HMS Чайлдерс (1778 г.)

	Французские батареи стреляют по Чилдерсу у Бреста (1793 г.); Национальный морской музей
История
Великобритания
Имя	HMS Чайлдерс
Заказал	30 сентября 1777 г.
Строитель	Джеймс Ментон и сын, Лаймхаус
Заложен	3 апреля 1778 г.
Запущен	7 сентября 1778 г.
Введен в эксплуатацию	Октябрь 1778 г.
Не работает	Выплачено в январе 1811 г.
Почести и ; награды	Медаль за военно-морскую службу с застежкой «Чилдерс, 14 марта 1808 г.»
Судьба	Разобрано на части в феврале 1811 г.
Общие характеристики
Класс и тип	Чайлдерс класса Бриг-шлюп
Тонны нагрузки	206 15 ⁄ 94 ( м.м. )
Длина	79 футов 0 дюймов (24,1 м) (гундек) ; 60 футов 9 + 1 ⁄ 2 дюйма (18,5 м) (киль) ;
Луч	25 футов 3 дюйма (7,7 м)
Глубина захвата	10 футов 11 + 3 ⁄ дюйма (3,3 м)
Движение	Паруса
План паруса	Двухмачтовый бриговый такелаж
Дополнить	80
Вооружение	10 × 4-фунтовых пушек (увеличено до 14 орудий к 1793 г.) + 12 × 1 ⁄ 2 -фунтовые поворотные ружья ; Позже: 14 12-фунтовых карронад. ;

HMS Childers — бриг-шлюп Британского Королевского флота , изначально вооруженный 10 лафетными орудиями, которые позже были увеличены до 14 орудий. Первый бриг-шлюп, построенный для ВМФ, он был заказан у коммерческого строителя в первые годы американской войны за независимость и продолжал поддерживать операции в Ла-Манше и Карибском море . Находившийся на приколе на некоторое время после окончания американской войны за независимость, он вернулся в строй незадолго до начала французских революционных войн . Она вела активную карьеру как во Французской революционной, так и в Наполеоновской войнах , захватив в плен множество французских каперов, а во время войны канонерских лодок участвовала в примечательных боевых действиях на одном корабле . Военно-морской флот вывел его из эксплуатации в начале 1811 года, тогда же он был расформирован.

Строительство и ввод в эксплуатацию

Джеймс Ментон, известный строитель быстроходных судов в Лаймхаусе , построил «Чилдерс» , одно из двух судов, которые он построил для военно-морского флота. Хотя номинально проект приписывался инспектору военно-морского флота сэру Джону Уильямсу, он был одобрен заранее 16 июля 1778 года как «заимствованный из текущего проекта торгового судна» и, вероятно, был подготовлен Ментоном до того, как Уильямс адаптировал его для удовлетворения нужд Адмиралтейства. Обводы и форма корпуса были такими, как у катеров, а не у обычных шлюпов с корабельным вооружением и тремя мачтами, которые тогда преобладали на британской военно-морской службе. Первоначально он описывался как просто «бриг», но 6 августа 1779 года был перерегистрирован и преобразован в шлюп. ^{[ 2 ]}

Спущенный на воду в сентябре 1778 года, он был сдан в эксплуатацию в октябре под командованием командующего Уильяма Пикока. ^{[ 2 ]}

адмирала Родни После победы в битве у мыса Сент-Винсент Чилдерс под командованием капитана М'Брайда доставил депеши обратно в Британию. Однако, хотя она ушла на десять дней раньше Гиены , которая везла дубликаты, Гиена прибыла на два дня раньше. ^{[ 4 ]}

Французская революционная война

Командующий Роберт Барлоу повторно ввел Чилдерса в строй в январе 1791 года. ^{[ 2 ]} В это время она занималась пресечением контрабанды. ^{[ 5 ]}

В 1793 году Чайлдерс был вовлечен в то, что стало известно как Чилдерсский инцидент в начале Французских революционных войн . Чайлдерс был первым британским военным кораблем, участвовавшим в боевых действиях с революционным французским режимом. 2 января 1793 года она шла по рейду Бреста , когда тамошние форты открыли по ней огонь, но попал в нее только один выстрел. ^{[ 2 ]} 48-фунтовый выстрел попал в пистолет и раскололся на три части, но жертв не причинил. ^{[ 6 ]}^{[ 7 ]} Франция не объявляла войну Великобритании до 1 февраля.

Чилдерс захватил французского капера Патриот у Гравелина 15 февраля. Месяц спустя, 14 марта, она уничтожила французского капера «Тритон» . ^{[ 8 ]}

принял командующий Джошуа Маллок В июне 1793 года командование « Чилдерсом» . Командующий Роберт Уорбертон заменил Маллока в марте 1794 года. ^{[ 2 ]}

принял на себя недавно назначенный командир Ричард Дакрес В марте 1795 года командование Чилдерсом . ^{[ 2 ]} Даймонд , Сирена , Сибилла , Чайлдерс и артиллерийские бриги «Бесстрашный» и «Атака» разделили доходы от захвата 6 июля «Латиции » . ^{[ 9 ]} В августе Дакрес и Чайлдерс отплыли «с эскадрой, посланной для конвоирования транспортов в залив Киберон ». ^{[ 10 ]}

