HMS Агамемнон (1781 г.)

О других кораблях с таким же названием см. HMS Agamemnon .

HMS Agamemnon (1781-1809) 64-пушечный линейный корабль третьего ранга

Действия Дакворта у Сан-Доминго, 6 февраля 1806 года, автор Николас Покок . На заднем плане виден HMS Agamemnon , третий слева.
История
Великобритания
Имя	HMS Агамемнон
Заказал	8 апреля 1777 г.
Строитель	Генри Адамс , Баклерс Хард
Расходы	38 303 фунта стерлингов 15 шиллингов 4 дня
Заложен	Май 1777 г.
Запущен	10 апреля 1781 г.
Введен в эксплуатацию	28 марта 1781 г.
Псевдоним(а)	Яйца с беконом
Судьба	Затонул в заливе Мальдонадо, Уругвай , 16 июня 1809 года.
Примечания	Участвовал в: Битва при Ушанте , 1781 год. Битва при Сенте , 1782 год. Битва при Генуе , 1795 год. Битва при Йерских островах , 1795 г. Битва при Копенгагене , 1801 год. Битва при мысе Финистерре , 1805 г. Трафальгарское сражение , 1805 год. Битва при Сан-Доминго , 1806 г. Битва при Копенгагене , 1807 год.
Общие характеристики
Класс и тип	«Ардент » класса Линейный корабль
Тонны нагрузки	1384 млрд. куб.м.
Длина	160 футов (49 м) (палуба)
Луч	44 фута 4 дюйма (13,51 м)
Глубина захвата	19 футов (5,8 м)
Движение	Паруса
План паруса	Полностью оснащенный корабль
Дополнить	500 офицеров и солдат
Вооружение	64 орудия: Гундек: 26 × 24-фунтовые орудия Верхняя орудийная палуба: 26 × 18-фунтовых орудий. Квартердек: 10 × 4-фунтовые орудия Прогноз: 2 × 9-фунтовки

HMS Agamemnon — 64-пушечный третьеразрядный линейный корабль Британского Королевского флота . Она участвовала в Войне за независимость США , Французской революции и Наполеоновских войнах , а также участвовала во многих крупных морских сражениях. Ее помнят как любимый корабль Горацио Нельсона , и она была названа в честь мифического древнегреческого царя Агамемнона , первого корабля Королевского флота, носившего это имя.

Будущий лорд Нельсон прослужил капитаном « Агамемнона » с января 1793 года в течение трех лет и трех месяцев, в течение которых она прошла значительную службу в Средиземноморье. После отъезда Нельсона она была вовлечена в печально известные мятежи 1797 года в Спитхеде и Норе, а в 1801 году она присутствовала в первой битве при Копенгагене , но села на мель, прежде чем смогла вступить в бой.

Несмотря на любовь Нельсона к кораблю, он часто нуждался в ремонте и переоборудовании и, вероятно, был бы разрушен или сдан на слом в 1802 году, если бы война с Францией не возобновилась. Она сражалась в Трафальгарской битве 21 октября 1805 года в составе метеорологической колонны Нельсона, где вынудила сдаться испанский четырехпалубный корабль « Сантисима Тринидад» . Дальнейшая карьера Агамемнона прошла в водах Южной Америки у берегов Бразилии .

Ее изношенное и плохое состояние способствовало тому, что он потерпел крушение, когда в июне 1809 года он высадился на неизведанную отмель в устье реки Плейт , ища убежища вместе с остальной частью своей эскадры от шторма. Все руки и большая часть судовых запасов были спасены, но состояние корабельных конструкций не позволило освободить корабль; ее капитан был освобожден от ответственности за гибель корабля благодаря документам, подробно описывающим его дефекты. В 1993 году было обнаружено место крушения «Агамемнона» , и с тех пор было обнаружено несколько артефактов, в том числе одна из ее пушек.

Строительство

Модель Агамемнона в Bucklers Hard.

«Агамемнон» приказал 5 февраля 1777 года коммерческий судостроитель Генри Адамс на своей верфи Bucklers Hard на реке Болье построить «Ардент» по образцу класса , спроектированному сэром Томасом Слэйдом . Ее киль был заложен в мае. Она была построена с использованием древесины, добытой в окрестностях Нью-Форест . Общая стоимость ее строительства составила 38 303 фунта стерлингов 15 шиллингов 4 пенни. Он был сдан в эксплуатацию 28 марта 1781 года под командованием капитана Бенджамина Колдуэлла — за целых 13 дней до спуска на воду 10 апреля.

