ZSU-37-2 Yenisei
 | Эта статья нуждается в дополнительных цитатах для проверки . ( декабрь 2020 г. ) |
| ZSU-37-2 Yenisei | |
|---|---|
 | |
| Тип | Самоходное зенитное орудие |
| История производства | |
| Дизайнер |  Советский Союз |
| Произведено | 1960 |
| № построено | 2 |
| Технические характеристики | |
| Масса | 27,5 т |
| Длина | 6360 мм |
| Ширина | 3100 мм |
| Высота | 3325-3525 мм |
| Экипаж | 4 |
| Броня | Пуленепробиваемые стальные пластины |
Основной вооружение | Спаренные 37-мм автопушки 2А11 500П |
| Двигатель | Дизель В-105В В12 (400 л.с.) |
| Мощность/вес | 14.5 |
| Приостановка | Индивидуальные торсионы с гидравлическими амортизаторами в катковых колесах с 1-го по 6-е. |
| Дорожный просвет | 450 мм |
Оперативный диапазон | 450 км по дороге; 310 км по бездорожью |
| Максимальная скорость | 60 км/ч по дороге; 20–25 км/ч по бездорожью |
ЗСУ -37-2 «Енисей» (« Енисей », индекс ГРАУ 2А1) — экспериментальная зенитная самоходная установка, разработанная в Советском Союзе в конце 1950-х годов. Он использовал сдвоенные автопушки калибра 37 мм с общей скорострельностью 1048 выстрелов в минуту . После испытаний проект был остановлен в 1962 году и не был запущен в серийное производство.
История
[ редактировать ]Практически сразу после запуска ЗСУ-57-2 в производство Совет Министров Советского Союза подписал постановление Nr. № 426-211 от 17 апреля 1957 г. Постановлением предписывалось начать работы над новыми типами скорострельных зенитных самоходных артиллерийских установок, получивших названия « Шилка » и «Енисей». Оба типа будут включать в себя системы управления огнем, подключенные к бортовому радару. «Енисей» стал ответом Советского Союза на M42 Duster , принятый на вооружение в США. [ 1 ]
«Шилка» и «Енисей» имели разные плановые тактические цели; «Шилка» должна была служить в мотострелковых полках и поражать цели на высоте до 1500 м, а «Енисей» — в танковых дивизиях и полках и поражать цели на высоте до 3000 м. [ 2 ] Прототип «Енисея» был готов в декабре 1960 года. И «Шилка», и «Енисей» вышли на испытания практически одновременно, хотя и с некоторыми запланированными модернизациями.
В ходе государственных испытаний «Енисей» показал способность вести огонь с ходу по ровной местности со скоростью 20–25 км/ч. Стрельба с ходу со скоростью 8–10 км/ч приводила к снижению точности на 25% по сравнению со стрельбой с места. Пушки «Ангары» имели точность в 2-2,5 раза лучше, чем АЗП С-60, установленные на ЗСУ-57-2. За время стрельбы из 6266 выстрелов орудия дважды заклинивали и четыре раза выходили из строя. В ходе испытаний он был способен сопровождать цели, движущиеся со скоростью до 660 м/с на высоте более 300 м и со скоростью до 415 м/с на высотах от 100 до 300 м. Средняя дальность обнаружения цели размером с МиГ-17 в секторе сканирования 30 градусов без предварительного целеуказания составляла 18 км. Максимальная скорость вертикального сопровождения составляла 40 градусов/сек. «Енисей» мог перейти из боевого состояния в боеготовое за 15 секунд. [ 3 ]
Результаты показали, что «Енисей» имел эффективную зону обстрела, аналогичную ЗСУ-57-2 , выполняя при этом требование Совета Министров по «прикрытию танковых войск во всех видах боев, а также от ударов с воздуха на высотах до 3000 м». м". [ 2 ]
По итогам государственных испытаний на «Енисей» была переназначена задача защиты 2К11 «Круг» и 2К12 «Куб» от атак из мертвых зон пуска ракет. [ 3 ] Было рекомендовано принять «Енисей» на вооружение, однако 5 сентября 1962 года Совет Министров подписал постановление о принятии «Шилки» на вооружение, тогда как «Енисей» на вооружение не был выбран. Через 15 дней все работы на Енисее были остановлены. [ 2 ]
Описание
[ редактировать ]Броневая защита и башня
[ редактировать ]От ружейного огня «Енисей» защищен противопульными бронелистами, боеукладка защищена от 7,62-мм бронебойных снарядов Б-32, выпущенных с 400 метров. Газовая турбина конструкции НАМИ подавала электроэнергию на бортовую электронику, что позволяло быстро переходить в боевую готовность даже в условиях низких температур, поскольку перед использованием РЛС необходимо было как следует прогреть. [ 2 ]
Вооружение
[ редактировать ]«Енисей» оснащен специализированным комплексом вооружения 2А12 «Ангара», разработанным ОКБ-43. 2А12 состояла из спаренных 37-мм автоматических пушек 500П (индекс ГРАУ 2А11). Автопушка 500П была разработана в ОКБ-16 под руководством Александра Нудельмана и стреляла специализированными 37-мм патронами с уникальными баллистическими качествами. Патроны к 500П не взаимозаменяемы с другими 37-мм патронами, за исключением малоизвестного зенитного комплекса «Шквал», выпускавшегося в небольшом количестве. [ 1 ] «Ангара» использует водяное охлаждение стволов и перемещается с помощью электрогидравлических сервоприводов, разработанных ЦНИИ-173 Государственного комитета совета оборонной промышленности (также известного как ГКОТ) в Москве, который занимался сервоприводами, и его ковровским филиалом, который отвечал за это. для стабилизаторов. Также планировалось модернизировать систему поворота до полностью электрической.
