшены на берег и сожжены в битве при Марбелье в марте 1705 года.
• Восхитительные орудия 80/84 (спроектированные и построенные Лораном Хубаком, спущены на воду в 1678 году в Бресте) - переименованы в Souverain в июне 1678 года и разобраны в 1706 году.
• Орудия Grand 84/88 (спроектированные и построенные Оноре Мале, спущены на воду в октябре 1680 года в Рошфоре) - разбиты в 1716 или 1717 году. Первоначально это судно классифицировалось как 80-пушечный корабль второго ранга, но в 1690 году было повышено до первого ранга.
• Орудия Magnifique 84 (спроектированные и построенные Франсуа Шапелем, спущены на воду 12 апреля 1685 года в Тулоне) - сожжены англичанами в битве при Ла-Хоге в июне 1692 года. Первоначально это судно классифицировалось как 72-пушечный корабль второго ранга, но было поднято. до первого ранга в 1690 году.
• Conquérant 84 Guns (спроектированный и построенный Блезом Пангало, спущен на воду 10 августа 1688 года в Тулоне) - перестроен в 1707 году. Первоначально это судно классифицировалось как 74-пушечный корабль второго ранга, но в 1687 году было повышено до первого ранга.
• Орудия Intrépide 84 (спроектированные и построенные Оноре Мале, спущены на воду в марте 1690 года в Рошфоре) - разобраны в 1724 году.
• Орудия Saint Esprit 90 (спроектированные и построенные Блезом Пангало, спущены на воду 24 мая 1690 года в Бресте) - переименованы в Monarque в июне 1690 года и разобраны в 1717 году.
• Victorieux 94, позже 88 орудий (спроектированные и построенные Оноре Мале, спущены на воду в январе 1691 года в Рошфоре) - разбиты в 1719 году.
• Foudroyant Класс , спроектированный и построенный Блезом Пангало.
  • Foudroyant 84/90 (спущен на воду 5 марта 1691 г. в Бресте) - сожжен англичанами в битве при Ла-Хоге в июне 1692 г.
  • Merveilleux 80/90 (спущен на воду 19 ноября 1691 г. в Бресте) - сожжен англичанами в битве при Ла-Хоге в июне 1692 г.
• Orgueilleux 88, позже 90 орудий (спроектированные и построенные Лораном Куломбом, спущены на воду 29 марта 1691 г. в Лорьяне) - разбиты в 1716–1717 гг.
• Восхитительные 84 орудия (спроектированные и построенные Лораном Кулоном, спущены на воду 10 сентября 1691 года в Лорьяне) – сожжены англичанами в бою при Шербуре в июне 1692 года.
• Scepter Класс , спроектированный и построенный Франсуа Куломбом-старшим .
  • Орудия Scepter 84/88 (спущены на воду 10 ноября 1691 г. в Тулоне) - разбиты в 1718 г.
  • Орудия Lis или Lys 84/88 (спущены на воду 17 декабря 1691 года в Тулоне) - выброшены на берег и сожжены в битве при Марбелье в марте 1705 года.
• Грозные 90 орудий (спроектированные и построенные Этьеном Хубаком, спущены на воду 4 декабря 1691 года в Бресте) - разбиты в 1714 году.
• Орудия Fulminant 98 (спроектированные и построенные Пьером Массоном, спущены на воду в декабре 1691 года в Рошфоре) - разобраны в 1719 году.
• Орудия Ambitieux 92 (спроектированные и построенные Оноре Мале, спущены на воду в декабре 1691 года в Рошфоре) - сожжены англичанами в битве при Ла-Хоге в июне 1692 года.
• Орудия Vainqueur 84 (спроектированные и построенные Лораном и Пьером Кулонами, спущены на воду 24 февраля 1692 года в Лорьяне) - разбиты в 1722 году.
• Merveilleux 100, позже 98 орудий (спроектированные и построенные Блезом Пангало, спущены на воду 22 ноября 1692 г. в Бресте) - разбиты в 1712 г.
• Орудия Magnifique 86 (спроектированные и построенные Оноре Мале, спущены на воду 23 ноября 1692 года в Рошфоре) - разбиты в 1716 или 1717 году.
• Орудия Ambitieux 92 (спроектированные и построенные Оноре Мале и Жаном Гишаром, спущены на воду 5 декабря 1692 года в Рошфоре) - разбиты в 1713 году.
• Восхитительные орудия 96/90 (спроектированные и построенные Лораном Куломбом, спущены на воду 23 декабря 1692 года в Лорьяне) - разбиты в 1716 или 1717 году.
• Tonnant Класс , спроектированный и построенный Франсуа Куломбом-старшим .
  • Орудия Tonnant 90 (спущены на воду в сентябре 1693 г. в Тулоне) - принимали участие в битве при Малаге , проданы на разборку в 1710 г.
  • Орудия Saint Philippe 90/92 (спущены на воду в октябре 1693 г. в Тулоне) - принимали участие в битве при Малаге , разбиты в 1714 г.
• Орудия Triomphant 94/98 (спроектированные и построенные Лораном Куломбом, спущены на воду 1 октября 1693 года в Лорьяне) - разбиты в 1725 или 1726 году.
• Орудия Fier 90/94 (спроектированные и построенные Оноре Мале и Пьером Массоном, спущены на воду в 1694 году в Рошфоре) - разобраны в 1713 году.

Корабли второго ранга

До 1670 г. второй ранг состоял из линейных кораблей, имевших от 50 до 64 лафетных орудий (хотя были и исключения); с 1671 г. сюда входили корабли, имеющие от 62 до 68 орудий; в 1683 г. сюда входили корабли, несущие от 64 до 76 орудий (опять же за исключениями), а к 1710 г. даже 64-пушечные корабли были понижены до третьего ранга. Большинство кораблей второго ранга были двухпалубными судами, то есть имели две полные орудийные палубы, обычно плюс несколько лафетных орудий меньшего размера, установленных на гайярах ; однако во второй ранг изначально также входили многочисленные корабли, номинально описываемые как трехпалубные (хотя все они имели перерыв в 3-м ярусе орудий или «верхней палубе»), спущенные на воду вплоть до 1682 года, после чего все трехпалубные корабли были первыми; эти трехэтажные автобусы перечислены ниже перед двухэтажными.

Номинальные трехпалубные корабли :

• Орудия Bourbon 66 (спроектированные и построенные Жан-Пьером Брюном, спущены на воду 22 ноября 1665 года в Субизе ) - переименованы в Éclatant (64 орудия) в июне 1671 года; удалено 1684
• Prince 64, позже 70 орудий (спроектированные и построенные Лораном Хубаком, спущены на воду в апреле 1666 года в Бресте) - переименованы в Sans Pareil в июне 1671 года; потерпел крушение 1679 г.
• Фредерик 70/80 (спроектированный и построенный Матиасом, спущен на воду в начале 1666 года в Копенгагене - построен по контракту) - переименован в Admirable в июне 1671 года, распущен в 1677 году.
• Класс голландской постройки, все построены по контракту, заказанному 19 марта 1666 года и, вероятно, по общей конструкции.
  • Conquérant 66/72 (спущен на воду в ноябре 1666 г. в Заандаме) - потерпел крушение в 1679 г.
  • Courtisan 64/72 (спущен на воду в декабре 1666 г. в Амстердаме) - переименован в Magnifique в июне 1671 г.; громоздился в 1684 г. и распался около 1693 г.
  • Intrépide 66/76 (спущен на воду в декабре 1666 г. в Заандаме) - переименован в Гранд в июне 1671 г.; распались 1678
  • Invincible 64/74 (спущен на воду в декабре 1666 г. в Амстердаме) - исключен в 1681 г.
  • Нептун 64/74 (спущен на воду в декабре 1666 года в Амстердаме) - переименован в Illustre в июне 1671 года; распались 1698
  • Normand 66/72 (спущен на воду в декабре 1666 г. в Амстердаме) - переименован в Сент-Луис в июне 1671 г.; распались 1680
• Princesse 60, позже 64 орудия (спроектированные и построенные Жаном-Пьером Брюном, спущены на воду в мае 1667 года в Субизе ) — переименованы в Triomphant в июне 1671 года, затем в Constant в 1678 году; неповоротливый как Vieux Constant 1690, удален в 1704 году.
• Орудия Charente 66 (спроектированные и построенные Жаном Лором, спущены на воду в феврале 1669 года в Рошфоре) - переименованы в Belliqueux в июне 1671 года, затем в Courtisan в июне 1678 года (хотя последнее изменение так и не вступило в силу); потерпел крушение в Карибском море 11 мая 1678 года.
• Форт 68, позже 76 орудий (спроектированный и построенный Жаном Гишаром, спущен на воду 11 апреля 1669 года в Рошфоре) - переименован в Фудройан в июне 1671 года, распущен в 1690 году.
• Français 62/66 (спроектированный и построенный Лораном Юбаком, спущен на воду 25 октября 1669 года в Бресте) - переименован в Glorieux в июне 1671 года; сгорел в бою 1677 г.
• Madame 70, позже 74 орудия (спроектированные и построенные Жаном Геуаром, спущены на воду 28 февраля 1670 года в Тулоне) - переименованы в Pompeux в июне 1671 года; огромный 1696 г., продан 1709 г.
• Royale Thérèse 68, позже 76 орудий (спроектированные и построенные Родольфом Гедеоном, спущены на воду 4 марта 1670 года в Тулоне) - переименованы в Saint Esprit в июне 1671 года; осужден в 1689 г. и продан в 1692 г.
• Грозный 68/70 (спроектированный и построенный Лораном Хубаком, спущен на воду 19 сентября 1670 г. в Бресте) - потерпел крушение в 1678 г.
• Tonnant 64/66 (спроектированный и построенный Лораном Хубаком, спущен на воду 19 сентября 1670 года в Бресте) - потерпел крушение в 1678 году.
• Florissant Класс , спроектированный и построенный Родольфом Гедеоном. Эти корабли первоначально назывались Джоли и Рубис соответственно, но были переименованы 24 июня 1671 года.
  • Joli 70/80 (спущен на воду 2 октября 1670 г. в Тулоне) - переименован в Анри в июне 1671 г.; удален 1686 г., продан 1687 г.
  • Rubis 72/76 (спущен на воду 15 октября 1670 г. в Тулоне) - переименован в Флориссан в июне 1671 г. ; огромный 1696 г., распался после 1700 г.
• Константный класс , спроектированный и построенный Лораном Хубаком. Первоначально эти корабли назывались «Храбрый» и «Куртизан» , но первый был переименован в «Констант» в июне 1675 года .
  • Констант 74/76 (спущен на воду 20 июня 1675 г. в Бресте) - переименован в Триумфальный в июне 1678 г. ; сожжен англичанами в бою при Шербуре в июне 1692 г.
  • Courtisan 72/76 (спущен на воду в 1676 г. в Бресте) - переименован в Belliqueux в июне 1678 г. ; распался 1708
• Грозные 72, позже 76 орудий (спроектированные и построенные Лораном Хубаком; спущены на воду в 1680 году в Бресте) - сожжены англичанами в битве при Ла-Хоге в июне 1692 года.
• Tonnant Класс , спроектированный и построенный Лораном Хубаком.
  • Тоннант 76 (спущен на воду в августе 1681 года в Бресте) - сожжен англичанами в битве при Ла-Хоге в июне 1692 года.
  • Fier 76 (спущен на воду в конце 1682 года в Бресте) - сожжен англичанами в битве при Ла-Хоге в июне 1692 года.

Двухпалубные корабли :

• Superbe Класс , спроектированный и построенный Франсуа Пометом. Эти корабли первоначально назывались Faucon и Vermandois соответственно, но были переименованы 24 июня 1671 года.
  • Superbe 70/76 (спущен на воду в июне 1671 г. в Рошфоре) - распался в 1687 г.
  • Orgueilleux 70/76 (спущен на воду в сентябре 1671 г. в Рошфоре) - распался в 1688 г.
• Glorieux 60, позже 64 орудия (спроектированные и построенные Лораном Хубаком, спущены на воду в феврале 1679 г. в Бресте) - разбиты в 1719 г.
• Орудия Ardent 64 (спроектированные и построенные Этьеном Саликоном, спущены на воду 21 ноября 1680 года в Гавре) - захвачены голландцами в битве при Марбелье в марте 1705 года.
• Бурбон 62, позже 64 орудия (спроектированные и построенные Оноре Мале, спущены на воду в 1683 году в Рошфоре) - сожжены англичанами в битве при Ла-Хоге в июне 1692 года.
• Орудия Courtisan 64 (спроектированные и построенные Оноре Мале, спущены на воду в октябре 1686 года в Рошфоре) - сожжены случайно в 1702 году.
• Содержание 64, позже 66 орудий (спроектированных и построенных Блезом Пангало, спущено на воду 23 декабря 1686 года в Тулоне) - захвачено англичанами в 1695 году.
• Serieux 64, позже 58 орудий (спроектированные и построенные Лораном Куломбом, спущены на воду 11 января 1687 года в Тулоне) - переименованы в Croissant 1688, затем вернулись в Serieux 1689; распался 1718
• Éclatant 70, позже 68 орудий (спроектированные и построенные Лораном Куломбом, спущены на воду 28 июня 1688 года в Тулоне) — принимали участие в битве при Малаге , проиграны в марте 1713 года в Индийском океане.
• Henri 68, позже 70 орудий (спроектированные и построенные Хендриком Хоувенсом, спущены на воду 13 августа 1688 года в Дюнкерке) - сожжены в 1736 году.
• Орудия Brillant 64 (спроектированные и построенные Этьеном Саликоном, спущены на воду в январе 1690 года в Гавре) - переименованы в 3-й ранг 1707 года; осужден 1719–22
• 70 орудий Aimable (спроектированы и построены Пьером Массоном, спущены на воду в марте 1690 г. в Рошфоре) - сожжены случайно в 1715 г.
• Superbe Класс , спроектированный и построенный Франсуа Куломбом-старшим .
  • Орудия Superbe 70 (спущены на воду в марте 1690 г. в Тулоне) - захвачены и разбиты в битве при заливе Виго в октябре 1702 г.
  • 70 орудий Invincible (спущены на воду в апреле 1690 г. в Тулоне) - списаны в 1727 г. и разобраны в 1748 г.
• Модифицированный Superbe класс , спроектированный и построенный Франсуа Куломбом-старшим .
  • Орудия Heureux 68/70 (спущены на воду в ноябре 1690 г. в Тулоне) — принимали участие в битве при Малаге , захвачены англичанами в 1710 г.
  • Constant 68/70 (спущены на воду 28 ноября 1690 г. в Тулоне) - исключены в 1714 г. Орудия
• Орудия Gaillard 64 (спроектированные и построенные Этьеном Саликоном, спущены на воду в декабре 1690 года в Гавре) - сожжены англичанами в битве при Ла-Хоге в июне 1692 года.
• Лорье Класс , спроектированный и построенный Пьером Массоном.
  • Орудия Laurier 60 (спущены на воду в декабре 1690 г. в Байонне) - затоплены в Тулоне в июле 1707 г.; спущен на воду, но распался
  • Орудия Sirène 60 (спущены на воду 14 января 1691 года в Байонне) - захвачены и разбиты в битве при заливе Виго в октябре 1702 года.
• Saint Esprit 76, позже 74 орудия (спроектированные и построенные Жаном Гишаром, спущены на воду в начале 1691 года в Рошфоре) - разобраны после 1718 года.
• Орудия Ecueil 66 (спроектированные Бернаром Рено д'Элиссагараем, построенные Рене Левассером, спущены на воду в марте 1691 года в Дюнкерке) - исключены в 1709 году.
• Орудия Juste 64 (спроектированные и начатые Этьеном Саликоном, завершенные Филиппом Кошуа, спущены на воду 20 декабря 1691 года в Гавре) - разбиты в 1719 году.
• Причудливые 68 орудий (спроектированные и построенные Феликсом Арно, спущены на воду осенью 1692 года в Байонне) - разбиты в 1727 году.
• Пушки Bourbon 68 (спроектированные и построенные Франсуа Куломбом-старшим , спущены на воду 17 ноября 1692 года в Тулоне) - захвачены голландцами в битве при заливе Виго в октябре 1702 года и сожжены ими.
• Saint Louis Класс , спроектированный Жозефом Андро, построенный Филиппом Кошуа и Пьером Шайе.
  • Saint Louis 64, позже 58 орудий (спущены на воду 10 декабря 1692 г. в Гавре) - принимали участие в битве при Малаге , проданы в 1712 г.
  • Éole 64, позже 58 орудий (спущен на воду 23 февраля 1693 г. в Гавре) - принимал участие в битве при Малаге , продан в 1710 г.
• Орудия Prompt 70, позже 76 (спроектированные и построенные Рене Левассером, спущены на воду 25 декабря 1692 года в Дюнкерке) - захвачены англичанами в битве при заливе Виго в октябре 1702 года.
• Орудия Форта 70 (спроектированные и построенные Пьером Массоном, спущены на воду в феврале 1693 года в Рошфоре) - сожжены в битве при заливе Виго в октябре 1702 года.
• Содержание 64, позже 60 орудий (спроектировано и построено Франсуа Куломбом-старшим , спущено на воду в сентябре 1695 года в Тулоне) - продано в 1712 году.
• Ferme 64, позже 70 орудий (спроектированные и построенные Оноре Мале и Пьером Массоном, спущены на воду в 1700 году в Рошфоре) - захвачены англичанами в битве при заливе Виго в октябре 1702 года.
• Орудия Parfait 72 (спроектированы и построены Франсуа Куломбом-старшим , спущены на воду 14 марта 1701 года в Тулоне) - проданы в 1726 году.
• Oriflamme Класс , спроектированный и построенный Франсуа Куломбом-старшим .
  • Орудия Тулузы 62 (спущены на воду 8 декабря 1703 года в Тулоне) - принимали участие в битве при Малаге , переименованы в 3-го ранга 1707 года, захвачены англичанами в 1711 году.
  • Орудия Oriflamme 62 (спущены на воду 15 января 1704 года в Тулоне) - принимали участие в битве при Малаге , переименованы в 3-й ранг в 1709 году, расформированы в 1727 году.
• Орудия Neptune 72 (спроектированы и построены Франсуа Куломбом-старшим , спущены на воду 27 августа 1704 года в Тулоне) - потерпели крушение в 1713 году.
• Achille 64, позже 62 орудия (спроектированы и построены Блезом Пангало, спущены на воду 23 февраля 1705 г. в Бресте) - переведены в третий ранг 1707 г., расформированы в 1744 г.
• Saint Michel 70, позже 74 орудия (спроектированные и построенные Александром Гобером, спущены на воду 1 февраля 1706 года в Лорьяне) - разбиты в 1719 году.
• Орудия Лис или Лис 72 (спроектированы и построены Блезом Пангало, спущены на воду в июне 1706 года в Бресте) - разбиты в 1747 году.
• Орудия Magnanime 72 (спроектированы и построены Этьеном Хубаком, спущены на воду 6 октября 1706 года в Бресте) - потерпели крушение в 1712 году.
• Орудия Pompeux 72 (спроектированы и построены Пьером Массоном, спущены на воду в августе 1707 года в Рошфоре) - разбиты в 1719 году.
• Орудия Conquérant 70 (спроектированы и построены Франсуа Шапелем, спущены на воду в феврале 1712 года в Тулоне) - разобраны в 1743 году.

Корабли третьего ранга

С 1670 г. третий ранг определялся как линейные корабли, несущие от 40 до 50 лафетных орудий; в 1671 году это было переопределено как корабли, несущие от 48 до 60 орудий . Первоначально во время первой половины правления Людовика XIV они были спроектированы и построены как трехпалубные корабли без баков и с минимальным количеством квартердеков, хотя их верхние палубы были разделены по поясу невооруженной частью палубы; но примерно с 1670 г. было постановлено, что корабли с числом менее 70 орудий не должны строиться с тремя палубами, поэтому все последующие корабли третьего ранга были двухпалубными, то есть имели две полные орудийные палубы, обычно плюс несколько лафетных орудий меньшего размера, установленных на гайяры (кватердек и полубак). В течение первого десятилетия XVIII века оставшиеся корабли второго ранга с 64 или менее орудиями были понижены (без изменения вооружения) до третьего ранга.