изображающей запуск Агамемнона, На картине Гарольда Уилли, изображено голубое небо и множество зрителей. несмотря на то, что Hampshire Chronicle описала день как ветреный, с проливным дождем и с небольшим количеством зрителей.

Она была названа в честь царя Агамемнона, выдающегося деятеля древнегреческой мифологии, участвовавшего в осаде Трои. и был первым кораблем Королевского флота, носившим это имя. Лорд Нельсон считал ее своим любимым кораблем. а среди своей команды она была известна под ласковым прозвищем «Яйца с беконом». Согласно статье в журнале The Gentleman's Magazine , ее команда переименовала ее, так как им не нравились классические имена, которые были в моде в Адмиралтействе в этот период (экипажи «Беллерофонта» и «Полифема» также «переименовали» свои корабли в «Билли Раффиан» и «Polly Infamous» соответственно по той же причине).

Американская война за независимость

В ноябре 1781 года Адмиралтейство получило известие, что из Бреста готовится отплыть большой конвой под командованием адмирала де Гишена . В состав конвоя входили транспорты, перевозившие военно-морские грузы для Вест-Индии и французского флота в Ост-Индии . Агамемнон входил в состав эскадры адмирала Ричарда Кемпенфельта из 18 кораблей (на 11 из которых было установлено 64 или более орудий), которой он командовал с HMS Victory . Кемпенфельту было приказано перехватить конвой, что он и сделал во второй половине дня 12 декабря в Бискайском заливе , примерно в 150 милях (241,4 км) к юго-западу от Ушана . Когда французский военно-морской эскорт находился с подветренной стороны от конвоя, Кемпенфельт немедленно атаковал, захватив 15 транспортов до наступления темноты. Остальная часть конвоя рассеялась, большая часть вернулась в Брест; только пять транспортов достигли Вест-Индии.

В начале 1782 года он отплыл в Вест-Индию в составе адмирала сэра Джорджа Родни эскадры контр-адмирала сэра Сэмюэля Худа под командованием . 9 апреля битва при Сенте началась с нерешительной стычки, в которой корабли авангардной дивизии под командованием Худа были серьезно повреждены и были вынуждены отойти для ремонта. 12 апреля Агамемнон принял участие во второй акции, оказавшейся гораздо более решительной. В ходе боя у Агамемнона были убиты два лейтенанта и 14 членов экипажа, еще 22 человека были ранены.

После того, как подписание Версальских договоров положило конец англо-французской войне, Агамемнон вернулся из Вест-Индии в Чатем , где ему заплатили и 29 октября 1783 года он был пришвартован для ремонта и замены медной обшивки . Он вышел из дока 4 июня 1784 года и впоследствии был поставлен на прикол .

Французская революционная война

Под Нельсоном

В ожидании начала участия Британии во Французской войне за независимость после казни короля Людовика XVI « Агамемнон» был повторно введен в строй 31 января 1793 года. Он был передан под командование капитана Горацио Нельсона и, после снабжения продовольствием, присоединился к лежащему флоту. на якоре в Норе . Впоследствии он отплыл, чтобы присоединиться к Средиземноморскому флоту под командованием вице-адмирала Худа , который блокировал французский порт Тулон . 27 августа город Тулон заявил о своей преданности делу роялистов Бурбонов , и флот Худа вошел, чтобы взять под свой контроль военно-морскую верфь и 30 французских линейных кораблей в гавани. Захватив 19 кораблей, Агамемнон был отправлен в Неаполь, чтобы попросить короля Фердинанда IV о подкреплении для защиты города; он согласился предоставить 4000 человек. Когда революционная армия под командованием Наполеона Бонапарта начала штурм Тулона, войск оказалось недостаточно для его удержания, и они были вынуждены покинуть город. Позже осенью Агамемнон провел безрезультатное сражение 22 октября 1793 года против эскадры французских фрегатов у Сардинии.