Наведение «Енисея» осуществлялось с помощью помехозащищенной радиолокационной станции 1А11 «Байкал», работающей в сантиметровом диапазоне, с длиной волны около 3 см. Однако в ходе государственных испытаний выяснилось, что ни РЛС «Тобол» на «Шилке», ни «Байкал» на Енисее не могут самостоятельно эффективно обнаруживать воздушные цели. В связи с этим указ Nr. № 426-211 (по заказу которого была разработана обе пушки) также предписывалось во втором квартале 1960 года вывести на государственные испытания новый радиолокационный комплекс сопровождения «Обь».
«Обь» состояла из командирской машины «Нева» со сканирующей РЛС «Иртыш» и радиолокационной станции «Байкал», установленной на Енисее. «Обь» должна была бы управлять одновременно шестью-восемью ЗСУ, но работы над «Обью» были остановлены в 1959 году, чтобы ускорить завершающую работу над 2К11 «Круг» . [ 1 ]
Обычно «Ангара» выпускала очередь из 150 снарядов, после чего следовал 30-секундный период охлаждения, после чего можно было произвести новую очередь. Цикл будет повторяться до тех пор, пока не будет израсходован весь боекомплект.
Шасси
[ редактировать ]Шасси ГМ-123 «Енисея» было доработано на основе шасси СУ-100П ( изделие 105М, Объект 119), разработки «Уралтрансмаша» . [ 3 ]
Технические характеристики
[ редактировать ]- Калибр: 37 мм
- Количество оружия: 2
- Вес картриджа: 733 г.
- Начальная скорость: 1010 м/с.
- Боекомплект: 540 патронов.
- Эффективное перекрытие высот: 100–3000 м.
- Наклонная дальность стрельбы по воздушным целям: 4500 м.
- Максимальная скорость цели: 660 м/с.
- Наклонная дальность стрельбы по наземным целям: 5000 м.
- Скорострельность: 1048 выстрелов в минуту.
- Максимальный размер очереди: 150 патронов.
- Эффективная дальность сканирования: 18 км (по цели типа МиГ-17).
- Эффективная дальность сопровождения: 20 км.
- Максимальная скорость цели: 660/414 м/с (для целей выше 300 м/100–300 м соответственно)
- Вертикальное перемещение: -1/+85 градусов
- Горизонтальное перемещение: 360 градусов
- Боевая масса: 27,5 т.
- Экипаж: 4
- Мощность двигателя: 400 л.с.
- Максимальная скорость по дороге: 60 км/ч.
Похожие автомобили
[ редактировать ]- Объект 130 — зенитная самоходная установка на базе ЗСУ-37-2 «Енисей» и СУ-100ПМ с использованием деталей и агрегатов от Т-54/Т-55 . Осталось только на бумаге.
- M247 Sergeant York - более поздний американский аналог ЗСУ, который также так и не поступил на вооружение, несмотря на то, что находился на стадии предсерийной подготовки.
Ссылки
[ редактировать ]- ^ Jump up to: а б с Энциклопедия бронетехники: Гусеничные боевые машины .
- ^ Jump up to: а б с д Shirokorad (1998). "Шилка" и другие отечественные зенитные самоходные установки. Бронеколлекция №2 .
- ^ Jump up to: а б с Shirokorad 1998 , p. 14-15.