8 сентября 1795 года Чилдерс воссоединился с адмиралом сэром Уильямом Сидни Смитом в Даймонде у скалы Дувр, примерно в восьми лигах к юго-западу от Сент-Мартинс-Пойнт, Гернси . ^{[ 11 ]} По пути Дакре захватил катер французской береговой охраны Vigilant (или Vigilante шестипушечный в заливе Сен-Бри ) . ^{[ 12 ]} Это было 3 сентября. ^{[ б ]} Накануне Даймонд уничтожил французский корвет Assemblee Nationale , и в составе эскадры Смита Чилдерс поделился головными деньгами на корвет. ^{[ 15 ]}

Дакрес был назначен капитаном и командовал Камиллой . 31 октября ^{[ 11 ]} В декабре командование «Чилдерсом» принял Стивен Пойнц . ^{[ 2 ]}

10 апреля 1796 года Даймонд , Магичен , Чайлдерс , Камилла и Сирена захватили Смуку Пигу . ^{[ 16 ]} Девятнадцать дней спустя Аквилон , Даймонд , Минерва , Сирена , Волшебница и Камилла были вместе, когда Аквилон захватил Марию . ^{[ 17 ]} Чилдерс разделил призовые деньги по соглашению с Аквилоном . ^{[ 18 ]}

16 сентября Чайлдерс захватил французского капера Бон Эсперенс у мыса Барфлер . «Бон Эсперенс » в составе двух поворотных орудий и 23 человек находился в трех днях пути от Шербура и захватил шлюп «Мэри Энн » из Квинборо, шедший из Плимута в Лондон и Вулидж с военно-морскими запасами и боеприпасами. Вскоре после этого Чайлдерс смог отбить « Мэри Энн» . Пойнц отправил Бона Эсперенса и Мэри Энн в Портсмут под конвоем катера « Триал» . ^{[ 19 ]} Ближе к концу месяца, 28-го числа, Чилдерс захватил корабль «Анна Луиза» . ^{[ 20 ]}

Меламп и Минерва 13 ноября выгнали корвет французского военно-морского флота на берег недалеко от Барфлёра. Однако британцам не удалось подобраться достаточно близко, чтобы гарантировать ее уничтожение. На следующее утро Мелампус и Чилдерс преследовали корвет «Этна» , покидавший Гавр. Мелампус оказался в пределах досягаемости около 15:30. Этна сопротивлялась два часа, прежде чем продемонстрировать свое знамя , когда Чилдерс присоединился к битве. ^{[ 21 ]} Этна была вооружена восемнадцатью 12-фунтовыми орудиями и имела экипаж из 137 человек под командованием гражданина Жозефа Ла Кудре. Заключенные заявили, что оба корвета перевозили военные и военно-морские грузы и что корвет, высадившийся на берег, был « Итоннант» . ^{[ с ]} Оба были новыми кораблями, отправившимися в свой первый круиз. ^{[ 22 ]} Королевский флот принял Этну на вооружение в качестве 20-пушечного почтового корабля HMS Cormorant . В феврале 1797 года правительство выплатило аванс в размере 8000 фунтов стерлингов офицерам и командам «Мелампуса и Чайлдерса» . ^{[ 23 ]}

Командир Джеймс О'Брайен (или О'Брайен) был назначен капитаном «Чилдерса» 5 декабря и принял командование в январе 1797 года. ^{[ 2 ]} 11 мая Чайлдерс в компании с Фиби , Клеопатрой , Неутомимым и нанятым вооруженным люггером герцогом Йоркским захватил « Новую Эжени» . Он был разным капером, имел 16 орудий и имел экипаж из 120 человек. Она находилась в четырех днях от Нанта в 30-дневном круизе, но не взяла ни одного приза. ^{[ 24 ]}

Левиафан , Помпей , Ансон , Мельпомена и Чилдерс разделили доходы от захвата 10 сентября 1797 года Торденшельда . ^{[ 25 ]}^{[ д ]}

Чилдерс привел в Портсмут 28 октября французскую каперскую шхуну « Фюре» с 14 орудиями, но с четырьмя 4-фунтовыми орудиями и экипажем из 50 человек. Чилдерс был в компании с фрегатом «Тритон», когда четыре дня назад они захватили удивительно быстроходный «Фюре» , когда он плыл между Иль-де-Бац и Альревераком, возвращаясь в Тренье . Капер отсутствовал три недели и успел поймать только один раз, прежде чем стал жертвой британцев. ^{[ 27 ]}

Затем, 11 января 1798 года, Чайлдерс вместе с Indefatigable и Cambrian захватили французскую каперскую шхуну Vengeur с 12 орудиями и 72 людьми. ^{[ 28 ]} Она была совсем новой и всего восемь дней назад покинула Остенде, не сделав ни одного поимки. Сэр Эдвард Пелью из «Неутомимого » отправил ее в Фалмут. ^{[ 28 ]}

В период с 15 октября 1797 года по 27 мая 1798 года Чилдерс захватил еще одного капера, торговое судно, а также отбил два торговых судна. Капером был «Тартар» , а торговым судном — «Тви Гисбертс» . Отвоеванными кораблями были Racehorse и Helen . ^{[ 29 ]}^{[ и ]}

