901-я тактическая авиатранспортная группа

901-я тактическая воздушная группа
901-я тактическая воздушная группа
	901-й группы Поставщик C-123K на авиабазе Вестовер с самолетом C-130 Hercules
Активный	1963–1985
Страна	Соединенные Штаты
Ветвь	ВВС США
Роль	Воздушный транспорт
Часть	Резерв ВВС
Знаки отличия
Эмблема 901-й тактической воздушной группы

901- я тактическая воздушная группа — бездействующее резервное подразделение ВВС США . В последний раз оно действовало в составе 433-го авиакрыла , базировавшегося на базе ВВС Петерсон в Колорадо, где оно было выведено из строя 1 апреля 1985 года.

Группа 901 - была впервые активирована в Хэнском Филд в начале 1963 года как я группа авианосцев .

История

Потребность в резервных авианосных группах

После мая 1959 года резервные летные силы состояли из 45 авианосных эскадрилий, приписанных к 15 авианосным авиакрыльям. ^{[ примечание 1 ]} Не все эскадрильи располагались рядом со своими головными крыльями, а были распределены по тридцати пяти аэродромам ВВС, ВМФ и гражданским аэродромам в соответствии с так называемой концепцией отдельной эскадрильи. Эта концепция имела ряд преимуществ. Сообщества с большей вероятностью принимали меньшие эскадрильи , чем большие крылья , а расположение отдельных эскадрилий в небольших населенных пунктах облегчило бы набор и комплектование личного состава. ^{[ 1 ]} Однако согласно этой концепции все организации обеспечения располагались при штабе крыла. ^{[ 2 ]} Хотя это не было проблемой, когда все авиакрыло было призвано на действительную службу, мобилизация одной летной эскадрильи и элементов для ее поддержки оказалась затруднительной. Эта слабость проявилась в частичной мобилизации резервных частей во время Берлинского кризиса 1961 года . Чтобы решить эту проблему, в начале 1962 года Континентальное авиационное командование (ConAC) решило реорганизовать свои резервные крылья путем создания групп с элементами поддержки для каждой из своих авианосных эскадрилий. Такая реорганизация облегчила бы мобилизацию элементов крыльев в различных сочетаниях, когда это необходимо. ^{[ 3 ]}

Активация 901-й авианосной группы

Однако 94-е авианосное авиаполк и его эскадрильи были мобилизованы для участия в Карибском кризисе . ^{[ 4 ]} Крыло было освобождено от действительной службы 22 ноября 1962 года. ^{[ 5 ]} но мобилизация отложила ее реорганизацию до февраля 1963 года. 901-я авианосная группа на летающих товарных вагонах Fairchild C-119 была активирована в качестве командного элемента 731-й авианосной эскадрильи на аэродроме Лоуренс Дж. Хэнском Филд , Массачусетс, вместе с элементами поддержки для 731-й. ^{[ 6 ]}^{[ 7 ]}

В случае мобилизации группа получала Тактическое авиационное командование (TAC), которое также отвечало за ее обучение. Его задача заключалась в организации, наборе и обучении резервистов ВВС тактическим переброскам воздушно-десантных войск, их оборудования и снабжения, а также доставке этих сил и материалов с помощью систем десантирования, десантирования или эвакуации грузов.

В 1966 году группа переоборудовала тяжелые авиалайнеры дальнего действия Douglas C-124 Globemaster II и выполнила межконтинентальные стратегические воздушные перевозки для Военного командования воздушных перевозок , которое стало его мобилизационным командованием, в качестве 901-й военной воздушной группы .

Группа была снова преобразована и в 1972 году передана TAC в 901-ю тактическую воздушную группу и оснащена штурмовыми транспортниками Fairchild C-123K Provider для поддержки Южного командования ВВС США . Он также предполагал выполнение миссий по распылению с воздуха, в ходе которых экипажи крыльев часто отправлялись в Центральную Америку, на Карибы, на Азорские острова, в Северную Африку, на острова Тихого океана и во многие точки США для миссий по распылению насекомых. В следующем году он переехал на базу ВВС Вестовер , штат Массачусетс. ^{[ 8 ]}

Группа была дезактивирована в 1974 году, когда было задействовано 439-е тактическое воздушное авиакрыло, чтобы взять на себя ответственность за Вестовер, которое было передано из Стратегического авиационного командования в резерв ВВС . 731-я тактическая воздушная эскадрилья была переведена в 439-ю, ее вспомогательные подразделения были выведены из строя, а их личный состав и техника переданы в вспомогательные подразделения 439-й. ^{[ 9 ]}^{[ 10 ]}

Группа была вновь активизирована на базе ВВС Петерсон , штат Колорадо, в октябре 1982 года и оснащена транспортными самолетами Lockheed C-130B Hercules . Прошел подготовку к тактическим воздушным переброскам, участвовал в совместных учениях. Деактивирован в апреле 1985 года, личный состав и оборудование 302-го тактического воздушного авиакрыла .

Родословная

Создана как 901-я средняя авианосная группа и активирована 15 января 1963 года (не организована).

Организован в заповеднике 11 февраля 1963 г. ^{[ 7 ]}

переименована в 901-ю военно-воздушную группу. 1 октября 1966 г.

переименована в 901-ю тактическую воздушную группу. 1 июля 1972 г.

Деактивирован 1 апреля 1974 г. ^{[ 10 ]}

Активирован в резерве 1 октября 1982 г.

Деактивирован 1 апреля 1985 г.