В апреле и мае 1794 года моряки из Агамемнона под предводительством Нельсона помогли захватить корсиканский город Бастию . Французы сдались 21 мая после 40-дневной осады. После этой акции Агамемнон был вынужден отплыть в Гибралтар для прохождения срочного ремонта. Корабль износился всего за 16 месяцев в море, несмотря на то, что перед повторным вводом в эксплуатацию он прошел довольно обширный ремонт. После завершения ремонта «Агамемнон» вернулся на Корсику и бросил якорь к югу от Кальви . 18 июня После того, как Худ прибыл с дополнительными кораблями, Агамемнон предоставил оружие и людей для 51-дневной осады Кальви, во время которой Нельсон потерял зрение на правый глаз, когда французский выстрел попал ему в лицо. Город сдался 10 августа, Агамемнон потерял в бою шесть человек. Вскоре после этого жители Корсики объявили себя подданными Его Величества короля Георга III .

Агамемнон (слева) сражается с Ча Ирой фрегаты HMS Inconstant (слева, на заднем плане) и Вестале (справа). 13 марта 1795 года . Также видны

Агамемнон , все еще находившийся в составе Средиземноморского флота — теперь под командованием вице-адмирала Уильяма Хотэма , сменившего Худа в декабре 1794 года — участвовал в битве при Генуе , когда 10 марта 1795 года был замечен французский флот, состоящий из 15 линейных кораблей. Несколько дней спустя, когда французы не проявили никаких признаков того, что они готовы дать бой, адмирал Хотэм приказал начать общую погоню. Французский корабль «Ça Ira» потерял носовую и грот-стеньги, когда столкнулся с одним из других кораблей французского флота, «Виктуар» , что позволило HMS Inconstant догнать его и вступить в бой. Вскоре после этого на помощь пришли Агамемнон и капитан и продолжали стрелять по 80-пушечному французскому кораблю, пока прибытие новых французских кораблей не привело к тому, что адмирал Хотэм подал сигнал британским кораблям отступить. Ча Ира На следующий день Ценсером была схвачена вместе с буксировавшим ее Капитаном и Бедфордом .

в компании с небольшой эскадрой преследовался фрегатов 7 июля 1795 года Агамемнон французским флотом из 22 линейных кораблей и 6 фрегатов. Из-за неблагоприятного ветра адмирал Хотэм не смог прийти ей на помощь до следующего дня, а 13 июля французский флот снова был замечен у Йерских островов . Хотэм дал сигнал своим 23 линейным кораблям броситься в погоню, и в последовавшей за этим битве у Йерских островов Агамемнон был одним из немногих кораблей Королевского флота, вступивших в бой с вражеским флотом. ^[а] Французский корабль «Алсид» во время боя ударил по флагу, но загорелся и затонул. Многие другие французские корабли находились в аналогичном состоянии; Агамемнон и Камберленд маневрировали, чтобы атаковать французский 80-пушечный корабль, когда адмирал Хотэм дал сигнал своему флоту отступать, позволив французам уйти в залив Фрежюс . он был освобожден от должности главнокомандующего в Средиземноморье адмиралом сэром Джоном Джервисом . Позже адмирала Хотэма подвергли резкой критике за отмену сражения, и в конце года

11 марта Нельсон был повышен до коммодора. Вскоре после этого, в бою 31 мая 1796 года , лодки эскадры Агамемнона и Нельсона захватили небольшой конвой французских судов у франко-итальянского побережья, понеся при этом минимальные потери.

10 июня 1796 года Нельсон передал свой вымпел HMS капитану , капитан Джон Сэмюэл Смит заменил его на посту Агамемнона командира . Будучи признанным нуждающимся в ремонте, Агамемнон вернулся в Англию.

Схема битвы при Копенгагене , показывающая Агамемнона , приземлившегося недалеко от Срединного поля.

Мятеж и Балтика

В мае 1797 года под командованием капитана Роберта Фанкура Агамемнон участвовал в мятеже в Норе . 29 мая эскадра Северного моря, стоявшая на Ярмутских дорогах, получила приказ выйти в море. Только три корабля, «Адамант» , «Агамемнон» и «Глаттон» , подчинились сигналу, но Агамемнона команда позже взбунтовалась и отвела корабль обратно на Ярмут-Роудс. Затем корабль был отправлен присоединиться к основному мятежу на якорной стоянке Нор вместе с «Ардентом» , «Исидой» и «Леопардом» , прибывшими 7 июня. После того, как мятежники установили блокаду Лондона, несколько кораблей начали покидать более широкий мятеж, во многих случаях подвергаясь обстрелу со стороны оставшихся кораблей. был восстановлен, В конечном итоге порядок на борту «Агамемнона» когда верные моряки и морские пехотинцы насильно выгнали с корабля бескомпромиссных мятежников. Капитану Фанкорту удалось добиться помилования оставшейся корабельной компании.