• Орудия Dragon 42 (спроектированные и построенные Лораном Хубаком, спущены на воду в 1646 году в Бресте) - сокращены до 34 орудий в 1669 году, собраны в 1674 году и проданы в июле 1684 года.
• Mazarin 48, позже 42 орудия (спроектированные и построенные Лораном Хубаком, спущены на воду в начале 1647 года в Бресте) - переименованы в Бон в июне 1671 года; потерпел крушение в декабре 1671 г.
• Орудия Reine 56 (спроектированные и построенные Родольфом Гедеоном, спущены на воду 9 февраля 1647 года в Тулоне) - классифицированы как 2-й ранг в 1669 году, затем сокращены до 50 орудий в 1670 году и переведены в 3-й ранг в 1671 году; переименован в «Храбрый» в июне 1671 года, но в 1673 году был разрушен и разобран на части в 1674 году.
• Орудия Brézé 56 (спроектированные и построенные Родольфом Гедеоном, спущены на воду 9 октября 1647 года в Тулоне) - потерпели крушение 25 ноября 1665 года в устье Шаранты.
• Орудия César 56 (спроектированные и построенные Лораном Хубаком, спущены на воду в 1648 году в Бресте) - переименованы в Rubis в июне 1671 года и разобраны в 1673 году.
• Орудия Hercule 42 (спроектированные и построенные Джорджем Картере и Лораном Хубаком, спущены на воду в 1655 году в Бресте) - разобраны в 1673 году.
• Орудия Saint Louis 56 (спроектированные и построенные Жаном Лором, спущены на воду 3 июля 1658 года в Субизе ) - классифицированы как 2-й ранг в 1669 году, затем сокращены до 56 орудий в 1670 году и переведены в 3-й ранг в 1671 году; переименован в Эймабль в июне 1671 года; снят с вооружения в 1688 г. и разобран на части в 1690 г.
• Орудия Royale 56 (спроектированные и построенные Лораном Хубаком, спущены на воду в феврале 1661 года в Бресте) - переведены в 3-й ранг в 1670 году, переименованы в Ferme в июне 1671 года, осуждены в 1676 году.
• Шален или Гранд Шален 42/48 (захвачен в 1661 году, построен в 1657 году в Конкарно ) - переименован в Триумф 1662 года, затем в Куражо в июне 1671 года; осужден в 1672 г. и распался
• Орудия Rubis 60, позже 64 (спроектированные и построенные Лораном Хубаком, спущены на воду в ноябре 1664 года в Бресте) - захвачены англичанами 28 сентября 1666 года и стали французскими Ruby в английском флоте; распался 1685 г.
• Dauphin 56, позже 54 орудия (спроектированные Родольфом Гедеоном и построенные Франсуа Пометом, спущены на воду в марте 1664 года в Тулоне) - переименованы в Vermandois 1671, затем Vigilant 1678; осужден в 1699 г. и распущен в 1700 г.
• Diamant 54, позже 56 орудий (спроектированные и построенные Лораном Хубаком, спущены на воду в декабре 1664 года в Бресте) - разбиты в 1685 году.
• Орудия Терезы 60 (спроектированные и построенные Франсуа Пометом, спущены на воду 13 марта 1665 года в Тулоне) - взорваны в бою 24 июля 1669 года.
• Trident 44, позже 54 орудия (спроектированные и построенные Лораном Хубаком, спущены на воду в январе 1666 года в Бресте) - переименованы в Aquilon в июне 1671 года, собраны в 1674 году и проданы в июле 1684 года.
• Орудия Breton 56 (спроектированные и построенные Лораном Хубаком, спущены на воду 8 февраля 1666 года в Бресте) - переименованы в Courtisan в июне 1671 года; потерпел крушение 1 мая 1674 г. у берегов Индии.
• Орудия Navarre 56 (спроектированные и построенные Жаном-Пьером Брюном, спущены на воду в июне 1666 года в Тонне-Шаранте) - переименованы в Констант в июне 1671 года; потерпел крушение в июне 1673 г. у берегов Индии.
• Comte 50, позже 60 орудий (спроектированные и построенные Жаном Ниссаром, спущенные на воду 15 января 1667 года в Тулоне и завершенные Родольфом Гедеоном) - переименованные в Prudent в июне 1671 года; неповоротливый 1695
• Орудия Lys 60 (спроектированные и начатые Лораном Хубаком, спущены на воду весной 1667 года в Бресте) - переименованы в Ассюре в июне 1671 года; продан 1689 г.
• Fleuron 58, позже 50 орудий (спроектированные и построенные Лораном Хубаком, спущены на воду в начале 1668 года в Бресте) - осуждены в 1668 году.
• Орудия Rouen 52 (спроектированные и построенные Жаном Эно для Французской Ост-Индской компании, купленные у них в феврале 1668 года и спущенные на воду 8 февраля 1666 года в Бресте) - потерпели крушение 11 сентября 1670 года у Гавра.
• Орудия Rochefort 56 (спроектированные и построенные Франсуа Пометом, спущены на воду в мае 1669 года в Рошфоре) - переименованы в Sage в июне 1671 года; потерпел крушение у Сеуты 19 апреля 1692 года.
• Wallon 48, позже 50 орудий (спроектированные и построенные Лораном Хубаком, спущены на воду 30 августа 1669 года в Бресте) - переименованы в Duc в июне 1671 года; осужден 1691 г.
• Brave 48, позже 54 орудия (вероятно, спроектированные и построенные Франсуа Пометом, спущены на воду в марте 1670 года в Рошфоре) - переименованы в Prince в июне 1671 года; потерпел крушение в мае 1678 г.
• Бурбон Класс Спроектирован и построен Лораном Хубаком.
  • Лувр 50 (запущен 29 апреля 1670 г. в Бресте) - переименован в Бурбон в июне 1671 г.; потерпел крушение в мае 1678 г.
  • Oriflamme 50 (спущен на воду 1 ноября 1670 г. в Бресте) - потерпел крушение в феврале 1691 г.
• Alsace 56, позже 60 орудий (спроектированные Жаном Лором и построенные Франсуа Пометом, спущены на воду 4 октября 1670 года в Рошфоре) - переименованы в Fier в июне 1671 года; осужден в 1695 г. и распался до 1700 г.
• Орудия Navarrais 56 (спроектированные и построенные Франсуа Пометом, спущены на воду 22 ноября 1670 года в Рошфоре) - переименованы в Excellence в июне 1671 года; удалено 1676 или 1677.
• Furieux 56, позже 58 орудий (спроектированные и построенные Родольфом Гедеоном, спущены на воду 15 апреля 1671 года в Тулоне) - переименованы в Brillant в июне 1678 года; удален 1687 и разбит 1688 или 1689.
• Вайлант Класс . Спроектирован и построен Лораном Хубаком.
  • Anjou 50, позже 54 орудия (спущены на воду 25 мая 1671 г. в Бресте) - переименованы в Vaillant 24 июня (через 30 дней после спуска); осужден в 1690 г. и распущен в 1691 г.
  • Ardent Орудия 54 (спущены на воду 25 мая 1671 г. в Бресте) - переименованы в Темерер 24 июня (через 30 дней после спуска); захвачен англичанами 9 декабря 1694 года у Кинсейла и сожжен.
• Emerillon 54, позже 56 орудий (спроектированные Франсуа Пометом, построенные им и Жаном Гишаром, спущенные на воду 20 июня 1671 года в Рошфоре) - переименованы в Fortuné 24 июня 1671 года (через 4 дня после запуска); осужден в 1688 г.
• Фидель Класс . Спроектирован и построен Лораном Куломбом.
  • Glorieux 56, позже 60 орудий (спущены на воду 14 июня 1671 г. в Тулоне) - переименованы в Агреабль 24 июня (через 10 дней после запуска); осужден в 1715 г. и распущен в 1717 г.
  • Орудия Fidèle 56 (спущены на воду 1 июля 1671 года в Тулоне) - потерпели крушение в ноябре 1676 года у берегов Корсики.
• Intrépide 48, позже 56 орудий (спроектированные Франсуа Пометом, построенные Оноре Мале, спущенные на воду в июле 1671 года в Рошфоре) - громоздкие в 1686 году.
• Parfait 54, позже 64 орудия (спроектированные и построенные Франсуа Шапелем, спущены на воду 31 июля 1671 года в Тулоне) - списаны в 1699 году.
• Аполлон 44, позже 60 орудий (спроектированных и построенных Франсуа Поме, спущенных на воду в августе 1671 года в Рошфоре) - первоначально имел 4-й ранг, но повышен до 3-го ранга в 1673 году (хотя с 1687 по 1688 год снова стал 4-м рангом); удален 1709.
• Fougueux 54, позже 60 орудий (спроектированные и построенные Жаном Геруаром, спущены на воду 15 августа 1671 года в Тулоне) - приземлены и потеряны в Шаранте 1 апреля 1691 года.
• Пресье Класс . Спроектирован и построен Бартелеми Тортелем.
  • Heureux 48, позже 54 орудия (спущены на воду 3 октября 1671 года в Гавре) - разгромлены в 1690 году и разобраны после 1693 года.
  • Précieux 48, позже 52 орудия (спущены на воду 15 декабря 1671 г. в Гавре) - захвачены голландцами в 1677 г., но возвращены; осужден в 1678 г. и сожжен.
• Bon 48, позже 56 орудий (спроектированные Лораном Хубаком, построенные Жаном Онтабатом и Жозефом Сабуленом, спущены на воду 25 мая 1672 года в Бресте) - списаны в 1692 году и разобраны.
• Мор Класс . Спроектирован Жозефом Сабулином и построен Жаном Онтабатом.
  • Maure 48, позже 58 орудий (спущены на воду 29 августа 1672 г. в Байонне) - переименованы в Content в июне 1678 г.; затоплен в 1694 году.
  • Fendant 48, позже 58 орудий (спущены на воду 29 августа 1672 года в Байонне) - разбиты в апреле 1694 года.
• Орудия Incertain 48, позже 56 (спроектированные и построенные Хендриком Хауэнсом, спущены на воду 22 сентября 1672 года в Дюнкерке) - переименованы в Brave в 1674 году; осужден в 1681 г. и распался.
• Saint Michel 56, позже 64 орудия (спроектированные и построенные Луи Одибером, спущены на воду в августе 1673 года в Марселе) - разгромлены в 1685 году и разобраны в 1687 году.
• Орудия Hercule 52 (спроектированные и построенные Лораном Хубаком, спущены на воду в октябре 1673 года в Бресте) - потерпели крушение 11 мая 1678 года в Карибском море.
• Écueil 50, позже 60 орудий (спроектированные и построенные Лораном Куломбом, спущены на воду 14 апреля 1678 года в Тулоне) - сожжены англичанами в битве при Ла-Хоге 2 июня 1692 года.
• Превосходные 50, а затем 68 орудий (спроектированные и построенные Оноре Мале, спущены на воду в 1679 году в Рошфоре) - списаны в 1710 году и проданы на разборку в том же году.
• Précieux 50, позже 58 орудий (спроектированные и построенные Этьеном Саликоном, спущены на воду 5 октября 1679 года в Гавре) - исключены в 1694 году.
• Courageux 50, позже 60 орудий (спроектированные и построенные Франсуа Пометом, спущены на воду 18 декабря 1679 года в Рошфоре) - исключены в 1705 году.
• Entreprenant 50, а затем 60 орудий (спроектированных и построенных Жаном-Пьером Брюном, спущенных на воду в марте 1680 года в Бресте) - собраны в 1720 году и проданы на разборку в 1738 году.
• Prince 54, позже 60 орудий (спроектированные и построенные Жаном-Пьером Брюном, спущены на воду в 1680 году в Бресте) - списаны в 1717 году и разобраны.
• Высокомерный класс . Спроектирован Жаком Доли и построен Этьеном Саликоном.
  • Arrogant 50, позже 60 орудий (спущены на воду 6 мая 1682 года в Гавре) — принимали участие в битве при Малаге , захвачены англичанами в битве при Марбелье в марте 1705 года.
  • Brave 50, позже 60 орудий (спущены на воду 7 июня 1683 г. в Гавре) - исключены в 1697 г.
• Аполлон 50, позже 62 орудия (спроектированные маркизом де Ланжероном и построенные Этьеном Юбаком и Блезом Пангало, спущены на воду в январе 1683 года в Бресте) - исключены в 1716 году.
• Vermandois 60, позже 62 орудия (спроектированные и построенные Этьеном Юбаком, спущены на воду 1 апреля 1684 года в Бресте) - разгромлены в 1715 году и разбиты в 1727 году.
• Marquis 56/60 (спущен на воду 4 марта 1685 года в Тулоне) - принимал участие в битве при Малаге , захвачен голландцами в битве при Марбелье в марте 1705 года.
• Sans Pareil 60, позже 58 орудий (спущены на воду в Гавре в конце 1685 г.) - исключены в 1698 г.
• Modéré 60, позже 52 орудия (спроектированные и построенные Хендриком Хауэнсом, спущены на воду в 1685 году в Дюнкерке) - захвачены англичанами в битве при заливе Виго в октябре 1702 года.
• Saint Michel 58, позже 60 орудий (спроектированные и построенные Этьеном Саликоном, спущены на воду 14 декабря 1686 года в Гавре) - остановлены и потеряны 1 мая 1704 года.
• Diamant 58, позже 60 орудий (спроектированные и построенные Хендриком Хауэнсом, спущены на воду в феврале 1687 года в Дюнкерке) - разобраны в 1724–1725 годах.
• 52 орудия Франсуа (спроектированные и построенные Этьеном Саликоном, спущены на воду 20 декабря 1687 года в Гавре) - классифицированы как 4-й ранг с 40 орудиями в 1688 году, затем увеличены до 52 орудий в 1691 году и переведены в 3-й ранг ; распался 1736 г.
• Орудия Trident 50 (спроектированные и построенные Лораном Куломбом, спущены на воду 22 июня 1688 года в Тулоне) - классифицированы как 4-й ранг с 44 орудиями в 1688 году, затем увеличены до 54 орудий в 1690 году и переведены в 3-й ранг ; захвачен англичанами в 1695 году, стал HMS Trident .
• Орудия Maure 54 (спроектированные и построенные Блезом Пангало, спущены на воду в августе 1688 года в Тулоне) - классифицированы как 4-й ранг с 44 орудиями в 1688 году, затем увеличены до 54 орудий в 1690 году и переведены в 3-й ранг ; захвачен англичанами в 1710 году, переименован в HMS Moor .
• Фортуны Класс . Спроектирован Лораном Куломбом и построен им и его сыном Франсуа Куломбом.
  • Fortuné 56, позже 60 орудий (спущены на воду 16 июля 1689 года в Тулоне) - сгорели в августе 1707 года.
  • Fleuron 56, позже 60 орудий (спущены на воду 21 июля 1689 г. в Тулоне) - разбиты в 1722 г.
• Орудия Assuré 60 (спроектированные и построенные Хендриком Хоувенсом, спущены на воду в декабре 1690 года в Дюнкерке) - потерпели крушение в Сеуте 19 апреля 1692 года.
• Орудия Perle 52 (спроектированные и построенные Рене Левассером, спущены на воду в декабре 1690 года в Дюнкерке) - утеряны в 1709 году.
• Орудия Entendu 58 (спроектированные и построенные Рене Левассером, спущены на воду в феврале 1691 года в Дюнкерке) - исключены в 1701 году.
• Мощные 58 орудий (спроектированные и построенные Рене Левассером, спущены на воду в сентябре 1692 года в Дюнкерке) - разбиты в 1706 году.
• Орудия Phénix 60 (спроектированные и построенные Франсуа Куломбом, спущены на воду 7 октября 1692 года в Тулоне) - разбиты в 1714 году.
• Орудия Indien 52 (спроектированные и построенные Пьером Куломбом, спущены на воду 22 октября 1692 года в Лорьяне) - потеряны у Бирмы в 1698 году.
• Орудия Bon 56 (спроектированные Бернаром Рено д'Элиссагараем и построенные Жаном-Пьером Брюном, спущены на воду 17 августа 1693 года в Бресте) - исключены в 1703 году.
• Пеликан Класс . Спроектирован и построен Феликсом Арно.
  • Орудия Pélican 50 (спущены на воду в начале 1693 года в Байонне) - выброшены на берег и брошены 5 сентября 1697 года после битвы при Гудзоновом заливе .
  • Пушки Mignon 50 (спущены на воду весной 1693 года в Байонне) - проданы в Картахене в 1709 году.
• Орудия Gaillard 54 (спроектированные и построенные Феликсом Арно, спущены на воду 13 октября 1693 года в Байонне) - захвачены британцами в 1710 году.
• Орудия Fougueux 50 (спроектированные и построенные Блезом Пангало, спущены на воду 14 мая 1695 года в Бресте) - захвачены англичанами в 1696 году, затонули в 1696 году.
• Téméraire 50, позже 54 орудия (спроектированные и построенные Этьеном Хубаком, спущены на воду в июне 1695 года в Бресте) - разбиты в 1723 году.
• Trident 60, позже 56 орудий (спроектированные и построенные Франсуа Куломбом-старшим , спущены на воду в августе 1695 года в Тулоне) - разбиты в 1720 году.
• Орудия Solide 50 (спроектированные и построенные Блезом Пангало, спущены на воду 10 сентября 1695 года в Бресте) - сожжены в битве при заливе Виго в октябре 1702 года.
• Орудия Mercure 50 (спроектированные и построенные Этьеном Хубаком, спущены на воду 7 декабря 1696 года в Бресте) - захвачены англичанами в 1746 году.
• Ассюре Класс . Спроектирован и построен Франсуа Куломбом.
  • Орудия Assuré 60 (спущены на воду в 1697 году в Тулоне) - захвачены англичанами в битве при заливе Виго в октябре 1702 года и добавлены в состав RN как HMS Assurance 70, BU 1712.
  • Prudent 60 орудий (спущены на воду 31 августа 1697 г. в Тулоне) - сожжены в битве при заливе Виго в октябре 1702 г.
• Орудия Hasardeux 50 (спроектированные и построенные Пьером Куломбом, спущены на воду в августе 1699 года в Лорьяне) - захвачены англичанами в 1703 году и добавлены в состав RN как HMS Hazardous .
• Орудия Oriflamme 64 (спроектированные и построенные Франсуа Куломбом-старшим , спущены на воду 31 октября 1699 года в Тулоне) - сожжены в битве при заливе Виго в октябре 1702 года.
• орудия «Амфитрита -52»; позже 46/48 (спроектированный и построенный Рене Левассером, спущен на воду в октябре 1700 года в Дюнкерке) - переименован в Protée в марте 1705 года; удалено 1722
• Fendant 58, позже 56 орудий (спроектированные и построенные Филиппом Кошуа, спущены на воду 18 октября 1701 года в Гавре) - потеряны в Индийском океане в марте 1713 года.
• Sage 55, позже 56 орудий (спроектированные и построенные Пьером Куломбом, спущены на воду 28 ноября 1701 года в Лорьяне) - уничтожены в 1707 году после обстрела британской бомбардировкой.
• Орудия Triton 52 (спроектированные и построенные Антуаном Тасси, спущены на воду в 1703 году в Байонне) - исключены в 1720 году.
• Орудия Rubis 56 (спроектированные и построенные Пьером Куломбом, спущены на воду 21 января 1704 года в Лорьяне) - принимали участие в битве при Малаге , разбились в 1729 году.
• Орудия Jason 54 (спроектированные и построенные Блезом Пангало, спущены на воду 2 мая 1704 года в Бресте) - исключены в 1720 году.
• Орудия Auguste 54 (спроектированные и построенные Этьеном Хубаком, спущены на воду 3 мая 1704 года в Бресте) - захвачены англичанами в августе 1705 года и добавлены в состав RN как HMS August .
• Hercule 56, позже 60 орудий (спроектированные и построенные Дежюмо, спущены на воду 22 июня 1705 г. в Лорьяне) - разбиты в 1746 г.
• Орудия Mars 54 (спроектированные и построенные Рене Левассером, спущены на воду в декабре 1705 года в Лорьяне) - разбиты в 1720 году.
• Орудия Dauphine 60 (спроектированные и построенные Филиппом Кошуа, спущены на воду 23 марта 1706 года в Гавре) - разбиты в 1719 году.
• Пушки Bourbon 54 (спроектированные и построенные Лораном Хели и Аленом Донаром, спущены на воду 26 июня 1706 года в Лорьяне) - захвачены голландскими каперами в марте 1707 года и переименованы в Gekronde Burg .
• Орудия Auguste 54 (спроектированные и построенные Рене Левассером, спущены на воду 21 сентября 1707 года в Дюнкерке) - поражены в Бресте в 1720 году.
• Superbe 56 (спроектированный и построенный Пьером Куломбом, спущен на воду 12 декабря 1708 года в Лорьяне) - захвачен британцами в 1710 году и добавлен в состав RN как HMS Superb 64, BU 1732.