4 августа Aventurier находился под командованием лейтенанта Рене-Гийома Раффи (или Раффи) и бросил якорь в порту Коррежу или Коригиу. лодки Мельпомены и Чилдерса Здесь ее подрезали . Потери британцев составили один человек убитым, один пропавшим без вести и четверо ранеными. Потери французов составили 16 раненых, несколько из них смертельно. Нападение произошло ночью и в плохую погоду. Выведение Авантюрье из порта заняло два часа из-за погодных условий и проходило под обстрелом фортов, защищавших порт. В целом операция была смелой и трудной. ^{[ 30 ]} Последующий военный трибунал над лейтенантом Раффи, который был ранен в начале нападения на его судно, оправдал его за потерю. ^{[ 31 ]} Он был принят на британскую службу как HMS Aventurier .

В марте 1799 года » принял командир Джеймс Куттс Кроуфорд командование «Чилдерсом . 4 мая Чайлдерс и фрегат « Успех» прибыли в Кадисский залив и уведомили вице-адмирала лорда Кейта , командующего там британским флотом, о том, что французский флот вышел из Бреста, а испанский флот отплыл из Феррола. На следующий день французский флот прибыл из Кадиса, и Кейт поплыл им навстречу. Однако никакого столкновения не произошло, и 9 мая Кейт отплыл в Гибралтар. Тем временем Чилдерс прибыл в Гибралтар 4-го числа. Лорд Сент-Винсент собрал свои силы, чтобы преследовать французов, пересекших Гибралтарский пролив 5-го числа. ^{[ 32 ]}

Чилдерс вернулся в Плимут. 8 октября она сопровождала Ост-Индский корабль-склад « Lascelles » из Плимута в Даунс. ^{[ 33 ]}

Агамемнон прибыл в Фалмут 25 марта 1800 года. Она ударилась о камень в Пенмарксе и набрала много воды. По пути в порт она встретила Чилдерса , который помог Агамемнону и сопровождал ее в порт. ^{[ 34 ]} На следующий день «Леди Нельсон» прибыла в Плимут с грузом фруктов. Французский капер схватил ее, но Чилдерс отбил ее. ^{[ 35 ]}

26 апреля Даймонд и Чайлдерс захватили французский бриг « Сент-Чарльз» . ^{[ 36 ]} Пять дней спустя Чилдерс и Эвридика были уже в поле зрения, когда артиллерийское судно «Штурм» бриг « Эдвенчер» . отбило лондонский ^{[ 37 ]} В тот же день они также отбили Эми . ^{[ 38 ]}

24 октября Чилдерс захватил испанского капера-люгера « Дилидженте» . Дилижанте был вооружен двумя 4-фунтовыми пушками и четырьмя поворотными орудиями , а экипаж состоял из 30 человек. Она была в трех днях от Виго и не взяла ни одного приза. ^{[ 39 ]}

Чилдерс прибыл в Портсмут в феврале 1801 года. Он покинул Лиссабон тремя неделями ранее, сопровождая 12 торговых судов и транспортов. Когда она вошла в Портсмут, конвой направился дальше в Даунс . ^{[ 40 ]}

Семь с лишним месяцев спустя, 11 сентября, Чилдерс захватил французский бриг «Салли» . ^{[ 41 ]} Чайлдерс поделил доходы с Ахиллом и Грозным . ^{[ 42 ]}

Кроуфорд получил звание пост-капитана 29 апреля 1802 года. Командующий Джон Делафонс ненадолго заменил Кроуфорд, когда он принял командование в июле, а в ноябре ей заплатили. ^{[ 2 ]}

Когда граф Сент-Винсент и лорды-комиссары Адмиралтейства на яхте комиссаров посетили Плимут с инспекционной поездкой 27 августа, Розарио и Чайлдерс отдали честь. Затем оба судна направились в залив Косанд и оставались там на время визита. 5 сентября они все еще были там. ^{[ 43 ]}

Наполеоновские войны

Командующий сэр Уильям Болтон в августе 1803 года поручил Чилдерсу отправиться в Средиземное море. ^{[ 2 ]}^{[ ж ]} 4 сентября Чилдерс прибыл в Плимут с «Хамоаза», где он переоборудовался. ^{[ 45 ]} Затем, 7 сентября, Чилдерс отплыл из Плимута, чтобы присоединиться к конвою, который собирался в Портсмуте и направлялся в Средиземное море. ^{[ 46 ]}

Победа , Слава , Морской Конек и Чайлдерс разделили доходы от захвата 14 января 1804 года судна St. Giuseppe e L'Allanza . ^{[ 47 ]} 24 августа Фиби и Чилдерс захватили « Венскаб» . ^{[ 48 ]}

В августе 1805 года командование « Чилдерсом» принял коммандер Джон Лейк . В приложении к письму от 7 октября 1805 года адмирал лорд Нельсон написал: « Джалуз , Чилдерс и Мерлин, будучи непригодными для службы в этой стране, отправляются домой вместе с первым конвоем, подлежащим ремонту». ^{[ 49 ]}

