HMS Raisonnable (1768 г.)
 Разумный
| |
| История | |
|---|---|
 Великобритания | |
| Имя | HMS Разумный |
| Заказал | 11 января 1763 г. |
| Строитель | Верфь Чатема |
| Заложен | 25 ноября 1765 г. |
| Запущен | 10 декабря 1768 г. |
| Почести и награды |
|
| Судьба | Расставание, 1815 г. |
| Общие характеристики [ 1 ] | |
| Класс и тип | «Ардент » класса Линейный корабль |
| Тонны нагрузки | 1386 |
| Длина | 160 футов (49 м) (палуба) |
| Луч | 44 фута 4 дюйма (13,51 м) |
| Глубина захвата | 19 футов (5,8 м) |
| Движение | Паруса |
| План паруса | Полностью оснащенный корабль |
| Дополнить | 500 офицеров и солдат |
| Вооружение |
|
HMS Raisonnable (иногда пишется Raisonnable ) [ 2 ] — 64-пушечный третьеразрядный линейный корабль Королевского флота , названный в честь одноименного корабля, захваченного у французов в 1758 году. Был построен на верфи Чатема , спущен на воду 10 декабря 1768 года. [ 1 ] и вступил в строй 17 ноября 1770 года под командованием капитана Мориса Саклинга , Горацио Нельсона дяди . Raisonnable был построен по тем же принципам, что и HMS Ardent , и был одним из семи кораблей Ardent класса 1761 года. Raisonnable был первым кораблем, на котором служил Нельсон.
История обслуживания
[ редактировать ]По просьбе отца Нельсона Саклинг записал молодого Горацио Нельсона гардемарином в корабельные книги, хотя Нельсон отправился на корабль только через пару месяцев после этого (нередкой практикой было оценивать сыновей родственников или друзей за несколько месяцев до того, как они поступили на корабль). корабль, хотя приказ Адмиралтейства прямо запрещал это) 15 марта 1771 года. В это время Резонабль находился в процессе ввода в эксплуатацию в ответ на ожидаемый конфликт. с Испанией. Однако война так и не получила развития, и Резоннабль остался на Медуэе в качестве сторожевого корабля . В это время Саклинг принял командование 74-пушечным HMS Triumph и взял с собой Нельсона.
Корабль был повторно введен в строй 25 мая 1771 года под командованием капитана Генри Сент-Джона, всего через 10 дней после того, как он был использован в качестве сторожевого корабля, и присоединился к флоту Ла-Манша . на смену Сент-Джону пришел капитан Томас Гривз 23 января 1773 года , а Резонабль отыгрался в Плимуте 23 сентября 1775 года.
Американская война за независимость
[ редактировать ]Он был снова введен в строй 25 февраля 1776 года под командованием капитана Томаса Фицгерберта и отправлен на североамериканскую станцию . 24 декабря 1776 года она захватила американский бриг «Дальтон» , взяв в плен всех, кого он доставил в Плимут в качестве военнопленных. 19 февраля 1778 года она захватила шхуну «Вильямс» у берега Сент-Джордж . [ 3 ] 24 мая 1778 года он вместе с HMS Diamond захватил и сжег американскую шхуну Fly у Кейп-Кода . [ 4 ] 27 мая она на борту HMS Diamond захватила американский бриг «Салли» у Кейп-Кода . [ 5 ] 28 мая она на борту HMS Diamond захватила капера из Коннектикута генерала Макдугалла у мыса Кейп-Код . [ 6 ] В июле 1778 года Резонабль вошел в состав эскадры лорда Хоу , стоявшей у Сэнди-Хук . Рядом находился французский адмирал д'Эстен с большим флотом, и двум противоборствующим сторонам вступить в бой помешали только погодные и морские условия, которые вынудили два флота рассредоточиться.
Капитан Генри Фрэнсис Эванс принял командование Резонаблем 5 декабря 1778 года, а в мае следующего года принял участие в штурме Хэмптон-Роудс в составе коммодора сэра Джорджа Кольера эскадрильи . 1 июня Резонабль вел бой на реке Гудзон , в ходе которого были захвачены два форта. В августе, взяв на борт Кольера, Резонабль отплыл в Пенобскот , где британские войска находились в тяжелой осаде . Сразу после прибытия эскадра Коллиера из 7 кораблей вступила в бой с флотом повстанцев из 41 судна, из которых 2 были захвачены, а остальные были либо потоплены, либо уничтожены, чтобы предотвратить захват.