Корабли четвертого ранга

Смотрите также: Список французских парусных фрегатов

С 1670 года французский Quatrième Rang состоял из судов с двумя полными батареями («двухпалубниками»), вооруженными от 30 до 40 орудий. С 1671 года это было переопределено как суда, вооруженные от 36 до 46 орудий, а суда, имеющие менее 36 орудий, были переклассифицированы в корабли пятого ранга; в 1683 году оно было снова пересмотрено и теперь включало только двухпалубные корабли с числом от 40 до 46 орудий. Эти корабли также описывались как фрегаты ( frégates ) 1-го ордена.

• Инфанте 36 (спущен на воду в июне 1661 г. в Бресте) - переименован в Экуэй в июне 1671 г.; потерпел крушение 1673 г.
• Jules 38 (спущен на воду в июле 1661 г. в Тулоне) - переименован в Индиен в июне 1671 г. ; потерпел крушение 1673 г.
• Бофорт Класс (2 корабля)
  • Beaufort 36–38 (спущен на воду 15 мая 1662 года в Тулоне) - переименован в Нептун в июне 1671 года, затем в Мор в январе 1679 года; осужден 1686 г.
  • Mercoeur 36 (спущен на воду в июле 1662 г. в Тулоне) - переименован в Trident в июне 1671 г.; осужден 1686 г.
• Duc 42–46 (спущен на воду в 1665 г. в Бресте) - переименован в Граф в июне 1671 г.; потерпел крушение 1676 г.
• Сирена 44–46 (спущена на воду в июне 1666 г. в Тулоне) - потерпела крушение в 1684 г.
• Cheval Marin 44–46 (спущен на воду в июне 1666 г. в Тулоне) - распался в 1729 г.
• Ecueil 40–44 (спущен на воду 2 ноября 1678 г. в Гавре) - продан в 1689 г.
• Leger 40 (спущен на воду 3 ноября 1679 г. в Гавре) - осужден в 1695 г.
• Solide 44 (спущен на воду 6 ноября 1683 г. в Дюнкерке) - потерпел крушение в 1694 г.
• Emporte 44 (спущен на воду 20 ноября 1683 г. в Дюнкерке) - осужден в 1705 г. и заброшен.
• Gaillard 44–48 (спущен на воду 17 ноября 1684 г. в Гавре) - продан в 1689 г.
• Франсуа 48–52 (спущен на воду 20 октября 1687 г. в Гавре) - распался в 1736 г.
• Trident 50 (спущен на воду 22 июня 1688 г. в Тулоне) - захвачен англичанами в 1695 г., добавлен в состав RN под тем же названием.
• Alcyon 40 (спущен на воду в июле 1689 г. в Дюнкерке) - распался в 1718 г.
• Adroit 44 (спущен на воду 20 января 1691 г. в Гавре) - затонул в 1703 г.
• Поли Класс (2 корабля)
  • Opiniatre 40 (запущен в июле 1691 г. в Рошфоре) - удален в 1699 г.
  • Poli 40 (позже 36) (спущен на воду в августе 1691 г. в Рошфоре) - распался в 1717 г.
• Пеликан 44 (спущен на воду в 1693 году в Байонне) - затоплен в 1697 году в Гудзоновом заливе.
• Mutine 40 (спущен на воду 28 мая 1695 г. в Бресте) - исключен в 1708 г.
• Volontaire 44 (спущен на воду в конце августа 1695 г. в Тулоне) - в 1701 г. количество орудий сокращено до 36; захвачен и разбит в битве при заливе Виго в октябре 1702 года.
• Амфитрита 42/44 (спущен на воду в 1696 г. в Рошфоре) - сгорел случайно в 1713 г.
• Авенант 42 (спущен на воду в сентябре 1696 г. в Бресте) - сгорел случайно в 1704 г.
• Dauphine 40/42 (спущен на воду 9 января 1697 года в Гавре) - сгорел в битве при заливе Виго в октябре 1702 года.
• Тритон 44 (спущен на воду в январе 1697 года в Бресте) - захвачен англичанами в битве при заливе Виго в октябре 1702 года.
• Thetis 44 (спущен на воду в 1697 г. в Рошфоре) - захвачен англичанами в 1705 г.
• Renommée 44–48 (спущен на воду в начале 1698 г. в Байонне) - исключено в 1723 г.
• Maurepas 46 (начался как Hazardeux , но переименован в июне 1698 г.; спущен на воду в октябре 1698 г. в Лорьяне) - передан Compagnie des Indes в 1698 г., возвращен в 1703 г., но снова передан в 1705 г.
• Adelaide 44 (спущен на воду 10 января 1699 г. в Тулоне) - потерпел крушение в 1714 г.
• Dryade 44–46 (спущен на воду 21 октября 1702 г. в Гавре) - захвачен англичанами в 1709 г.
• Совершенный класс (2 корабля)
  • Perfect 40 (спущен на воду 29 сентября 1704 г. в Тулоне) - затоплен в 1718 г.
  • Vestale 40 (спущен на воду в 1705 г. в Тулоне) - распалась в 1739 г.
• Griffon 44–50 (спущен на воду 10 января 1705 г. в Лорьяне) - захвачен британцами в 1712 г., но вернулся; распался 1748 г.
• Thetis 44–50 (спущен на воду 20 июня 1705 г. в Бресте) - захвачен англичанами в 1707 г.
• Аталанте Класс (2 корабля)
  • Atalante 40–44 (спущен на воду в феврале 1707 г. в Гавре) - осужден в 1729–33 гг.
  • Диана 42–44 (спущена на воду в феврале 1707 г. в Гавре) - удалена в 1711 г.
• Amazone 40–42 (спущен на воду 16 апреля 1707 г. в Бресте) - разрушен в 1741 г., разбит на части в 1748 г.
• Gloire 38 (спущен на воду 18 апреля 1707 года в Лорьяне) - захвачен британцами в 1709 году, стал HMS Sweepstakes ; распался 1716
• Аргонавт 42–50 (спущен на воду 14 ноября 1708 г. в Бресте) - разрушен в 1720 г., разбит на части в 1746 г.

Захвачено или иным образом приобретено у иностранных военно-морских сил в эпоху Людовика XIV.

• ? (бывший алжирец, взят в плен в 1665 г., бывший голландец Джардино д'Оланда (Голландше Тюйн ) 40)
• Сен-Косме 50/52, 3-й ранг (бывший испанский Сан-Козимо , захвачен в 1672 г.) - распался в 1677 г.
• Сен-Пьер 50/52, 3-й ранг (бывший испанский Сан-Педро , захвачен в 1674 г.) - продан в 1681 г.
• Défenseur 54, 3-й ранг (бывшая голландская Ост-Индская компания Бешермер , захвачена 10 декабря 1677 г.) - потерпела крушение 11 мая 1678 г. на острове Иль-Авес.
• Сент-Луис 56/60, 3-й ранг (бывший генуэзский Сан-Джакомо , захвачен в апреле 1684 г.) - сожжен британцами в Ла-Хоге 2 июня 1692 г.
• Vaillant 50, 3-й ранг (бывшая англичанка Мэри Роуз , взята в плен 22 июля 1691 г.) - потеряна в декабре 1698 г. у берегов Кипра.
• Heureux Retour 46, 3rd Rang (бывший английский Happy Return , захвачен 14 ноября 1691 г.) - отбит в мае 1708 г. HMS Burford, но не повторно включен в состав ВМС Англии.
• Джерзе 48, 3-й ранг (бывший английский Джерси , захвачен 28 декабря 1691 г.) - продан в 1717 г.
• ? 40 (бывший голландец, взят в плен в 1691 г.)
• ? 54 (бывший голландец, захвачен Мором и Модере в 1692 г.)
• ? 48 (бывший голландец, захвачен Мором и Модере в 1692 г.)
• ? 62 (бывший испанский галеон, захвачен в 1692 г.)
• Зеланде 64, 3-й ранг (бывшая голландская Зеландия , захвачена 27 июня 1693 года у Лагоса ) - осуждена и уничтожена в июне 1708 года.
• Виль де Медемблик 64, 3-й ранг (бывший голландец Вапен ван Медемблик , захвачен 27 июня 1693 года у Лагоса ) - поражен в 1712 году.
• ? 50 (бывший англичанин, взят в плен в 1694 г.) (то же, что и следующий?)
• Espérance d'Angleterre 70, 2-й ранг (бывший английский Хоуп , захвачен в 1695 г.) - отбит и разбит в битве при заливе Виго в октябре 1702 г.
• ? 44 (бывший голландец, взят в плен в 1696 г.) - затоплен огнем, чтобы предотвратить повторный захват.
• ? (бывший испанский галеон, захвачен Ожье в 1696 г.)
• ? (бывший испанский галеон, захвачен Ожье в 1696 г.)
• Роттердам 40, 4-й ранг (бывший голландский Роттердам , захвачен в мае 1703 г.) - захвачен англичанами в январе 1707 г.
• Элизабет 70, 2-й ранг (бывшая англичанка Элизабет , взята в плен 22 ноября 1704 г.) - исключена в 1720 г.
• Ковентри 50, 4-й ранг (бывший английский Ковентри , захвачен 4 августа 1704 г.) - взят в плен 17 мая 1709 г.
• Фалмут 50, 4-й ранг (бывший английский Фалмут , захвачен 15 августа 1704 г.) - продан для торгового использования в январе 1706 г.
• Pendennis 54, 3rd Rang (ex-English Pendennis , captured 1705) – Sold 1706
• Блекуалле 54, 3-й ранг (бывший английский Блэкволл , захвачен в 1705 г.) - взят в плен в 1708 г.
• Mercure 40–42, 4-й ранг (бывший голландский Mercurius , захвачен в 1705 г.) - захвачен англичанами в 1707 г.
• Харденбрук 50 (бывший голландский Харденбрук , захвачен 2 октября 1706 г.) - в Россию в 1712 г. как Эсперанс 44.
• Графтон 70, 2-й ранг (бывший английский Графтон , захвачен 13 мая 1707 г.) - распался в 1744 г.
• Хэмптон-Корт 70, 2-й ранг (бывший английский Хэмптон-Корт , захвачен 13 мая 1707 г.) - продан в 1712 г. Испании как Нуэстра-Сеньора-де-Кармен , потерян в 1715 г.
• Камберленд 84, 2-й ранг (бывший британский Камберленд , захвачен 21 октября 1707 г.) - в Испанию (в Генуе) в мае 1715 г., переименован в Принсипи де Астурийский , захвачен Великобританией в битве при мысе Пассаро , 22 августа 1718 г., продан Австрии в 1720 г., переименован в Сан-Карлос , BU 1733.
• Grand Vainqueur 54 (ок. 1706, бывший голландец Овервиннер , взят в плен в 1708 г.) - В Великобританию, в Россию 1712 г. как Виктория
• Глостер 60/64 (бывший британский Глостер , захвачен в 1709 г.) - в Геную в 1711 г., в Испанию в 1720 г., переименован в Конкистадор 62/64, поражен в 1738 г.
• Пембрук 60, 3-й ранг (бывший британский Пембрук , захвачен в 1710 г.) - взят обратно, но затонул в 1711 г.
• Le Beau Parterre (ок. 1710, бывший голландец Шонаувен , захвачен в 1711 г.) - предназначался для России, но захвачен при доставке Швецией в 1713/14 г., переименован в Kronskepp.

Людовик XV (1715–1774 гг.)

(Правнук Людовика XIV) Поскольку Людовик XV был всего лишь Ему было 5 + 1 ⁄ 2 года, когда он унаследовал французский престол, первые восемь лет этого правления прошли под регентством Филиппа Орлеанского, герцога Шартрского , племянника Людовика XIV. Хотя теоретически пять рангов продолжали существовать, к 1715 году их конструкция сформировалась вокруг ряда различных типов, в зависимости от количества лафетных орудий, которые каждый из них нес.

Корабли первого ранга («vaisseaux de Premier Rang») в эпоху Людовика XV.

Трехэтажный тип

За время почти шестидесятилетнего правления было построено всего четыре трехпалубных корабля; пятый был разрушен до завершения.

• Foudroyant 110 (спущен на воду в апреле 1724 г. в Бресте) - осужден в 1742 г. и разобран на части в 1742–1743 гг.
• Royal Louis 118 (построен с 1740 года в Бресте, но так и не спущен на воду - сгорел в результате поджога 25 декабря 1742 года, еще находясь там на стапеле).
• Royal Louis 116 (спущен на воду в мае 1759 г. в Бресте) - осужден в сентябре 1772 г. и разобран на части в 1773 г.
• Ville de Paris 90 (спущен на воду 19 января 1764 года в Рошфоре) - заложен как Impétueux в 1757 году, переименован в январе 1762 года. Увеличен до 104 орудий в 1778-70 годах, захвачен британцами в битве при Сенте в апреле 1782 года, затонул в буря 19 сентября 1782 года.
• Орудия Bretagne 100 (позже 110). Дизайн Антуана Гроьяра. (спущен на воду 24 мая 1766 г. в Бресте) - в октябре 1793 г. переименован в «Революционер» , осужден и разобран в 1796 г.

Корабли Первого ранга эпохи Людовика XV.

• 
  Украшения, предназначенные для королевского Людовика (1743 г.)
• 
  Модель вымышленного корабля Sans Pareil , определившего тип Королевского Людовика (1758 г.)
• 
  Город Париж в Рошфоре, 1764 г.
• 
  Масштабная модель Бретани на выставке в Брестском военно-морском музее.

Двухпалубный тип: 80-пушечные корабли («vaisseaux de 80»)

Большие двухпалубные корабли с бортовым бортом , равным трехпалубным кораблям времен Людовика XIV, обычно служили флагманами флота.

• Tonnant 80 (спущен на воду 17 ноября 1743 года в Тулоне, конструкция Франсуа Кулона Младшего ) - BU 1780
• Soleil Royal 80 (спущен на воду 30 июня 1749 года в Бресте, дизайн Жака-Люка Кулона ) - выброшен на берег британцами и сожжен в битве при заливе Киберон в ноябре 1759 года.
• Foudroyant 80 (спущен на воду 18 декабря 1750 года в Тулоне, спроектирован Франсуа Кулоном Младшим) - захвачен британцами недалеко от Картахены в феврале 1758 года и добавлен в состав RN под тем же названием, BU 1787.
• Formidable 80 (спущен на воду в июне 1751 года в Бресте, спроектирован Жаком-Люком Кулоном) - захвачен британцами в битве при Киберонском заливе в ноябре 1759 года и добавлен в состав RN под тем же названием, BU 1768.
• Duc de Bourgogne 80 (спущен на воду 20 октября 1751 года в Рошфоре, спроектирован Франсуа-Гийомом Клареном Делорье ) - переименован в Peuple в сентябре 1792 года, затем в Caton в феврале 1794 года; БУ 1800–1801
• Océan 80 (спущен на воду 20 июня 1756 года в Тулоне, спроектирован Франсуа Кулоном Младшим) - выброшен на берег и сожжен британцами в битве при Лагосе в августе 1759 года.
• Orient 80 (спущен на воду 9 октября 1756 года в Лорьяне, спроектирован Антуаном Гроьяном ) - построен для Compagnie des Indes , куплен французским флотом в мае 1759 года, потерпел крушение в Ост-Индии в 1782 году.
• Saint-Esprit 80 (спущен на воду 12 октября 1765 года в Бресте, спроектирован Жозефом-Луи Оливье ) - переименован в Scipion 1794; потерпел крушение во время шторма 1795 г.
• Languedoc 80 (спущен на воду 14 мая 1766 года в Тулоне, спроектирован Жозефом Куломбом ) - захвачен британцами в Тулоне в августе 1793 года, отбит французами в декабре 1793 года. В апреле 1794 года переименован в Anti-fédéraliste , затем в мае 1795 года переименован в Victoire , BU. 1799 г.
• Couronne 80 (спущен на воду в мае 1768 года в Бресте, спроектирован Антуаном Гроьяром) - случайно сгорел в апреле 1781 года (позже снят с мели и перестроен - см. Ниже)

74-пушечные корабли («vaisseaux de 74») эпохи Людовика XV.

В подавляющем большинстве они составляли ядро ​​французского боевого флота на протяжении XVIII века. Первоначально они имели всего 26 орудий - все 36-фунтовые - в первой (нижней палубе) батарее и 28 орудий во второй (верхней палубе) батарее, при этом 16 орудий на гайярах ( кватердеке и полубаке) - всего 74 орудия. достигается за счет наличия 4 небольших пушек (4-фунтовых орудий) на «дунетте» (кормах); это относилось к двенадцати из первых тринадцати судов, перечисленных ниже. Исключением в этой группе был 70-пушечный Aimable , который – при том же количестве портов (кроме юта, куда никогда не включались 4-фунтовые орудия на других кораблях) – имел в своем первом ( нижняя палуба) аккумулятор. Примерно к 1750 году 4-фунтовки убрали из кормы всех действующих частей этого типа, сократив каждую до 70-пушечного корабля.

• Scepter 74 (спущен на воду в июле 1720 года в Бресте, спроектирован Этьеном Хубаком) - разобран на части в 1745 году.
• Bourbon 74 (спущен на воду в сентябре 1720 года в Бресте, спроектирован Лораном Хели) - затонул 12 апреля 1741 года.
• Saint Philippe 74 (спущен на воду в 1722 году в Рошфоре, спроектирован Пьером Массоном, закончен Блезом Оливье ) - осужден в 1745 году и разобран на части в 1746 году.
• герцога Орлеанского Класс . Четыре корабля, построенные в Тулоне по проекту Рене Левассера в 1719 году.
  • Duc d'Orléans 74 (спущен на воду 13 августа 1722 года в Тулоне) - разрушен в 1748 году и разобран на части в 1766 году.
  • Феникс 74 (спущен на воду 17 марта 1723 года в Тулоне) - разобран на части в 1751 году.
  • Espérance 74 (спущен на воду 8 августа 1723 года в Тулоне) - захвачен и сожжен англичанами 11 ноября 1755 года.
  • Ferme 74 (спущен на воду 11 ноября 1723 года в Тулоне) - в 1755 году преобразован в кренящийся корабль.
• Нептун 74 (спущен на воду в ноябре 1723 года в Бресте, спроектирован Лораном Хели) - захвачен британцами во второй битве у мыса Финистерре в октябре 1747 года.
• Juste 74 (спущен на воду в сентябре 1725 года в Рошфоре, спроектирован Жюльеном Гесленом Старшим ) - потерпел крушение после битвы в заливе Киберон 20 ноября 1759 года.
• Saint Esprit 74 (спущен на воду 9 января 1726 года в Тулоне, спроектирован Блезом Куломбом ) - разрушен в 1749 году и разобран на части в 1761 году.
• Aimable 70 (спущен на воду в августе 1725 года в Бресте, спроектирован Лораном Хели) - осужден в 1735 году и разобран на части в 1736 году.
• Superbe 74 (спущен на воду 27 июня 1738 года в Бресте, спроектирован Жан-Мари Хели Младшим ) - затонул после битвы при заливе Киберон 20 ноября 1759 года.
• Dauphin-Royal 74 (спущен на воду 13 октября 1738 года в Бресте, спроектирован Блезом Оливье ) - осужден в 1783 году и разрушен; разобранный на части в 1787 году.