Тем не менее, 24 декабря, во время службы в эскадре под командованием вице-адмирала лорда Коллингвуда , она задержала рагузский корабль «Терпсихора» водоизмещением 280 тонн (бм), перевозивший груз сахара, кофе и тому подобное с острова де Франс ( Маврикий) , в Ливорно . ^{[ 50 ]}

Заменой Лейка в марте 1806 года стал командир Томас Иннес. ^{[ 2 ]} Иннес и Чайлдерс захватили датские суда «Джоханна Сигмонд» и «Эльза Кристиана» . 26 октября 1807 года ^{[ 51 ]}

8 апреля 1805 года, во время своего плена во Франции, Уильям Генри Диллон был произведен в командующие, а после освобождения в сентябре 1807 года он принял командование Чилдерсом в начале 1808 года. ^{[ 52 ]}

В январе Чилдерс Лейта стоял на рейде , ожидая сопровождения судов, торгующих с Гетеборгом . Однако местные купцы отвергли ее защиту, отпугнув ее небольшими размерами и слабым вооружением, которое, по их мнению, не позволило ей защитить их от каперов в Северном море. Поэтому Чилдерс в одиночку отплыла к Балтике, чтобы сделать все возможное, чтобы раздражать врагов. ^{[ 53 ]}

На ней ближе к вечеру 14 марта 1808 года Диллон плыл к юго-западному побережью Норвегии, когда заметил парус. Он пустился в погоню и преследовал судно до небольшого порта Мидбе (возможно, Мидтре-Калвекилен). Местные жители разослали лодки, чтобы забрать груз из карьера, но они разошлись, когда лодки Чилдерса прибыли , чтобы вырезать его. Группа из Чилдерса забрала галиот вместе с ее грузом нефти и рыбы, несмотря на огонь из стрелкового оружия с берега и камни, обрушившиеся на них с пропасти наверху, где ее команда покинула галиот. Когда группа вырезателей вернулась с галиотом, Диллон заметил большой бриг, направлявшийся из Хиттеро (вероятно, Флеккефьорда) в сторону Чилдерса с очевидным намерением вернуть себе приз. ^{[ 54 ]}

Бой длился около трех часов, когда датский бриг приблизился к берегу. Суда обменялись залпами, и в какой-то момент датский бриг загорелся вперед. В конце концов Диллону удалось выманить бриг примерно в трех милях от берега. Около 23:00 Чайлдерс смог произвести залп с близкого расстояния, после чего датчанин прервал бой и направился обратно в сторону Норвегии. Орудийный огонь брига пробил Чилдерс , и в трюме брига было пять футов воды. Экипаж задействовал насосы, но Диллон боялся, что она может затонуть, и не мог преследовать ее. Поэтому он вернулся в Лейт вместе с галиотом. ^{[ 54 ]} (Вероятно, это была Кристина . ^{[ 55 ]})

Датским судном был бриг «Луген» с восемнадцатью 18-фунтовыми орудиями и двумя 6-фунтовыми кормовыми охотниками . Чайлдерс , напротив, имел шестнадцать 12-фунтовых карронад и два 6-фунтовых охотничьих орудия. Ее команда насчитывала всего около 65 мужчин и мальчиков (в том числе около девяти на призовом), что значительно меньше ее 84 человек; У Лоугена был экипаж из 160 человек. ^{[ 53 ]}

Чилдерс потерял двух человек убитыми и девять ранеными, в том числе Диллона, который был тяжело ранен в обе ноги. ^{[ 54 ]} Диллон получил звание капитана 21 марта 1808 года, а Патриотический фонд Ллойда подарил ему меч стоимостью сто гиней в знак признания его доблестного поведения. ^{[ 56 ]}^{[ г ]} В 1847 году Адмиралтейство наградило четырех выживших претендентов на участие в акции медалью «За заслуги перед флотом» с застежкой «Чилдерс 14 марта 1808 года».

Командир Джозеф Паквуд заменил раненого Диллона на «Чилдерсе» , который остался базироваться на станции Лейт. ^{[ 57 ]} Утром 19 октября Чилдерс находилась в 15 лигах от Киннэрд-Хед, когда заметила два паруса. Она бросилась в погоню и примерно через полтора часа отбила шлюп «Лорд Нельсон » в балласте, который капер, второй замеченный парус, захватил этим утром немного раньше. Затем Паквуд отправилась за капером, которого она поймала еще примерно через полтора часа. Капером был датский шлюп «Френскернстерн» . ^{[ 57 ]} «Френскернштерн» был вооружен четырьмя 4-фунтовыми пушками и двумя вертлюгами, имел экипаж из 22 человек. Она покинула свой порт приписки Ставангер 15-го числа и два дня находилась у шотландского побережья, но лорд Нельсон был ее единственным пленником. ^{[ 58 ]}

7 ноября Клио в компании с Чилдерсом захватил датскую шхуну № 32. ^{[ 59 ]} Затем, 16 августа 1809 года, она вместе с HMS Nightingale (1805 г.) участвовала в захвате датского судна Transport No 52 . ^{[ 60 ]}

Чилдерс отбил Анну 8 апреля 1809 года. ^{[ 61 ]} Одиннадцать дней спустя Чилдерс и Нимфен захватили датский галиот «Эманнуэль» . ^{[ 62 ]}