В январе 1780 года Резонабль входил в состав эскадры вице-адмирала Мариота Арбутнота , которая принимала участие в осаде Чарльстона, Южная Каролина , хотя Резонабль вместе с пятью другими третьими рангами эскадры был отправлен обратно в Нью-Йорк перед осадой. началось. Капитан Эванс покинул корабль 14 мая 1780 года.
Капитан сэр Дигби Дент принял командование 30 августа и вернул корабль в Англию. Дент перешел в Repulse 16 декабря, а Raisonnable окупился в январе следующего года. 11 мая 1781 года он вошёл в док, за это время его днище было обработано медью . передан под командование капитана Смита Чайлда Он был повторно спущен на воду 14 января 1782 года и 15 мая до 29 августа, когда он перешел на HMS Europa .
Он снова был введен в эксплуатацию 8 января 1782 года под командованием капитана лорда Херви вернулся в Чатем , но в августе для вывода из эксплуатации. Ее экипаж должен был быть переведен на другие суда, но с завершением их отбытия произошли задержки, и они взбунтовались. Капитан Херви безуспешно обратился к команде с призывом вернуться на свои посты, а затем арестовал зачинщиков мятежа под дулом пистолета. Мятеж был быстро подавлен, и Резонабль был отправлен на верфь Ширнесс , где его поместили под охрану. Четверо мятежников были приговорены к смертной казни за участие в восстании. [ 7 ]
Американская война на этом этапе подходила к концу, и Raisonnable больше не требовался ВМФ, и поэтому он был поставлен на прикол – в таком состоянии он оставался около десяти лет.
Французская революционная война
[ редактировать ]Когда в 1793 году разразилась война с Францией, Raisonnable вместе со многими другими судами был выведен из строя и снова готов к эксплуатации. 31 января он был повторно введен в строй под командованием капитана Джеймса, лорда Крэнстоуна . Он присоединился к флоту Ла-Манша в апреле, но снова оказался в доке, на этот раз в Портсмуте , 14 января 1794 года. Он снова вышел в море в марте, но вернулся в док в Портсмуте в сентябре, чтобы можно было заменить ее медь. Он снова присоединился к флоту Ла-Манша 1 ноября и оставался на действительной службе до 14 октября 1796 года, когда он был пришвартован в Плимуте для ремонта. Она вернулась в строй в январе 1797 года, а в 1799 году капитан Чарльз Бойлс принял на себя командование и снова покинул корабль, когда Резонабль вернулся в Чатем 21 января 1800 года на HMS Saturn . 2 апреля он был поставлен в сухой док для замены меди и другого ремонта и снова вышел в море 19 августа.
Капитан Джон Дилкс стал командиром « Резонабля » 21 января 1801 года, и корабль присоединился к эскадре Северного моря . В 1801 году был создан союз между Данией , Норвегией , Пруссией и Россией , который отрезал Великобританию от поставок из Балтики . Резонабль присоединился к флоту адмирала сэра Хайда Паркера , посланному атаковать датчан в Копенгагене . 2 апреля она приняла участие в битве за Копенгаген . После боя он был приписан к эскадре под командованием капитана Джорджа Мюррея в Эдгаре , в которую входил один из HMS , Резоннабля родственных кораблей Agamemnon , для наблюдения за шведским флотом в Карлскруне . Как только ситуация на Балтике разрешилась, Резонабль вернулся в Северное море , прежде чем расплатиться.
Когда Амьенский договор в марте 1802 года был подписан , в июле Резонабль был пришвартован в Чатеме, и его медь была отремонтирована. она снова была на станции в Ширнессе К концу декабря .
Наполеоновские войны
[ редактировать ]Война с Францией снова вспыхнула в марте 1803 года, и Резонабль к этому времени находился под командованием капитана Уильяма Хотэма . Она присоединилась к адмиралу Уильяму Корнуоллису и флоту Ла-Манша, а также участвовала в блокаде Бреста .
11 ноября 1804 года «Глаттон » вместе с «Иглом» , «Маджестиком» , «Принцессой Оранской» , «Райзонабле » , «Африканином» , «Инспектором» , «Бобром» и наемными вооруженными судами «Свифт» и «Агнес» участвовали в захвате «Упстальсбума» , Х.Л. Де Хаазе, «Мастер». [ Примечание 1 ]
В сентябре Хотэма сменил капитан Роберт Бартон, которого в апреле 1805 года сменил капитан Джозиас Роули .