Начиная с « Грозного » (1739 г.) удлиненные корпуса новых кораблей означали, что они могли установить дополнительную пару орудий на нижней палубе и еще одну дополнительную пару на верхней палубе; отныне 4 стрелковых орудия на Дунетте были упразднены. Последующее вооружение из 28 орудий (36-фунтовых) в батарее нижней палубы и 30 орудий (18-фунтовых орудий) в батарее верхней палубы, а также 16 орудий на гайярах , стало, таким образом, стандартом на следующие 75 лет.

• Terrible 74 (спущен на воду 19 декабря 1739 года в Тулоне, спроектирован Франсуа Оливье Младшим ) - захвачен британцами во Второй битве у мыса Финистерре в октябре 1747 года и добавлен в состав RN под тем же названием BU в 1763 году.
• Invincible 74 (спущен на воду 21 октября 1744 года в Рошфоре, спроектирован Пьером Морино ) - захвачен британцами в Первой битве у мыса Финистерре в мае 1747 года и добавлен к RN под тем же названием, потерпел крушение в феврале 1758 года.
• Magnanime 74 (спущен на воду 22 ноября 1744 года в Рошфоре, спроектирован Блезом Жесленом ) - захвачен британцами в январе 1748 года и добавлен в RN под тем же названием, BU 1775.
• Conquérant 74 (спущен на воду 10 марта 1746 года в Бресте, проект Франсуа Кулона Младшего ) - выведен из строя -3-1764 на реконструкцию (новый корабль спущен на воду в 1765 году).
• Монарк Класс . Три корабля, построенные в Бресте по проекту Блеза Оливье в 1745 году. После его смерти в октябре 1746 года три корабля были построены Люком Куломбом.
  • Monarque 74 (спущен на воду в марте 1747 года в Бресте) - захвачен британцами во второй битве у мыса Финистерре в октябре 1747 года.
  • Intrépide 74 (спущен на воду 24 марта 1747 г. в Бресте) - случайно сгорел в июле 1781 г.
  • Скипетр 74 (спущен на воду 21 июня 1747 г. в Бресте) - застрял в Бресте в январе 1779 г.
• Магнифик Класс . Три корабля, построенные по проекту Жака-Люка Кулона.
  • Magnifique 74 (спущен на воду 7 марта 1749 года в Бресте) - потерпел крушение в гавани Бостона 10 августа 1782 года.
  • Entreprenant 74 (спущен на воду 19 октября 1751 г. в Бресте) - сожжен британцами при осаде Луисбурга в июле 1758 г.
  • Guerrier 74 (спущен на воду 7 сентября 1753 года в Тулоне, спроектирован Жаком-Люком Кулоном, завершен Жозефом Мари Блезом Куломбом ) - захвачен британцами в Тулоне в августе 1793 года, отбит там французами в декабре 1793 года, захвачен и сожжен британцами. в битве на Ниле в августе 1798 г.
• Téméraire 74 (спущен на воду 24 декабря 1749 года в Тулоне, дизайн Пьера-Блеза Кулона и Франсуа Кулона Младшего ) - захвачен британцами в битве при Лагосе в августе 1759 года и добавлен в состав RN как HMS Temeraire , продан в 1784 году.
• Couronne 74 (спущен на воду в 1749 году в Рошфоре, спроектирован Блезом Желеном) - осужден в 1766 году и разобран на части.
• Флориссан Класс . Два корабля, построенные в Рошфоре по проекту Пьера Морино в 1748 году.
  • Florissant 74 (спущен на воду 11 августа 1750 г. в Рошфоре) - осужден в 1762 г. в Кадисе.
  • Prudent 74 (спущен на воду 28 июля 1753 г. в Рошфоре) - сожжен британцами при осаде Луисбурга в июле 1758 г.
• Redoutable 74 (спущен на воду 5 мая 1752 года в Тулоне, конструкция Франсуа Кулона Младшего ) - выброшен на берег и сожжен британцами в битве при Лагосе в августе 1759 года.
• Пальмье Класс . Два корабля, построенные в Бресте по проекту Жозефа Вероники-Шарля Шапеля, 1750 год.
  • Palmier 74 (спущен на воду 21 июля 1752 г. в Бресте) - перестроен в Бресте в 1766 г. по образцу Citoyen.
  • Héros 74 (спущен на воду 1 сентября 1752 года в Бресте) - потерпел крушение в бою с британцами в битве при Киберонском заливе в ноябре 1759 года.
• Courageux 74 (спущен на воду 11 октября 1753 года в Бресте, спроектирован Жаном Жоффруа ) - захвачен британцами в августе 1761 года и добавлен к RN под тем же названием, потерпел крушение в 1796 году.
• Defender 74 (спущен на воду 6 марта 1754 года в Бресте, спроектирован Пьером Салиноком )
• Hector 74 (спущен на воду 23 июля 1755 года в Тулоне, спроектирован Пьером-Блезом Куломбом , завершен Жозефом Мари Блезом Куломбом) - захвачен британцами в битве при Сенте в апреле 1782 года, отбит французами в сентябре 1782 года.
• Diadème 74 (спущен на воду 26 июня 1756 года в Бресте, спроектирован Жаком-Люком Куломбом) - переименован в Brutus в сентябре 1792 года, BU 1797.
• Glorieux 74 (спущен на воду 10 августа 1756 года в Рошфоре, спроектирован Франсуа-Гийомом Клерен-Деслорье ) - захвачен британцами в битве при Сенте в апреле 1782 года, затонул во время шторма в сентябре 1782 года.
• Zodiaque 74 (спущен на воду 19 ноября 1756 г. в Бресте, спроектирован Жаком-Люком Куломбом) - осужден в ноябре 1783 г., продан в 1784 г.
• Centaure 74 (спущен на воду 17 марта 1757 года в Тулоне, спроектирован Жозефом Мари Блезом Куломбом) - захвачен британцами в битве при Лагосе в августе 1759 года и добавлен в состав RN как HMS Centaur , потерпел крушение у Ньюфаундленда в 1782 году.
• Минотавр 74 (спущен на воду в апреле 1757 года в Бресте, спроектирован Жаком-Люком Куломбом, преобразован в плавучую батарею в Сен-Доминго в июле 1781 года, спущен на воду с 1785 года и поврежден, в 1784 году выведен из эксплуатации и разобран в июне 1787 года)
• Souverain Класс – дизайн Ноэля Помета.
  • Souverain 74 (спущен на воду 6 июня 1757 года в Тулоне) - захвачен британцами в Тулоне в августе 1793 года, снова захвачен французами в декабре 1793 года, переименован в Peuple-Souverain c. 1794 г., захвачен британцами в битве на Ниле в августе 1798 г. и добавлен в состав RN как HMS Guerrier , BU 1810.
  • Protecteur 74 (спущен на воду 21 мая 1760 года в Тулоне) - использовался как госпитальный корабль в Рошфоре в 1784 году.
• Robuste 74 (спущен на воду 2 сентября 1758 года в Лорьяне, спроектирован Антуаном Гроьяром ) - осужден в 1783 году и разобран на части в 1784 году.
• Thésée 74 (спущен на воду 28 января 1759 года в Бресте, спроектирован Пьером Салиноком) - перевернулся и затонул в битве при заливе Киберон 20 ноября 1759 года.
• Couronne Ottomane 74 (спущен на воду в сентябре 1760 года в Константинополе ( Стамбул ) для ВМС Османской империи и куплен в августе 1761 года для Франции) - возвращен османам в январе 1762 года.
• «Прилежный» Класс – дизайн Антуана Гройнара
  • Diligent 74 (спущен на воду в ноябре 1762 года в Лорьян-Кодане) - осужден и разобран на части в 1779 году.
  • Шестой корпус 74 (спущен на воду 29 декабря 1762 года в Лорьян-Кодане) - осужден и разобран в 1779 году.
• Zélé 74 (спущен на воду 1 июля 1763 года в Тулоне) - спроектирован Жозефом -Мари-Блезом Куломбом , громоздкий в 1805 году, переименован в Réserve , а затем разобран на части в 1806 году.
• Корабли Citoyen класса Four, спроектированные Жозефом-Луи Оливье (три из них перестроены из более ранних 74-х)
  • Citoyen 74 (спущен на воду 27 августа 1764 г. в Бресте) - разбит в 1792 г.
  • Conquérant 74 (спущен на воду 29 ноября 1765 года в Бресте, спроектирован Жозефом-Луи Оливье) - построен из бревен одноименного корабля 1746 года, захваченного британцами в Тулоне в августе 1793 года, отбитого там французами в декабре 1793 года, захваченного. британцами в битве на Ниле в августе 1798 года и добавлен в RN под тем же названием.
  • Palmier 74 (спущен на воду в декабре 1766 года в Бресте) - построен из бревен одноименного корабля 1746 года, захваченного британцами в апреле 1782 года.
  • Actif 74 (запущен 5 октября 1767 г. в Бресте) - осужден в 1783 г.
• Bourgogne 74 (спущен на воду 26 июня 1766 года в Тулоне, спроектирован Ноэлем Пометом)
• Marseillais 74 (спущен на воду 16 июля 1766 года в Тулоне, спроектирован Жозефом Шапелем) - переименован в Vengeur du Peuple в феврале 1794 года, затоплен британцами в Славное первое июня 1794 года.
• Сезар Класс - разработан Жозефом-Мари-Блезом Куломбом (модификация дизайна Зеле )
  • César 74 (спущен на воду 3 августа 1768 года в Тулоне) - захвачен британцами и сожжен в битве при Сенте в апреле 1782 года.
  • Destin 74 (спущен на воду 21 октября 1777 года в Тулоне) - захвачен британцами в Тулоне в августе 1793 года и сожжен ими там в декабре 1793 года.
• Bien-Aimé Класс – дизайн Антуана Гроьяра.
  • Bien-Aimé 74 (спущен на воду 22 марта 1769 года в Лорьяне)
  • Victoire 74 (спущен на воду 4 октября 1770 г. в Лорьяне)
• Fendant 74, спроектированный Антуаном Гроьяром (начат в феврале 1772 г., спущен на воду 11 ноября 1776 г. в Рошфоре) - списан и разобран в 1785 г. на Маврикии .

Обратите внимание, что модели Destin и Fendant включены сюда, поскольку их производство было начато во времена правления Людовика XV, хотя ни одна из них не была выпущена до 1774 года.

64-пушечные корабли («vaisseaux de 64») эпохи Людовика XV.

60- или 62-пушечный (позже 64-пушечный ) корабль, построенный с 1717 года, продолжил практику судов с аналогичным вооружением, построенных в первом десятилетии века. Это были двухпалубные корабли с батареей «первого яруса» (или нижней палубы) из двадцати четырех 24-фунтовых орудий и батареей «второго яруса» (верхней палубы) из двадцати шести 12-фунтовых орудий, дополненной от десяти до четырнадцать 6-фунтовых орудий, установленных на гайярах (бак и ют).

• Éclatant 62, позже 64 орудия (спущены на воду 1 апреля 1721 года в Бресте, спроектированы и построены Жюльеном Гесленом) - разобраны в 1745 году и разобраны на части в 1764 году.
• Solide 62, позже 64 орудия (спущены на воду 14 ноября 1722 года в Тулоне, спроектированы и построены Рене Левассером) - разобраны в 1750 году и разобраны на части в 1771 году.
• 64 Сент-Луиса. Класс Класс двух кораблей, спроектированных Пьером Массоном в 1720 году и завершенных после его смерти Жозефом Оливье и Жюльеном Гесленом соответственно.
  • Saint Louis 64 (спущен на воду в январе 1723 г. в Рошфоре) - осужден в 1745 г. и разрушен; разобранный на части 1748 г.
  • Ardent 64 (спущен на воду в 1723 году в Рошфоре) - выброшен на берег и разбит британцами в заливе Киберон в октябре 1746 года.
• Элизабет 64 (спущен на воду в ноябре 1722 года в Бресте, спроектирован и построен Лораном Эли) - разбился в 1748 году и случайно сгорел в 1756 году.
• Leopard 64 (спущен на воду 29 ноября 1727 года в Тулоне, спроектирован и построен Блезом Куломбом) - осужден и сожжен в 1757 году.
• Тритон 60 (спущен на воду 11 апреля 1728 года в Бресте, спроектирован и построен Лораном Эли) - списан в 1745 году и разобран на части.
• Fleuron 64 (спущен на воду 29 апреля 1730 года в Бресте, спроектирован Блезом Оливьером и построен Жозефом Оливье) - сожжен в Бресте в 1745 году.
• Éole 64 (спущен на воду 30 декабря 1733 года в Тулоне, спроектирован и построен Блезом Куломбом) - потерпел крушение в 1745 году.
• Borée 64 (спущен на воду 22 декабря 1734 года в Тулоне, спроектирован и построен Франсуа Кулоном Младшим) - потерпел крушение в 1746 году.

« Боре» , более длинный, чем предыдущие 64-е, сумел разместить на нижней палубе тринадцатую пару 24-фунтовых орудий. Последующие 64-е сумели разместить четырнадцатую пару 12-фунтовых орудий и на верхней палубе, при этом количество 6-фунтовых орудий на юте сократилось до шести (и при этом все еще оставалось четыре 6-фунтовки на баке).

• Sérieux 64 (26 октября 1740 года в Тулоне, спроектированный и начатый Рене, завершенный Пьером-Блезом Куломбом) - захвачен британцами в Первой битве у мыса Финистерре в мае 1747 года.
• Марс Класс . Спроектирован и построен Блезом Оливье.
  • Марс 64 (спущен на воду в мае 1740 года в Бресте) - захвачен британцами у берегов Ирландии в октябре 1746 года и добавлен к RN под тем же названием, потерпел крушение в Галифаксе в 1755 году.
  • Alcide 64 (спущен на воду 6 декабря 1743 года в Бресте) - захвачен британцами у берегов Северной Америки в июне 1755 года и добавлен к RN под тем же названием, продан в 1772 году.
• Сен-Мишель Класс . Дизайн Жан-Мари Эли.
  • Сен-Мишель 64 (спущен на воду в январе 1741 г. в Бресте) - осужден в 1786 г.
  • Vigilant 64 (спущен на воду 11 мая 1744 года в Бресте) - захвачен британцами возле Луисбурга 19 мая 1745 года, добавлен в состав RN как HMS Vigilant , продан в 1759 году.
• Trident 64 (спущен на воду 13 сентября 1742 года в Тулоне, спроектирован и построен Пьером-Блезом Куломбом) - захвачен британцами во второй битве у мыса Финистерре в октябре 1747 года.
• Лис Класс . Спроектирован и построен Жаком-Люком Куломбом.
  • Lys 64 (спущен на воду 10 сентября 1746 г. в Бресте) - захвачен британцами у берегов Северной Америки в июне 1755 г.
  • Fougueux 64 (спущен на воду в марте 1747 г. в Бресте) - захвачен британцами во второй битве у мыса Финистерре в октябре 1747 г.
  • Дракон 64 (спущен на воду 16 сентября 1747 г. в Бресте) - потерпел крушение в 1762 г.
• контента Класс . Спроектирован Жозефом Вероником-Шарлем Шапелем, построен им и Франсуа Шапелем соответственно.
  • Content 64 (спущен на воду 11 февраля 1747 года в Тулоне) - осужден в январе 1770 года, разрушен, сожжен британцами в 1793 году.
  • Орфей 64 (спущен на воду 10 мая 1749 г. в Тулоне) - захвачен британцами в феврале 1758 г.
• Тритон 64 (спущен на воду 4 августа 1747 года в Тулоне, проект Франсуа Кулона Младшего ) - разрушен в 1786 году и разобран на части в 1794 году.
• Ахилл 64 (спущен на воду 15 ноября 1747 г. в Тулоне) - захвачен британцами в июле 1761 г.
• Saint Laurent 64 (спущен на воду 13 июня 1748 года в Квебеке, спроектирован и построен Рене-Николя Левассером) - разобран на части в 1753–1754 годах. Систершип ( Origal ) был спущен на воду 2 сентября 1750 года, но при спуске на воду развалился.
• Протеус Класс . Спроектирован и построен Франсуа-Гийомом Клерэн-Деслорье.
  • Protée 64 (спущен на воду 1 декабря 1748 г. в Бресте) - осужден в 1770 г. и разобран на части в 1771 г.
  • Hercule 64 (спущен на воду 15 февраля 1749 года в Бресте) - построен в 1756 году и продан в 1761 году.
• Харди Класс . Спроектирован и построен Пьером Морино.
  • Hardi 64 (спущен на воду в 1750 году в Рошфоре) - захвачен британцами в Тулоне в августе 1793 года, отбит там французами в декабре 1793 года.
  • Inflexible 64 (спущен на воду в 1752 году в Рошфоре) - поврежден в битве при Киберонском заливе 20 ноября 1759 года. Разобран на части в 1763 году.
• иллюстраций Класс . Спроектирован и построен Пьером Салиноком.
  • Illustre 64 (спущен на воду в 1750 году в Бресте) - разобран в 1761 году.
  • Actif 64 (спущен на воду 15 декабря 1752 г. в Бресте) - разобран в 1767 г.
• Opiniâtre 64 (спущен на воду в августе 1750 года в Бресте) - потерпел крушение в 1758 году.
• Льва Класс . Спроектирован и построен Пьером-Блезом Куломбом.
  • Lion 64 (спущен на воду 22 мая 1751 года в Тулоне) - построен в 1783 году и продан в 1785 году.
  • Sage 64 (спущен на воду 29 декабря 1751 года в Тулоне) - осужден в 1767 году и разобран на части в 1768 году.
• Bizarre 64 (спущен на воду в сентябре 1751 года в Бресте, спроектирован и построен Жаком-Люком Куломбом) - разобран на части в 1772 году.
• Capricieux 64 (спущен на воду 13 сентября 1753 года в Рошфоре, спроектирован и построен Франсуа-Гийомом Клерэном-Деслорье) - сожжен британцами при осаде Луисбурга в июле 1758 года.
• Bienfaisant 64 (спущен на воду 13 октября 1754 года в Бресте, спроектирован и построен Матюреном-Луи Жоффруа) - захвачен британцами при осаде Луисбурга в июле 1758 года и добавлен в состав RN под тем же названием, BU 1814.
• Sphinx Класс , спроектированный и построенный Пьером Салиноком.
  • Sphinx 64 (спущен на воду 20 августа 1756 года в Бресте) - перестроен Жозефом-Луи Оливье и перезапущен 9 декабря 1776 года в Бресте; застрял в Рошфоре в мае 1793 года как плавучая батарея и разоружен в январе 1802 года.
  • Belliqueux 64 (спущен на воду в августе 1756 г. в Бресте) - захвачен британцами возле Илфракомба в ноябре 1758 г.
• Вайлант Класс . Спроектирован и построен Ноэлем Пометом.
  • Vaillant 64 (спущен на воду 1 октября 1755 г. в Тулоне) - громоздкий в 1783 г.
  • Modeste 64 (спущен на воду 12 февраля 1759 года в Тулоне) - захвачен британцами в битве при Лагосе в августе 1759 года и добавлен в состав RN под тем же названием, BU 1800.
• Raisonnable 64 (спущен на воду в ноябре 1756 года в Рошфоре) - захвачен британцами в мае 1758 года и добавлен к RN под тем же названием, затонул у Мартиники в 1762 году.
• Célèbre 64 (спущен на воду в феврале 1757 года в Бресте) - сожжен британцами при осаде Луисбурга в июле 1758 года.
• Brillant 64 (спущен на воду в сентябре 1751 года в Лорьян-Кодане, спроектирован и построен Жаком-Люком Куломбом) - разобран на части в 1771 году.
• фантастики Класс . Спроектирован и построен Пьером-Блезом Куломбом; модифицированный дизайн класса Lion .
  • Fantasque 64 (спущен на воду 10 мая 1758 года в Тулоне) - затонул в 1784 году.
  • Altier 64 (спущен на воду 23 мая 1760 года в Тулоне) - списан в 1770 году и продан в 1772 году для торговли.
• Solitaire 64 (спущен на воду 30 ноября 1758 года в Лорьяне, спроектирован и построен Антуаном Гроьяром) - разобран на части в 1771 году.
• Святой Анны Класс . Четыре корабля, построенные для Генуи в 1756–1759 годах Анж-Мари Рати и приобретенные Францией в 1760 году.
  • Sainte Anne 64 — захвачен британцами в 1761 году и добавлен в состав RN как HMS St Anne , продан в октябре 1784 года.
  • Notre Dame du Rosaire 64 - переименован в Опасность 24 июня 1762 года. Огромный в 1771 году.
  • Дева Здоровья 64 - переименована в Собрание 24 июня 1762 г. Осуждена в 1769 г. и разобрана на части.
  • Сен-Франсуа де Поль 64 - переименован в Авантюрье 16 апреля 1764 года. Осужден в 1770 году и продан в 1772 году.
• Provence 64 (спущен на воду 29 апреля 1763 года в Тулоне) - разобран в 1786 году.
• Союз 64 (спущен на воду в ноябре 1763 г. в Бресте) - стал госпитальным кораблем 1778 г., потерпел крушение в феврале 1782 г.
• Vengeur 64 (спущен на воду 25 октября 1756 года в Лорьяне для компании Compagnie des Indies и куплен ВМФ в июле 1765 года) - продан для торговли в 1784 году и потерпел крушение в 1785 году.
• Artesien Класс из пяти кораблей по проекту Жозефа-Луи Оливье.
  • Artesien 64 (спущен на воду 7 марта 1765 г. в Бресте)
  • Роланд 64 (спущен на воду 14 февраля 1771 г. в Бресте)
  • Александр 64 (спущен на воду 28 февраля 1771 г. в Бресте) - взят в плен в 1782 г.
  • Protée 64 (спущен на воду 10 ноября 1772 года в Бресте) - захвачен британцами в феврале 1780 года и добавлен в состав RN как HMS Prothee , BU 1815.
  • Awakened 64 (спущен на воду 10 декабря 1772 г. в Бресте)

Три корабля Французской Ост-Индской компании были приобретены ВМФ в апреле 1770 года; все они спроектированы и построены Антуаном Гроьяром и Жилем Камбри.