5 июля Чилдерс захватил Хуп и Нордскандию . ^{[ 63 ]} Ближе к концу месяца, 30 июля, Чилдерс захватил датский галиот « Амелия» . Девять дней спустя, 8 августа, Чилдерс захватил датского капера Ден Фор Агетеде Хенсайт . ^{[ 64 ]} Затем Чилдерс захватил Фландрун и Аврору . 10 и 11 ноября ^{[ 65 ]} На следующий день Чилдерс был в поле зрения, когда Нид Эльф (или Нед Эльф ) захватил Сюзанну Катарину . Чилдерс также по соглашению участвовал в Нидом Эльвеном Вольфарта захвате и Ханса Баренда 19 ноября. ^{[ 66 ]}

командовал командующий Фрэнсис Нотт . В 1809 году Чилдерсом временно ^{[ 2 ]}

1 апреля 1810 года Чилдерс захватил прусский галиот «Анна Мария» . ^{[ 67 ]} она поймала собак-рыболовов Зеемеу , Меркурия , Йоханну , Кристину и Паппенбурга . Затем 15 июля Наконец, Чилдерс захватил Нептун . 31 октября ^{[ 68 ]}

В период с декабря 1810 года по январь 1811 года офицеры и команда Чилдерса подарили мастеру Джорджу Уилсону меч с надписью. Уилсон, рискуя своей жизнью, прыгнул в море, чтобы спасти моряка, который упал с фор-реи и начал тонуть. ^{[ 69 ]}

Судьба

В январе 1811 года Чилдерса наконец выплатили со службы, а в следующем месяце он распался. ^{[ 2 ]} 14 февраля 1811 года Паквуд получил звание капитана. ^{[ 57 ]}

Примечания

↑ Королевский флот начал заменять 4-фунтовые и подобные орудия карронадами в конце 1700-х годов. Джеймс сообщает, что 18-фунтовые карронады были слишком тяжелы для Чайлдерс и вместо этого она получила четырнадцать 12-фунтовых карронад. ^{[ 3 ]}
^ « Список Ллойда» сообщил, что Чилдерс захватил капера «Виджиланте » с шестью и восемью поворотными орудиями у Иль-де-Бац и доставил ее в Плимут. ^{[ 13 ]} Vigilant был одним из двух Sentinel катеров класса , спущенных на воду в Сен-Мало в 1793 году. Королевский флот не принял его на вооружение. ^{[ 14 ]}
↑ Поскольку ни один французский военный корабль того времени не носил этого названия, предполагается, что этот корабль, вероятно, является Этны однотипным кораблем , Étonnante , с восемнадцатью 18-фунтовыми орудиями.
^ Для Чилдерса призовой фонд старшины составлял 14 шиллингов 1 пенс; для опытного моряка это было 2 шиллинга 8 пенсов. ^{[ 26 ]}
^ Для Чайлдерса призовой фонд Тви Гисбертса для старшины составил 16 шиллингов 11½ пенсов; для опытного моряка это было 4 шиллинга 5 пенсов. ^{[ 26 ]} Были также деньги на «возвратные пошлины» в размере 3 шиллингов и 9 пенсов за два класса соответственно. ^{[ 26 ]}
↑ В мае 1803 года, прежде чем принять на себя командование Чилдерсом , Болтон выступал в качестве доверенного лица адмирала Нельсона при его присвоении Нельсону звания кавалера Ордена Бани . (Нельсон был в Средиземном море.) Болтон получил рыцарское звание по тому же случаю. ^{[ 44 ]}
↑ Маршалл предполагает, что Диллон задействовал более крупный и мощный датский бриг, чтобы помешать ей атаковать конвой из Шотландии, которого он ожидал и который появился на следующий день. ^{[ 56 ]}