18 марта 1800 года Агамемнон получила повреждения, когда наткнулась на скалы Пенмаркс . Она прибыла в Фалмут 25 марта 1800 года. По пути в порт она встретила Чилдерса , который помог ей и сопровождал ее в порт. С помощью экипажей двух шлюпов, сторожевого корабля « Чатем» и солдат замка Пенденнис у насосов команде удалось остановить дальнейшее повышение уровня воды в трюме. Агамемнон отправился в Плимут на ремонт. Движение привело к тому, что утечка снова настигла людей у ​​насосов, и когда она была у мыса Пенли , Агамемнон выстрелил из пистолета в поисках помощи. Когда она достигла Плимута, ее привязали к отвесному кораблю, чтобы она не затонула.

В ответ на события на Балтике в 1801 году, которые угрожали лишить Британию столь необходимых военно-морских поставок, Агамемнон был отправлен в составе флота под командованием адмирала сэра Хайда Паркера и вице-адмирала лорда Нельсона атаковать датчан в Копенгагене . 2 апреля Агамемнон входил в состав дивизии Нельсона, участвовавшей в битве при Копенгагене . «Агамемнон» был вторым в строю после HMS Edgar , и, пройдя по Внешнему каналу, он приземлился, пытаясь обогнуть южную оконечность отмели Срединного грунта. Пока вокруг нее бушевал бой , Агамемнон вместе с Беллоной и Расселом , оба также севшие на мель, посылали сигналы бедствия. В конце концов, три застрявших корабля были выведены из Срединного грунта в ночь на 3 апреля.

После того, как Амьенский договор завершил войну за независимость, Агамемнон был заложен в Чатеме в 1802 году.

Наполеоновские войны

Общее состояние Агамемнона в 1802 году было настолько плохим, что, если бы военные действия с Францией не возобновились, он , вероятно, был бы разбит или разбит. Вместо этого, после наполеоновские вступления Британии в войны , он был выведен из рядов в 1804 году, вновь введен в строй под командованием капитана Джона Харви 31 июля и отправился присоединиться к флоту Ла-Манша под командованием адмирала Уильяма Корнуоллиса .

Агамемнон входил в состав вице-адмирала Роберта Колдера флота , курсировавшего у мыса Финистерре 22 июля 1805 года, когда с наветренной стороны был замечен объединенный франко-испанский флот из Вест-Индии. Британские корабли выстроились в боевую линию ( Агамемнон был пятым в линии) и вступили в бой с флотом адмирала Вильнева в туманной обстановке при слабом ветре. у Агамемнона было ранено трое человек В битве у мыса Финистерре . и потеряла бизань-стеньгу и фок-рей. К ночи флот Колдера был рассеян, и он подал сигнал о прекращении боевых действий.

Позиции кораблей в начале Трафальгарской битвы. HMS Africa и HMS Neptune ошибочно показаны на позициях друг друга.

Трафальгарская битва

17 сентября 1805 года, после завершения небольшого ремонта своего корабля в Портсмуте, капитан Харви был заменен командующим «Агамемноном» капитаном сэром Эдвардом Берри , который ранее командовал флагманским кораблем Нельсона, HMS Vanguard , в битве при Ниле . 3 октября он покинул Спитхед , чтобы присоединиться к флоту вице-адмирала Нельсона, блокирующему объединенный флот Вильнева в Кадисе . По пути Агамемнон столкнулся с французской эскадрой, состоящей из шести линейных кораблей и нескольких меньших судов, которые бросились в погоню. Успешно уклонившись от французов, Агамемнон 13 октября присоединился к блокирующей эскадре. и когда Нельсон увидел приближающийся корабль, он, как сообщается, воскликнул: «А вот и этот проклятый дурак Берри! Теперь у нас будет битва!» 20 октября в туманной обстановке Агамемнон захватила большой американский торговый бриг , который затем взяла на буксир. Вскоре после этого HMS Euryalus подал сигнал Агамемнону , что он плывет прямо к вражескому флоту из 30 кораблей - флот Вильнева покинул порт.