• Actionnaire 64 (спущен на воду 22 декабря 1767 года в Лорьяне для Compagnie des Indes , куплен в апреле 1770 года военно-морским флотом) - захвачен британцами в Бискайском заливе в апреле 1782 года.
• Индии Класс
• Indien 64 (спущен на воду 30 июля 1768 года в Лорьяне для Compagnie des Indes , куплен в апреле 1770 года военно-морским флотом) - списан в 1783 году и продан в 1784 году.
• Марс 64 (спущен на воду 17 августа 1769 года в Лорьяне для компании Compagnie des Indes , куплен в апреле 1770 года военно-морским флотом) - случайно сгорел в 1773 году.

Еще четыре корабля были построены до 1774 года, но были спущены на воду во времена правления Людовика XIV (см. раздел ниже).

• Brillant 64 (спущен на воду в сентябре 1774 г. в Бресте)
• Пасьянс 64 (запущен 22 октября 1774 г. в Бресте)
• Réfléchi 64 (спущен на воду 25 ноября 1776 г. в Рошфоре) - переименован в Тюро в 1793 г.
• Caton 64 (спущен на воду 5 июля 1777 г. в Тулоне)

Двухпалубные 56-орудийные с 36-фунтовой ГК.

• Bordelois Класс : группа из четырех кораблей, спроектированных Антуаном Гроьяром для работы на мелководье у Дюнкерка и построенных в Бордо Леоном-Мишелем Гиньясом.
  • Орудия Bordelois 56 (спущены на воду 26 апреля 1763 г. в Бордо) - Razeed на фрегат 1768 г.; превращен в индейца в 1776 г.; удален 1778; возобновлен в 1780 году как États d'Artois ; захвачен Великобританией в 1780 году и переименован в HMS Artois.
  • Орудия Ferme 56 (спущены на воду 10 октября 1763 г. в Бордо) - исключены в 1774 г.
  • Орудия Utile 56 (спущены на воду 14 августа 1764 г. в Бордо) - исключены в 1771 г.
  • Орудия Flamand 56 (спущены на воду 11 мая 1764 г. в Бордо) - исключены в 1785 г.

Двухпалубные 50–60 орудий (в основном «vaisseaux de 50») с 18-фунтовой или 24-фунтовой главной батареей.

• Содержание 56, позже 60 орудий (спущено на воду в марте 1717 года в Лорьяне, спроектировано и построено Пьером Куломбом) - продано в 1747 году и разобрано в 1749 году.
• Jason 50, позже 52 орудия (спущены на воду 1 апреля 1724 года в Гавре, спроектированы и построены Жаком Пуарье) - захвачены британцами в первой битве у мыса Финистерре в мае 1747 года и добавлены к RN под тем же названием, проданы в 1793 году.
• Орудия Tigre 50 (спущены на воду 19 октября 1724 года в Тулоне, спроектированы и построены Блезом Куломбом) - разобраны в 1754 году в Квебеке.
• Орудия Brillant 56, позже 58 (спущены на воду в октябре 1724 года в Бресте, спроектированы и построены Лораном Эли) - разобраны в 1754 году в Квебеке.
• Орудия Alcyon 50 (спущены на воду 14 марта 1726 года в Тулоне, спроектированы и построены Рене Левассером) - сгорели в бою с британцами в 1759 году.
• Rubis 50, позже 54 орудия (спущены на воду 18 ноября 1728 года в Гавре, спроектированы и построены Жаком Пуарье) — захвачены британцами в первом сражении у мыса Финистерре в мае 1747 года и добавлены в состав RN как HMS Rubis .
• Орудия Heureux 60 (спущены на воду в мае 1730 года в Тулоне - La Ponché Rimade, спроектированы Пьером Стереном для торговли, но приобретены для военно-морского флота во время строительства) - спущены на воду в 1755 году и списаны в 1768 году.
• Орудия Diamant 50 (спущены на воду 4 сентября 1733 года в Тулоне, конструкция Франсуа Кулона Младшего ) - захвачены британцами в первой битве у мыса Финистерре в мае 1747 года и добавлены в состав RN как HMS Isis.
• Орудия Apollon 56 (спущены на воду в 1740 году в Рошфоре, спроектированы и построены Пьером Морино) - сожжены и затоплены в Луисбурге в 1758 году.
• Орудия Auguste 52 (спущены на воду в январе 1741 года в Бресте, спроектированы и построены Жаном Жоффруа) - захвачены британцами в 1746 году и добавлены в состав RN в качестве награды HMS Portland.
• Орудия Atalante 52 (спущены на воду 16 марта 1741 года в Тулоне, спроектированы и построены Жозефом Вероником-Шарлем Шапелем) - сгорели в бою с британцами в 1760 году.
• Орудия Caribou 52 (спущены на воду 13 мая 1744 года в Квебеке, спроектированы и построены Рене-Николя Левассером) - осуждены в 1757 году.
• Oriflamme 56, позже 50 орудий (спущены на воду 30 октября 1744 года в Тулоне, спроектированы и построены Пьером-Блезом Куломбом) - захвачены британцами в 1761 году, но не добавлены в состав британского флота.
• Arc-en-Ciel 56, позже 50 орудий (спущены на воду в 1745 году в Байонне, спроектированы и построены Пьером Морино) - захвачены британцами недалеко от Луисбурга в 1756 году.
• Fier 60, позже 50 орудий (спущены на воду 1 декабря 1745 года в Тулоне, спроектированы и построены Жозефом Вероником-Шарлем Шапелем) - проданы на продажу в 1782 году.
• Орудия Hippopotame 50 (спущены на воду 5 июля 1749 года в Тулоне, спроектированы и построены Франсуа Куломбом) - проданы и переименованы в Fier Rodrigue в ноябре 1777 года; реквизирован обратно во флот в 1779 г.; осужден в 1782 г. и растерзан в 1784 г.
• Орудия Амфион 50–58 (спущены на воду 28 июля 1749 г. в Бресте) - исключены в 1787 г.
• Пушки Aigle 50 (спущены на воду в 1750 году в Рошфоре, спроектированы и построены Пьером Морино) - преобразованы в флейту в 1758 году, разбиты в 1765 году.
• Пушки Sagittaire 50 (спущены на воду 8 августа 1761 года в Тулоне, спроектированы и построены Жаном-Мари-Блезом Куломбом) - проданы на продажу около 1790 года.
• Дофин 50–56 (ок. 1770?) – бывший индианец. Продано 1773 г.

Маленькие двухпалубники с 42–48 орудиями («vaisseaux de 40 à 48») эпохи Людовика XV.

• «Аргонавт» Два корабля класса по проекту Лорана Эли.
  • Орудия Argonaute 46 (спущены на воду в июле 1722 г. в Бресте) - потоплены в 1741 г.
  • Орудия Parfaite 46 (спущены на воду в январе 1723 г. в Бресте) - случайно сгорели в 1746 г.
• Орудия Néreide 42 (спущены на воду 26 марта 1724 года в Рошфоре, спроектированы и построены Блези Оливье) - списаны и разобраны в 1743 году.
• Орудия Gloire 46 (спущены на воду 5 ноября 1727 года в Гавре) - захвачены британцами в первой битве у мыса Финистерре в мае 1747 года и добавлены в состав RN как HMS Glory.
• Aquilon 42, позже 48 орудий (спущен на воду 16 марта 1741 года в Тулоне, спроектирован и построен Жаном-Арманом Левассером) - потерпел крушение 14 мая 1757 года.
• Орудия Aurore 46 (спущены на воду 3 апреля 1745 года в Рошфоре, спроектированы и построены Пьером Морино) - разобраны в октябре 1748 года и списаны в 1753 году.
• Орудия Étoile 46 (спущены на воду в апреле 1745 года в Гавре, спроектированы и построены Пьером Шайе) - сожжены в 1747 году, чтобы избежать захвата британцами.
• Орудия Junon 44 (спущены на воду 2 декабря 1747 года в Гавре, спроектированы и построены Пьером Шайе) - разобраны и проданы в 1757 году.

Захвачено или иным образом приобретено у иностранных военно-морских сил в эпоху Людовика XV.

• Poder 60–62 (бывший испанский Poder , продан ВМС Испании для торговой службы в 1740 г. и захвачен в феврале 1744 г.) - сожжен в феврале 1744 г.
• Северн 40–48 (бывший британский Северн из 48 орудий, захвачен в 1746 г.) - отбит британцами во второй битве у мыса Финистерре в октябре 1747 г.
• Уорик 60–62 (бывший британский Уорик , захвачен в марте 1756 г.) - отбит британцами в январе 1761 г.
• Гринвич 50–58 (бывший британский Гринвич , захвачен в марте 1757 г.) - потерпел крушение в январе 1758 г.
• ? 70/80 (бывший мальтийский Сан-Сальвадор , получен в 1760/61, бывший турецкая Corona Ottomana , поднял мятеж и передан в 1760 году) - возвращен в Турцию в 1761 году.

Людовик XVI (1774–1792)

Первые ставки («vaisseaux de Premier Rang») эпохи Людовика XVI.

110-пушечная трехпалубная группа образца 1780 г. Эти корабли спроектировали три разных конструктора; первые два были созданы Франсуа-Гийомом Клерен-Деслорье и Леоном-Мишелем Гиньясом соответственно, а пара Тулона - Жозеф-Мари-Блез Куломб. Обычно каждый нес 30 × 36-фунтовых орудий на нижней палубе, 32 × 24-фунтовых орудия на средней палубе, 32 × 12-фунтовых орудий на верхней палубе и 16 × 8-фунтовых орудий на гайярах , хотя это вооружение менялось время от времени.

• Invincible 110 (начат в феврале 1779 г., спущен на воду 20 марта 1780 г. и завершен в мае 1780 г. в Рошфоре ) - осужден в 1806 г. и распущен в 1808 г.
• Royal-Louis 110 (начался в марте 1779 г., спущен на воду 20 марта 1780 г. и завершен в июне 1780 г. в Бресте) - переименован в Républicain в сентябре 1792 г., потерпел крушение во время шторма в декабре 1794 г.
• Грозный 110 (начался в июле 1779 г., спущен на воду 27 января 1780 г. и завершился в мае 1780 г. в Тулоне) - осужден в 1804 г. и распался.
• Majestueux 110 (начат в июле 1780 г., спущен на воду 17 ноября 1780 г. и завершен в феврале 1781 г. в Тулоне) - переименован в Républicain в мае 1797 г., осужден в 1808 г.

Первые ставки эпохи Людовика XVI

• 
  Рояль-Луи в роли республиканца приземлился на скале Минган. Рисунок Пьера Озанна .
• 
  Цветная гравюра Грозного , 18 век.

Océan Класс (иногда называемый « классом États de Bourgogne » или « классом Dauphin Royal ») — трёхпалубные 118-пушечные (обычно называемые 120-пушечными), спроектированные Жаком-Ноэлем Сане . Каждый нес по 32 × 36-фунтовые орудия на нижней палубе, 34 × 24-фунтовые орудия на средней палубе, 34 × 12-фунтовые орудия на верхней палубе и 18 × 8-фунтовые орудия на гайярах .

• Commerce de Marseille 118 (начат в апреле 1787 г., спущен на воду 7 августа 1788 г. и завершен в октябре 1790 г. в Тулоне) - захвачен британцами в Тулоне в августе 1793 г. и добавлен к RN под тем же названием, BU 1802.
• États de Bourgogne 118 (начат в августе 1786 г., спущен на воду 8 ноября 1790 г. и завершен в декабре 1790 г. в Бресте) - переименован в Cote d'Or 1793, переименован в Montagne 1793, переименован в Peuple 1795, переименован в Océan 1795, BU 1856
• Dauphin-Royal 118 (начался в мае 1790 года, спущен на воду 20 июля 1791 года и завершен в августе 1793 года в Тулоне) - переименован в Sans Culotte 1792 - захвачен британцами в Тулоне в августе 1793 года, отбит там французами в декабре 1793 года, переименован в Orient 1795, взорван. подбит англичанами в битве на Ниле в августе 1798 года.

Корабли класса Océan эпохи Людовика XVI.

• 
  Модель Commerce de Marseille в масштабе 1:48 выставлена ​​в морском музее Марселя.
• 
  Штаты Бургундии в виде океана , рисунок Антуана Леона Мореля-Фатио
• 
  Orient , бывший Dauphin-Royal , взорвавшийся в битве на Ниле

80-пушечные корабли («vaisseaux de 80») эпохи Людовика XVI.

• Auguste 80 (спроектированный Леоном-Мишелем Гиньясом, спущен на воду 18 сентября 1778 года в Бресте) - переименован в Jacobin в марте 1793 года, затем переименован в Neuf Thermidor в декабре 1794 года, затонул во время шторма у Бреста 9 января 1795 года.
• Triomphant 80 (спроектированный Жозефом-Мари Блезом Кулоном, спущен на воду 31 марта 1779 года в Тулоне) - захвачен британцами в Тулоне в августе 1793 года и сожжен ими там 18 декабря 1793 года.
• Couronne 80 (перестройка корабля 1766 г., повторно спущен на воду 18 сентября 1781 г. в Бресте) - переименован в Ca Ira в сентябре 1792 г., захвачен британцами 14 марта 1795 г. и случайно сожжен ими в апреле 1796 г.
• Deux Frères 80 (спроектированный Антуаном Гроьяром, спущен на воду в середине сентября 1784 года в Бресте) - переименован в Juste 29 сентября 1792 года, захвачен британцами в Славное первое июня 1794 года и добавлен в состав RN под тем же названием, распущен в 1811 году.

«Тоннан» Класс (с 1787 г.) - следуя своему стандартному проекту 74-пушечных кораблей (см. Класс «Темерер» ниже), Жак-Ноэль Сане затем разработал стандартный проект (утвержденный 29 сентября 1787 г.) для 80-пушечного корабля, к которому относятся 8 кораблей. в конечном итоге были построены.

• Тоннант 80 (спущен на воду 24 октября 1789 года в Тулоне) - захвачен британцами в Тулоне в августе 1793 года, отбит там французами в декабре 1793 года, захвачен британцами в битве на Ниле 2 августа 1798 года и добавлен к RN под одноимённый, распался 1821 г.
• Indomptable 80 (спущен на воду 20 декабря 1790 года в Бресте) - потерпел крушение во время шторма после Трафальгарской битвы 22 октября 1805 года у Роты.
• Sans Pareil 80 (спущен на воду 8 июня 1793 года в Бресте) - захвачен британцами славного первого июня 1794 года и добавлен в состав RN под тем же названием, расформирован в октябре 1842 года.

74-пушечные корабли («vaisseaux de 74») эпохи Людовика XVI.

Два корабля, строительство которых было начато до 1774 года, были построены позже; см. « Фендан (1776 г.) и Дестин (1777 г.) в разделе 1715–1774 гг. выше.

• 74-пушечный корабль «Нептун» конструкции Пьера-Огюстена Ламота (спущен на воду 20 августа 1778 г. в Бресте) - потерпел крушение во время шторма 1794 г.

Сципион Класс (с 1778 г.) - спроектирован Франсуа-Гийомом Клерен-Деслорье.

• Сципион 74 (спущен на воду 19 сентября 1778 года в Рошфоре) - потерпел крушение у Сан-Доминго в октябре 1782 года.
• Hercule 74 (спущен на воду 5 октября 1778 г. в Рошфоре) - преобразован в 50-пушечный фрегат в июне 1794 г.
• Плутон 74 (запущен 5 ноября 1778 г. в Рошфоре) - BU 1805

Аннибала Класс (с 1778 г.) - Разработан Жаком-Ноэлем Сане.

• Аннибал 74 (1778 г.) - переименован в Ахилле 1786 г., захвачен британцами в Славное первое июня 1794 г. и добавлен в RN под тем же именем, BU 1796 г.
• Нортумберленд 74 (1779 г.) - захвачен британцами славного первого июня 1794 г. и добавлен в RN под тем же названием, BU 1795 г.
• Héros 74, спроектированный Жозефом-Мари-Блезом Кулоном (спущен на воду 30 декабря 1778 года в Тулоне), захвачен британцами в Тулоне в августе 1793 года и сожжен ими там в декабре 1793 года.

Magnanime Класс (с 1779 г.) - разработан Жан-Дени Шевилларом.

• Magnanime 74 (запущен 27 августа 1779 г. в Рошфоре) - удален в 1792 г. и распущен в 1793 г.
• Illustre 74 (спущен на воду 23 февраля 1781 г. в Рошфоре) - разрезан (снесен) до 52-пушечного корабля 1794 г. и переименован в «Сцевола» , потерпел крушение во время шторма в декабре 1796 г.
• Scepter 74 - конструкция Пьера-Огюстена Ламота (спущен на воду 9 сентября 1780 г. в Бресте) - BU 1811 г.

«Аргонавт» Класс (1781 г.) - спроектирован Франсуа-Гийомом Клерен-Деслорье.

• Argonaute 74 (спущен на воду 5 июня 1781 года в Рошфоре) - разрезан (разрезан) до 42-пушечного корабля в 1794 году и переименован в Flibustier , выведен из строя в 1795 году.
• Brave 74 (спущен на воду 6 июня 1781 года в Рошфоре) - затоплен в 1798 году, после 1803 года не упоминался.

Pégase Класс (с 1781 г.) - спроектирован Антуаном Гроьяром.

• Pégase 74 (спущен на воду 15 октября 1781 года в Бресте) - захвачен британцами в Бискайском заливе в апреле 1782 года и добавлен в состав RN под тем же названием, BU 1815.
• Dictateur 74 (спущен на воду 16 февраля 1782 г. в Тулоне) - переименован в Либерте в сентябре 1792 г., захвачен британцами в Тулоне в августе 1793 г. и сожжен ими там в декабре 1793 г., отремонтирован французами, но BU 1807 г.
• Suffisant 74 (спущен на воду 6 марта 1782 г. в Тулоне) - захвачен британцами в Тулоне в августе 1793 г. и сожжен ими там в декабре 1793 г.
• Puissant 74 (спущен на воду 13 марта 1782 года в Лорьяне) - захвачен британцами в Тулоне в августе 1793 года и добавлен к RN под тем же названием, продан в 1816 году.
• Alcide 74 (спущен на воду 27 мая 1782 года в Рошфоре) - захвачен британцами в Тулоне в августе 1793 года, отбит там французами в декабре 1793 года, взорван британцами в битве при Йере в июле 1795 года.
• Censeur 74 (спущен на воду 24 августа 1782 года в Рошфоре) - захвачен британцами в Тулоне в августе 1793 года, отбит там французами в декабре 1793 года, захвачен британцами в битве при мысе Ноли в марте 1795 года, отбит французами в октябре. 1795 г. и передан Испании в июне 1799 г., 1799 г.