Цитаты

^ «№20939» . Лондонская газета . 26 января 1849 г. с. 241.
^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г ^час ^я ^дж ^к ^л ^м ^н Уинфилд (2008) , с. 275.
^ Джеймс (1837), Том. 5, с.27-8.
^ Военно-морская хроника , Том. 6, с.456.
^ Маршалл (1833) , стр. 44–45.
^ Военно-морская хроника , Том. 2, с.417.
^ Кларк и Макартур (1840 и 2010), сн. стр.178.
^ «№13626» . Лондонская газета . 22 февраля 1794 г. с. 172.
^ «№15933» . Лондонская газета . 1 июля 1806 г. с. 838.
^ Военно-морская хроника , Том. 26, с.362.
^ Jump up to: ^а ^б Маршалл (1824) , с. 31.
^ «№13811» . Лондонская газета . 5 сентября 1795 г. с. 915.
^ Список Ллойда , № 2749, [1] - по состоянию на 11 апреля 2015 г.
^ Уинфилд и Робертс (2015) , с. 240.
^ «№13941» . Лондонская газета . 15 октября 1796 г. с. 978.
^ «№15290» . Лондонская газета . 2 сентября 1800 г. с. 1011.
^ «№15270» . Лондонская газета . 24 июня 1800 г. с. 733.
^ «№15279» . Лондонская газета . 26 июля 1800 г. с. 862.
^ «№13931» . Лондонская газета . 17 сентября 1796 г., стр. 880–881.
^ «№15226» . Лондонская газета . 28 января 1800 г. с. 95.
^ Женат (1867) , стр. 44–45.
^ «№13953» . Лондонская газета . 19 ноября 1796 г. с. 1116.
^ «№13976» . Лондонская газета . 31 января 1797 г. с. 111.
^ «№14010» . Лондонская газета . 16 мая 1797 г. с. 447.
^ «№15704» . Лондонская газета . 22 мая 1804 г. с. 652.
^ Jump up to: ^а ^б ^с «№15726» . Лондонская газета . 7 августа 1804 г. с. 960.
^ «№14060» . Лондонская газета . 28 октября 1797 г. с. 1033.
^ Jump up to: ^а ^б «№14083» . Лондонская газета . 16 января 1798 г. с. 49.
^ «№15066» . Лондонская газета . 29 сентября 1798 г. с. 926.
^ «№15048» . Лондонская газета . 17 августа 1798 г., стр. 742–742.
^ Женат (1867), Том. 3, с.140.
^ «№15141» . Лондонская газета . 1 июня 1799 г. с. 539.
^ Военно-морская хроника , том 2, стр.444.
^ Военно-морская хроника , Том. 3, с.322.
^ Военно-морская хроника , Том. 3, с.326.
^ «№15335» . Лондонская газета . 7 февраля 1801 г. с. 165.
^ «№15299» . Лондонская газета . 4 октября 1800 г. с. 1146.
^ «№15325» . Лондонская газета . 3 января 1801 г. с. 31.
^ «№15310» . Лондонская газета . 11 ноября 1800 г. с. 1280.
^ Военно-морская хроника , Том. 5, с.183.
^ «№15456» . Лондонская газета . 23 февраля 1802 г. с. 205.
^ «№15470» . Лондонская газета . 10 апреля 1802 г. с. 376.
^ Военно-морская хроника , Том. 8, стр. 257-259.
^ Маршалл (1825) , стр. 936–7.
^ Военно-морская хроника , Том. 10, с.258.
^ Военно-морская хроника , Том. 10, с.259.
^ «№16050» . Лондонская газета . 25 июля 1807 г. с. 992.
^ «№16093» . Лондонская газета . 5 декабря 1807 г. с. 1636.
^ Николас (1846), Том. 7, с.85.
^ Военно-морская хроника , Том. 15, с.246.
^ «№16497» . Лондонская газета . 18 июня 1811 г. с. 1133.
^ Маршалл (1827) , с. 303.
^ Jump up to: ^а ^б Уильям Джеймс, Военно-морская история Великобритании, том V, стр. 27–30.
^ Jump up to: ^а ^б ^с Военно-морская хроника , Том. 19, стр. 282-4.
^ «№16180» . Лондонская газета . 6 сентября 1808 г. с. 1232.
^ Jump up to: ^а ^б Маршалл (1827) , с. 307.
^ Jump up to: ^а ^б ^с Маршалл (1828) , стр. 314–5.
^ «№16198» . Лондонская газета . 5 ноября 1808 г. с. 1506.
^ «№16447» . Лондонская газета . 26 января 1811 г. с. 166.
^ «№16458» . Лондонская газета . 23 февраля 1811 г. с. 363.
^ «№16297» . Лондонская газета . 12 сентября 1809 г. с. 1480.
^ «№16294» . Лондонская газета . 2 сентября 1809 г. с. 1424.
^ «№16607» . Лондонская газета . 26 мая 1812 г. с. 1008.
^ «№16337» . Лондонская газета . 27 января 1810 г. с. 139.
^ «№16387» . Лондонская газета . 14 июля 1810 г. с. 1047.
^ «№16416» . Лондонская газета . 20 октября 1810 г., стр. 1668–1669.
^ «№16600» . Лондонская газета . 5 мая 1812 г. с. 861.
^ «№16447» . Лондонская газета . 26 января 1811 г. с. 166.
^ Военно-морская хроника , Том. 25, с.69.

Ссылки

Кларк, Джеймс Стэньер и Джон Макартур (1840 и 2010) Жизнь и услуги Горацио виконта Нельсона: из рукописей его светлости . (Издательство Кембриджского университета). ISBN 9781108022163
Джеймс, Уильям (1837). Военно-морская история Великобритании, от объявления войны Францией в 1793 году до воцарения Георга IV . Р. Бентли.
Маршалл, Джон (1833). «Барлоу, Роберт» . Королевская военно-морская биография . Том. 4, часть 1. Лондон: Лонгман и компания.
Маршалл, Джон (1824). «Дакрес, Ричард» . Королевская военно-морская биография . Том. 2, часть 1. Лондон: Лонгман и компания.
Маршалл, Джон (1825). «Болтон, Уильям» . Королевская военно-морская биография . Том. 2, часть 2. Лондон: Лонгман и компания.
Маршалл, Джон (1827). «Диллон, Уильям Генри» . Королевская военно-морская биография . Том. суп, часть 1. Лондон: Лонгман и компания.
Маршалл, Джон (1828). «Пэквуд, Джозеф» . Королевская военно-морская биография . Том. суп, часть 2. Лондон: Лонгман и компания.
Николас, сэр Николас Харрис (1846) Донесения и письма вице-адмирала лорда виконта Нельсона с примечаниями . (Колберн)
Труд, Онесим-Иоахим (1867). Морские сражения Франции . Полет. 3. Старец Халламель. стр. 44–45.
Уинфилд, Риф (2007). Британские военные корабли в эпоху парусного спорта 1714–1792: проектирование, постройка, карьера и судьбы . Сифорт. ISBN 9781844157006 .
Уинфилд, Риф (2008). Британские военные корабли в эпоху парусного спорта 1793–1817: проектирование, постройка, карьера и судьбы . Издательство Сифорт. ISBN 9781861762467 .
Уинфилд, Риф; Робертс, Стивен С. (2015). Французские военные корабли в эпоху парусного спорта 1786–1861: конструкция, карьера и судьбы . Издательство Сифорт. ISBN 9781848322042 .