21 октября 1805 года Агамемнон участвовал в Трафальгарской битве . Агамемнон занимал восьмое место в погодной колонке Нельсона, Орион впереди, а Минотавр позади. После боя он открыл огонь из обеих батарей, в конечном итоге обстреляв великий испанский четырехпалубный корабль «Сантисима Тринидад», пока тот корабль не был снят с мачты и, когда 216 человек из ее экипажа погибли, он не поднял свое знамя. Прежде чем Берри смог завладеть призом, вражеская фургонная дивизия начала наступление на британскую линию, предварительно будучи отрезанной от боя тактикой Нельсона прорыва линии. Поскольку Нельсон уже умирал под палубой «Виктори» , капитан флота Томас Харди приказал Агамемнону и нескольким другим кораблям перехватить их. Три вражеских корабля оторвались и побежали к Кадису; после непродолжительного боя с «Интрепидом» британские корабли двинулись, чтобы попытаться отрезать убегающие корабли. В ходе битвы Агамемнон погиб всего два человека и восемь человек были ранены.

После битвы Агамемнон , несмотря на то, что каждый час набирал в трюм три фута воды, взял Колосса на буксир в Гибралтар. После проведения ремонта корабль воссоединился с эскадрой вице-адмирала Коллингвуда , возобновившей блокаду Кадиса.

Более поздняя карьера

В начале 1806 года Агамемнон находился с эскадрой вице-адмирала Дакворта в Вест-Индии, преследуя французский флот, перевозивший войска в Санто-Доминго . 6 февраля 1806 года две эскадрильи столкнулись в битве при Сан-Доминго ; Агамемнон помог флагману Дакворта « Суперб» доставить корабль французского вице-адмирала Лейссега « флагманский Империал» к берегу, где он потерпел крушение. В октябре Агамемнон сопровождал конвой, возвращавшийся в Британию.

В 1807 году Агамемнон входил в состав флота адмирала Джеймса Гамбье , посланного, чтобы взять под контроль датский флот, прежде чем он попадет в руки французов. Она участвовала во второй битве при Копенгагене и, как и в первой, в 1801 году села на мель. После того, как она вышла на свободу, Агамемнон высадил оружие и выстрелил в заливе Кьёрге, чтобы сформировать часть создаваемой там батареи для управления городом. Стрельба началась 2 сентября и продолжалась до капитуляции датчан 7 сентября. В ноябре Агамемнон присоединился к блокирующей эскадре у Лиссабона .

Потеря

В феврале 1808 года Агамемнон отплыл на корабле контр-адмирала сэра Сиднея Смита флагманском «Фудройант» в Бразилию , где они присоединились к другой эскадре. В Рио-де-Жанейро было обнаружено, что «Агамемнон» снова сильно изношен: швы в обшивке проема и некоторые болты каркаса сломаны. В октябре «Агамемнон» и «Монарх» бросили якорь в заливе Мальдонадо , в устье реки Плейт . Они сопровождали торговое судно Мария» , которое доставило хирурга доктора Джеймса Паруасьена в Монтевидео , где ему было поручено раскрыть заговор против короля Португалии Иоанна VI , « находившегося в изгнании в Бразилии. Там «Монарх» сел на мель, и ему потребовалась помощь Агамемнона , чтобы вытащить ее. Узнав, что Паруасьен находится в тюрьме, два корабля вышли в море, но были вынуждены вернуться в залив Мальдонадо, когда столкнулись с плохой погодой. После того, как корабли вернулись в Рио в январе 1809 года, корабль был полностью обследован плотником, который составил обширный список его дефектов.

Устье реки Плейт с указанием местонахождения Мальдонадо и острова Горрити (справа)

16 июня 1809 г. Агамемнон вместе с остальной частью эскадры (которая теперь находилась под командованием контр-адмирала Микаэля де Курси ) в третий и последний раз вошел в бухту Мальдонадо, чтобы укрыться от шторма. Пробираясь между островом Горрити и берегом, Агамемнон наткнулся на неизведанную отмель. Капитан Джонас Роуз попытался использовать корабельные лодки вместе с речными и кеджовыми якорями , чтобы оттащить корабль, но безуспешно. Незадолго до этого корабль бросил якорь на мелководье, и было обнаружено, что он наткнулся на него, когда приземлился, поскольку якорь пробил корпус. 17 июня, когда корабль сильно накренился на правый борт, запасы «Агамемнона » и весь его экипаж были сняты на шлюпках с других судов эскадры, а на следующий день капитан Роуз и его офицеры покинули корабль.