Centaure Класс (с 1782 г.) - спроектирован Жозефом-Мари-Блезом Куломбом, все построены в Тулоне.

• Centaure 74 (спущен на воду 7 ноября 1782 г. в Тулоне) - захвачен британцами в Тулоне в августе 1793 г., отбит там французами в декабре 1793 г.
• Heureux 74 (спущен на воду 19 декабря 1782 года в Тулоне) - захвачен британцами в Тулоне в августе 1793 года, отбит там французами в декабре 1793 года, сожжен британцами в битве на Ниле в августе 1798 года.
• Séduisant 74 (спущен на воду 5 июля 1783 года в Тулоне) - переименован в Pelletier в сентябре 1793 года, затем снова в Séduisant в мае 1795 года, потерпел крушение в декабре 1796 года.
• Mercure 74 (спущен на воду 5 августа 1783 года в Тулоне) - захвачен британцами в Тулоне в августе 1793 года, отбит там французами в декабре 1793 года, сожжен британцами в битве на Ниле в августе 1798 года.

«Темерер» Класс (с 1782 г.) - численно самый крупный класс линкоров, когда-либо построенных по единой конструкции. В период с 1782 по 1813 год по проекту Жака-Ноэля Сане было заложено 97 судов по 74 орудия каждое. Первые 31 из них были запущены до казни Людовика XVI:

• Téméraire 74 (спущен на воду 17 декабря 1782 г. в Бресте) - BU в Бресте 1803 г.
• Audacieux 74 (спущен на воду 28 октября 1784 г. в Лорьяне) - BU в Бресте 1803 г.
• Superbe 74 (спущен на воду 11 ноября 1784 г. в Бресте) - потерян во время шторма в январе 1795 г.
• Généreux 74 (спущен на воду 21 июля 1785 г. в Рошфоре) - захвачен британцами в Тулоне в августе 1793 г., отбит там французами в декабре 1793 г., захвачен британцами возле Лампедузы в феврале 1800 г. и добавлен к RN под тем же названием, BU. 1816 г.
• Commerce de Bordeaux 74 (спущен на воду 15 сентября 1785 года в Тулоне) - переименован в Bonnet Rouge в январе 1794 года, затем в Тимолеон в феврале 1794 года, сожжен британцами в битве на Ниле в августе 1798 года.
• Ferme 74 (спущен на воду 16 сентября 1785 г. в Бресте) - переименован в Фокион в октябре 1792 г., переведен в Испанию в 1793 г., переименован в Le Ferme , поражен в 1808 г. в Ла-Гуайре. снова
• Fougueux 74 (спущен на воду 19 сентября 1785 года в Лорьяне) - захвачен британцами в битве при Трафальгаре в октябре 1805 года и потерпел крушение во время последующего шторма.
• Патриот 74 (спущен на воду 3 октября 1785 г. в Бресте) - БУ 1833 г.
• Commerce de Marseille 74 (спущен на воду 7 октября 1785 г. в Тулоне) - переименован в Лис в июле 1786 г. (до завершения), затем в Триколор в октябре 1792 г., захвачен британцами в Тулоне в августе 1793 г. и сожжен ими там в декабре 1793 г.
• Borée 74 (спущен на воду 17 ноября 1785 года в Лорьяне) - в апреле 1794 года переименован в Ca Ira , затем в Agricola , в BU 1803. в июне 1794 года
• Орион 74 (запущен 18 апреля 1787 года в Рошфоре) - в ноябре 1793 года переименован в Муций Сцевола , затем сокращен до Муций. в том же месяце
• Леопард 74 (спущен на воду 22 июня 1787 г. в Бресте)
• Entreprenant 74 (спущен на воду 11 октября 1787 года в Лорьяне) - захвачен британцами в Тулоне в августе 1793 года, отбит там французами в декабре 1793 года.
• Impétueux 74 (спущен на воду 25 октября 1787 года в Рошфоре) - захвачен британцами в славное первое июня 1794 года и добавлен к RN под тем же названием, случайно сожжен в 1794 году.
• Аполлон 74 (запущен 21 мая 1788 года в Рошфоре) - переименован в Гаспарен в феврале 1794 года, затем снова в Аполлон в мае 1795 года и, наконец, в Марсо в декабре 1797 года, BU 1798.
• América 74 (спущен на воду 21 мая 1788 года в Бресте) - захвачен британцами в славное первое июня 1794 года, переименован в Impetueux 14 июля 1795 года, BU 1813.
• Duquesne 74 (спущен на воду 2 сентября 1788 года в Тулоне) - захвачен британцами недалеко от Сен-Доминго в июле 1803 года и добавлен в состав RN под тем же названием, BU 1805.
• Duguay-Trouin 74 (спущен на воду 30 октября 1788 г. в Бресте) - захвачен британцами в Тулоне в августе 1793 г. и сожжен ими там в декабре 1793 г.
• Tourville 74 (спущен на воду 16 декабря 1788 г. в Лорьяне) - BU 1841 г.
• Aquilon 74 (спущен на воду 8 июня 1789 года в Рошфоре) - захвачен британцами в битве на Ниле в августе 1798 года и добавлен в состав RN как HMS Aboukir , BU 1802.
• Юпитер 74 (запущен 4 ноября 1789 года в Бресте) - переименован в Демократ в марте 1794 года, затем снова в Юпитер в мае 1795 года и, наконец, в Батаве в декабре 1797 года, BU 1807.
• Éole 74 (спущен на воду 15 ноября 1789 г. в Лорьяне) - BU 1816 г.
• Vengeur 74 (спущен на воду 16 декабря 1789 г. в Бресте) - потерян в июне 1793 г.
• Jean Bart 74 (спущен на воду 7 января 1790 года в Лорьяне) - выброшен на берег британцами в битве на Баскских дорогах в феврале 1809 года и сожжен ими в апреле 1809 года.
• Thésée 74 (спущен на воду 14 апреля 1790 года в Рошфоре) - переименован в Révolution в январе 1793 года, затем в Finistère в феврале 1803 года.
• Scipion 74 (спущен на воду 30 июля 1790 г. в Тулоне) - захвачен британцами в Тулоне в августе 1793 г. и сожжен ими там в декабре 1793 г.
• Pompée 74 (спущен на воду 28 мая 1791 года в Тулоне) - захвачен британцами в Тулоне в августе 1793 года и добавлен в состав RN под тем же названием BU 1817.
• Suffren 74 (спущен на воду 31 мая 1791 года в Бресте) - переименован в Redoutable в мае 1795 года - захвачен британцами в битве при Трафальгаре в октябре 1805 года и потерпел крушение во время последующего шторма.
• Пирр 74 (спущен на воду 19 августа 1791 года в Рошфоре) - переименован в Монблан в январе 1793 года, затем в Трент-и-Ун-Май в апреле 1794 года, затем в Республикан в апреле 1795 года и, наконец , снова в Монблан в феврале 1796 года, захвачен британцами в битве. мыса Ортегал 74 в ноябре 1805 г. и добавлен к RN под тем же названием.
• Thémistocle 74 (спущен на воду 12 сентября 1791 года в Лорьяне) - захвачен британцами в Тулоне в августе 1793 года и сожжен ими там в декабре 1793 года.
• Траян 74 (спущен на воду 24 января 1792 года в Лорьяне) - в декабре 1797 года переименован в Галуа , BU 1805.

64-пушечные корабли («vaisseaux de 64») эпохи Людовика XVI.

• Brillant , дизайн Антуана Гроьяра . 64 (спущен на воду в сентябре 1774 года в Бресте) - стоял в Шербуре в сентябре 1787 года в качестве сторожевого корабля, разобран на части в 1797 году.
• пасьянсов Класс , дизайн Антуана Гроьяра, разработанный на основе его дизайна Brillant .
  • Solitaire 64 (спущен на воду 22 октября 1774 г. в Бресте) - захвачен британцами 6 декабря 1782 г. и добавлен к RN под тем же названием, продан в 1790 г.
  • Réfléchi 64 (спущен на воду 25 ноября 1776 года в Бресте) - затоплен в Бресте в ноябре 1788 года, поднят в 1793 году и переименован в Туро , впоследствии не упоминавшийся.
• Caton Класс , дизайн Антуана Гроьяра.
  • Caton 64 (спущен на воду в июле 1777 года в Тулоне) - захвачен британцами в Карибском море 19 апреля 1782 года и добавлен в состав RN как HMS Caton , продан в феврале 1815 года.
  • Jason 64 (спущен на воду 13 февраля 1779 года в Тулоне) - захвачен британцами в Карибском море 19 апреля 1782 года и добавлен в состав RN как HMS Argonaut , продан в феврале 1831 года.
• Sévère Класс , построенный Франсуа Каро для коммерческих операторов по проекту Indien Class Антуана Гройнара. Приобретен в 1778–79 годах французским флотом. Третий однотипный корабль - Superbe (спущен на воду 11 марта 1774 г.) был продан в 1779 г. Австрии.
  • Sévère 64 (спущен на воду 17 января 1775 года в Лорьян-Кодане и куплен для французского флота в ноябре 1778 года) - затонул 26 января 1784 года в Столовой бухте , Южная Африка.
  • Аякс 64 (спущен на воду 14 января 1774 года в Лорьян-Кодане под названием Маршал де Бройль и куплен для французского флота в апреле 1779 года, переименован в Аякс 13 августа 1779 года) - поражен в 1786 году, но восстановлен в качестве плавучей батареи в Вердоне в июнь 1795 г.; разобрали на части после марта 1801 года.
• Корабли класса 64 Oriflamme , спроектированные только в 1782 году. Два корабля, которые должны были называться Oriflamme и Breton , должны были быть построены в Бресте, но проект был отменен в феврале 1783 года.

Захвачен или иным образом приобретен у других военно-морских сил в эпоху Людовика XVI.

• Ardent 64 (бывший британский Ardent , захвачен в 1779 г.) — отбит британцами в битве при Сенте в апреле 1782 г. и добавлен в состав RN как HMS Tiger , продан в 1784 г.
• Ганнибал 50 (бывший британский Ганнибал , взят в плен в 1782 г.) - исключен в 1787 г.

Первая республика (1792–1804 гг.)

Республика была провозглашена 21 сентября 1792 года (хотя Людовик XVI был казнен только 21 января 1793 года). Этот период был разделен на Конвент (до 26 октября 1795 г., в течение которого эффективную власть осуществлял Комитет общественного спасения ), Директорию до 9 ноября 1799 г. (Дирекция представляла собой «Кабинет» из пяти членов) и, наконец, Консульство. до провозглашения Империи 18 мая 1804 г.

Первые ставки («vaisseaux de Premier Rang») Первой республики.

Дофин Роял Класс (продолжение)

• République Française 118 (спущен на воду 18 апреля 1802 года в Рошфоре) - переименован в Majesteux в феврале 1803 года. Распался в 1839 году.
• Vengeur 118 (спущен на воду 1 октября 1803 года в Бресте) - переименован в Impérial в марте 1805 года. Выпал на берег и сгорел в феврале 1806 года.

118-пушечные корабли Первой Республики

• 
  Венгер в 1806 году в роли Империала в битве при Сан-Доминго.

80-пушечные корабли («vaisseaux de 80») Первой Республики.

Тоннан Класс (продолжение)

• Formidable 80 (спущен на воду 17 марта 1795 г.) - захвачен 3 ноября 1805 г. во время битвы при мысе Ортегал , переименован в HMS Brave , расформирован в апреле 1816 г.
• Guillaume Tell 80 (спущен на воду 21 октября 1795 г.) - захвачен 30 марта 1800 г., переименован в HMS Malta , расформирован в августе 1840 г.
• Франклин 80 (спущен на воду 25 июня 1797 г.) - захвачен 2 августа 1798 г. в битве на Ниле , переименован в HMS Canopus , разбит на части в октябре 1887 г.
• Indivisible 80 (спущен на воду 8 июля 1799 г.) - переименован в Alexandre 1802, захвачен британцами в 1805 г., разбит в мае 1822 г.
• Foudroyant 80 (спущен на воду 18 мая 1799 г.) - распался в 1834 г.

80-пушечные корабли Первой Республики

• 
  Грозный в бою 13 июля 1801 г.
• 
  Захват Гийома Телля , Роберт Додд
• 
  Франклин в роли HMS Canopus
• 
  Захват HMS Swiftsure компаниями Indivisible и Dix-Août

74-пушечные корабли («vaisseaux de 74») Первой Республики.

Безрассудный класс (продолжение)

• Tigre 74 (спущен на воду 8 мая 1793 года в Бресте) - захвачен британцами в битве при Гройа в июне 1795 года и добавлен в состав RN под тем же названием BU 1817.
• Tyrannicide 74 (запущен 28 июня 1793 года в Лорьяне) - переименован в Desaix в августе 1800 года, потерпел крушение 15 февраля 1802 года.
• Nestor 74 (спущен на воду 22 июля 1793 года в Бресте) - переименован в Cisalpin в декабре 1797 года, затем в Aquilon в феврале 1803 года, захвачен и сожжен британцами в битве на Баскских дорогах в апреле 1809 года.
• Jemappes 74 (спущен на воду 22 января 1794 года в Рошфоре) - осужден в 1820 году, затоплен в Рошфоре, разобран на части в 1830 году.
• Barra 74 (спущен на воду 23 марта 1794 года в Тулоне) - переименован в Pégase в октябре 1795 года, затем в Hoche в декабре 1797 года, захвачен британцами в битве при острове Тори в октябре 1798 года и добавлен в состав RN как HMS Donegal , BU 1845.
• Marat 74 (спущен на воду 29 апреля 1794 года в Рошфоре) - переименован в Formidable в мае 1795 года, захвачен британцами в битве при Гройа в июне 1795 года и добавлен в состав RN как HMS Belleisle , BU 1814.
• Droits de l'Homme 74 (спущен на воду 29 мая 1794 года в Лорьяне) - выброшен на берег и разбит британцами в бою у Бретани в январе 1797 года.
• Wattignies 74 (спущен на воду 8 октября 1794 г. в Лорьяне) - осужден в Бресте в 1808 г. и BU там в 1809 г.
• Cassard 74 (спущен на воду 2 мая 1795 года в Лорьяне) - переименован в Dix-Août в марте 1798 года, затем в Brave в феврале 1803 года, захвачен британцами в битве при Сан-Доминго в феврале 1806 года, потерпел крушение в 1806 году.
• Jean-Jacques Rousseau 74 (спущен на воду 21 июля 1795 года в Тулоне) - переименован в Marengo в декабре 1802 года, захвачен британцами в бою в Атлантике в марте 1806 года и добавлен в состав RN под тем же названием BU 1816.
• Виала 74 (спущен на воду 28 сентября 1795 года в Лорьяне) - переименован в Вольтер в октябре 1795 года, затем в Конституцию в декабре 1795 года и, наконец, в Юпитер в феврале 1803 года, захвачен британцами в битве при Сан-Доминго в феврале 1806 года и добавлен в состав RN как HMS Maida. , продан в 1814 году.
• Hercule 74 (спущен на воду 5 октября 1797 года в Лорьяне) - захвачен британцами недалеко от Бреста в апреле 1798 года и добавлен в состав RN под тем же названием BU 1810.
• Spartiate 74 (спущен на воду 24 ноября 1797 года в Тулоне) - захвачен британцами в битве на Ниле в августе 1798 года и добавлен в состав RN под тем же названием BU 1857.
• Quatorze Juillet 74 (спущен на воду 1 февраля 1798 года в Лорьяне) - сгорел случайно в апреле 1798 года.
• Аргонавт 74 (спущен на воду 22 декабря 1798 года в Лорьяне) - переведен в Испанию в 1806 году как Аргонавта в качестве тюремного корпуса, потерпел крушение в марте 1810 года.
• Union 74 (спущен на воду 1 августа 1799 года в Лорьяне) - переименован в Диомид в феврале 1803 года, захвачен и сожжен британцами в битве при Сан-Доминго в феврале 1806 года.
• Duguay-Trouin 74 (спущен на воду 25 марта 1800 года в Рошфоре) - захвачен британцами в битве у мыса Ортегал в ноябре 1805 года и добавлен в состав RN как HMS Implacable , переименован в Foudroyant 1943, затоплен в 1949 году.
• Эгль 74 (спущен на воду 6 июля 1800 года в Рошфоре) - захвачен британцами в битве при Трафальгаре в октябре 1805 года и потерпел крушение во время последующего шторма.
• Scipion 74 (спущен на воду 29 марта 1801 года в Лорьяне) - захвачен британцами в битве у мыса Ортегал в ноябре 1805 года и добавлен в состав RN под тем же названием BU 1819.
• Héros 74 (спущен на воду 10 мая 1801 года в Рошфоре) - захвачен испанцами в Кадисе в июне 1808 года и переименован в Heroe , поражен в 1839 году у Феррола.
• Pacificateur 74 (начат в 1801 году в Бресте) - строительство началось в мае 1801 года, вскоре было прекращено и так и не началось. Распалась около 1803 года.
• Brutus 74 (спущен на воду 24 января 1803 г. в Лорьяне) - переименован в Impétueux в феврале 1803 г. ; сожжен британцами в Чесапикском заливе в августе 1806 г.
• Magnanime 74 (спущен на воду 17 августа 1803 года в Рошфоре) - в 1816 году стал плавучей тюрьмой Бань № 1 и отработал в 1820 году.
• Suffren 74 (спущен на воду 17 сентября 1803 г. в Лорьяне) - осужден в 1816 г. и разобран на части в 1823 г.
• Lion 74 (спущен на воду 11 февраля 1804 года в Рошфоре) - выброшен на берег британцами и сожжен недалеко от Фронтиньяна в октябре 1809 года.

Кассара класс
Эта конструкция Жака-Ноэля Сане была расширена по сравнению с классом Téméraire , чтобы установить на верхней палубе 24-фунтовую батарею по сравнению с 18-фунтовой батареей предыдущего класса. Они были начаты в 1793 и 1794 годах соответственно как Lion и Magnanime , но в 1798 году были переименованы в Glorieux (впоследствии Cassard ) и Quatorze Juillet ; второй корабль стал «Ветеран» в 1802 году.

• Cassard 74 (спущен на воду 24 сентября 1803 г. в Бресте) - разбит и разрушен в 1818 г. и разобран на части в 1831–1832 гг.
• Vétéran 74 (спущен на воду 18 июля 1803 г. в Бресте) - забит в 1833 г. и разобран в 1841–1842 гг.

Корабли класса Кассард Первой Республики

• 
  Ветеран убегает на мелководье гавани Конкарно. Картина Мишеля Буке на выставке в Брестском художественном музее.

Захвачено или иным образом приобретено у иностранных военно-морских сил во время Первой республики.