Внешние ссылки

[4] Королевский флот начал заменять 4-фунтовые и подобные орудия карронадами в конце 1700-х годов. Джеймс сообщает, что 18-фунтовые карронады были слишком тяжелы для Чайлдерс и вместо этого она получила четырнадцать 12-фунтовых карронад. ^{[ 3 ]}

[16] ^ « Список Ллойда» сообщил, что Чилдерс захватил капера «Виджиланте » с шестью и восемью поворотными орудиями у Иль-де-Бац и доставил ее в Плимут. ^{[ 13 ]} Vigilant был одним из двух Sentinel катеров класса , спущенных на воду в Сен-Мало в 1793 году. Королевский флот не принял его на вооружение. ^{[ 14 ]}

[24] Поскольку ни один французский военный корабль того времени не носил этого названия, предполагается, что этот корабль, вероятно, является Этны однотипным кораблем , Étonnante , с восемнадцатью 18-фунтовыми орудиями.

[30] Для Чилдерса призовой фонд старшины составлял 14 шиллингов 1 пенс; для опытного моряка это было 2 шиллинга 8 пенсов. ^{[ 26 ]}

[34] Для Чайлдерса призовой фонд Тви Гисбертса для старшины составил 16 шиллингов 11½ пенсов; для опытного моряка это было 4 шиллинга 5 пенсов. ^{[ 26 ]} Были также деньги на «возвратные пошлины» в размере 3 шиллингов и 9 пенсов за два класса соответственно. ^{[ 26 ]}

[50] В мае 1803 года, прежде чем принять на себя командование Чилдерсом , Болтон выступал в качестве доверенного лица адмирала Нельсона при его присвоении Нельсону звания кавалера Ордена Бани . (Нельсон был в Средиземном море.) Болтон получил рыцарское звание по тому же случаю. ^{[ 44 ]}

[63] Маршалл предполагает, что Диллон задействовал более крупный и мощный датский бриг, чтобы помешать ей атаковать конвой из Шотландии, которого он ожидал и который появился на следующий день. ^{[ 56 ]}

[1] «№20939» . Лондонская газета . 26 января 1849 г. с. 241.

[FOOTNOTEWinfield2008275-2] Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г ^час ^я ^дж ^к ^л ^м ^н Уинфилд (2008) , с. 275.

[JamesV27-3] Джеймс (1837), Том. 5, с.27-8.

[5] Военно-морская хроника , Том. 6, с.456.

[FOOTNOTEMarshall183344–45-6] Маршалл (1833) , стр. 44–45.

[7] Военно-морская хроника , Том. 2, с.417.

[8] Кларк и Макартур (1840 и 2010), сн. стр.178.

[9] «№13626» . Лондонская газета . 22 февраля 1794 г. с. 172.

[10] «№15933» . Лондонская газета . 1 июля 1806 г. с. 838.

[11] Военно-морская хроника , Том. 26, с.362.

[FOOTNOTEMarshall182431-12] Jump up to: ^а ^б Маршалл (1824) , с. 31.

[13] «№13811» . Лондонская газета . 5 сентября 1795 г. с. 915.

[14] Список Ллойда , № 2749, [1] - по состоянию на 11 апреля 2015 г.

[FOOTNOTEWinfieldRoberts2015240-15] Уинфилд и Робертс (2015) , с. 240.

[17] «№13941» . Лондонская газета . 15 октября 1796 г. с. 978.

[18] «№15290» . Лондонская газета . 2 сентября 1800 г. с. 1011.

[19] «№15270» . Лондонская газета . 24 июня 1800 г. с. 733.

[20] «№15279» . Лондонская газета . 26 июля 1800 г. с. 862.

[21] «№13931» . Лондонская газета . 17 сентября 1796 г., стр. 880–881.

[22] «№15226» . Лондонская газета . 28 января 1800 г. с. 95.

[FOOTNOTETroude186744–45-23] Женат (1867) , стр. 44–45.

[25] «№13953» . Лондонская газета . 19 ноября 1796 г. с. 1116.

[26] «№13976» . Лондонская газета . 31 января 1797 г. с. 111.

[27] «№14010» . Лондонская газета . 16 мая 1797 г. с. 447.

[28] «№15704» . Лондонская газета . 22 мая 1804 г. с. 652.