Военный трибунал по делу о гибели Агамемнона состоялся в Рио-де-Жанейро 22 июля 1809 года на борту HMS Bedford . Было обнаружено, что корабль можно было бы спасти, если бы он не находился в таком плохом общем состоянии, и капитан Роуз был с честью оправдан.

HMS Nancy прибыл 4 августа и остался с транспортами «Кингстон» и «Нептун» , пока они спасали то, что можно было спасти от Агамемнона . Нептун ушел 22 сентября, но Кингстон и Нэнси остались, поскольку Кингстон продолжал спасательные работы. 16 ноября поднялся шторм, и поздно вечером на следующий день лодки, отправленные к месту крушения, сообщили, что он разбросан по кускам по всему пляжу. 28 ноября Нэнси и Кингстон отправились вместе, но вскоре разошлись, и Нэнси отплыла в Рио-де-Жанейро, которого она достигла 15 декабря.

Наследие

В марте 1993 года оператор гидролокатора Крейтон Фенн обнаружил затонувший корабль к северу от острова Горрити в заливе Мальдонадо. Используемый гидролокатор представлял собой систему Klien 595. Позже, в 1997 году, с помощью Mensun Bound задокументировали останки и обнаружили несколько артефактов, в том числе печать с именем «Нельсон» и одно из Агамемнона 24-фунтовых орудий с главной артиллерийской палубы.

Исторический романист Патрик О'Брайан выбрал «Агамемнон» в качестве одного из кораблей, на которых Джек Обри служил лейтенантом до событий « Мастера и командира» , первого романа в его серии Обри-Мэтюрин . Агамемнон также был предметом по крайней мере двух картин британского художника Джеффа Ханта , бывшего президента Королевского общества морских художников .

Чтобы отметить двухсотлетие Трафальгарской битвы, в 2005 году Woodland Trust посадил 33 леса, названных в честь кораблей Королевского флота, сражавшихся в битве: по одному для 27 линейных кораблей и шесть других для фрегатов и небольших вспомогательных судов. Дерево Агамемнона было посажено в ноябре 2005 года в поместье Болье в Хэмпшире , недалеко от Агамемнона места рождения , Баклерс Хард.

После крушения «Агамемнона» в 1809 году это название было повторно использовано Королевским флотом для трёх других кораблей: 91-пушечного второразрядного линейного парохода «Агамемнон» 1852 года, «Аякс» типа броненосца «Агамемнон» в 1879 году и « Лорда Нельсона ». класса Линкор Агамемнон образца 1906 года.

Королевский флот снова примет название «Агамемнон» для одной из своих атомных подводных лодок класса Astute , которые в настоящее время строятся в Великобритании.

Канал Агамемнона в районе Саншайн-Кост в Британской Колумбии , в устье залива Джервис между островом Нельсон и полуостровом Сешелт , был назван в честь Агамемнона капитаном Джорджем Генри Ричардсом с корабля HMS Plumper в 1860 году.

Герман Мелвилл выбирает Агамемнона в качестве происхождения старого Данскера в своей новелле « Билли Бадд» .

Писательница исторического фэнтези Наташа Пулли использует Агамемнона в качестве важного места действия в своем альтернативном историческом романе «Королевства» .

Примечания

а. ^{^} Помимо «Агамемнона» , другими британскими кораблями были «Бленхейм» , Капитан , Каллоден , Камберленд , Оборона и Победа .

Ссылки

• Дин, Энтони (2003). Фаворит Нельсона — HMS Agamemnon на войне 1781–1809 гг . Кэкстон Издания. ISBN   1-84067-430-X .
• Гудвин, Питер (2002). Корабли Нельсона - История кораблей, на которых он служил, 1771–1805 гг . Конвей Мэритайм Пресс. ISBN   978-0-85177-742-9 .
• Гудвин, Питер (2005). Корабли Трафальгара: британский, французский и испанский флот, октябрь 1805 года. Conway Maritime Press. ISBN   1-84486-015-9 .
• Лавери, Брайан (2003). Линейный корабль - Том 1: Развитие боевого флота 1650–1850 гг. Конвей Мэритайм Пресс. ISBN   0-85177-252-8 .

Внешние ссылки

• 3D-воссоздание PR Добсоном HMS Agamemnon