• Alexandre 74 (бывший британец Александр , захвачен в плен в 1793 г.) - захвачен британцами в битве при Гроуа в июне 1795 г. и добавлен в состав RN как HMS Alexander , BU 1819.
• Бервик 74 (1775 г., бывший британский Бервик , захвачен в 1795 г.) - захвачен британцами в битве при Трафальгаре в октябре 1805 г. и потерпел крушение во время последующего шторма.
• Косс 70/64 (1792 г., бывший венецианский Вулкано , захвачен в Венеции в 1797 г.) - Захвачен британцами в 1801 г.
• Дюбуа 66 (1784 г., бывший венецианский Фама , захвачен в Венеции в 1797 г.) - BU 1801 г.
• Роберт 70 (1785, бывший венецианец Эоло , взят в плен в Венеции в 1797 году)
• Сандос 70 (1785 г., бывший венецианский Сан-Джорджо , захвачен в Венеции в 1797 г.)
• Фронтин 70 (1793, бывшая венецианка Медея , взята в плен в Венеции в 1797 году)
• Банель (1794, бывшая венецианка Глория , взята в плен в Венеции в 1797 году)
• Дего 64 (1765 г., бывший мальтийский Сан-Захария , захвачен на Мальте в 1798 г.) - захвачен британцами на Мальте в сентябре 1800 г.
• Athénien 64 (1798 г., бывший мальтийский Сан-Джованни , захвачен на Мальте в 1798 г.) - захвачен британцами на Мальте в сентябре 1800 г., потерпел крушение во время шторма 1806 г.
• Leander 53 (1780, бывший британец Leander , взят в плен в 1798 г.) - захвачен русскими в 1799 г., возвращен в Великобританию, госпитальный корабль 1806 г., переименован в Hygeia 1813 г., продан в 1817 г.
• Альянс 74 (1783 г., бывший испанский Сан-Себастьян , получен в 1799 г.) - поражен в 1807 г.
• Орел (ок. 1799 г.)
• Saint Antoine 74 (бывший испанский Сан-Антонио , получен в 1800 г.) - захвачен британцами в битве при заливе Альхесирас в июле 1801 г. и добавлен в состав RN как HMS San Antonio , продан в 1828 г.
• Ганнибал 74 (1786, бывший британский Ганнибал , взят в плен в битве при заливе Альхесирас в июле 1801 года)
• Conquérant 74 (1791 г., бывший испанский конкистадор , получен в 1801 г.) - разоружен в Бресте 21 сентября 1802 г.
• Intrépide 74 (1790 г., бывший испанский Intrepido , получен в 1801 г.) - захвачен британцами в битве при Трафальгаре в октябре 1805 г. и потерпел крушение во время последующего шторма.
• Desaix 74 (1792 г., бывший испанец Пелайо , получен в 1801 г.) - поражен в 1804 г.
• Ulysse 74 (1765 г., бывший испанский Сан-Хенаро , получен в 1801 г.) - переименован в Турвиль , поражен в 1822 г.
• Атлас 74 (1754 г., бывший испанский Атлант , получен в 1801 г.) - захвачен испанцами в Кадисе в июне 1808 г., то же имя, BU 1817 г.
• Swiftsure 74 (1787, бывший британский Swiftsure , захвачен в 1801 году) — вновь захвачен британцами в битве при Трафальгаре в октябре 1805 года и добавлен в RN как Irresistible , BU 1816.
• Калькутта 56 (1795, бывшая британская Калькутта , ранее британский Ост-Индиец Уорли , захвачен в 1805 году) - сожжена британцами в битве на Баскских дорогах в апреле 1809 года.

Первая империя (1804–1815 гг.)

Наполеон Бонапарт был провозглашен императором 18 мая 1804 года и правил до тех пор, пока не отрекся от престола 6 апреля 1814 года, когда монархия Бурбонов возобновилась при Людовике XVIII . Империя была ненадолго восстановлена ​​в течение Сотни дней с 20 марта по 22 июня 1815 года; в этот раздел статьи включены все линейные корабли, спущенные на воду с мая 1804 г. по июнь 1815 г.

118-пушечные корабли («vaisseaux de 118») Первой Империи.

Позже Dauphin Royal класс (118-пушечные корабли, продолжение)

• Austerlitz 118 (спущен на воду 15 августа 1808 г. в Тулоне) - осужден 8 марта 1837 г. в Бресте.
• Wagram 118 (спущен на воду 1 июля 1810 г. в Тулоне) - осужден 15 октября 1836 г. в Бресте.
• Impérial 118 (спущен на воду 1 декабря 1811 года в Тулоне) - переименован в Royal Louis в апреле 1814 года, переименован в Impérial в марте 1815 года, переименован в Royal Louis в июле 1815 года, осужден 31 марта 1825 года в Тулоне.
• Montebello 118 (спущен на воду 6 декабря 1812 г. в Тулоне) - перестроен в 1851–52 гг. В паровой линкор, разбит в 1867 г., BU 1889 г. в Тулоне.
• Héros 118 (спущен на воду 15 августа 1813 г. в Тулоне) - осужден 10 марта 1828 г. в Тулоне.
• Roi de Rome 118 (здание в Бресте, так и не достроенное и разобранное на слипе после 1815 г.)

118-пушечные корабли Первой Империи

• 
  Портрет Ваграма работы Франсуа Ру
• 
  Монтебелло, фотография около 1850 года.

110-пушечные корабли («vaisseaux de 110») Первой Империи.

Commerce de Paris Класс , спроектированный Жаком-Ноэлем Сане , сокращен по сравнению с его 118-пушечной конструкцией за счет удаления одной пары орудий с каждой палубы.

• Commerce de Paris 110 (спущен на воду 8 августа 1806 г. в Тулоне) - разрушен одной батареей в 1822–1825 гг., переименован в Commerce 11 августа 1830 г., затем в Борда 18 декабря 1839 г., затем в Вулкан 10 августа 1863 г. Распался в Бресте в 1885 г.,
• Duc d'Angoulème 110 (спущен на воду 30 августа 1814 г. в Рошфоре) - переименован в Иену 23 марта 1815 г., вернулся к герцогу Ангулемскому 15 июля 1815 г. и переименован в Иену снова 9 августа 1830 г.; поражен 31 декабря 1864 г.
• Гименей 110 (начат в мае 1810 года в Антверпене) - строительство прекращено в октябре 1814 года и разрушено на оползне.
• Монарк 110 (начался в августе 1810 года в Антверпене) - переименован в Ваграм 15 декабря 1810 года, строительство прекращено в октябре 1814 года и разобрано на оползне.
• Нептун 110 (начался в мае 1811 года в Антверпене) - строительство было прекращено в октябре 1814 года и развалилось на оползне.
• Грозный 110 (начался в июле 1811 года в Антверпене) - строительство прекратилось в октябре 1814 года и развалилось на оползне.

110-пушечные корабли Первой Империи

• 
  Портрет парижской коммерции строящейся работы Антуана Ру .

90-пушечные корабли («vaisseaux de 90») Первой Империи.

Эта группа состояла из двух небольших трехпалубных кораблей, построенных в Роттердаме в 1799 году для Батавского флота и присоединенных к Франции, когда голландское государство было поглощено Французской империей в 1810 году. Оба были переклассифицированы в 80-пушечные корабли в апреле 1811 года.

90-пушечные корабли типа «Чаттам» конструкции П. Главиманса.

• Chattam (или Chatham ) 90 (спущен на воду в мае 1800 года в Роттердам-Главиме) - захвачен британцами при захвате Антверпена и передан ВМС Нидерландов в августе 1814 года.
• Royal Hollandais 90 (спущен на воду в июле 1806 года в Роттердам-Главиме) - переименован в Hollandais 1811; захвачен британцами при захвате Антверпена и передан ВМС Нидерландов в августе 1814 года, переименован в Koninklijke Hollander .

80-пушечные корабли («vaisseaux de 80») Первой Империи.

Bucentaure 80-пушечные корабли класса конструкции Жака-Ноэля Сане , модификация перечисленных выше 80-пушечных кораблей класса Tonnant . По этому проекту был спущен на воду 21 корабль, из них к концу 1814 года на плаву находилось 16.

• Bucentaure 80 (спущен на воду 13 июля 1803 года в Тулоне) - флагманский корабль в битве при Трафальгаре , 21 октября 1805 года, захвачен там британцами и потерпел крушение во время последующего шторма.
• Нептун 80 (спущен на воду 15 августа 1803 года в Тулоне) - захвачен испанцами в Кадисе в июне 1808 года, переименован в Нептуно , BU 1820.
• Robuste 80 (спущен на воду 30 октября 1806 г. в Тулоне) - выброшен на берег британцами и сожжен недалеко от Фронтиньяна в октябре 1809 г.
• Ville de Varsovie 80 (спущен на воду 10 мая 1808 года в Рошфоре) - захвачен и сожжен британцами в битве на Баскских дорогах в апреле 1809 года.
• Donawerth 80 (спущен на воду 4 июля 1808 г. в Тулоне) - BU 1824 г.
• Eylau 80 (спущен на воду 19 ноября 1808 г. в Лорьяне) - BU 1829 г.
• Friedland 80 (спущен на воду 2 мая 1810 г. в Антверпене) - передан голландскому флоту в августе 1814 г. и переименован во Vlaming , BU 1823 г.
• Scepter 80 (спущен на воду 15 августа 1810 г. в Тулоне) - осужден в 1828 г.
• Tilsitt 80 (спущен на воду 25 августа 1810 года в Антверпене) - передан голландскому флоту в августе 1814 года и переименован в Neptunus , BU 1818.
• Auguste 80 (спущен на воду 25 апреля 1811 года в Антверпене) - передан голландскому флоту в августе 1814 года и переименован в Illustre , возвращен в сентябре 1814 года, BU 1827.
• Pacificateur 80 (спущен на воду 22 мая 1811 г. в Антверпене) - BU 1824 г.
• Illustre 80 (спущен на воду 9 июня 1811 года в Антверпене) - передан голландскому флоту в августе 1814 года и переименован в Prins van Oranje , BU 1825.
• Тиара 80 (спущен на воду 1 декабря 1811 г. в Лорьяне) - 86 орудий с 1837 г.; осужден в 1856 г.
• Conquérant 80 (спущен на воду 27 апреля 1812 г. в Антверпене) - осужден в 1831 г.
• Zélandais 80 (спущен на воду 12 октября 1813 года в Шербуре) - переименован в Duquesne в апреле 1814 года, но вернулся в Zélandais в марте 1815 года, затем снова в Duquesne в июле 1815 года. Осужден в 1858 году.
• Великолепный 80 (спущен на воду 29 октября 1814 г. в Лорьяне) - 86 орудий с 1837 г.; осужден в 1837 г.
• Еще один корабль, начатый в Венеции по этому проекту, так и не был спущен на воду — «Сатурн» , который был разбит на стапели австрийскими оккупантами.

80-пушечные корабли Первой Империи

• 
  Бусентор в Трафальгарской битве , деталь картины Огюста Майера
• 
  Именованные суда в Трафальгарском сражении , Уильям Лайонел Уилли . Крайний левый корабль на переднем плане — «Нептун» , изображен рядом с французским Redoutable.
• 
  Портрет Робуста работы Антуана Ру
• 
  Запуск Фридланда , Маттеус Игнатиус ван Бри
• 
  Портрет Завоевателя работы Франсуа Ру

74-пушечные корабли («vaisseaux de 74») Первой Империи.

Безрассудный класс (продолжение)

• Альхесирас 74 (спущен на воду 8 июля 1804 года в Лорьяне) - захвачен британцами в битве при Трафальгаре в октябре 1805 года, отбит французами два дня спустя, захвачен испанцами в Кадисе в июне 1808 года, переименован в Альхесирас , поражен в 1826 году.
• Achille 74 (спущен на воду 17 ноября 1804 г. в Рошфоре) - сожжен британцами в битве при Трафальгаре в октябре 1805 г.
• Régulus 74 (спущен на воду 15 апреля 1805 года в Лорьяне) - сожжен в апреле 1813 года в Жиронде, чтобы избежать захвата.
• Courageux 74 (спущен на воду 3 февраля 1806 г. в Лорьяне) - отбит в 1827 г. и разобран в 1831–1832 гг.
• Ajax 74 (спущен на воду 17 июня 1806 г. в Рошфоре) - нанесен удар в 1818 г.
• D'Hautpoul 74 (спущен на воду 2 сентября 1807 года в Лорьяне) - захвачен британцами в бою на Карибах в апреле 1809 года и добавлен в состав RN как HMS Abercrombie , продан в 1817 году.
• Polonais 74 (спущен на воду 25 мая 1808 года в Лорьяне) - переименован в Lys 1814, переименован в Polonais 1815, переименован в Lys 1815, BU 1825.
• Tonnerre 74 (спущен на воду 9 июня 1808 г. в Бресте) - сожжен британцами в битве на Баскских дорогах в апреле 1809 г.
• Дунай 74 (спущен на воду 21 декабря 1808 года в Тулоне) = школьный корабль 1822 года, разбит и разобран в 1826 году.
• Golymin 74 (спущен на воду 8 декабря 1809 г. в Лорьяне) - потерпел крушение и затонул в 1814 г.
• Triomphant 74 (спущен на воду 31 марта 1809 г. в Рошфоре)
• Ulm 74 (спущен на воду 25 мая 1809 г. в Тулоне)
• Маренго 74 (спущен на воду 12 октября 1810 г. в Лорьяне) - 80 орудий с 1837 г.; переименован в Плутон 1866 г., BU 1873 г.
• Нестор 74 (спущен на воду 21 мая 1810 г. в Бресте) - 80 орудий с 1837 г.
• Траян 74 (спущен на воду 15 августа 1811 г. в Антверпене)
• Трезубец 74 (спущен на воду 9 июня 1811 г. в Тулоне) - 80 орудий с 1837 г.; БУ 1879 г.
• «Агамемнон 74» (спущен на воду 23 февраля 1812 г. в Генуе) - поднят в 1822–1823 гг. в Бресте, став 58-пушечным фрегатом 1-го класса, переименованным в «Амфитриту» в апреле 1824 г.; удален 1836 г.
• Gaulois 74 (спущен на воду 14 апреля 1812 года в Антверпене) - разобран в 1831 году.
• Romulus 74 (спущен на воду 31 мая 1812 г. в Тулоне) - поднят в 1820–21 гг. в Бресте, став 58-пушечным фрегатом 1-го класса, переименованным в Guerrière в июне 1921 г., BU 1840 г.
• Город Марсель 74 (спущен на воду 15 августа 1812 г. в Тулоне) - 80 орудий с 1837 г.; БУ 1827
• Colosse 74 (спущен на воду 5 декабря 1813 г. в Тулоне) - поднят в 1825–27 гг. в Бресте, став 58-пушечным фрегатом 1-го класса, переименованным в «Паллада» в 1825 г.; удален 1840 г., разобран на части 1854 г.
• Duguay-Trouin 74 (спущен на воду 10 ноября 1813 г. в Шербуре)
• Орион 74 (спущен на воду 9 октября 1813 г. в Бресте)
• Сципион 74 (спущен на воду 5 сентября 1813 г. в Генуе) - 80 орудий с 1837 г.
• Superbe 74 (спущен на воду 5 июля 1814 г. в Антверпене)
• Эркюль 74 (спущен на воду 26 мая 1815 г. в Тулоне) - переименован в Прованс 19 апреля 1814 г., в Эркюль 23 марта 1815 г., в Прованс 15 июля 1815 г. и в Алжир 15 июля 1830 г.; 80 орудий 1837 г.; БУ 1881 г.
• Brillant 74 (спущен на воду в 1815 году в Генуе британским королевским флотом) - захвачен британцами при капитуляции Генуи в 1814 году и закончен Королевским флотом в 1815 году.

Корабли класса «Темерер» Первой Империи.

• 
  Великодушная буксировка Парижской коммерции , картина Анж-Жозефа Антуана Ру , 1809 год.
• 
  Масштабная модель Ахилла на выставке в Национальном морском музее в Париже.
• 
  Регул под атакой британских боевых кораблей вечером 11 августа 1809 года. Рисунок Луи-Филиппа Крепена .
• 
  Рекрут сражается с Д'Опулем 15 апреля 1809 года.
• 
  Деталь модели Triomphant , входящей в коллекцию моделей Trianon , выставлена ​​в Национальном морском музее в Париже.
• 
  Бой Ромула против HMS Boyne и HMS Caledonia , Винсент Курдуан (1848 г.)
• 
  Портрет города Марселя работы Франсуа Ру
• 
  20 Наваринское сражение октября 1827 г.; Сципион показан в центре, запутанным в боевом корабле.
• 
  Крушение Супербе на Паросе 15 декабря 1833 года.
• 
  Эркюль , к тому времени переименованный в Прованс , во время в Алжир в 1830 году . вторжения Лебретона

«Плутон» Класс — пересмотренная конструкция «Темерер» класса , разработанная Жаком-Ноэлем Сане , официально описанная как «маленькая модель», специально представленная для строительства на верфях за пределами самой Франции (первая пара была построена в Тулоне), где им не хватало глубины воды. требуется для запуска 74-х самолетов класса Téméraire .

• Плутон -74 (запущен 17 января 1805 года в Тулоне) — захвачен испанцами в Кадисе в июне 1808 года, сохранил то же название, позже переименован в Монтаньес , BU 1816.
• Borée 74 (спущен на воду 27 июня 1805 г. в Тулоне) - BU 1827 г.
• Génois 74 (спущен на воду 17 августа 1805 г. в Генуе) - BU 1821 г.
• Charlemagne 74 (спущен на воду 8 апреля 1807 года в Антверпене) - передан ВМС Нидерландов в 1814 году и переименован в Нассау .
• Commerce de Lyon 74 (спущен на воду 9 апреля 1807 г. в Антверпене) - BU 1830 г.
• Antwerp 74 (спущен на воду 7 июня 1807 г. в Антверпене) - BU 1819
• Duguesclin 74 (спущен на воду 20 июня 1807 г. в Антверпене) - BU 1820 г.
• César 74 (спущен на воду 21 июня 1807 года в Антверпене) - передан ВМС Нидерландов 1 августа 1814 года и переименован в Prins Frederik .
• Dantzig 74 (спущен на воду 15 августа 1807 г. в Антверпене) - переименован в Achille в августе 1814 г., BU 1816 г.
• Ville de Berlin 74 (спущен на воду 6 сентября 1807 г. в Антверпене) - в июле 1815 г. переименован в Атлас , BU 1819 г.
• Pultusk 74 (спущен на воду 20 сентября 1807 года в Антверпене) - передан ВМС Нидерландов 1 августа 1814 года и переименован в Ватерлоо .
• Breslaw 74 (спущен на воду 3 мая 1808 г. в Генуе) - осужден в 1836 г.
• Dalmate 74 (спущен на воду 21 августа 1808 г. в Антверпене)
• Albanais 74 (спущен на воду 2 октября 1808 г. в Антверпене)
• Rivoli 74 (спущен на воду 6 сентября 1810 года в Венеции) - захвачен британцами в бою на Адриатике в феврале 1812 года и добавлен в состав RN под тем же названием, поражен в 1819 году.
• Mont Saint Bernard 74 (спущен на воду 9 июня 1809 года в Венеции)
• Регенератор 74 (запущен в июле 1811 г. в Венеции)
• Royal Hollandais 74 (начался в 1806 году во Флашинге, кадры были доставлены в Вулидж после того, как Флашинг был захвачен британцами, и там спущен на воду как HMS Chatham 14 февраля 1812 года)
• Кастильоне 74 (спущен на воду 2 августа 1812 года в Венеции)
• Royal Italien 74 (спущен на воду 15 августа 1812 года в Венеции)
• Пит Хейн 74 (спущен на воду 1 мая 1813 года в Роттердаме) - оставлен в декабре 1813 года Нидерландам, которые переименовали его в адмирала Пита Хейна.
• Couronne 74 (спущен на воду 26 октября 1813 года в Амстердаме) - оставлен в декабре 1813 года Нидерландам, которые переименовали ее в Prins Willem de Eerste.
• Montebello 74 (спущен на воду 7 ноября 1815 года в Венеции) - завершен австрийцами, которые переименовали ее в «Чезаре» , но так и не завершили.
• Audacieux 74 (спущен на воду в октябре 1816 года в Амстердаме для ВМС Нидерландов, переименован в Вассенаар )
• Polyphème 74 (спущен на воду в июле 1817 года в Амстердаме для ВМС Нидерландов, переименован в Голландию )

Еще четыре корабля по этому проекту, начатые в Венеции, так и не были спущены на воду — Монтенотте , Арколе , Ломбардо и Земмеринг ; все были разбиты на колодки австрийскими оккупантами.

Корабли класса «Плутон» Первой Империи

• 
  Портрет Боре 12 апреля 1807 года, автор Антуан Ру.
• 
  Запуск Карла Великого до Наполеона
• 
  в масштабе 1:40 Модель Риволи с морскими верблюдами .
• 
  Мон-Сен-Бернар оснащен корабельными верблюдами

Захвачен или иным образом приобретен у иностранных военно-морских сил 1805–1810 гг.