[LG15704-29] Jump up to: ^а ^б ^с «№15726» . Лондонская газета . 7 августа 1804 г. с. 960.

[31] «№14060» . Лондонская газета . 28 октября 1797 г. с. 1033.

[LG14083-32] Jump up to: ^а ^б «№14083» . Лондонская газета . 16 января 1798 г. с. 49.

[33] «№15066» . Лондонская газета . 29 сентября 1798 г. с. 926.

[35] «№15048» . Лондонская газета . 17 августа 1798 г., стр. 742–742.

[36] Женат (1867), Том. 3, с.140.

[37] «№15141» . Лондонская газета . 1 июня 1799 г. с. 539.

[38] Военно-морская хроника , том 2, стр.444.

[39] Военно-морская хроника , Том. 3, с.322.

[40] Военно-морская хроника , Том. 3, с.326.

[41] «№15335» . Лондонская газета . 7 февраля 1801 г. с. 165.

[42] «№15299» . Лондонская газета . 4 октября 1800 г. с. 1146.

[43] «№15325» . Лондонская газета . 3 января 1801 г. с. 31.

[44] «№15310» . Лондонская газета . 11 ноября 1800 г. с. 1280.

[45] Военно-морская хроника , Том. 5, с.183.

[46] «№15456» . Лондонская газета . 23 февраля 1802 г. с. 205.

[47] «№15470» . Лондонская газета . 10 апреля 1802 г. с. 376.

[48] Военно-морская хроника , Том. 8, стр. 257-259.

[FOOTNOTEMarshall1825936–7-49] Маршалл (1825) , стр. 936–7.

[51] Военно-морская хроника , Том. 10, с.258.

[52] Военно-морская хроника , Том. 10, с.259.

[53] «№16050» . Лондонская газета . 25 июля 1807 г. с. 992.

[54] «№16093» . Лондонская газета . 5 декабря 1807 г. с. 1636.

[55] Николас (1846), Том. 7, с.85.

[56] Военно-морская хроника , Том. 15, с.246.

[57] «№16497» . Лондонская газета . 18 июня 1811 г. с. 1133.

[FOOTNOTEMarshall1827303-58] Маршалл (1827) , с. 303.

[WJ27-59] Jump up to: ^а ^б Уильям Джеймс, Военно-морская история Великобритании, том V, стр. 27–30.

[NC19-60] Jump up to: ^а ^б ^с Военно-морская хроника , Том. 19, стр. 282-4.

[61] «№16180» . Лондонская газета . 6 сентября 1808 г. с. 1232.

[FOOTNOTEMarshall1827307-62] Jump up to: ^а ^б Маршалл (1827) , с. 307.

[FOOTNOTEMarshall1828314–5-64] Jump up to: ^а ^б ^с Маршалл (1828) , стр. 314–5.

[65] «№16198» . Лондонская газета . 5 ноября 1808 г. с. 1506.

[66] «№16447» . Лондонская газета . 26 января 1811 г. с. 166.

[67] «№16458» . Лондонская газета . 23 февраля 1811 г. с. 363.

[68] «№16297» . Лондонская газета . 12 сентября 1809 г. с. 1480.

[69] «№16294» . Лондонская газета . 2 сентября 1809 г. с. 1424.

[70] «№16607» . Лондонская газета . 26 мая 1812 г. с. 1008.

[71] «№16337» . Лондонская газета . 27 января 1810 г. с. 139.

[72] «№16387» . Лондонская газета . 14 июля 1810 г. с. 1047.

[73] «№16416» . Лондонская газета . 20 октября 1810 г., стр. 1668–1669.

[74] «№16600» . Лондонская газета . 5 мая 1812 г. с. 861.

[75] «№16447» . Лондонская газета . 26 января 1811 г. с. 166.

[76] Военно-морская хроника , Том. 25, с.69.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ а ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]

[ 8 ]

[ 9 ]

[ 10 ]

[ 11 ]

[ 12 ]

[ б ]

[ 15 ]

[ 16 ]

[ 17 ]

[ 18 ]

[ 19 ]

[ 20 ]

[ 21 ]

[ с ]

[ 22 ]

[ 23 ]

[ 24 ]

[ 25 ]

[ д ]

[ 27 ]

[ 28 ]

[ 29 ]

[ и ]

[ 30 ]

[ 31 ]

[ 32 ]

[ 33 ]

[ 34 ]

[ 35 ]

[ 36 ]

[ 37 ]

[ 38 ]

[ 39 ]

[ 40 ]

[ 41 ]

[ 42 ]

[ 43 ]

[ ж ]

[ 45 ]

[ 46 ]

[ 47 ]

[ 48 ]

[ 49 ]

[ 50 ]

[ 51 ]

[ 52 ]

[ 53 ]

[ 54 ]

[ 55 ]

[ 56 ]

[ г ]

[ 57 ]

[ 58 ]

[ 59 ]

[ 60 ]

[ 61 ]

[ 62 ]

[ 63 ]

[ 64 ]

[ 65 ]

[ 66 ]

[ 67 ]

[ 68 ]

[ 69 ]

[ 3 ]

[ 13 ]

[ 14 ]

[ 26 ]

[ 44 ]