Задания

Континентальное воздушное командование , 15 января 1963 г. (не организовано)
94-е авианосное авиаполк (позже военно-воздушное авиакрыло, тактическое воздушно-транспортное)], 11 февраля 1963 г.
302-е тактическое воздушное крыло , 1 июля 1972 г. - 1 апреля 1974 г.
433-е тактическое воздушное крыло , 1 октября 1982 г. - 1 апреля 1985 г.

Компоненты

Оперативная эскадрилья

731-я тактическая воздушная эскадрилья (позже Военная воздушная эскадрилья, Тактическая воздушная эскадрилья), 11 февраля 1963 г. - 1 апреля 1974 г., 1 октября 1982 г. - 1 апреля 1985 г.

Подразделения поддержки

901-й тактический госпиталь (позже диспансер ВВС США, тактический диспансер, тактическая клиника), 11 февраля 1963 г. - 1 апреля 1974 г.; 1 октября 1982 г. - 1 апреля 1985 г. ^{[ 7 ]}
39-я мобильная портовая эскадрилья, 1 октября 1982 г. - 1 апреля 1985 г.
901-я эскадрилья боевой поддержки (позже эскадрилья поддержки, эскадрилья боевой поддержки), 11 февраля 1963 г. - 1 апреля 1974 г.; 1 октября 1982 г. - 1 апреля 1985 г. ^{[ 7 ]}^{[ 10 ]}
901-я сводная эскадрилья технического обслуживания самолетов, 1 января 1967 г. - 1 апреля 1974 г., 1 октября 1982 г. - 1 апреля 1985 г. ^{[ 7 ]}
901-я материальная эскадрилья, 11 февраля 1963 г. - 1 января 1967 г. ^{[ 7 ]}
901-я эскадрилья снабжения, 1 января 1967 г. - 15 октября 1971 г. ^{[ 7 ]}
901-й рейс воздушного порта (позже рейс мобильного воздушного порта) 15 февраля 1964 г. - 30 июня 1971 г., 1 декабря 1972 г. - 1 апреля 1974 г.
901-й рейс связи, 1 июня 1966 г. - 1 апреля 1974 г.

Станции

Лоуренс Дж. Хэнском Филд, Массачусетс, 11 февраля 1963 года. ^{[ 11 ]}
База ВВС Вестовер, Массачусетс, 17 сентября 1973 г. - 1 апреля 1974 г. ^{[ 8 ]}
База ВВС Петерсон, Колорадо, 1 октября 1982 г. - 1 апреля 1985 г.

Самолет

Летающий товарный вагон Fairchild C-119, 1963–1966 гг.
Дуглас C-124 Globemaster II, 1966–1972 гг.
Поставщик Fairchild C-123, 1972–1974 гг.
Lockheed C-130 Hercules, 1982–1985 гг.

См. также

Ссылки

Примечания

↑ Существовали еще четыре спасательные эскадрильи, не приписанные к крыльям. Кэнтуэлл, с. 156

Сноски

^ Кантвелл, стр. 156, 169.
^ Кэнтуэлл, с. 156
^ Кантвелл, стр. 189–191.
^ Кантвелл, стр. 189–190.
^ Кэнтуэлл, с. 191
^ Маурер, Боевые эскадрильи , с. 407
^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г См. Мюллер, с. 226
^ Jump up to: ^а ^б Мюллер, с. 582
^ Равенштейн, стр. 236–237
^ Jump up to: ^а ^б ^с См. Мюллер, с. 582
^ Мюллер, с. 226

Библиография

В эту статью включены общедоступные материалы Агентства исторических исследований ВВС.

Кэнтуэлл, Джеральд Т. (1997). Граждане летчики: история резерва ВВС, 1946–1994 гг . Вашингтон, округ Колумбия: Программа истории и музеев ВВС. ISBN 0-16049-269-6 . Проверено 1 октября 2014 г.
Маурер, Маурер, изд. (1982) [1969]. Боевые эскадрильи ВВС Второй мировой войны (PDF) (переиздание). Вашингтон, округ Колумбия: Управление истории ВВС. ISBN 0-405-12194-6 . LCCN 70605402 . OCLC 72556 .
Равенштейн, Чарльз А. (1984). Боевые крылья ВВС, истории происхождения и почестей 1947–1977 гг . Вашингтон, округ Колумбия: Управление истории ВВС. ISBN 0-912799-12-9 .
Мюллер, Роберт (1989). Базы ВВС, Том. I, Действующие базы ВВС на территории Соединенных Штатов Америки, 17 сентября 1982 г. (PDF) . Вашингтон, округ Колумбия: Управление истории ВВС. ISBN 0-912799-53-6 .

Дальнейшее чтение

Роджерс, Брайан. (2005). Обозначения подразделений ВВС США с 1978 года . Хинкли, Великобритания: Midland Publications. ISBN 1-85780-197-0 .

Внешние ссылки

AFHRA ищет 901-ю тактическую воздушную группу

[1] Существовали еще четыре спасательные эскадрильи, не приписанные к крыльям. Кэнтуэлл, с. 156

[2] Кантвелл, стр. 156, 169.

[3] Кэнтуэлл, с. 156

[4] Кантвелл, стр. 189–191.

[5] Кантвелл, стр. 189–190.

[6] Кэнтуэлл, с. 191

[7] Маурер, Боевые эскадрильи , с. 407

[Mueller226-8] Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г См. Мюллер, с. 226

[Mueller5822-9] Jump up to: ^а ^б Мюллер, с. 582

[10] Равенштейн, стр. 236–237

[Mueller582-11] Jump up to: ^а ^б ^с См. Мюллер, с. 582

[12] Мюллер, с. 226

[ примечание 1 ]

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]

[ 8 ]

[ 9 ]

[ 10 ]

[ 11 ]