• Калькутта 60 (британский HMS Calcutta 56, построенный в 1787–88 годах в Блэкволле как торговый Warley , захвачен в сентябре 1805 года) - сожжен RN на Иль-д'Экс в апреле 1809 года.
• Argonaute 74 (испанский Vencedor , построенный в 1752–1756 годах в Кадисе, обменянный там в октябре 1806 года на построенный во Франции Argonaute ) — захвачен в июне 1808 года испанцами в Кадисе.
• Васко де Гама 74 (португальский дом Васко де Гама , построенный в 1788–93 годах в Лиссабоне, захваченный там в ноябре 1807 года) — отбит португальцами в сентябре 1808 года.
• Мария Примейра 74 (португальская Dona Maria Primera , построенная в 1788–1790 годах в Лиссабоне, захваченная там в ноябре 1807 года) - отбита португальцами в сентябре 1808 года.
• Notre Dame des Martyres 74 (португальский Nossa Senhora dos Martires , построенный в 1806–07 годах в Лиссабоне, захваченный в ноябре 1807 года на тамошних стапелях) – отвоеван португальцами в сентябре 1808 года.
• Princesse de Beira 64 (португальская Princesa da Beira , построенная в 1757–1759 годах в Лиссабоне, захваченная там в ноябре 1807 года) — отвоевана португальцами в сентябре 1808 года.
• Сен-Себастьян 64 (португальский Сан-Себастьян , построен в 1764–1767 годах в Лиссабоне, захвачен в ноябре 1807 года) - отбит португальцами в сентябре 1808 года.
• Параскевия 74 (русская Параскевия , построена в 1798–1800 годах в Херсоне, передана Франции в Триесте в 1809 году) — разобрана в Триесте в 1810 году.
• Азия 64 (русская Азия , построена в 1794–1797 годах в Архангельске, передана Франции в Триесте в 1809 году) — разобрана в Триесте в 1810 году.
• Москва 74 (русская Москва , построена в 1798–1800 годах в Архангельске, куплена Францией в октябре 1809 года) - громоздкая 1810 года.
• Сен-Пьер 74 (русский Святой Петр , построен в 1798–1800 годах в Архангельске, куплен Францией в октябре 1809 года) - переименован в Дюкен в феврале 1811 года; разобранный на части 1830 г.
• Kroonprins 80 (Нидерланды Koninklijke Hollander , построен в 1797–1799 годах в Амстердаме, захвачен в июле 1810 года) — возвращен Нидерландам в мае 1814 года.
• Amiral Zoutman 80 (Нидерланды Amiraal Zoutman , построен в 1798–1801 годах в Амстердам-Дорсме, захвачен в июле 1810 года) — возвращен Нидерландам в мае 1814 года.
• Commerce d'Amsterdam 80 (Нидерланды Amsterdamsche Handel , построен в 1804–1811 годах в Амстердам-Дорсме, захвачен в июле 1810 года) - возвращен Нидерландам в мае 1814 года.
• Амирал де Рюйтер 80 (Нидерланды Адмирал де Рюйтер , построен в 1806–1811 годах в Амстердам-Шюте, захвачен в июле 1810 года) - возвращен Нидерландам в мае 1814 года.
• Amiral Evertsen 80 (Нидерланды Admiral Evertsen , построен в 1806–1811 годах в Амстердам-Шюте, захвачен в июле 1810 года) — возвращен Нидерландам в мае 1814 года.
• Amiral Piet Hein 80 (Нидерландский адмирал Пит Хейн , построен в 1806–1810 годах в Роттердаме-Хетафзебе, захвачен в июле 1810 года) — так и не спущен на воду, снесен на стапеле.
• Брабант 74 (Нидерланды Брабанд 68, построен в 1782–1786 годах в Роттердаме-Хеллевутлуйсе, захвачен в июле 1810 года) - возвращен Нидерландам в мае 1814 года.
• Утрех 64 (Нидерланды Питер Паулюс 68, построен в 1798–1801 годах в Роттердам-Главиме, захвачен в июле 1810 года) - возвращен Нидерландам в 1813 году.
• Dogger Bank 64 (Нидерландский Dogger Bank 68, построенный в 1797–1798 годах в Роттердам-Главиме, захвачен в июле 1810 года) - вернулся в Нидерланды в мае 1814 года.
• Жан де Витт 64 (Нидерланды Йохан де Витт 68, построен в 1798–1799 годах в Роттердам-Главиме, захвачен в июле 1810 года) - вернулся в Нидерланды в мае 1814 года.
• Commerce de Rotterdam 64 (Нидерланды Rotterdam Handel 68, построен в 1798–1799 годах в Амстердам-Дорсме, захвачен в июле 1810 года) - переименован в Роттердам в ноябре 1813 года; вернулся в Нидерланды в мае 1814 г.

Восстановленная французская монархия (1815–1848)

Династия Бурбонов была восстановлена ​​(после «Сто дней» Наполеона) при Людовике XVIII в июне 1815 года. Он умер 16 сентября 1824 года, и ему наследовал его брат Карл X , который отрекся от престола 2 августа 1830 года. Луи-Филипп правил с 9 августа 1830 года, пока не был свергнут. 24 февраля 1848 г. Вторая Французская республика была основана ненадолго с 1848 г. (до 1852 г.).
В этот раздел статьи включены все линейные корабли, спущенные на воду с июля 1815 по февраль 1848 года.

118-пушечные корабли («vaisseaux de 118») эпохи Реставрации.

Позже Dauphin Royal класс (продолжение) Более поздние подразделения 118-пушечного типа , начатые во времена Первой Империи, были завершены в разные сроки в течение следующих нескольких десятилетий.

• Souverain 118 (спущен на воду 25 августа 1819 года в Тулоне) - распался в 1905 году.
• Трокадеро 118 (спущен на воду 14 ноября 1824 года в Тулоне) - сгорел случайно в 1836 году.
• Friedland 114 (спущен на воду 4 апреля 1840 года в Шербуре) - заложен в мае 1812 года как Inflexible , переименован в Duc de Bordeaux в мае 1821 года, переименован в Friedland в августе 1830 года. Огромный и переименован в Colosse в 1865 году, BU 1879.

118-пушечные корабли Реставрации

• 
  Souverain как колониальные пехотные казармы в гавани Тулона, около 1877 года.
• 
  Взрыв Трокадеро . Рисунок Антуана Мореля-Фатио .
• 
  Фридланд на буксире парохода возле Константинополя

80-пушечные корабли («vaisseaux de 80») эпохи Реставрации.

Bucentaure Класс (продолжение)

• Кентавр 80 (спущен на воду 8 января 1818 г. в Шербуре) - переименован в Санти Пьетри в октябре 1823 г. ; 86 орудий 1837 г.; развалился в 1849 году, случайно сгорел в 1862 году.
• Нептун 80 (спущен на воду 21 марта 1818 г. в Лорьяне) - 86-пушечный с 1837 г.; громоздкий 1858 г., разбитый в 1868 г.
• Альхесирас 80 (спущен на воду 21 августа 1823 г. в Лорьяне) - 86 орудий с 1837 г.; удален 1846 г.
• Юпитер 80 (спущен на воду 22 октября 1831 г. в Шербуре) - 86 орудий с 1837 г.; удален 1863 г.

80-пушечные корабли Реставрации

• 
  Гибель баркаса Альхесираса во время шторма 9 августа 1831 года.

74-пушечные корабли («vaisseaux de 74») эпохи Реставрации.

Безрассудный класс (продолжение)

• Duc de Berry 74 (спущен на воду 18 июня 1818 г. в Рошфоре) - - поднят в 1832–1834 гг. в Бресте, став 58-пушечным фрегатом 1-го класса, переименованным в Minerve в январе 1832 г., затопленным в 1853 г., переименованным в Aber Wrach в июле 1865 г.; распался в 1874 году.
• Jean Bart 74 (спущен на воду 25 августа 1820 года в Лорьян-Кодане) - огромный в 1833 году, распался после 1835 года.
• Тритон 74 (спущен на воду 22 сентября 1823 г. в Рошфоре) – 80 орудий с 1837 г.; огромный в 1850–52, распался в 1870 году.
• Корона 74 (спущен на воду 26 августа 1824 г. в Бресте) — 80 орудий 1837 г., позднее переименованных в Дюперре ; громоздкий 1862 г., разбитый в 1870 г.
• Щедрый 74 (спущен на воду 23 сентября 1831 г. в Шербуре) - 80 орудий с 1837 г.; громоздкий в 1851 году, разобранный на части в 1865 году.

74-пушечные корабли Реставрации

• 
  Герцог Беррийский врезался в фрегат «Минерв».

90-пушечные корабли («vaisseaux de 90») эпохи Реставрации.

Сюффрена Класс . Парижской комиссии

• Suffren 90 (спущен на воду 27 августа 1829 г. в Шербуре)
• Inflexible 90 (спущен на воду 21 ноября 1839 г. в Рошфоре)

90-пушечные корабли Реставрации

• 
  в масштабе 1/20 Модель Сюффрена , выставленная в Национальном морском музее.
• 
  Негибкая , как школа для мальчиков, фото после 1860 года.

100-пушечные корабли («vaisseaux de 100») эпохи Реставрации.

Эркюля Класс . Парижской комиссии

• Hercule 100 (спущен на воду 29 июля 1836 г. в Тулоне)
• Tage 100 (спущен на воду 15 августа 1847 г. в Бресте)
• Henri IV 100 (спущен на воду 14 сентября 1848 г. в Шербуре)
• Jemmapes 100 (спущен на воду 2 апреля 1840 г. в Лорьяне)
• Первоначально Lys 100 (1821 г.) был переименован в Ульм и введен в эксплуатацию как 82-пушечный паровой корабль.

100-пушечные корабли Реставрации

• 
  в масштабе 1:40 Модель 100-пушечного Hercule на выставке в Национальном морском музее .
• 
  Масштабная модель Таге на выставке в Национальном морском музее в Париже.
• 
  Потеря Генриха IV

120-пушечный корабль Реставрации

• Valmy 120 (1847 г.), единственный крупный корабль, построенный по спецификациям Парижской комиссии.

Другие корабли Реставрации

• 
  Вальми

Вторая республика (1848–1852 гг.) И Вторая империя (1852–1870 гг.)

Принц Луи-Наполеон Бонапарт (племянник Наполеона Бонапарта ) стал президентом в декабре 1848 года после отречения в феврале 1848 года Луи-Филиппа ; Впоследствии он стал императором Наполеоном III 2 декабря 1852 года и правил до тех пор, пока не был свергнут и Третья республика 4 сентября 1870 года не была провозглашена .

Ocean Линейные корабли класса

Еще две единицы Océan класса были построены по измененной конструкции: дом для большого пальца уменьшился на 20 сантиметров, что увеличило доступное пространство на верхних палубах. Позднее этот проект послужил вдохновением для создания прерванного класса «Бретань» , который, в дальнейшем измененный с учетом концепции «быстрого линкора» «Наполеон» класса , стал 130-пушечным «Бретанью» , лучшим деревянным крупным кораблем французского военно-морского флота.

• Ville de Paris 114 (спущен на воду 5 октября 1850 года в Рошфоре) - заложен как Marengo , переименован в Ville de Vienne 1814, переименован в графа д'Артуа в 1830 году. Перестроен в 1858 году, разрушен в 1882 году, BU 1898 года.
• Louis XIV 114 (спущен на воду 28 февраля 1854 г. в Рошфоре) - заложен в апреле 1811 г. как Tonnant , переименован в Людовика XIV в декабре 1828 г. Поражен в 1880 г., BU 1882 г.

118-пушечные корабли Второй Республики и Второй Империи

• 
  Фотография города Парижа , около 1854 года.
• 
  Гравюра Луи Лебретона, изображающая Людовика XIV как военно-морскую школу.

Hercule (далее корабли этого класса) Линейные корабли класса

Корабли Hercule класса , спроектированные как линейные 100-пушечные парусные корабли, были модифицированы и преобразованы в 90-пушечные линейные пароходы.

• Tage 90 (спущен на воду 15 апреля 1847 г. в Бресте) - Транспорт 1875 г.
• Аустерлиц 90 (спущен на воду 15 сентября 1852 г. в Шербуре) - поражен в 1872 г.
• Fleurus 90 (спущен на воду 2 декабря 1853 г. в Тулоне) - поражен в 1869 г.
• Принц Жером 90 (спущен на воду 2 декабря 1853 г. в Лорьяне) - Транспорт 1872 г.
• Duguay-Trouin 90 (спущен на воду 29 марта 1854 г. в Лорьяне) - поражен в 1872 г.
• Turenne 90 (спущен на воду 15 апреля 1854 г. в Рошфоре) - Вязание 1867 г.
• Ульм 90 (запущен 13 мая 1854 г. в Рошфоре) - Халк 1867 г.
• Wagram 90 (спущен на воду 19 июня 1854 г. в Лорьяне) - поражен в 1867 г.
• Наварин 90 (спущен на воду 26 июля 1854 г. в Тулоне) - Транспорт 1873 г.
• Эйлау 90 (спущен на воду 15 мая 1856 г. в Тулоне) - поражен в 1877 г.

118-пушечные корабли Второй Республики и Второй Империи

• 
  Масштабная модель Таге на выставке в Национальном морском музее в Париже.
• 
  Аустерлиц в 1854 году, рисунок Луи Ле Бретона.
• 
  в масштабе 1/75 Модель принца Жерома на выставке в Швейцарском музее транспорта.
• 
  Фотография Эйлау в облике Халка в Тулоне (на переднем плане)

Сюффрен (далее корабли этого класса) Линейные корабли класса

Корабли Сюффрен класса , спроектированные как линейные 90-пушечные парусные корабли, были модифицированы и преобразованы в 80-пушечные линейные пароходы.

• Donawerth 80 (спущен на воду 15 февраля 1854 г. в Лорьяне) - поражен в 1872 г.
• Tilsitt 80 (спущен на воду 30 марта 1854 г. в Шербуре) - поражен в 1872 г.
• Saint Louis 80 (спущен на воду 25 апреля 1854 г. в Бресте) - Учебный корабль 1881 г.
• Jean Bart 80 (спущен на воду 14 сентября 1852 г. в Лорьяне) - переименован в Donawerth 1868 - поражен в 1880 г.
• Bayard 80 (спущен на воду 28 августа 1848 г. в Лорьяне) - поражен в 1872 г.
• Duguesclin 80 (спущен на воду 3 мая 1848 г. в Рошфоре) - потерпел крушение в 1859 г.
• Бреслав 80 (спущен на воду 31 июля 1848 г. в Бресте) - поражен в 1872 г.
• Charlemagne 80 (спущен на воду 16 января 1851 г. в Тулоне) - Транспорт 1867 г.
• Alexandre 90 (спущен на воду в 1857 г. в Рошфоре) - поражен в 1877 г.
• Fontenoy 80 (спущен на воду в ноябре 1858 г. в Тулоне) - Транспорт 1881 г.
• Кастильоне 90 (1860 г. в Тулоне) - поражен 1881 г.
• Массена 90 (1860 г. в Тулоне) - поражен 1879 г.

Корабли класса Сюффрен Второй Республики и Второй Империи.

• 
  Портрет Александра в образе артиллерийского учебного корабля, двигатель снят после 1873 года. Автор Франсуа Ру.

Турвиль Линейные корабли типа

Класс Tourville был построен по образцу трехпалубных самолетов класса Ocean , что обеспечивало им хорошую устойчивость и грузоподъемность, но плохую маневренность для их размера.

• Tourville 80 (спущен на воду 31 октября 1853 г. в Бресте) - поражен в 1872 г.
• Duquesne 80 (спущен на воду 2 декабря 1853 г. в Бресте) - Hulked 1867 г.

«Наполеон» Линейные винтовые корабли типа

Спроектированный Анри Дюпюи де Ломом как «быстрые линейные корабли», «Наполеон» класс был первым, изначально задуманным как паровые линкоры. Первоначально 3-й класс, позже переименован во 2-й класс.

• Наполеон 90 (спущен на воду 16 мая 1850 г. в Тулоне) - поражен в 1876 г.

Альхесирас Подкласс

• Algésiras 90 (спущен на воду 4 октября 1855 г. в Тулоне) - Транспорт 1869 г.
• Arcole 90 (спущен на воду 20 марта 1855 г. в Шербуре) - поражен в 1870 г.
• Redoutable 90 (спущен на воду 25 октября 1855 г. в Рошфоре) - поражен в 1869 г.
• Impérial 90 (спущен на воду 15 сентября 1856 г. в Бресте) - Hulked 1869 г.
• Intrepid 90 (спущен на воду 17 сентября 1864 г. в Рошфоре) - поражен в 1889 г.

города Нант Подкласс

• Город Нант 90 (спущен на воду 7 августа 1858 г. в Шербуре) - поражен в 1872 г.
• Город Бордо 90 (спущен на воду 21 мая 1860 г. в Лорьяне) - поражен в 1879 г.
• Ville de Lyon 90 (спущен на воду 26 февраля 1861 г. в Бресте) - поражен в 1883 г.

«Наполеон» Линейные винтовые корабли типа

• 
  Наполеон — первый в истории паровой линкор.

Bretagne Линейные винтовые корабли класса

Крупный корабль, спроектированный по тем же принципам, что и быстроходные линейные корабли «Наполеон» класса .

• Bretagne 130 (спущен на воду 17 февраля 1855 г. в Бресте) - Учебный корабль 1866 г.

Bretagne Линейные винтовые корабли класса

• 
  Бретань , картина Жюля Ашиля Ноэля , Национальный морской музей , Лондон.

См. также

• История французского военно-морского флота
  • Понанский флот
  • Левантийский флот
  • Войска ВМФ
  • Морские фузилёры
  • Список сопровождающих ВМС Франции
  • Список линкоров Франции
  • Список авианосцев Франции
  • Список подводных лодок Франции
• Категория:Линейные корабли ВМС Франции
• Категория:Линейные корабли Королевского флота
• 118-пушечный линейный корабль типа «Океан»
• Список французских парусных фрегатов

Ссылки

• Рош, Жан-Мишель (2005). Словарь построек французского военного флота от Кольбера до наших дней 1 1671–1870 гг . Камень. п. 223. ИСБН  978-2-9525917-0-6 . OCLC   165892922 .
• Номенклатура французских кораблей с 1614 по 1661 год ; Номенклатура кораблей Короля-Солнца с 1661 по 1715 год ; Номенклатура французских кораблей с 1715 по 1774 год ; Номенклатура французских кораблей с 1774 по 1792 год ; Номенклатура французских кораблей с 1774 по 1792 год ; Номенклатура французских кораблей с 1792 по 1799 год ; Номенклатура французских кораблей с 1799 по 1815 год ; Номенклатура французских кораблей с 1814 по 1848 год . Ален Демерлиак (Editions Omega, Ницца – разные даты).
• Сосуды Короля-Солнца (2015) – Жан-Клод Леминёр; Английский перевод Франсуа Фужера. Издания АНКРЕ. ISBN   978-2903179885
• Уинфилд, Риф и Робертс, Стивен (2017) Французские военные корабли в эпоху парусного спорта 1626–1786: проектирование, строительство, карьера и судьбы. Издательство Сифорт. ISBN   978-1-4738-9351-1 .
• Уинфилд, Риф и Робертс, Стивен (2015) Французские военные корабли в эпоху парусного спорта 1786–1861: проектирование, строительство, карьера и судьбы. Издательство Сифорт. ISBN   978-1-84832-204-2 .
• История французского военно-морского флота от его истоков до наших дней (1973 г.) - Э. Х. Дженкинс. ISBN   0-356-04196-4
• Все боевые корабли мира Конвея 1860–1905 (1979) - Conway Maritime Press ISBN   0-85177-133-5
• 50-пушечный корабль «Риф Уинфилд» (Chatham Publishing, 1997). ISBN   1-86176-025-6

Внешние ссылки

• Справочник линейных французских кораблей с 1781 по 1815 год.
• 64-пушечный корабль «Флерон» — высокодетализированная модель 64-пушечного корабля «Флерон» 1730 года.
• Tourville.asso.fr — проект по созданию полноразмерной копии 84-пушечного двухпалубного корабля эпохи Людовика XIV , который будет называться Jean Bart .
• https://threedecks.org/index.php