В июле 1805 года он был с адмирала сэра Роберта Колдера эскадрой у Феррола , когда они встретились с объединенным франко-испанским флотом под командованием адмирала Вильнева и приняли участие в последовавшей битве у мыса Финистерре .
Резонабль оставался на блокадном дежурстве до отплытия из Корка в конце 1805 года с коммодора сэра Хоума Риггса Пофэма эскадрой Резонабля , состоящей из 9 судов, включая еще один корабль- близнец , «Белликё» , к мысу Доброй Надежды . В ходе следующей кампании британские войска вытеснили голландцев из Кейптауна , а последующие условия мира передали владения Кейптауна британской короне. В апреле 1806 года, получив известие о том, что жители Буэнос-Айреса недовольны испанским правлением и будут приветствовать британцев, Пофам отплыл со своей эскадрой в Рио-де-ла-Плата . Пофама сменил контр-адмирал Мюррей, и после неудачной второй попытки захватить Буэнос-Айрес Резонабль вернулся на мыс.
В 1809 году капитан Роули командовал эскадрой, блокировавшей Маврикий (остров Франции) и Реюньон (остров Бурбон). 20 сентября Роули, командуя эскадрой HMS Nereide , сумел захватить город Сен-Поль , батареи, 40-пушечный фрегат «Кэролайн» , 16-пушечный бриг и 2 торговых судна, а также спасти два корабля Ост -Индская компания ( Стритем и Европа ). Капитан Роули перешел на HMS Boadicea в марте 1810 года, а капитан Джон Хэтли принял на себя командование, заплатив за корабль в Чатеме в конце июля.
Судьба
[ редактировать ]В ноябре 1810 года Raisonnable был переоборудован в принимающий корабль и отбуксирован в Ширнесс. В марте 1815 года она окончательно распалась. [ 1 ] [ 2 ]
Вымысел
[ редактировать ]HMS Raisonnable упоминается в Патрика О'Брайана романе «Командование на Маврикии» , четвертом романе из серии Обри-Мэтюрен .
HMS Raisonnable упоминается в «Враждебных берегах » Дьюи Ламбдина , девятнадцатом романе серии Алана Льюри.
HMS Raisonnable упоминается в романе Бернарда Корнуэлла « Форт» в составе британского флота помощи во время экспедиции Пенобскота .
Некоторые действия в С. Томаса Рассела романе «Забери, сожги или уничтожь» происходят на борту HMS Raisonnable в битве « Славное первого июня» .
Примечания
[ редактировать ]Цитаты
[ редактировать ]- ^ Jump up to: а б с Лавери, Линейные корабли, том 1, стр. 178.
- ^ Jump up to: а б Корабли Старого Флота, Разумные .
- ^ «Военно-морские документы Американской революции, том 11. Европейский ТЕАТР: 1 января 1778 г. – 31 марта 1778 г. Американский: 1 января 1778 г. – 31 марта 1778 г.» (PDF) . Типография правительства США через Imbiblio . Проверено 10 ноября 2023 г.
- ^ «МОРСКИЕ ДОКУМЕНТЫ Американской революции» (PDF) . история.военно-морской флот.mil . Проверено 28 октября 2021 г.
- ^ «МОРСКИЕ ДОКУМЕНТЫ Американской революции» (PDF) . история.военно-морской флот.mil . Проверено 5 ноября 2021 г.
- ^ «МОРСКИЕ ДОКУМЕНТЫ Американской революции» (PDF) . история.военно-морской флот.mil . Проверено 5 ноября 2021 г.
- ^ Клоуз 1898, с. 339
- ^ «№16322» . Лондонская газета . 5 декабря 1809 г. с. 1960.
Ссылки
[ редактировать ]- Клоуз, Уильям Лэрд (1898). Королевский флот: история с древнейших времен до наших дней . Том. 3. Сэмпсон Лоу, Марстон и компания. OCLC 913559331 .
- Майкл Филлипс. Разумное (64) (1768) . Майкл Филлипс «Корабли старого флота». Проверено 1 сентября 2008 г.
- Гудвин, Питер (2002) Корабли Нельсона – история судов, на которых он служил, 1771–1805 гг . Конвей Мэритайм Пресс. ISBN 978-0-85177-742-9
- Лавери, Брайан (2003) Линейный корабль - Том 1: Развитие боевого флота 1650-1850 гг. Конвей Мэритайм Пресс. ISBN 0-85177-252-8 .
Внешние ссылки
[ редактировать ]
СМИ, связанные с HMS Raisonnable (корабль, 1768 г.) на Викискладе?
